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8圖日產途樂汽車音響改裝dls

發布時間: 2021-05-24 10:20:48

1. 新入手了一款途樂,想改裝一套發燒級汽車音響,燒友們推薦一下。

發燒級的一般消費都是比較高的,改的配置都會比較好,可能改裝一全套下來幾十萬

2. 全新日產途樂官圖發布,保留V8動力,引入國內還能火嗎

途樂這款車大家一定都不陌生了吧。硬派越野中號稱「沙漠小王子」的就是它。它也憑借著出色的越野性能,受到了很多越野愛好者的喜愛。在國內的價格也不便宜。但是它依然是很多大男孩的夢想。如今全新途樂海外版車型官圖發布了。就是美規版的Armada,國內市場叫途樂,並且還保留了V8動力。也將在明年1月在北美市場發售。如果能引進國內就更好了。

總結,此次嗎,美規版的途樂官圖發布了,並且也將在明年的1月正式上市。也希望它能進入到國內市場,也不要讓國內消費者等太久,特別是喜歡途樂的越野愛好者們。你們覺得它怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 西安日產途樂汽車音響改裝,哪個店專業

在網上對比過,車樂匯改裝較多。

4. 求性價比搭配清單,一萬元以下,汽車音響改裝。車型是途樂領英版!

我真想給你,我當時改的時候用的一個套餐,連飛歌的主機加一起不超過6000塊,用著也挺好,但是我找不到當時那個清單了,暈死

5. 日產途樂加長版曝光,開在路上回頭率爆表,就是入手難度有點大

日前,「車軲轆話」獲悉,被稱之為「沙漠之王」的日產途樂加長版車型被海外媒體曝光。

從曝光圖來看,途樂加長版車型基於新款途樂打造,並在車身側面進行了大幅度加長處理。

作為一款只可能通過平行進口才能購買的車型,在「史上最嚴苛」的國六排放標准下,包括途樂在內的平行進口車也迎來了前所未有的挑戰,這次挑戰甚至關乎著平行進口車這一行業今後的生死存亡。

據了解,2019年7月1日起,浙江、江蘇、陝西西安、四川成都、廣東、上海、安徽、江蘇南京、河北、天津等省/市提前實施國六排放標准,部分地區給出了兩個月或三個月的寬限期。

2020年1月1日起,北京也將實施國六排放標准,寬限期則為三個月。

2020年7月1日起,全國將全面實施國六a排放標准。這也導致了不少經典車型將因無法滿足國六排放而離開中國市場。

然而,對於平行進口車,國六排放標准對他們的限制更大,因為全部平行進口車目前均無法獲得國六排放認證。

再說幾句

近年來,在國家的扶持與推動之下,依靠價格優勢逐漸占據了越來越多的市場份額,成為了不少消費者購買豪華車及小眾車時優先考慮的渠道。

特別是中東規格的日系越野車,不僅受到消費者青睞,也是大多數平行進口商主銷的產品。

所以,雖然海外已經有了日產途樂加長版,但距離在國內看到這款車型,還得有段日子。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 成都日產途樂汽車音響改裝,哪個店專業

在網上對比過,成都美聲改裝較多。

7. 日產新款途樂來襲! 全新Logo更野性 搭5.6L V8引擎+7AT

今年日產SUV迎來了換代大潮,作為旗艦的SUV,日產途樂也已經從里到外全面換新。不知道大家對日產途樂的歷史了不了解,它和豐田蘭德酷路澤誕生於同一年,同時也互為最大競爭對手。

今天要說的2021款車型算是第七代的中期改款。最近兩天,日產官方正式發布了2021款美版的日產途樂。據悉,部分海外市場預計明年年初就能上市開售。2021款日產途樂針對外觀和內飾進行了全新升級,動力系統在海外繼續沿用5.6LV8發動機。

在外觀方面,新車採用日產全新家族式設計語言。其中,前臉方面十分的英武霸氣。新車採用大尺寸V-Motion造型前進氣格柵,並以粗壯的鍍鉻飾條勾勒,值得一提的是,他換裝了日產全新logo和更大尺寸的前保險杠,風格上顯得更加野性。兩側具有造型方正的LED矩陣式前大燈。

車身長寬高分別為5164×1999×1955mm,軸距則為3075mm。

內飾方面,最令人眼前一亮的是增加了12.3寸的懸浮式大屏幕,豪華感十分到位。其中,中控台採用對稱式布局,並採用大面積真皮材質和軟質材料包覆,細節部分用的是實木飾板點綴,另外還提供車內WIFI和無線充電,空調的出風口功能按鍵布局也是重新設計的。新車還採用了2+2+3座椅布局,第二排座椅中央還提供了大號的中央手扶箱,前排座椅後方還搭載了大尺寸屏幕娛樂系統。

動力方面,搭載5.6LV8自吸發動機,最大功率398馬力,峰值扭矩555牛米,並匹配7速自動變速箱,並提供後驅和四驅版可選。

當越來越多的越野車都開始褪去硬派純越野的外衣,比如新一代路虎衛士和帕傑羅都變成承載車身,途樂依然堅守非承載式車身,依舊有強大的四驅。依然還是屈指可數的全地形越野能手,但是由於國內雙積分排放要求,還不確定日產是否能引進它在國內上市。

不過,說起途樂引進國內的價格,真的百感交集。2013年第六代途樂5.6L賣到接近140萬元;到了2016年,5.6L的途樂直接將指導價下調至79.8萬;到2018年,新增4.0L車型更是將指導價下調至55.8萬。如果明年引進國內,預計4.0L的車型也不會缺席。至於價格,你覺得多少合適呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 新款日產途樂海外官圖發布,還是那個味兒,更具未來感

在越野圈,雖然在硬核玩家手中形形色色的車型都能被改裝成越野能力極其強悍的利器,但是霸佔最強王者寶座的也就只有那麼幾款車型:JEEP牧馬人、三菱帕傑羅、豐田陸巡以及日產途樂。而就在近日,日產途樂這個兼具越野性能和豪華屬性的旗艦SUV也在海外發布了全新中期改款車型的官方照片。從此次發布的官圖中我們可以看到,2021款的日產途樂在外觀方面的變化較大,雖然整體造型比例沒有大幅度的改變但是在諸如前後燈組方面的變化還是足夠令人驚喜。

外觀方面,2021款的途樂在前後燈組的設計變化上和老款車型的區別還是很大的。新車採用了C型的碩大日間行車燈結構,不僅兇狠而且科技感很濃。同時不只是日行燈,整個前大燈組的造型輪廓也都變成了C字型,和老款車型大面積的常規輪廓相比精神了不少。而2021款途樂的尾燈組輪廓則沒有太大變化,內部結構則和頭燈組一樣變為了C型LED燈帶,與頭燈組相呼應。內飾部分,中期改款後途樂的內飾一改之前稍顯傳統的曲線風格轉變為了更有科技感和豪華感的直線風格。中控大屏也被獨立了出來,符合目前最主流的審美標准。當然,諸如液晶儀表和菱格紋座椅等配置也同樣沒有缺席,同時六座和七座版本可選的車型配置也得以保留,空間靈活性依舊很大。

動力方面,2021款途樂將繼續搭載那台5.6L排量V8發動機,但日產對其動力進行了重新的調校,最終的最大輸出達到了恐怖的400馬力,峰值扭矩555牛·米,並且匹配7速手自一體變速箱。從數據上來看,改款後的途樂依舊豪華,同時依舊會是那個越野圈內的強者。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 成都地區改裝日產途樂音響的店哪家好

成都美聲有很多途樂升級方案,希望能幫到你。

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