16款寶馬118改裝圖片

㈠ 寶馬118i改裝天使眼多少錢

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㈡ 寶馬118i改裝特別版多少錢

25，6不到30

㈢ 寶馬118i改裝包圍，在柳州、百色改裝大概價格是多少

你好，這個看你自己喜歡，建議你去輪胎店看下，品種很多，建議選高檔的，才配的起這身價

㈣ 晚上溜一圈，最後的寶馬1系，談談自己的改裝感受！

18年11月的車，開到現在也就6000km出頭。又是兩三周沒開了，晚上出去溜了一圈，真是好開呀。 120im非常良心，寶馬也把b48、zf8at、前雙球節、後五連桿、m套件、m內飾等放在了這么一輛售價平民的小車上，相比86、brz等，售價可謂實在。 車子加裝了f21的後底盤加強件，更換了前225後245的馬牌mc6非防爆，別的沒有任何改裝。 古董蘋果7照的，大家湊合看吧。
長長的車頭，與眾不同，對此我深深著迷。
半液晶儀表，清晰易讀，6000出頭，剛過磨合，平時放在機油溫度顯示狀態。
內飾挺好的，正兒八經的鋁飾板，手感超棒的丁字褲，運動座椅，儀表台帶縫線，挺棒的。
這套內飾最大的好處，就是各種功能觸手可及，不像賓士那麼華貴，沒有奧迪那麼精細，但也相當不錯了。
短短的車頭，得益於縱置後驅，車頭重量應該在700kg左右，比較輕和靈活，當然，是比不了brz的。
原廠輪轂，挺好看的，很喜歡這種多輻。
led大燈，沒啥好說的。
雙出還不錯了，運動模式，聲音挺好聽的，原地踩油門，會有回火。
寶馬的後期車型往往最厚道，b48機器不管是聲音還是出力還有平順度，都非常好。
寶馬的4缸機基本在前軸後面，比銳志等其他品牌的後驅車都要靠後。
再來一張吧，非常飽滿的造型。
厚重的大屁股，如果是三門版該多好。
後備箱挺好用，一般都能裝下。
sport模式跑了20km，多次地板油，油耗還是很友好的。
浪完了，回家，估計又要放兩周了。
迪卡儂買的手套，不到100，挺舒服，不一定非要m手套。
臨走發現前幾年買的雜志，大家晚安。

㈤ 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例

「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始，前後去了兩個4S店看了5-6次車，樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說，干凈利落。當然，價格也一樣，所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起，所謂20萬就可以買到寶馬三廂，讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試，BMW畢竟是豪華品牌，比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人，逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面，況且目前市面上主流品牌，入門級車輛銷量品質都不會太差，這是我選擇這台車的兩個原因，也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響，訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車，前後換了兩個4S店，先到的是白色，個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」

「如果這是台車高一個配置的寶馬，想像一下，全景天窗，天使眼燈組，再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂，205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了，誰知道你是一台一系?」

本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主：天王變地虎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 寶馬118i運動版改裝改些什麼才好

我打電話問了很多地方，最簡單增大馬力的ECU 還刷不了 ，這車原廠的輪胎尺寸是 205 55/16吧 ，我們有車隊 跑山路的時候 抓地力不夠 很容易側滑，我覺得輪胎式第一步，可以參照 125i的輪胎尺寸改 225 45/17 因為兩個車除了發動機 差不多
然後可以改下 進排氣 ，個人覺得四齣的排氣很漂亮，但是不是很懂 不知道影不影響低扭，如果低扭降低這車就沒勁了 會影響起速。如果增大馬力之後 一定要改的就是 剎車系統 。我覺得寶馬的穩定性 和操控性還不錯，所以懸掛個人覺得不用改。

㈦ 寶馬新一系116i和118i的優點和缺點是什麼 並且有哪些致命缺陷重金懸賞詳解。。

118的，0——100km，6.94秒，已經比市面上相同價位的車快了很多的。 比老款120更是快了不知道多少呢！已經可以和GTI差不多了。真的很了不起。
相比118i，116i就差了些，畢竟扭矩馬力都調教低了許多。 最終以8.38秒收場，但是 以1.6T的小排量來說已經是非常快了，他搭配的ZF8速變速箱功不可沒。
116i 118i半真皮座椅 運動座椅（包裹性很好）座椅手動調節 帶兩組記憶的電動調節16寸輪轂 16寸輪轂（僅式樣不同）手動空調 自動雙區恆溫空調後倒車雷達 前後8個倒車雷達，帶第二代自動泊車系統
只有Sport模式 帶Sport+模式（更加運動，表現在方向盤更沉等）---- 主動助力轉向（這個沒試駕過，不知道表現如何）城市型前臉 運動型前臉（城市型的雙腎進氣是鍍鉻的，運動型是黑色，下面會有圖片）百公里8.38S 6.94S （這個數據很直觀了！相信你自己去外面刷個ECU也不便宜吧） 還有就是些內飾顏色配置方面的差異了，比如116i有白色亞克力內飾而118隻有黑色灰色可選。門下側裙那裡118i顯示的是Sport，116i就沒有。葉子板那邊116i是Urban，118i貼的是Sport。 都是些小地方的差別。後備箱116i右側有個深的儲物空間，118i則沒有前臉 118i霧燈邊上有個開口，為前制動盤降溫， 116i則是堵死的。 總的來說， 如果你預算充足的話 這2.8w絕對是值得的，畢竟這是寶馬原廠的。 後期加裝也比較麻煩。但是這一秒多的百公里加速 可是很大的飛躍啊。 8S多和7S內 的車型完全不同吧？ 國產CC2.0T也只能做到7.39S（汽車之家測試成績），當然這是兩個不同級別的車。118I也只能和GTI比，但是118i排量又吃虧了。 所以見仁見智， 新一系的確是一部精緻的好車。

㈧ 寶馬118改了M杠有噪音

您好車主，建議您到改裝的地方進行緊固，肯定是有什麼地方不對的。希望我們的回答能切實幫助到您，感謝您使用汽車大師！

㈨ 寶馬118i兩廂改裝，合正打造商務艙級優質享受

寶馬118i兩廂改裝將副駕駛後方座位設置為寬大的老闆座，取消副駕駛和主駕駛後方的座椅，並在副駕位置設置了一個腿拖。同時，乘客座位的左邊為大面積的桌板，配備台燈和杯架，可作為辦公桌使用。此外，新車的內飾採用了更多木紋裝飾，營造出更加豪華的氛圍。

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㈩ 寶馬118拆下來的屏幕能改其他車嗎

用不了！建議自己留好【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】