亞洲龍改裝車展

『壹』 談一談我的愛車亞洲龍的用車改裝過程！

10月初提車，不到三個月就快5000公里了！進行了首檢，順便升級車機系統，有了carlife，馬上試用，簡直太辣雞了，什麼玩意兒！不想評論。因為自己用的是蘋果手機，感覺蘋果用carlife太雞肋！一直戀戀不忘carlpaly，雙12過後看到價格還可以，1380終於下手買了一個carplay模塊！到貨之後馬上聯系售後安裝點安裝，用了2個小時，試用感覺真好！拆車還是有點心疼，需要在原主板上加一塊主板，相當於雙系統，保留原車系統，增加一個系統，原車雷達，360，倒車切換不受影響！連過藍牙後，啟動車輛自動連接藍牙後，系統會自動跳到加裝模塊carplay界面，還好，只是鏈接時間大概需要10-20秒，會在副手套箱內開個口，引出usb介面，藏在手套箱內，也不影響美觀，可以插U盤放歌和視頻，以及後期軟體升級。其他都好，至少不浪費中控大屏！中途也除了些小bug，安裝後發現在carplay界面掛倒車，會有2.5秒左右延遲出倒車畫面，聯系售後發了新安裝包升級後，解決了延遲問題！使用情況持續反饋....

淪入小帥哥

『貳』 小改怡情 豐田亞洲龍改裝艾巴赫短簧 19寸WORK輪轂

2019年3月22日，一汽豐田的第五代亞洲龍終於在中國上市了，和八代凱美瑞一樣，第五代亞洲龍的外觀也更加的年輕化，本期小編就帶來全新豐田亞洲龍輕度改裝案例。

WorkD9R的輪輻設計相當的運動，輪幅簡單加大拋邊是日系輪轂的經典設計，如果放在競技風格的車子上再合適不過了，而放在亞洲龍這樣的豪華型轎車，效果真的只能說是蘿卜青菜各有所愛了。

本期豐田亞洲龍改裝案例鳴謝車主：tuke_xx50

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 豐田亞洲龍新增SPORT版車型，為何新版型反而更受歡迎

亞洲龍其實就是替代傳奇車型皇冠，豐田皇冠曾經有多麼輝煌，如今就有多麼的落寞 ，十年之前，一台皇冠最高售價可以達到89.96萬元， 售價跌至22.58萬，一個月才賣68台， 也許是為了扭轉這一趨勢吧，豐田就推出了亞洲龍這一款車型，想不到真的爆了，2020年7月份的銷量達到12898輛，成為中級車市場中的暢銷車型。

好了，僅僅憑藉以上的這些花哨的外觀以及舒適性配置，就能俘獲80%以上的用戶了，至於動力方面，亞洲龍SPORT版搭載的是一台型號A25A的2.5L自然吸氣發動機，最大功率154kW/209Ps，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自一體變速箱，這樣的動力水平只能說一般般了，亞洲龍可以說是一款合格的，比較適合我們中國消費者的審美以及用車需求的一款車，受歡迎那是意料之中的。

『肆』 豐田亞洲龍原車沒有車聯網的能改裝嗎

豐田亞洲龍
原車沒有
車聯網
的是可以改裝的，如果嫌4S店價位比較高的話，那麼就找一家正規的改裝店去做改裝，那樣品質會有保證的

『伍』 【百度知道亞洲龍】大家有改裝過亞洲龍的嗎給點建議吧

我就見有些人把輪轂給改了，但是我個人覺得不是很好看，也沒有什麼必要，改了還不好看了呢，我寧願要原來的那樣款式才更加好看。

『陸』 豐田亞洲龍「變臉」雷克薩斯，檔次感瞬間提升

文章原創，歡迎車友分享轉載

豐田亞洲龍是2019年新上市的中型轎車，新車外觀設計得非常大氣，相比凱美瑞，更有氣勢，而凱美瑞看上去就像亞洲龍的「弟弟」，車身尺寸與亞洲龍相比，稍微小了一些，看上去則更加運動一些。

就在近日，一位車友到一汽豐田四S店看車，看到展台上停放著一台深灰色亞洲龍，這款亞洲龍與其它亞洲龍有不同的地方，而且還比較明顯，車頭前臉的進氣格柵換成了點陣鎧甲式中網，「變臉」雷克薩斯，檔次感瞬間提升。

目前，三個動力版本，2.0L車型屬於經濟實用型，價格相對來說更經濟，油耗要比2.5L燃油版車型低，維護保養也相對經濟一些，對於動力輸出沒有過多的要求，這款車性價比還是很高的。

