雅閣低配改裝內飾圖片

⑴ 八代雅閣可以改九代雅閣的內飾嗎

如果主要是想改成大屏幕，問題不大。如果是全面更換成九代的內飾，要看前儀表台總成的尺寸和固定點有沒有本質性的區別。

⑵ 駕上我的風火輪，尋找自己十代雅閣，內飾做工很精緻

19年11月提的車，搖號半年沒動靜，果斷轉了節能牌。才有了我的風火輪.........車子到現在跑了8000多公里，4800做的首保，換了紫桶。各人用車要求不一樣，所以我只說說我個人的觀點。本田品牌，三大件都懂的。外觀流水線跟喜歡，特別是燈；風火輪大腳更是百看不厭，內飾做工都精緻，駕駛感也很舒服，起步很靜音，油電混合一點沒感覺出切換；油耗也相對來說低，100內動力是隨叫隨到；油耗基本是4.5-6這樣（本人一直是95油）懂的；隔音真不是這個價位的車應有的，高速胎音很大。（准備換米胖子看下靜音效果）一個很重要的點，重點的說三次：這個車個人感覺很適合市區開，這個車個人感覺很適合市區開，這個車個人感覺很適合市區開。車底盤很低，一般有點那種凹的小坡都會刮到前面，經常是聽到刮的聲音的，很納悶這點（因為本人有時候會走下郊區的路）；關於動力；高速的時候上了100後，那種動力就弱起來了，除非你開運動模式油門踩到底，那種是心痛的踩，高速不佔優勢，油耗也相當於市區的要高；所以我個人感覺這車很適合市區開。懶人就不多扣字了，上幾張手機找到的圖吧............

這尾燈很喜歡，現在就差這4條胎沒換，准備換米胖子的3ST.

—————————————————————————————————————————————————華麗的分割線，懶人就寫那麼多，以後我的生活里又多了一份精彩-風火輪

⑶ 新款雅閣低配多少錢

自從第十代雅閣改款升級以後，更加的迎合年輕消費市場，取得銷量的成績大家都看在了眼裡，基本上是中級車的銷售冠軍。

其實雅閣為什麼能獲得如此高的銷量增長，筆者認為是他的定位以及品牌效應所致。現在25-40歲的年輕消費人員，已經佔比整個購車人群的50%，所以年輕化的雅閣一舉成功了。

從配置上看得出來，其實全新雅閣入門版的配置還算是非常不錯的，家用問題不大。筆者再給大家計算一下價格，裸車16.88萬元，購置稅1.5萬，保險0.7萬，上牌0.1萬，全款落地大約19.18萬元，當然這個價格在每個城市是有所浮動的。如果是貸款的話，那麼這款入門級的雅閣價格約在20萬左右，價格你覺得怎麼樣？

⑷ 本田雅閣08款有改裝方案嗎請附圖！

改裝清單：
輪轂：5幅式電鍍輪轂
輪胎：橫濱225/40/18
避震：日本ＴＥＩＮ套裝
進氣：CDA集氣風箱
排氣：ＭＵＧＥＮ雙出回壓尾鼓
剎車：AP CP5200四活塞剎車套裝

音響改裝清單：
主機：阿爾派單碟CDA-9835
前置處理器：瑪迪仕膽前置
前聲場功放：奧仕V2130
後聲場功放：奧仕V2130
超低音：奧仕V2130 2隻
前聲場：奧仕MX3600
後聲場：奧仕MX3600
超低音：奧仕MX320
電容器：德國城堡2支

