途觀BT中網改裝圖片

⑴ 大眾系列那款車改裝最好，聽說途觀改裝的挺多的，

大眾 POLO勁取: 一般般
改裝最好要放以前肯定是寶來，現在的寶來難看死了，要改裝還是高爾夫。

⑵ 原裝進口的「途觀」 新款Tiguan設計圖曝光

近日，大眾官方正式發布了新款Tiguan的設計草圖。新車的前臉的設計風格相比現款要更加圓潤，線條更為流暢，並且有望配置更具辨識度的前大燈組。據悉，新車將於2020年夏季全球首發，年底海外發售。

動力方面，新款Tiguan有望採用48V輕混技術的1.5T汽油發動機和2.0T汽油/柴油發動機，此外插電混動車型也將繼續推出。

距焦觀點：不知道新款Tiguan會不會繼續變成國產的途觀L，假如還像現款途觀L那樣的安全指數，那不國產也罷。假如您非常喜歡大眾這個牌子，那我的建議選進口的Tiguan而非國產的途觀L，畢竟安全方面這兩台車有著明顯區別。另外，巨大的優惠也是Tiguan最大誘惑力，畢竟用相同的價格買一台進口車，這樣的好事並不多見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 國產途觀改越野版

首先給lz說下什麼叫越野車：非承載式底盤，前後一體橋；這是越野車的基礎，接近角離去角只是越野車的重要參考參數中的一項而已，看看途觀那可憐的離地間隙吧

途觀如果還是作為SUV的身份出現的話，這輩子都變不成越野車。。。大眾的途銳，看著還有空氣懸掛，各種電子剎車輔助，可是沒用，那車就是出去豁一次就得回4S大修的

現在有關國產途觀的改裝件無非就是護板和迎賓踏板，各種鍍烙，中網格柵；這些都是外觀件，對越野沒有太大幫助

買個北京吉普2020，裝上差速鎖，就算不裝差速鎖。。。越野能力都比途觀強

⑷ 請問上海大眾途觀能改裝成5人的床車嗎

上海大眾途觀應該是不能改裝成5人的床車，車子這樣改裝上路很有可能被視為非法改裝，車子年檢都是問題。

⑸ 全新途觀長這樣這一波新車連照片都曝光了，值得等！

2020年即將上市的新車琳琅滿目，有圖片的我就已經報道得七七八八了，這回我們來些點新鮮點的，看看有哪些連照片都還未公布的新車。下面我們以渲染圖為例，提前「目睹」這些新車。PS：假想圖是根據測試車輛的諜照製作，因此具有較高的可信度。

大眾ID.3?旅行版

大眾在2020年有大Project（計劃），新能源將會是品牌的主旋律。說起新能源汽車，其中最引人注目的當然是大眾ID.系列的新車。大眾ID.3的售價此前已經公布，入門車型起步價約為279995丹麥克朗（約合28.51萬元人民幣）起預售，提供330km、420km、550km（該車型暫未公布售價）共3種不同續航里程版本可選。

對於這個外觀，教授只能說有錢人喜歡的東西，我們普通老百姓欣賞不來了。好在這是渲染圖，如果實車如此，恐怕難免逃避鍵盤俠們的口誅筆伐了。動力不出意外的話，還是搭載5.7LV8自然吸氣發動機，最大功率270kW，峰值扭矩530N·m，匹配8速手自一體變速箱。

新車最早有望在年內上市，如果賓士GLS、寶馬X7看到自己的競爭對手變成了這樣，估計忍不住笑出了豬叫般的聲音吧。

上述的車型當中，教授最期待的無疑是小鋼炮新一代高爾夫R，不知道你最期待哪一款呢？請在評論下方留言吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 途觀內飾怎麼改裝好看

