汽車改裝發動機影響大嗎

A. 汽車改裝用天然氣,對發動機有影響嗎

1、改裝費用比較大，一輛車的改裝費用在2000－3000元，加氣站較少，如果私家車行駛里程（按1萬公里）少，行駛一年的汽油錢（4.95×1000＝4950元），改裝費占年汽油錢的一半。城市公交有政府補貼改裝費用還有環保的作用，加氣站也是政府扶持建立的自用（首先保證公交車使用）的加氣站，氣源有保證。計程車在前幾年改裝時加氣站都採用鼓勵政策前幾年如果在同一品牌加氣站加氣免改裝費（政府主要從環保考慮鼓勵計程車改裝），而且城市計程車大都市區行駛多，長途少，加氣方便，同時由於儲汽罐體積較大，對公交車、計程車影響小，對私家車而言（捷達為例儲汽罐佔用後備箱1/3多。加氣站相對汽柴加油站相比只有1/100的比例，加氣還是很不方便。
2、加氣站考慮到它的安全性，市中心、住宅區是沒有的，一般設在市區邊緣，天然氣是按立方計算，價格大約是（各地有差別）1.9－2.3元/立方，一罐能行駛（捷達）200公里左右，油氣切換非常方便，車儀表盤旁邊有一個轉換開關，按一下是用汽，再按一下用油。天然氣現在世界上可以液化，中國目前還沒有掌握這項技術，而且現在液化技術不完善，費用高，不適合民用，以後如果可以液化天然氣降大大提高天然氣汽車的行駛里程。
3、如果你是私家車年行駛在2萬公里以內，不適合改裝，另外柴油車不能改裝成雙燃料汽車。費用計算：平均每公里天然氣費用為0.15元（按每立方2.1元計算），每公里汽油費用為0.25元（按4.95元計算），每公里省0.1元，如果改裝費按2300元算，用汽油可以多跑2300公里，其它的你自己算吧。
4、現在城市公交車計程車都是天然氣與汽油的雙燃料車，液化汽很少在汽車上使用，天然氣的優點主要是：環保（排放非常底），保護我們的地球；其次經濟。缺點：改裝與維修費用高，加氣不方便。

B. 小轎車改汽灌對發動機有影響嗎

改氣是由危害 但是省錢才是王道

汽車改天然氣相應的危害一：
由於是通過天然氣燃燒產生動力的，發動機燒油溫度一般在300-400度，燒氣時在600-700多，所以其所產生的溫度是非常高的，因此對發動機的危害是比較大，改氣後對發動機的壽命有重大影響，平均降低發動機壽命10-20萬公里。
汽車改天然氣相應的危害二：
天然氣汽車的燃料是壓縮天然氣，為了提高能源儲備量，所以它的壓力會非常的大，對汽車的各個部件的壓力也比較大，損害也較大，減少了零部件的使用壽命，增加了後期維修成本。
汽車改天然氣相應的危害三：
因為是改裝車，所以對動力性能也有比較大的影響。所用的能量與最初設計的不同，這也決定了其性能的降低，甚至對車的損耗也加大了，改氣之後絕大多數車再燒汽油其油耗會明顯高於改氣之前油耗，汽車的提速會變慢，爬坡時會出現動力不足的感覺。
汽車改天然氣相應的危害四：
改氣之後動力下降顯著，平均損失動力最高能達到30%。對發動機內部構造進行破壞改造，增加了故障點，改得不好小問題很多，你的車子如果排氣量只是個1.6的，一定不要改氣。
汽車改天然氣相應的危害五：
改氣就是加裝一套供應燃料的液化氣鋼瓶和一套新的點火系統。由於液化氣鋼瓶放在後備廂，因此汽車的重量增加不少。但重要的是汽車改裝成以液化氣為燃料後，安全性能會受到影響，相當於車內天天後備箱背著個炸彈。
汽車改天然氣相應的危害六：
由於天燃氣中含硫的成分很重，對發動機腐蝕較大 ，天然氣對發動機內部的磨損和使用汽油對比是沒法比的，長期燒氣影響不小。汽車改天然氣相應的危害七：現在私家車改氣會對車輛造成損害，計程車跑的里程多幾年報廢當然沒事咱們私家汽車就不行了，改裝費好幾千不合算，再說你要私自改裝年審怎麼辦出了事故保險公司拒賠的，現在只能盼著油價合理回歸或者最實際的方法就是減少用

