牧馬人四門改裝車
A. 牧馬人出廠就改裝好的四門車嗎
最好還買 原車自己再改。。。。國外改好的,第一進海關時比較麻煩。第二,壞了再修時,配件根本找不到啊!
B. jeep牧馬人改裝要多少錢,改裝費用要多少
牧馬人這種越野車可以說,天生就是用來改裝的,你改裝費用在6-7W的話,應該屬於中輕度改裝,新手吧。
牧馬人4寸升高改裝方案(供參考)
1、前杠:屬於基本改裝,除了增加接近角外,提升原車的防護性能,一般都會預留絞盤,輔助燈安裝位的。
2、後杠+備胎架:提升車尾防護能力的同時,完美解決了大尺吋備胎給尾門合頁帶來的負擔。
3、氙氣大燈:彌補原車燈光偏暗的問題,大大增強牧馬人夜間行駛能力。
4、輪轂輪胎:升高後需更換輪轂輪胎,17寸或者18寸的都可以,固鉑,百路馳,AEV等
5、4寸升高套件:安裝FOX減震後將大大增加牧馬人的通過性,舒適性能也將得到進一步提升,對付一般的越野路面完全不在話下。而Fox雙方向減震將顯著提升方向盤的穩定性。
改裝費用在6W左右,當然產品品牌不一樣,價格會有差異,這個就要看個人的承受能力了
具體改裝案例請參考:http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=523
C. 牧馬人改裝方案
這個改裝方案你可以參考下(升高6寸)
一.外觀類產品
1、星工場自製短板前杠(鋁鎂 )
2、星工場自製新款刀脊後杠(鋁鎂)
3、星工場自製雙管競技側杠
4、Comeup9.5rsi絞盤
5、星工場自製AEV玻璃鋼機蓋
6、星工場自製玻璃鋼小鳥前臉
7、星工場自製2門競技鋁輪眉
8、星工場自製加強尾門合頁
9、鋁合金A柱燈架
二.燈光類產品
1、考拉大燈
2、閃亮X氙氣輔助行駛燈
3、星工場自製雙光透鏡
三.底盤類產品
1、FOX雙方向減震,雙方向減震底座及FOX方向減震抱箍
2、星工場自製全套底盤調整件
3、前、後止推桿改可調
4、前橋高級加固
5、FOX 氮氣限位
6、FOX前後12寸絞牙減震
7、FOX三通道減震
8、FOX氮氣減震
9、前後速比(4.56 :1)
10、雙十字軸前後傳動軸
11、AEV小電腦
12、星工場自製6寸加長擺臂系統
13、星工場自製底盤全套護板
14、雙減震體統
15、TF後橋包蓋
四.輪胎輪轂類產品
1、37*13.5*17龍爪輪胎
2、ATX 17*9 -38 防脫圈輪轂
具體改裝詳情以及效果圖請參考:http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=382
D. 牧馬人四門版怎麼改裝大額頭房車
有些商務車改裝的房車,在野外的通過性會比較差,通過性較高的一般是皮卡底盤的房車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 牧馬人四驅越野車四門的到底可不可以加裝氣罐呀
幹嘛裝氣罐,買牧馬人還差錢。3.8L的城市實際平均油耗在12-16升之間,Sahara相比Rubincon,越野能力稍微差點,(前後橋和差速器不同),但是考慮到真正的越野不會有那麼極限的要求。
F. 2020款加版牧馬人車主改車帖,簡直帥爆了,一路騷氣飄飄
已經走上了玩泥巴、洗泥巴的不歸路了……
最近新車到手,各種的在改車和去改車店的路上~ 陸陸續續花了一些小錢?????? 改裝的原則主要是補短板~ 沒有一步到位,主要還是希望讓車慢慢變好,共同成長才能人車合一!宰一個就是一樣一樣來,能方便快速定位問題,避免改一堆,到底是哪裡不對都說不清楚~
改的第一項就是輪胎輪轂了,輪轂-12、輪胎35寸
我上的是35的輪胎,關於這一點,大家需要了解的是:加版盧比肯原廠是可以不改任何東西直接上35胎的;這一點來源於蘿卜報告中李毅斌與Jeep官方工程師的確定,有興趣的可以去找那一集看一下; 我自己的分析如下: 1、速比部分:盧比肯原廠4.1速比,在轉速匹配上官方有測試表格,結論是35與4.1的匹配是適用的,沒有損傷的,值得注意的是高速性能和攀爬能力略遜於285匹配4.1。所以我開著完全沒問題,由於沒有換速比,油耗目前是9.8平時加速、爬坡沒有任何顯著變化,值得推薦… 2、輪眉部分,原廠高位輪眉,根本蹭不到~越野的話,胎壓放到1.0那就更加沒關系了… 3、原廠1.5寸升高,正如美國官方講的,完全兼容;
換了35胎以後的平均油耗,主要以市區為主!