這個得看自己的風格，一般需要簡單和溫馨的，主要是對內飾的顏色，燈光進行改裝，還可以加裝一些輔助系統。

⑺ 途觀怎麼改裝外觀

汽車的整體造型是由線條、比例與
視覺感受
組合而成的。很多
有車一族
為了尋求個性的展現，採取的最快的方法就是換「外套」。因為換了外套除了讓自己享受
獨一無二的
稀有性之外，更多的是讓大家知道這是一部能體現自我個性的車。也可以根據自己的喜好來改裝它。
外觀有幾大部件組成的，頭號部件是
大包圍
。大包圍作用是改善車身周圍的氣流對運動中車身的穩定性的影響，材料多為炭化纖維，目前國內市場的大包圍多數不具備這種功能，主要是為了美觀而設計的。如果你經常想外出旅遊的話，面隊郊區坑坑窪窪的泥路，加裝了大包圍的車簡直就如同穿著長裙去越野，這就是你加裝大包圍時該考慮的。
汽車外觀改裝兩例
擁有車的朋友，尤其是年輕朋友總想讓自己的車與眾不同，而車輛外觀的變換是最直接的辦法。
加裝大包圍
所謂大包圍，實際上就是空氣擾流組件。它起源於賽車運動，因為高速行駛的車輛會遇到更高的
空氣阻力
，而大包圍可以改善車身周圍的氣流，提高車身穩定性。
汽車大包圍是一種
玻璃鋼製品
，噴上與車身同色的漆後與車身渾然一體，相較於車上原來的
保險杠
檔次要高許多。
加裝大包圍時，首先由車主根據自己的喜愛確定改裝方案，然後再由專業改裝公司施工，一般要經過制模、刷鋼、
修模
、
刮膩子
、噴漆等工藝流程。
在加裝大包圍時，要從
表面光潔度
及堅固程度兩方面來考慮選擇大包圍產品。還有一點需要注意的是，玻璃鋼的抗撞擊能力較差，因此選擇大包圍時一般不要拆除原車保險杠的產品。這樣車輛的安全性也不會因為加裝了大包圍而降低。
業內人士表示，國內市場上的大包圍大多數還是為了美觀而設計，對於車輛
空氣動力
性能的提高作用不大。因此車主在加裝時，更需要考慮好自己的需求，精挑細選改裝公司。按檔次不同，市面上大包圍的價位也從三四百元到二千元不等。
加裝尾翼
時下，不少車輛尾部有一個如同小鳥尾巴翹起突出的東西，這就是
汽車尾翼
，學名叫
擾流板
。不要以為尾翼就是裝飾作用。
實際上，通過空氣作用在尾翼上產生的下壓力，可以控制汽車上浮，使汽車緊貼地面行駛，從而提高行車安全，有節省燃油的作用。
目前大多數汽車的尾翼都是用玻璃纖維或
碳素纖維
製成，材質輕巧堅韌，其形狀尺寸是由設計師精確計算而確定下來的。尾翼過大或過小都起不到應有的作用，甚至反而增加車輛的行車阻力。
汽車上的尾翼也各式各樣，一般賽車的尾翼安裝較高。這是為了讓作用於尾翼的下壓力不至於再次作用於車身上而抵消了尾翼作用。對於車速不是很高的車輛來說，尾翼更多的是發揮美觀的作用。
加裝汽車尾翼按材料、質量不同價位也從上百元到上千元不等。
另外，加裝天窗在以前也是常見對車輛外觀的改裝。但是按新頒布的條例，車主自己加裝天窗的車輛將不能通過年檢。好在不少車廠現在推出了天窗版的車型，滿足了車主
渴望陽光
的心情。

⑻ 我的途觀12款1.8T菁英版最高配置，輪轂改裝

首先來談談輪胎，輪胎是橡膠製品是易耗品，平時日曬雨淋，隨著一年四季氣溫的變化，胎壓也會發生變化，很多老車主都知道夏天到了胎壓會明顯變高需放氣，冬天了需補氣，這非常有必要的。胎壓與到輪胎的磨損有著直接的關系，一般情況下使用3-4年輪胎就會發生老化現象，平時一定要明確輪胎的重要性，它是行車安全的保障。我的途觀12款1.8T菁英版，當時是1.8T的最高配置，在使用一年之後換過一次輪轂和輪胎，由於個人喜好，感覺原裝的輪轂不太好看，很多人改裝輪轂的初衷其實都是簡單粗暴：好看，輪轂尺寸變大了，整車效果看起來更加飽滿，威猛。當然這也是我更換的目的，於是到了某汽配城選了一套尺寸合適的輪轂，原裝尺寸235/55R17

後來才知道，一般常規輪轂改裝還是以最多升級2寸為宜，還要注意與輪胎規格的搭配，輪胎外徑改變<3%.否則會影響碼表准確性。導航顯示的行車速度反而比碼表上的數值小，也就是說更加不容易超速行駛了。總結一下，關於原裝輪轂是最適合車子的本身，對於行車安全，尺寸，油耗都是經過長時間專業測試後才使用，能不換還是盡量少折騰，原配貨更適合。

⑼ 途觀可以改雙光透鏡嗎

可以，錢到位了，都可以改，發動機變速箱都能給你換掉。

⑽ 途觀改裝中網會影響進風效果嗎

當然會