C. 汽車改裝渦輪增壓和進氣排氣對發動機影響大嗎有什麼好處和缺點

怎麼說呢，簡單點說吧，就是看你的是什麼車，國產4缸車的話加低轉渦輪是沒問題的，加3.5+的渦輪的話引擎會受不了！還有就是車子性能！超過極限會把車子弄散架！

D. 汽車改裝大功率用電器，會不會對汽車發動機造成影響

一些人喜歡將愛車打造成「流動的家」：車載電視、車載冰箱、車載吸塵器、空氣凈化器等，一股腦兒往車內安裝，甚至連手機、筆記本電腦充電也在車上進行……然而，車載產品質量良莠不齊或安裝、使用不當等問題卻給汽車安全帶來了隱患……

多種車載電器不宜同時使用

據業內人士介紹，車載電器主要分為兩種，一種需連接點煙器，另一種則需要自行接線安裝，無論哪種安裝方式，使用不當都會帶來安全隱患。車載電器不宜同時食用過多，能省就省。另外像燒水壺、電飯煲等一些用電量比較大的車載電器，也不建議使用。車內原始電路中空餘的接線點及電路負荷度有限，車主若大量增加車載電器，會導致電線短路，造成電器設備毀壞。

E. 汽車油改氣之後，對發動機的影響有多大

汽車油改氣之後，對發動機的影響有多大？

其實綜合來看，這樣既有有好處也有缺點，油改氣說白了就是在原有汽油車的基礎上，增添一個後裝天然氣裝置，添加一條動力輸出線，既能燒油又能燒氣，兩種燃料可以自由切換，確保省油省錢，還能降低汽車的燃放標准，現在在一線城市的計程車或者民用車輛中都能看到。

燒汽車動力下降的原理

其實如果是家用橋車，就沒必要油改氣的。因為家用橋車一般就是上下班來開，平時要跑不了多少公里的，如果是家用橋車，不建議改氣，改完氣以後發動機不質保，還影響發動機的穩定性。一般改氣的都是經常跑長途或者是計程車來改氣，因為這些車輛一直在跑，當然跑下來要省好多錢的，所以，一般家用橋車不推薦油改氣。

另外，改完氣存在一定的安全隱患，如果車輛發生重點交通事故，有爆炸的危險。

F. 現在讓改裝汽車發動機什麼的嗎

目前還不合法，不過如果因為發動機損壞而更換，可以去車管所申請，記得更換了發動機後要帶齊資料去車管所辦理車輛發動機更換手續，否則影響賣車、過戶和報廢。
如果只是在賽車場里的賽車，那問題不大，喜歡改就改唄，反正也不上路。不過記得跟技師多溝通，不要只貪圖發動機馬力大，跑得快不難，難的是剎得住，而且整車數據適配均衡。

G. 汽車排氣管改裝後對發動機性能有影響嗎

不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車

(7)汽車改裝發動機影響大嗎擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第三十五條機動車因故不能在登記地檢驗的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請委託核發檢驗合格標志。申請時，機動車所有人應當提交行駛證、機動車第三者責任強制保險憑證。車輛管理所應當自受理之日起一日內，對涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況核查後，出具核發檢驗合格標志的委託書。

第三十六條機動車所有人可以委託代理人代理申請各項機動車登記和相關業務，但申請補發機動車登記證書除外。代理人申請機動車登記和相關業務時，應當提交代理人的身份證明和機動車所有人與代理人共同簽字的申請表。

H. 汽車改裝可以更換發動機嗎

可以更換。 更換後要把發動機號報備車管所，更改車輛信息以備日後年審時候沒有麻煩事。 這個要跑腿，花時間，不算太麻煩。 工作中還有個辦法就是在新發動機上面自己做一套原來更換下來的發動機號，這樣車管所的信息就不用更改了。