但是我這個Fuel的MT噪音著實感人…
黑犀牛的輪轂,負責任的講,市面上一千一左右的全是假的仿品,我這個也不例外~但我收的是二手全新
另外,我的輪胎是庫存胎,確切的說是17年35周的胎,黑心改裝老闆賣的,一整個5套花了一萬八~而我是在別人買回來跑了一百公里左右收的…沒花那些冤枉錢,但是對比KO2的AT還是提升明顯的,無論是那無與倫比的顏值,還是攀爬能力上。
改的第二項就是這一對拉仇恨的激光燈了,你沒看錯,是激光燈,跟咱們玩的激光筆一個式樣,射出去是一條直線
為了這一對燈還裝了個Aux盒子,確實非常簡潔、方便~
但是這個治不了對向遠光狗,因為線條太直了,照前車的話,500米外,別人車內一片雪亮,仇恨值瞬間拉滿,原地路怒,所以我一向都不開的[糗大了][糗大了][糗大了]
車燈的正視圖,沒裝圓形??的,因為原車燈都是圓的
側面看,支架的連接效果還是不錯的,線是不會外漏的~
經常會說:看我的激光
然後改了一大堆金屬車貼,美其名曰勛章~
這一面是地獄貓、Mopar Performence、V8,關鍵是我這個V8真的有人信,你受得了嗎~
其實最開始的目的是為了拆掉轉向燈(這港口轉向燈真的害死人)
另一面的Mopar、Dakar、盧比肯10周年、原廠銅版4X4,看見這個帶子了嗎:危險人物,簡直帥爆了,硬連接到激光燈上的~一路騷氣飄飄
貼紙,車頭貼紙,這個不擋視線的~
還弄了個TF的貼紙,雖然沒裝TF的任何東西~
拆掉後備廂的蓋子,你猜是裝什麼?
第一步是用10cm左右厚的膠條找平,且能止振
然後就把箱子搬上去固定和鋪平就可以了,這樣就變成了一張完整的大床了
這樣的效果,真的很棒,低音炮部分完美處理,不會有干涉,低音不會共振,下面還是兩個帶鎖的箱子,放相機包、電腦包等不會亂滾,簡直完美!
最近改的主要是這些了,最近也幫幾位本地車友免費刷了近光燈、輪胎尺寸等,我自己的35也是自己刷的,所以告訴大家,不要再買小電腦了,自己刷吧,節省1000+ 教程可以看我上一個帖子~
????707前來報道!
G. 牧馬人改裝車最高價有沒有八十萬到九十萬的
這個價錢內未必有成品改裝車賣的
我就只看過一台皮卡版本的牧馬人,改裝成品,而且能上牌的,但價錢貌似100+W了
如果你有關系可以改裝後上牌,那麼你還是直接買太牧馬人,拿去改裝比較實際
至於怎樣改裝就看你自己喜歡了
如果一準備一步到位,就直接買台撒哈拉改裝是最省錢的,因為深度改裝,基本就只留下外觀+內飾會保存下來,其他都沒用的。
改裝很多東西的,例如更換發動機,升高,換橋,制動等等。
例如你想底盆升高,升高件就要幾萬~十幾萬的價錢了,而且其中你還可能要更換適合的制動,輪轂,輪胎等等的配件。牽一發而動全身,這樣累計的幾十萬了。所以你還是看看自己喜歡怎樣改裝,最好還是去論壇先看看,學習一下,具體自己的需要,再去買車改裝吧
H. jeep四門版羅賓漢牧馬人花100萬可以改裝什麼
可以改到100w
I. JEEP牧馬人升高車身,全車改裝
牧馬人作為一款純正的越野車,是越野愛好者的玩車首選車型,不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話,似乎還是不夠的,因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程,今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。
改裝清單:ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)285?70?R17?KO輪胎FUEL?輪轂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推桿FOX?2.0筒徑不可調減震器FOX?ATS?方向減震器AEV?小電腦國產剎車油管降低件