汽車改裝扁平輪胎使用過程

⑴ 有的轎車輪胎很扁，扁平輪胎有什麼優點和缺點

優點是提速快，支撐性好，適合追求較快的加速和急速的激烈駕駛的跑車及賽車，缺點是費油、乘坐舒適性較差，不適宜日常駕駛。

⑵ 汽車改裝相同型號的扁平胎可以過年檢嗎

你好，要視各地區的檢車情況而定，一般來說，轎車只要型號相同，是可以過年檢的

⑶ 扁平輪胎能否換成正常輪胎

影響不大，舒適性增加了，危害油耗增加了. 1.從50換到60的話，胎壁變厚了，這樣的好處是輪胎會過濾掉一部分細小的顛簸，車內會稍微舒適一點，但是輪胎的抓地力會稍微有點下降，當然你要是換60的好輪胎的話抓地力不會損失多少的。 2.輪胎扁平比又叫做高寬比，顧名思義就是輪胎高度與寬度的比值。高寬比越小，輪胎越扁，汽車的操控穩定性越好。 3.輪胎越寬越扁，它與地面的接觸面積就會增加，可承受載荷越大，對路面反應就更靈敏，因此配備低扁平比輪胎的汽車，會擁有良好轉向穩定性和高速穩定性. 4.因此重視操控、動力的汽車，大多會選擇較扁的輪胎，而注重經濟、舒適性的家用轎車，多用胎壁厚的輪胎。

⑷ 扁平率是否會影響輪胎的使用，比如容易爆胎

扁平率的大小，主要是針對不同的汽車運用方式的
扁平率小，那輪胎就相對厚些，而輪轂就相對較小，輪胎也漿窄
這樣的輪胎，相對舒適性提高；中低車速情況下，使用性能較好，由於輪胎窄，那滾動阻力就降低，耗油量就降低，適宜普通家庭轎車的使用
另外，優良的低速使用性能，是越野車使用的首選

扁平率大，那輪胎就相對薄些，輪轂也會大些
這樣的設計，是在犧牲舒適性的前提下，提升了輪胎的高速性能
汽車在高速過彎時，如果扁平率小，那輪胎柔性的特點，會嚴重影響車輪與地面接觸能力，加重側傾，降低彎道通過性能
另外，扁平率大，就可以使用大輪轂，這樣就可以使用大的剎車盤了
所以，都是跑車和賽車使用

而扁平率，並不影響輪胎的使用壽命，不存在容易爆胎的情況

⑸ 能否更換高扁平率輪胎提高轎車通過性比如205/55能否換位205/60的

您好！

首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

如果一定需要改裝，轎車輪胎規格轉換原則:輪胎樹立在同一水平上時,高度相同.和原配輪胎相比,直徑最多增加+1.5%或減少-2%。

輪胎的高寬比數字越小，車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

⑹ 輪胎扁平比怎麼算 汽車改裝升級必看

輪胎上寫著呢，充氣完的輪胎直徑減去輪輞直徑，然後除以2，這是高
寬就是輪胎胎面寬度
高比寬就是扁平比

⑺ 更改扁平比，會對車有什麼影響

高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱；
反之，低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操控性強。
【注意事項】
車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反復測試後選擇的最佳規格。如果想要更換不同尺寸規格的輪胎，必須在專業人員的指導下進行，不能隨意而為，因為這涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會顯得更「嬌貴」一些，在使用過程中應更注意和愛護。

⑻ 汽車輪胎加寬扁平比不變，周長會有變化嗎

是的，肯定會有變化，舉例說明一下，如果你原車使用185/60/15的輪胎直徑大小是18.5*0.6*2+2.54*15=60.3 cm,而加寬輪胎扁平比不變規格為195/60/15，輪胎直徑為19.5*0.6*2+15*2.54=61.5.輪胎直徑增大了約1.2cm相應周邊就會增加。

⑼ 扁平胎的優缺點 汽車使用扁平胎好不好

扁平胎好不好要看用車環境，如果基本上跑平順良好的城市鋪裝路面，扁平胎很合適。如果經常跑破損路面和非鋪裝路面的話，就絕對不能用扁平胎了，既不舒服也很費輪胎的。