雅閣低配改裝內飾圖片
⑴ 八代雅閣可以改九代雅閣的內飾嗎
如果主要是想改成大屏幕,問題不大。如果是全面更換成九代的內飾,要看前儀表台總成的尺寸和固定點有沒有本質性的區別。
⑵ 駕上我的風火輪,尋找自己十代雅閣,內飾做工很精緻
19年11月提的車,搖號半年沒動靜,果斷轉了節能牌。才有了我的風火輪.........車子到現在跑了8000多公里,4800做的首保,換了紫桶。各人用車要求不一樣,所以我只說說我個人的觀點。本田品牌,三大件都懂的。外觀流水線跟喜歡,特別是燈;風火輪大腳更是百看不厭,內飾做工都精緻,駕駛感也很舒服,起步很靜音,油電混合一點沒感覺出切換;油耗也相對來說低,100內動力是隨叫隨到;油耗基本是4.5-6這樣(本人一直是95油)懂的;隔音真不是這個價位的車應有的,高速胎音很大。(准備換米胖子看下靜音效果)一個很重要的點,重點的說三次:這個車個人感覺很適合市區開,這個車個人感覺很適合市區開,這個車個人感覺很適合市區開。車底盤很低,一般有點那種凹的小坡都會刮到前面,經常是聽到刮的聲音的,很納悶這點(因為本人有時候會走下郊區的路);關於動力;高速的時候上了100後,那種動力就弱起來了,除非你開運動模式油門踩到底,那種是心痛的踩,高速不佔優勢,油耗也相當於市區的要高;所以我個人感覺這車很適合市區開。懶人就不多扣字了,上幾張手機找到的圖吧............
這尾燈很喜歡,現在就差這4條胎沒換,准備換米胖子的3ST.
—————————————————————————————————————————————————華麗的分割線,懶人就寫那麼多,以後我的生活里又多了一份精彩-風火輪
⑶ 新款雅閣低配多少錢
自從第十代雅閣改款升級以後,更加的迎合年輕消費市場,取得銷量的成績大家都看在了眼裡,基本上是中級車的銷售冠軍。
其實雅閣為什麼能獲得如此高的銷量增長,筆者認為是他的定位以及品牌效應所致。現在25-40歲的年輕消費人員,已經佔比整個購車人群的50%,所以年輕化的雅閣一舉成功了。
從配置上看得出來,其實全新雅閣入門版的配置還算是非常不錯的,家用問題不大。筆者再給大家計算一下價格,裸車16.88萬元,購置稅1.5萬,保險0.7萬,上牌0.1萬,全款落地大約19.18萬元,當然這個價格在每個城市是有所浮動的。如果是貸款的話,那麼這款入門級的雅閣價格約在20萬左右,價格你覺得怎麼樣?
⑷ 本田雅閣08款有改裝方案嗎請附圖!
改裝清單:
輪轂:5幅式電鍍輪轂
輪胎:橫濱225/40/18
避震:日本TEIN套裝
進氣:CDA集氣風箱
排氣:MUGEN雙出回壓尾鼓
剎車:AP CP5200四活塞剎車套裝
音響改裝清單:
主機:阿爾派單碟CDA-9835
前置處理器:瑪迪仕膽前置
前聲場功放:奧仕V2130
後聲場功放:奧仕V2130
超低音:奧仕V2130 2隻
前聲場:奧仕MX3600
後聲場:奧仕MX3600
超低音:奧仕MX320
電容器:德國城堡2支
⑸ 最低配雅閣值得買嗎
最低配雅閣雖然配置低,不過價位相對便宜,保值性方面有優勢,考慮實用性的話最低配雅閣還是可以考慮。
⑹ 九代雅閣改裝內飾星空頂
你好,這個是可以改裝的謝謝
⑺ 【車主點評:同樣精彩低配十代雅閣】
