有沒有汽車改裝模擬器

㈠ 有沒模擬汽車改裝軟體

e改車啊，3D的動態改裝，絕對的全方位視覺效果，跟真車一毛一樣，

㈡ 汽車改裝模擬器哪裡有廠家，要更專業更權威的

你可不可以告訴我你玩的是什麼游戲?每款不同類型的游戲他有不同的模擬器的,要適合點兒才好啊呀

㈢ 我想買一輛RC漂移車 預算5000以內 有大神推薦一下嗎

預算5000多那可以選的很多啊，但是，有一條原則，新手不要用太好的車架，即便你預算充足。因為太好的車架都是一部到位，不需要你去做太大的改動，你就不能從中學習到知識。所以，新手選一個比較入門級的車架就可以。在改裝升級的過程中可以學到很多有用的知識。推薦你選櫻花D4，入門車架，車架本身不到1000，性能一般，但是在你改裝過程中可以學到很多知識。RC漂移車大體分為車架主體、電調、馬達、舵機、遙控、電池。電調用來控制電機的動力輸出量。這幾樣裡面，車架已經選好了，接下來是電調的選擇，電調推薦好盈，很有名氣的品牌，東西也確實不錯，具體什麼型號你要自己考慮，根據自己的習慣來。馬達二手滿天飛，成色都不差，第一次不需要太好，夠用就行。之後是舵機，這是你再窮都不能省錢的地方，舵機是真正的一分價錢一分貨，多一塊錢的舵機和少一塊錢的舵機在操控上都有很明顯的差距，漂移車追求的就是方向的靈敏，舵機一定要在夠錢的前提下買最好的，一定！所有地方省錢這都不能省。另外是遙控，不同的遙控差別也相當大，遙控建議你買二手頂級控，不會讓你失望，二手頂級控在性能和功能上都不是全新低級控能比的，另外就是電池，這個。。。新手糾結，老手也糾結，最好你去RCFANS論壇多看看，學習學習，這是一個專門的RC論壇。最後應該還剩下一點錢，留著備用。我說過D4是入門車架，買來組裝好一定要調試，調車這種東西誰都教不了，自己慢慢試，最好身邊有玩漂移車的朋友和車隊，這樣學習就輕松多了。
最後一定記住，玩RC漂移車非常難，別以為很簡單，能堅持下去最好。其實新手第一件考慮的事情不是買什麼車，而是考慮自己會不會半途而廢，很多新手都是覺得RC漂移車很酷，頭腦一熱進坑，最後發現RC漂移車太難，直接放棄。如果你不確定自己到底適不適合玩漂移，你可以先去玩一下《Car Drift X Real Drift Racing》這是一個安卓上的漂移模擬器，RC漂移車上的操作手感和改裝方式在這個游戲裡面都有，如果你玩了，覺得很有意思，那就大可放心的去玩真的RC漂移車，如果覺得不合適，就最好不要入RC漂移車，因為你可能不適合玩漂移。差不多就這些，還是真心希望你能進入RC漂移家庭。如果能堅持下來最好不過了。歡迎！

㈣ 有沒有大神能把真車儀表改成電腦模擬類游戲可以用的那種

汽車駕駛模擬器，和真車基本一樣的 也是用鑰匙開機的，玩著很爽也可以用來玩游戲，裡面也有考駕照的全部科目

㈤ 最火的改裝車app是哪款求推薦。

關於汽車改裝最火的APP我比較推薦任改網，這款APP非常實用，也非常方便，選擇自己的車系，改裝知道你心目中的樣子，而且改裝完成之後，還可以查看所需的價格，是一款非常人性化的APP。

只用把你需要的零部件選入購物車，列出改裝清單，即可結算。

㈥ 汽車排氣改裝和跑車聲浪模擬器該怎麼選

不差錢排氣，怕影響年審聲浪模擬器，怕對車有影響聲浪模擬器，要外響排氣，怕麻煩聲浪模擬器

㈦ 改裝車模擬器！！！！！！

不一樣，車逸族做的全是汽車改裝車標，
說起汽車改裝，很多人都會以為是汽車狂熱發燒友的專利，是那些外表誇張，馬達隆隆，吸引眾多眼球的超酷改裝車。實際上，改裝可分為好幾大塊，一般街面上出現的超炫改裝車在外觀改裝上都下足了功夫，讓人一眼便知。而一些只練內功的「低調族」(或者也可以理解為「悶騷型」)改裝車可不是那麼輕易就能看出來的。

在國外，汽車改裝早已不是時尚的代名詞，改裝已經成為有車一族的必備功課。甚至在改裝車熱情最高的日本和美國，已經很少見到未經任何改動的原車。許多廠商為了迎合用戶的改裝需求，甚至還有專門改裝自己汽車的改裝公司(分部)，如改裝賓士的AMG，改裝豐田的TRD等等。

簡單來說，汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。一輛車的改裝結果代表了車主的品位以及他對駕駛的看法。當人類生活進入了e時代，汽車改裝還增加了一項新內容：智能。不過在眾多改裝項目中，最令人心動的就是機械改裝，它把車主的想像力和汽車有待開發的無窮潛力完美地結合在了一起。汽車的主要機械結構大致可分成：車身、內裝配備、引擎動力、變速箱傳動、懸掛、剎車及電子控制系統。這中間如果有任何一項作了修改，馬上會感受到汽車本身受到的影響與改變。下面就隨慧聰網小編一起了解一下汽車改裝最重要的三大塊內容吧。

外觀改裝

車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。

改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。

動力改裝

就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的安全事故。

進氣系統

發動機的工作需要大量空氣，空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器，這是進氣系統最重要的組成部分，目前大部分原廠配置的都是一次性紙質濾清器。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，其最大優點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現自然不俗。

點火系統

點火系統是發動機工作的另一要素，由火花塞和點火線共同構成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。火花塞是點火系統的末端組，利用電極產生的火星點燃混合後的油氣，完成燃燒，推動活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的最低配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。

排氣系統

排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需加強，高性能的排氣管和消音器成了追求動力的車主的目標。

操控性改裝

剎車

其實，剎車系統的結構設計比較簡單，但改裝的工作量則較大。想要提升其制動性能，最快最直接的方法就是換高性能剎車片。此外，想升級剎車系統還可以換高等級剎車油;或者換裝金屬材質的高壓剎車油管;再者就是使用規格更大的剎車倍力器以提高剎車踏板的輔助動力。

底盤懸掛

關繫到行車操控的最大因素就是汽車的底盤懸掛系統，原廠的設計一般以大眾消費者能接受為目標。底盤懸掛系統的改

㈧ 有沒有修車的單機游戲 或者改裝車的單機游戲

汽車修理工模擬器

㈨ 有沒有汽車改裝軟體

e改車吧，完全模擬改裝，中文的，3D的，效果不錯，跟真車一樣，不過暫時還是只能改外觀不能改配件，不知道以後會不會出。總之還是蠻好玩的