上海野馬改裝車

A. 美規野馬可以刷carplay嘛

主機如果支持可以刷的 先確定一下主機型號，不支持也可以安裝第三方模塊來實現。

B. 我拿到野馬互聯的offer，公司情況怎麼樣

野馬互聯是家初創型公司，從事社交新零售產品相關行業。公司比較有活力，上班地點也挺方便的。下面是我找到的公司介紹。
野馬互聯全稱上海野馬互聯網路科技有限公司，專注於打造全新「路由器」型產業互聯網。通過將產業上下游資源的無縫對接，助力產業互通、互聯、互鏈，從而大幅提升社會資源的高效匹配。從實際需求出發，拉升供給側結構性平衡發展。
野馬互聯由邵巍創立，核心團隊成員來自於一嗨租車、1號店、盛大網路、虎贊科技等知名互聯網平台或機構。

C. 我想改裝福特野馬，只改裝外觀，安裝大包圍或者寬體套件，去哪改比較專業

土豪你好，我們做朋友吧，哪裡改裝的話看你在哪裡了，你可以用趴趴派客APP，比較全，或者去上海安亭汽車廣場。祝老闆玩的開心

D. 福特野馬改機增怎麼樣

5.0本身就是改機增的，一看標題本來以為是5.0野馬，但你2.3的野驢本來就有一顆蠻大的渦輪，結果要改機增？機增對2.3排量的效果遠遠不如渦輪！機增是到大排量才用的好嗎！大排量有更快的響應速度然後比自吸更猛！如果你要渦輪改機增，根本就是影響性能！到時候本來野驢還有5秒多，還算一個直線王，然後改了機增後能不能6秒內還是個問題！野驢的渦輪遲滯問題可以通過偏時點火來改變，改機增響應速度是快但動力肯定受影響，現在包括911、GTR在內的神車都是雙渦輪增壓！
聽聲音還不如改個排氣聲浪，頂多損失一下低扭，而2.3T野驢，本身就是直線加速還行但彎道性能差的一輛車，懸架感受得出來雖然是後驅，不要看百公里加速5秒多蠻快的，賽道被3系和ATS完虐！而且3系和ATS稍微改裝下跑到4秒不是問題（像ATS原廠輪胎太垃圾，後驅車原廠輪胎前後一樣寬，而且是225的窄胎，ATS這車換個輪胎百公里加速就和四驅的A4L差不多，而四驅A4L可是寬胎！），車涯里賽道圈速也很快，包括上海天馬賽道、寧波國際賽道等，所以作為傳統美式肌肉車，不要連直線加速都沒了！
小排量機增的成功案例是沃爾沃polosatr（北極星），2.0L渦輪增壓＋機械增壓，馬力367匹，用於S60 Polostar、V60 Polestar以及混動汽車Polestar 1上面，但如果想混機械和渦輪，我估計市面上沒一家改裝店能做成功，因為沒人想這么做，就好像通用的MRC電磁懸架系統，目前國內就廣東一家店能改裝成功。

E. 中國有在賣福特野馬的跑車嗎,多少錢

有。

3.7升車型 經銷商報價：

2012款 3.7L V6手動標准型
56.80-65.31萬

2012款 3.7L V6自動標准型
58.50-67.62萬

2012款 3.7L V6手動豪華型
67.80-71.19萬

2012款 3.7L V6自動豪華型
69.80-80.27萬

5.0升車型 經銷商報價：

2012款 5.0L GT手動標准型
84.80-97.52萬

2012款 5.0L GT自動標准型
86.80-99.82萬

2012款 5.0L GT手動豪華型
93.50-112.47萬

2012款 5.0L GT自動豪華型
95.50-104.79萬

2012款 Boss 302 手動標准型
109.80-116.80萬

2012款 Boss 302 手動賽道版
128.80-135.24萬

5.4升車型 經銷商報價：

2012款 GT500 手動標准型
118.80-136.62萬

2012款 GT500 手動豪華型
135.00-145.74萬

北京、上海、廣州、重慶、天津、南京、杭州、蘇州、等各大城市/省會均有銷售。

F. 中國大陸哪裡可以購得福特野馬這個品牌的跑車

一半來說你可以象4S店訂購，但是野馬車在中國並不多見，因為中國市場還沒有進口這款車，具體原因我也不知道。
可以買，但是要定。
其實很麻煩，因為你要是要做包養還是維修，就要到上海去！很麻煩。
所以還是建議你買在中國有銷售的車吧！

G. 福特野馬轎車，黑色的大概多少錢可以買到！！！有人知道嗎

一半來說你可以象4S店訂購，但是野馬車在中國並不多見，因為中國市場還沒有進口這款車，具體原因我也不知道。 可以買，但是要定。 其實很麻煩，因為你要是要做包養還是維修，就要到上海去！很麻煩。 所以還是建議你買在中國有銷售的車吧！

H. 90後Mustang車主自力更生的蛻變，帶你感受野馬的魅力

首先開這個帖子跟大家分享一下，感謝玉哥給予的指導和一些個資源幫助，我19年1月提的車中規，28年做出的最大一件事，就是買車，當然糟心的事也遇到了很多，瑪德，美國車品質細節真的辣雞，首先就是塑料件各種老化，中控儲物箱的usb脫落，儀表盤上面有個塑料板老化，等等問題。最牛的就是提車第二天，我的副駕駛門板里竟然有顆螺絲在響，第二天就去四兒子店把整個副駕駛車門板拆了找螺絲，螺絲找到了，竟然發現沒有地方少，而是出廠時就多了一顆，可見老美是多糙，當然這里提醒沒入手的兄弟們，你們要是強烈細節控，請放棄美系車，因為真的糙！下面分享一些我的改裝經歷第一次改換了博拉的中尾，injen的進氣，原本當時想在加個泄壓閥，因為換擋的時候比較爽啊，唰唰的聲音，可是後來和朋友溝通，可能會損失一些動力，我就沒換，因為開了他的車，感覺確實動力有些缺失，就沒換，所以我個人覺得，如果要是純粹為了聽聲音，可以換，要是追求動力就算了，個人觀點大家別撕我，博拉的中尾很炸，但是我聽說上海是不是管？我在北京路上跑這沒人管，以後就不知道了，但是你要記住一點，每天，你早上走了，半個小區的鄰居都知道你上班了，你回家，半個小區的鄰居知道你回了（我家90年代小區）難免會招到一些人的不開心，所以我的車，被劃了，改完進氣和中尾後，我的油耗下來了，現在11.1個油。這是第一次該，下面上圖。