一汽汽車音響改裝

㈠ 汽車音響gbl跟丹拿那個好

您好，您說的應該是JBL和丹拿吧，

丹拿車載音響為業界頂級音質代表，從90年代初與Volvo攜手開啟車用HiFi音響概念，在超過十年的合作中，丹拿為沃爾沃車型開發了數十套高級音響系統。從2001年起與大眾汽車合作至今，持續地為大眾車系提供最先進的車載揚聲器系統。例如：大眾新途銳、大眾新帕薩特、大眾新CC，大眾新邁騰等等。丹拿更曾為布加迪威龍 Veyron專車研發知名的Puccini車載音響系統，在434km/h的極速下成為世界上最快速的"移動音樂廳"。

如果您咨詢的是汽車原車音響產品，那麼您可以到一汽大眾或上汽大眾的4S店現場聆聽丹拿原車音響系統的效果，相比同級別的其它品牌，丹拿追求的是忠實的原音呈現，車機預設的4種模式對應您平時的收聽習慣和收聽內容，無論是收音機的聲音，藍牙播放的壓縮音頻，後者CD播放都能帶來純凈的人聲表現。通過丹拿MSP音盆低音揚聲器表現出來的低音效果持續、穩定，在營造車內音樂氛圍的同時，不會淹沒掉人聲部分。在車上大家聽得最多的還是流行樂和人聲音頻，所以對於中高頻的准確還原是必須的，這在長時間駕駛環境中尤為重要。而低音在駕駛過程中主要是營造氛圍感，精準的低音會減少耳朵的疲勞。

如果您咨詢的是汽車改裝音響，如果您對於原車音響不太滿意，因為大多數的車主在驗車或選車時，都會忽略掉聽音響效果的環節，所以即使高配車型有不錯的揚聲器配置，實際開上後的體驗也不盡如人意。那麼升級丹拿汽車音響是您的不二之選，當然升級不僅僅在於好的揚聲器，還包括隔音，DSP，功放，調音等等，這對於整車的音樂表現都是缺一不可。

如果您對丹拿汽車原車音響有興趣，可以電話：400-995-1977 ，

如果您對丹拿汽車改裝音響有興趣：可以電話：400-621-0660，

請務必通過官方正規渠道購買丹拿音響產品，謝謝。

丹拿官網

㈡ 汽車音響不裝功放可以嗎

義大利史泰格大功率高端汽車功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。

合理配置 音源（主機或信號處理器）、功放、喇叭、線材 這是汽車音響的幾個組成部分 每個部分的器材要處於平衡狀態 只有這樣 才能夠搭配出一套效果理想的音響系統。

汽車音響性價比高流行音樂、人聲為主的麥特仕，炸機類、慢搖類的美國麥斯音響（中高端）,STEG義大利史泰格大功率高端汽車功放。

眾匯汽車音響，專業安裝調試 所謂三分器材七分安裝 一定要找專業的音響改裝店安裝 不是不提倡DIY 但是音響改裝中會涉及到很多學科的知識 汽車電氣、木工、手工糊制玻璃鋼，等等 這些專業大多是普通車主無法DIY的。

㈢ 想買一個汽車音響裝在了大眾上哪一個好

這個汽車音響是不分裝在哪一輛車上的，如果你不放心的話，可以去樣式比較多的GLL看看他們的音質不錯，也適用於所有的車型。3d環音

㈣ 汽車音響改裝第一次要加功放嗎

不要隨意加功放，因為使用大功率的功放容易燒壞線路，所以要視車子的承受能力而定。
另外，汽車音響改裝的需要注意以下幾點：
1、電路問題。在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車改裝店，因為不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務。因此，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。
2、預留升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然後升級功效，再增加低音喇叭，最後更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間，日後如若要升級解析力強的主機，就能達到hifi的音質效果了。如果不預估日後升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。
3、產品質量。現在市場上有許多仿冒名牌器材，在購買時一定要分清，否則後患無窮。有些價格低廉的器材，從外形上是看不出來質量問題，但是，內在的元器件都是用劣質的，電路在設計上也不符合標准，這種器材音質不好不說，很容易發生故障，甚至產生自燃。一定要到廠家授權的商店購買。

4、音響音質效果。買好的產品後，還需要由專業人員進行系統搭配，安裝調試，才能出好的音質效果。

5、售後服務問題。汽車音響是在運動中使用，環境惡劣。如：溫度、濕度、振動、塵土等，容易使音響產生各種故障，保養、保修和維修是很重要的問題，所以一定要選擇售後服務好的產品，不要貪便宜。

6、安裝環境問題。一些小店安裝是在露天進行操作，工作人員的工作服很臟，音響是安裝完了，可是車里的內飾和車的外表臟了。所以應選擇衛生做得好的改裝店，以避免弄臟您的愛車。
7、改裝技術。改裝技術至關重要。
汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經驗豐富的專業公司來進行改裝。
國內生產的進口汽車的原裝音響系統，大部分由知名品牌的音響製造廠家提供的OEM配套產品(國內生產)，如日本先鋒公司為「廣州本田」汽車，阿爾派為「一汽海南馬自達」汽車，惠州中歐的VDO為「上海大眾」和「一汽大眾」的汽車配套，松下公司為「奧迪」和「 風神藍鳥」提供音響系統，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經過專家精確調試，音響效果可滿足一般要求，而對於要求較高的車主，就必須設法進行改裝。
目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。有些改裝後的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。

㈤ 一汽大發汽車音響只有CD和收音的，能不能改成插卡的

現在都是插卡換成CD，你倒好反過來的，只要出錢也可以換的。

㈥ 新一汽奔騰B50音響改為家用怎麼接線

可以肯定的是紅是電源正極,黑是負極也是接地,其它的是音響輸出線,音量控制線,主控線,如果沒有標注,單從顏色很難區分,除非有一定的電路知識,拆開來看,通過電路進行判斷.這個是帶功放功能了的,接4歐的喇叭就行.

㈦ 一汽佳寶v80改裝音響要多少錢

汽車音響改裝從幾百到十幾萬都有的，主要還是看你自己的要求與預算吧，如果你不是發燒友，只想小改下，那推薦你用下漫步者汽車音響的產品，是無損換裝，專車專用的。當然如果你在長沙可以來長沙新領域試聽。改裝如果只是換前門的喇叭那就幾百，如果前後門都換的話，一千五六的樣子。會在原車的基礎上有挺大的提升。