16款寶馬118改裝圖片
㈠ 寶馬118i改裝天使眼多少錢
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㈡ 寶馬118i改裝特別版多少錢
25,6不到30
㈢ 寶馬118i改裝包圍,在柳州、百色改裝大概價格是多少
你好,這個看你自己喜歡,建議你去輪胎店看下,品種很多,建議選高檔的,才配的起這身價
㈣ 晚上溜一圈,最後的寶馬1系,談談自己的改裝感受!
18年11月的車,開到現在也就6000km出頭。又是兩三周沒開了,晚上出去溜了一圈,真是好開呀。 120im非常良心,寶馬也把b48、zf8at、前雙球節、後五連桿、m套件、m內飾等放在了這么一輛售價平民的小車上,相比86、brz等,售價可謂實在。 車子加裝了f21的後底盤加強件,更換了前225後245的馬牌mc6非防爆,別的沒有任何改裝。 古董蘋果7照的,大家湊合看吧。
長長的車頭,與眾不同,對此我深深著迷。
半液晶儀表,清晰易讀,6000出頭,剛過磨合,平時放在機油溫度顯示狀態。
內飾挺好的,正兒八經的鋁飾板,手感超棒的丁字褲,運動座椅,儀表台帶縫線,挺棒的。
這套內飾最大的好處,就是各種功能觸手可及,不像賓士那麼華貴,沒有奧迪那麼精細,但也相當不錯了。
短短的車頭,得益於縱置後驅,車頭重量應該在700kg左右,比較輕和靈活,當然,是比不了brz的。
原廠輪轂,挺好看的,很喜歡這種多輻。
led大燈,沒啥好說的。
雙出還不錯了,運動模式,聲音挺好聽的,原地踩油門,會有回火。
寶馬的後期車型往往最厚道,b48機器不管是聲音還是出力還有平順度,都非常好。
寶馬的4缸機基本在前軸後面,比銳志等其他品牌的後驅車都要靠後。
再來一張吧,非常飽滿的造型。
厚重的大屁股,如果是三門版該多好。
後備箱挺好用,一般都能裝下。
sport模式跑了20km,多次地板油,油耗還是很友好的。
浪完了,回家,估計又要放兩周了。
迪卡儂買的手套,不到100,挺舒服,不一定非要m手套。
臨走發現前幾年買的雜志,大家晚安。
㈤ 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例
「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始,前後去了兩個4S店看了5-6次車,樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說,干凈利落。當然,價格也一樣,所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起,所謂20萬就可以買到寶馬三廂,讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試,BMW畢竟是豪華品牌,比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人,逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面,況且目前市面上主流品牌,入門級車輛銷量品質都不會太差,這是我選擇這台車的兩個原因,也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響,訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車,前後換了兩個4S店,先到的是白色,個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」
「如果這是台車高一個配置的寶馬,想像一下,全景天窗,天使眼燈組,再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂,205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了,誰知道你是一台一系?」
本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主:天王變地虎
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㈥ 寶馬118i運動版改裝改些什麼才好
我打電話問了很多地方,最簡單增大馬力的ECU 還刷不了 ,這車原廠的輪胎尺寸是 205 55/16吧 ,我們有車隊 跑山路的時候 抓地力不夠 很容易側滑,我覺得輪胎式第一步,可以參照 125i的輪胎尺寸改 225 45/17 因為兩個車除了發動機 差不多
然後可以改下 進排氣 ,個人覺得四齣的排氣很漂亮,但是不是很懂 不知道影不影響低扭,如果低扭降低這車就沒勁了 會影響起速。如果增大馬力之後 一定要改的就是 剎車系統 。我覺得寶馬的穩定性 和操控性還不錯,所以懸掛個人覺得不用改。
㈦ 寶馬新一系116i和118i的優點和缺點是什麼 並且有哪些致命缺陷重金懸賞詳解。。
118的,0——100km,6.94秒,已經比市面上相同價位的車快了很多的。 比老款120更是快了不知道多少呢!已經可以和GTI差不多了。真的很了不起。
相比118i,116i就差了些,畢竟扭矩馬力都調教低了許多。 最終以8.38秒收場,但是 以1.6T的小排量來說已經是非常快了,他搭配的ZF8速變速箱功不可沒。
116i 118i半真皮座椅 運動座椅(包裹性很好)座椅手動調節 帶兩組記憶的電動調節16寸輪轂 16寸輪轂(僅式樣不同)手動空調 自動雙區恆溫空調後倒車雷達 前後8個倒車雷達,帶第二代自動泊車系統
只有Sport模式 帶Sport+模式(更加運動,表現在方向盤更沉等)---- 主動助力轉向(這個沒試駕過,不知道表現如何)城市型前臉 運動型前臉(城市型的雙腎進氣是鍍鉻的,運動型是黑色,下面會有圖片)百公里8.38S 6.94S (這個數據很直觀了!相信你自己去外面刷個ECU也不便宜吧) 還有就是些內飾顏色配置方面的差異了,比如116i有白色亞克力內飾而118隻有黑色灰色可選。門下側裙那裡118i顯示的是Sport,116i就沒有。葉子板那邊116i是Urban,118i貼的是Sport。 都是些小地方的差別。後備箱116i右側有個深的儲物空間,118i則沒有前臉 118i霧燈邊上有個開口,為前制動盤降溫, 116i則是堵死的。 總的來說, 如果你預算充足的話 這2.8w絕對是值得的,畢竟這是寶馬原廠的。 後期加裝也比較麻煩。但是這一秒多的百公里加速 可是很大的飛躍啊。 8S多和7S內 的車型完全不同吧? 國產CC2.0T也只能做到7.39S(汽車之家測試成績),當然這是兩個不同級別的車。118I也只能和GTI比,但是118i排量又吃虧了。 所以見仁見智, 新一系的確是一部精緻的好車。
㈧ 寶馬118改了M杠有噪音
您好車主,建議您到改裝的地方進行緊固,肯定是有什麼地方不對的。希望我們的回答能切實幫助到您,感謝您使用汽車大師!
㈨ 寶馬118i兩廂改裝,合正打造商務艙級優質享受
寶馬118i兩廂改裝將副駕駛後方座位設置為寬大的老闆座,取消副駕駛和主駕駛後方的座椅,並在副駕位置設置了一個腿拖。同時,乘客座位的左邊為大面積的桌板,配備台燈和杯架,可作為辦公桌使用。此外,新車的內飾採用了更多木紋裝飾,營造出更加豪華的氛圍。
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㈩ 寶馬118拆下來的屏幕能改其他車嗎
用不了!建議自己留好【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】