#選車理由 第十代雅閣的外觀設計變化確實還是挺大的,溜背式車身加上帥氣犀利的前臉,它的顏值在同級車中還是數一數二的,確實更加適合年輕去駕駛它了,其次它的空間與油耗以及車子的保值率也是我選擇它的主要原因,我個人感覺這個價位選擇雅閣確實還是一個挺合適無悔的決定。#最滿意 除了上面提到的顏值高之外,車子的油耗表現是我另外對它最滿意的地方,雅閣和同級的帕薩特邁騰去比較的話,它的燃油經濟性確實還是要更高一些,油耗低的話不僅能做到節能減排還能減少後期用車成本,一舉兩得的事呀,再一個雖說我這台是低配雅閣,但它各方面的表現還是挺不錯的,除了配置稍低一些之外別的沒啥不一樣的,總的來說車子各方面的表現都還是不錯的。#最不滿意 減震硬,中控屏確實有些小了,這東西也沒多少錢這個方面還是有些摳了,其他方面我覺得都還是沒啥問題的。#空間 車子空間表現真的是挺棒的,後排頭部腿部餘量可以說都是挺寬敞的,後備箱進深也挺大,即使滿載情況下也並不會顯得擁擠,這方面我真是挺滿意的。#外觀 大方穩重的外觀加上溜背車身與帥氣犀利的前臉,我對雅閣的顏值真的是愛了,相比老款車型它的外觀確實是年輕動感了許多,車子造型方面完全符合我的審美。#內飾 雅閣的內飾設計挺大方簡潔的,除了中控屏有些小氣之外沒別的毛病,用料上軟硬材質都有,做工不錯的,這樣的水平對於家用來說還是挺不錯的。#動力 車子動力表現還是挺不錯的,雖說是1.5T的低功率版本,但從實際駕駛感受上來看區別不是太大,車子起步,提速,超車以及在高速上的表現都還可以,對家用需求來講還是夠用的。#操控 雅閣這車方向偏輕一些,加上扎實的底盤調教和精準的轉向,車子開起來還是挺輕松靈活的,操控感方面沒問題的。#舒適性 車子減震偏硬,隔音我覺得還不錯,至少能達到B級車的水平,座椅表現也還行,整體車內舒適度還是有進步空間的。#油耗 雅閣作為一輛B級車,百公里保持8個多不到9個的油耗表現我個人挺滿意的,在同級中這方面也是有優勢的,車子經濟性還是可以的。
⑻ 第九代雅閣 低配 什麼顏色的車裡面座椅裝飾是黑色的
9代雅閣所有車型都隨機配黑色內飾
跟外觀顏色沒有關系
都可以訂的
我是廣本店的
謝謝
⑼ 想買一款雅閣自己改裝,有哪些好的改裝方案推薦
想買一款雅閣自己改裝,有哪些好的改裝方案推薦這常用與樞紐不一樣,外觀不是一個恆定的AK小型外殼或yofer套件,這是極端誇張的AK大周圍,然後匹配三件式欄的泰式版,最終耦合Artka紡紗NY設計新的Weis輪,而且在蹲下後的原始運動風格相比,整體氣質大大提高。
汽車的尾部形狀也是引人注目的,「天使尾燈」,無論是非常強大,特別是晚上明亮,就像一對翅膀。尾巴,後擾流板加入雙邊四排氣,進一步增加了運動感。屋頂部分,製作黑色,非常視覺上非常好,前鏟,後視鏡蓋,屋頂,尾,全黑點綴,個性化「改變結束,修改永遠不會是最完美的,只有更完美。」在未來,我仍然有一些世界上美麗的人,我會讓他成為一個更好的狀態。
⑽ 車的內飾不喜歡可以去店裡改色么大概要多少費用
材質不同價格不同,幾千到幾萬不等。
國產仿製皮革:人造革,價格低,經濟實惠。一般價格為五座車2000元左右。
高級寶馬皮革:天然皮革,防滑耐磨,性價比很高。一般價格為五座車4000元左右。
特級豹紋皮革:耐磨透氣,強度大。一般價格為五座車6000元左右。
NAPPA真皮:紋路細膩,質量好。一般價格為五座車8000元左右。
(10)雅閣低配改裝內飾圖片擴展閱讀:
內飾改裝原則:舒適協調:汽車內飾的色彩和質感都要符合車主的審美觀以及自己的體感喜好,避免出現過快的厭舊情況。
實用,根據汽車內空間的大小和結構,盡可能地選用能充分體現車主個性的美觀、實用的真皮進行改裝。
整潔,在進行長時間的開車是非常容易疲勞的,而且內飾應該都是要干凈整潔,給人一種自在清爽的感覺。