汽車改裝扁平輪胎使用過程
⑴ 有的轎車輪胎很扁,扁平輪胎有什麼優點和缺點
優點是提速快,支撐性好,適合追求較快的加速和急速的激烈駕駛的跑車及賽車,缺點是費油、乘坐舒適性較差,不適宜日常駕駛。
⑵ 汽車改裝相同型號的扁平胎可以過年檢嗎
你好,要視各地區的檢車情況而定,一般來說,轎車只要型號相同,是可以過年檢的
⑶ 扁平輪胎能否換成正常輪胎
影響不大,舒適性增加了,危害油耗增加了. 1.從50換到60的話,胎壁變厚了,這樣的好處是輪胎會過濾掉一部分細小的顛簸,車內會稍微舒適一點,但是輪胎的抓地力會稍微有點下降,當然你要是換60的好輪胎的話抓地力不會損失多少的。 2.輪胎扁平比又叫做高寬比,顧名思義就是輪胎高度與寬度的比值。高寬比越小,輪胎越扁,汽車的操控穩定性越好。 3.輪胎越寬越扁,它與地面的接觸面積就會增加,可承受載荷越大,對路面反應就更靈敏,因此配備低扁平比輪胎的汽車,會擁有良好轉向穩定性和高速穩定性. 4.因此重視操控、動力的汽車,大多會選擇較扁的輪胎,而注重經濟、舒適性的家用轎車,多用胎壁厚的輪胎。
⑷ 扁平率是否會影響輪胎的使用,比如容易爆胎
扁平率的大小,主要是針對不同的汽車運用方式的
扁平率小,那輪胎就相對厚些,而輪轂就相對較小,輪胎也漿窄
這樣的輪胎,相對舒適性提高;中低車速情況下,使用性能較好,由於輪胎窄,那滾動阻力就降低,耗油量就降低,適宜普通家庭轎車的使用
另外,優良的低速使用性能,是越野車使用的首選
扁平率大,那輪胎就相對薄些,輪轂也會大些
這樣的設計,是在犧牲舒適性的前提下,提升了輪胎的高速性能
汽車在高速過彎時,如果扁平率小,那輪胎柔性的特點,會嚴重影響車輪與地面接觸能力,加重側傾,降低彎道通過性能
另外,扁平率大,就可以使用大輪轂,這樣就可以使用大的剎車盤了
所以,都是跑車和賽車使用
而扁平率,並不影響輪胎的使用壽命,不存在容易爆胎的情況
⑸ 能否更換高扁平率輪胎提高轎車通過性比如205/55能否換位205/60的
您好!
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者咨詢汽車生產廠商。
如果一定需要改裝,轎車輪胎規格轉換原則:輪胎樹立在同一水平上時,高度相同.和原配輪胎相比,直徑最多增加+1.5%或減少-2%。
輪胎的高寬比數字越小,車輛的操控性就越好,但舒適性可能會下降,而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
⑹ 輪胎扁平比怎麼算 汽車改裝升級必看
輪胎上寫著呢,充氣完的輪胎直徑減去輪輞直徑,然後除以2,這是高
寬就是輪胎胎面寬度
高比寬就是扁平比
⑺ 更改扁平比,會對車有什麼影響
高扁平比的輪胎由於胎壁長,緩沖能力強,相對來說舒適性較高,但對路面的感覺較差,轉彎時的側向抵抗力弱;
反之,低扁平比、大內徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因而接地面積大,輪胎可承受的壓力亦大,對路面反應非常靈敏,轉彎時的側向抵抗能力強,車輛的操控性強。
【注意事項】
車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反復測試後選擇的最佳規格。如果想要更換不同尺寸規格的輪胎,必須在專業人員的指導下進行,不能隨意而為,因為這涉及到很多問題,稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外,低扁平比輪胎會顯得更「嬌貴」一些,在使用過程中應更注意和愛護。
⑻ 汽車輪胎加寬扁平比不變,周長會有變化嗎
是的,肯定會有變化,舉例說明一下,如果你原車使用185/60/15的輪胎直徑大小是18.5*0.6*2+2.54*15=60.3 cm,而加寬輪胎扁平比不變規格為195/60/15,輪胎直徑為19.5*0.6*2+15*2.54=61.5.輪胎直徑增大了約1.2cm相應周邊就會增加。
⑼ 扁平胎的優缺點 汽車使用扁平胎好不好
扁平胎好不好要看用車環境,如果基本上跑平順良好的城市鋪裝路面,扁平胎很合適。如果經常跑破損路面和非鋪裝路面的話,就絕對不能用扁平胎了,既不舒服也很費輪胎的。