⑸ 最低配雅閣值得買嗎

最低配雅閣雖然配置低，不過價位相對便宜，保值性方面有優勢，考慮實用性的話最低配雅閣還是可以考慮。

⑹ 九代雅閣改裝內飾星空頂

你好，這個是可以改裝的謝謝

⑺ 【車主點評:同樣精彩低配十代雅閣】

#選車理由 第十代雅閣的外觀設計變化確實還是挺大的，溜背式車身加上帥氣犀利的前臉，它的顏值在同級車中還是數一數二的，確實更加適合年輕去駕駛它了，其次它的空間與油耗以及車子的保值率也是我選擇它的主要原因，我個人感覺這個價位選擇雅閣確實還是一個挺合適無悔的決定。#最滿意 除了上面提到的顏值高之外，車子的油耗表現是我另外對它最滿意的地方，雅閣和同級的帕薩特邁騰去比較的話，它的燃油經濟性確實還是要更高一些，油耗低的話不僅能做到節能減排還能減少後期用車成本，一舉兩得的事呀，再一個雖說我這台是低配雅閣，但它各方面的表現還是挺不錯的，除了配置稍低一些之外別的沒啥不一樣的，總的來說車子各方面的表現都還是不錯的。#最不滿意 減震硬，中控屏確實有些小了，這東西也沒多少錢這個方面還是有些摳了，其他方面我覺得都還是沒啥問題的。#空間 車子空間表現真的是挺棒的，後排頭部腿部餘量可以說都是挺寬敞的，後備箱進深也挺大，即使滿載情況下也並不會顯得擁擠，這方面我真是挺滿意的。#外觀 大方穩重的外觀加上溜背車身與帥氣犀利的前臉，我對雅閣的顏值真的是愛了，相比老款車型它的外觀確實是年輕動感了許多，車子造型方面完全符合我的審美。#內飾 雅閣的內飾設計挺大方簡潔的，除了中控屏有些小氣之外沒別的毛病，用料上軟硬材質都有，做工不錯的，這樣的水平對於家用來說還是挺不錯的。#動力 車子動力表現還是挺不錯的，雖說是1.5T的低功率版本，但從實際駕駛感受上來看區別不是太大，車子起步，提速，超車以及在高速上的表現都還可以，對家用需求來講還是夠用的。#操控 雅閣這車方向偏輕一些，加上扎實的底盤調教和精準的轉向，車子開起來還是挺輕松靈活的，操控感方面沒問題的。#舒適性 車子減震偏硬，隔音我覺得還不錯，至少能達到B級車的水平，座椅表現也還行，整體車內舒適度還是有進步空間的。#油耗 雅閣作為一輛B級車，百公里保持8個多不到9個的油耗表現我個人挺滿意的，在同級中這方面也是有優勢的，車子經濟性還是可以的。

⑻ 第九代雅閣 低配 什麼顏色的車裡面座椅裝飾是黑色的

9代雅閣所有車型都隨機配黑色內飾
跟外觀顏色沒有關系
都可以訂的
我是廣本店的
謝謝

⑼ 想買一款雅閣自己改裝，有哪些好的改裝方案推薦

這常用與樞紐不一樣，外觀不是一個恆定的AK小型外殼或yofer套件，這是極端誇張的AK大周圍，然後匹配三件式欄的泰式版，最終耦合Artka紡紗NY設計新的Weis輪，而且在蹲下後的原始運動風格相比，整體氣質大大提高。

汽車的尾部形狀也是引人注目的，「天使尾燈」，無論是非常強大，特別是晚上明亮，就像一對翅膀。尾巴，後擾流板加入雙邊四排氣，進一步增加了運動感。屋頂部分，製作黑色，非常視覺上非常好，前鏟，後視鏡蓋，屋頂，尾，全黑點綴，個性化「改變結束，修改永遠不會是最完美的，只有更完美。」在未來，我仍然有一些世界上美麗的人，我會讓他成為一個更好的狀態。

⑽ 車的內飾不喜歡可以去店裡改色么大概要多少費用

材質不同價格不同，幾千到幾萬不等。

國產仿製皮革：人造革，價格低，經濟實惠。一般價格為五座車2000元左右。

高級寶馬皮革：天然皮革，防滑耐磨，性價比很高。一般價格為五座車4000元左右。

特級豹紋皮革：耐磨透氣，強度大。一般價格為五座車6000元左右。

NAPPA真皮：紋路細膩，質量好。一般價格為五座車8000元左右。

(10)雅閣低配改裝內飾圖片擴展閱讀：

內飾改裝原則：舒適協調：汽車內飾的色彩和質感都要符合車主的審美觀以及自己的體感喜好，避免出現過快的厭舊情況。

實用，根據汽車內空間的大小和結構，盡可能地選用能充分體現車主個性的美觀、實用的真皮進行改裝。

整潔，在進行長時間的開車是非常容易疲勞的，而且內飾應該都是要干凈整潔，給人一種自在清爽的感覺。