如果平時大部分時間，都在路上奔波，公里數跑得與計程車相差不大，那麼混動車型比較適合，因為公里數跑得越多，油錢就省得越多，等過些年換電池的時候，省下來的油錢，正好換電池。

最後一款是2.5L燃油版車型，平時只是代步用，一個月也就跑1000左右公里，用車不頻繁，油耗也費不到哪去，那麼就選2.5L燃油版。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 和亞洲龍車友群群友，一起逛北京車展

29日下午，和車友群群友一起，去車展一游。周邊停車很麻煩，建議大家去車展，最好坐車去，或者拼車。從能停車的地到展館要走很遠。

豐田Mirai壓軸出場

整體感覺新車不少，很多國產品牌，BBA等豪車也都拿出最頂尖的車型參展，看得很過癮，沒看夠。有的展台會有表演，如果遇上了不要錯過。

『捌』 亞洲龍改裝日記，走到哪裡都會被圍觀的！

不知不覺都快一年了，2019年8月12號告別我的rav4換了亞洲龍，對於一個剛畢業的23歲大男孩，真的太油膩了啊喂！不過開起來真香就是了[挖鼻]，沒有人能逃脫王境澤第一定律。
可能是我唯一一張素車的照片了
雖然812才提車，到其實7月中就訂好了要換這個車，所有的東西都提前訂好了，甚至改件比車來的都早
喇叭是最早買的，實在是不太能接受試駕時聽到的老頭樂喇叭。但喇叭不是最早到的，正巧朋友從美國貨回來，知道我要買AVALON，就順手給我帶了個淘寶40但是原廠400的TRD高壓機油蓋！
車還沒到件就到了，中網選擇了美規運動版的，沒弄其他的花里胡哨的，一個是覺得不好看，一個是和我車後續的各種計劃都不搭！中網的話，其實受限於法規，如果國內允許前面可以不裝車牌，感覺蜂窩中網一個整體會很好看！當然現在也很好看，原車的中網也留著，以後玩VIP風格還用得上，現在，自然是運動起來了！
剛上車的時候中網和包圍效果都不錯，但是後期側裙往下掉，甚至脫落，就換了一個。後期的事後面再說 接下來，就是我的車最重要，也是最不一樣的地方了
買車之前就開始設計痛車了，為了合位量了一大堆尺寸全車包圍
參照19年GSR車隊的AMG GT3賽車的塗裝，全車22.5平米的貼紙，只為了最後好看，圖案也因為找不到這么高清的圖，找人重畫了兩張，不然貼上車就都是糊的了，前前後後設計了小一個月，就前杠側面那一抹粉，我和設計師折騰了好幾天，這塊到底怎麼玩，車頂是弄好了，不知道用什麼材料，我買的是頂配的車，全景天窗有都有了，甭管用不用，不能給糊上啊，所以開始選擇了3M的透明膜，別說，車里看還可以，幾乎沒有問題，但是車外看就沒有了！透明膜+黑色底色完全不顯色！還是黑的，400一平的膜就打水漂了800塊錢直接扔了，後來用了單孔透，但是膜的質量感覺不是很好，就只貼了玻璃，但是效果很好！說了這么多，先上圖吧！
這套貼紙，光施工就貼了3天整，貼好了第一時間就去首鋼拍照了，自己拍的，不是很好，也許好多人都見過我的車了，但這是我頭一次發到之家[嘻嘻]，這是正經第一次露面，圍觀自然是走到哪裡都會被圍觀的，車都弄好了，下一步，當然是約姑娘了（並不！拍完照片覺得輪轂銀色的不好看，就噴黑吧，然後又拍了一組照片
朋友的手藝，輪轂黑了，更運動了，然後真的要約姑娘了
想看去我微博，不給你們多看 車都痛了，自然就是交朋友局了，正巧跑一趟天津去參加漫展，都到天津了怎麼可能放過著名單口相聲演員，劉得勁先生的車呢
說回我的亞洲龍，後來換了一套包圍，因為，側裙他，他掉了！ 導致我拍這組照片的時候左右兩邊不一樣 後續不定時更新！

『玖』 給亞洲龍換個美版輪轂和貫穿條改裝

改完實車效果不錯！不得不說師傅技術厲害！這估計也是本地第一台這么改裝[得意]

『拾』 豐田亞洲龍改裝電動尾門選什麼品牌好

在一個視頻網站上看到過豐田亞洲龍改裝暢翼智能電動尾門關門效果演示，最後關閉時候的電吸效果跟很多高檔車的差不多。