美國老改裝車

❶ 為什麼歐美人喜歡一些老車，這是怎樣的汽車文化

當汽車以不再成為奢侈品，每個人平均2台汽車，開著至少3.0排量以上的領著救濟糧的人，發生小碰撞各修各的，對車不在乎，車=自行車，這個時候，你在談汽車文化吧。

在中國，不如談談自行車文化比較現實。本來有很好的摩托文化，但是中國根本不適合發展摩托，因為你可以發現，其實中國和世界是對著乾的，一個相反的思想，神奇的國度。

你說它和諧，其實美國才和諧，你說它為人民服務，其實美國才是為人民服務，你說社會主義有優越性，其實美國的資本主義已經完善到無法在優越，已經接近共產主義。

一個是理想很豐滿，一個是理想現實都豐滿。 一個是口頭說的天花爛墜，一個是在用實際行動證明這是誰的時代。

❷ 北美12款最適合改裝又實用的平民車型，哪款是你的

說到改裝車大家並不陌生，但是你也許並不知道在美國哪些車被用來改裝最為普遍。哪些型號的車比其它車更適合改裝？那麼接下來就帶大家看一下哪些車在美國更適合改裝。有沒有你所謂之心動的座駕？

本田思域TYPE-R套件改裝

本田思域與大眾的高爾夫有些相似，他們都是小型車也更注重性能。最為重要的是，本田思域有著多代車的更替來奠定它有著眾多的車型和年代供玩車人的選擇，無論對買一手車改裝還是二手車改裝來說，整個市場都非常友好，充滿了各種升級零部件和升級版本參考。加上思域TYPE-R神話的加持與其長相能夠通過思域的外觀改裝做到，以及思域的價位又相對便宜，使得它在美國改裝界的位置一直屬於靠前。本篇文章到此結束，看過老外最經常買的12款用來改裝的汽車，是否對將來要購買哪輛汽車心中有個定數了呢？

❸ 美國改裝車好嗎

國外的改裝車特別是歐，美都不錯（指的是專業改裝工廠的做品），名廠出的大多以名車為基礎，如
ABT
奧迪改裝
AC
SCHNITZER
寶馬改裝
ALPINA
寶馬改裝
KLEEMANN
梅塞德斯賓士改裝廠
KOENIG
豪華跑車改裝廠
TECHART
保時捷改裝
但嗨貴，一般人玩不起，而且美國有些改裝車可能不符合國內標准。
私人改裝車就參差不齊了，如果你有錢有時間的話可以自己研究自己改，畢竟別人是別人的想法，但注意別觸犯交規

❹ 美國影視劇中以及現實街頭 隨處可見非常老款的車 很多都是六七十年代的車型 這么久難道不該報廢了么

1·美國號稱「車輪上的國家」，其汽車普及進入家庭是在30-40年代二戰前就達成了，因此其汽車文化的全民積淀不是我們可以比擬的，因此其國民對汽車保養和使用知識的普及率極高（基本沒有汽車小白），所以老款車保養的普遍較好。

2·汽車設計理念不同：在北美車輛更新周期普遍長於新興市場國家（不像日本更新周期普遍在5年以下），因此其造車理念就是皮實耐用，車輛結構設計要考慮10-20年以上的使用周期內的車輛品質，因此其車輛全壽命使用周期普遍也更長。

如你圖中這輛1963款的第一代別克·Riviera，在美國街上看到確實不算稀罕；

再加上有些車型屬於經典暢銷車，民間有許多車迷收藏，因此哪怕像50年代的第一代雪佛蘭·克爾維特C1這類古董車，也還有大量保養光亮在路上跑的。

至於老款車的維修保養，美國有許多改裝車廠專門從事老爺車的配件製造和改裝，完全沒有問題！

❺ 盤點5種美國汽車非法改裝項目，來看看都有哪些吧

看過《速度與激情》系列電影的朋友們是不是都對影片中的改裝車和改裝聚會所吸引？尤其是看過第二部和第三部的改裝廠飆車大戲之後，是不是非常羨慕國外的改裝環境，同時也在為國內對於改裝車限製法規怨念頗深？其實即便是在汽車改裝文化非常發達的美國，對於汽車改裝也同樣有著眾多的改裝規定，今天我們就來了解一下吧。

可以看出以上這幾點禁止的改裝項目在中國國內肯定也是明令禁止的，但對於其他方面的改裝美國當然會更寬松一些，畢竟他們的改裝市場更成熟，配件也更豐富可靠。不過近年來國內關於汽車改裝政策也有所放開，比如改色、輪圈、外觀等等都可以在規定范圍內進行改裝，這樣讓不少汽車改裝愛好者看到了希望，相信隨著未來國內改裝市場的成熟，我們也能迎來屬於自己的汽車改裝文化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 美國電影里的老車，改裝翻新能上路嗎

翻新很簡單，但那幾十年的車了想正常行駛的話就要一年審車4次以上，我就是做改裝車的，老車不好審車真是個難題

❼ 美國那改裝車節目叫什麼

片名叫：Pimp My Ride 中文也有人叫：變形金剛 MTV 這個網站看看 http://www.xzibitcentral.com/

❽ 在美國改裝車的一些問題。進來看看。

沒必要 還不如買個差不多的