普桑的座椅改裝圖片

① 普桑的座椅和哪款車的座椅通用我想換一下，

沒有通用的，普桑的座椅很好買啊，怎麼要換其他車型的呢？座椅陷下去可以加海綿包一下，有汽車裝潢店可以做的。

② 新桑塔納前排座椅放平改裝

車座椅裡面有黑色的塑料插管,在它的側面有一個鋼絲卡銷,使用小扁口起子撬下鋼銷即可。這樣就可以取下來了。

③ 桑塔納可以改裝電動座椅嗎

見過車友用凌志 寶馬5系 捷達 的座椅往普桑上改。

④ 請問高手大哥 老普桑車上能不能改裝帕薩特b5的前座椅 望指教 多謝！

能，做個支架

⑤ 普桑改裝！給點建議！

普桑即普通型桑塔納轎車的簡稱，一向以經濟實惠著稱。但性能方面卻實在有待提高，尤其是高速穩定性、過彎及剎車能力均不是很理想。所以對於普桑的改裝重點就落在改善其操控、剎車方面。

提高動力輸出 極速對該車動力方面進行了最基礎改裝，即進排氣、點火：火花塞選用了ＮＧＫ白金製品，高壓線是美國的ＮＯＬＯＧＹ，同時配以３Ａ冬菇及直排型尾轂，經過以上改動，普桑在高轉速下急加速時的油門響應得到一定提高。由於是化油器車，所以有很多改裝部品都不能用，不過極速正在為該車尋找適合化油器車的ＭＳＤ（多重火花放電）系統，以期進一步提高動力輸出。

改善懸掛系統 輪圈選用的是１５寸鋁合金圈，配以ＧＯＯＤＹＥＡＲ１９５／５５Ｒ１５跑胎。據車主反映由於花紋較大，所以幹路時抓地力非常好，但在多雪的路面適應性較差，故計劃在冬季換一套適合冰雪路面的輪胎。
普桑在過彎中的側傾是比較突出的，所以改裝懸掛系統非常重要。但由於普桑車型過老，沒有適合改裝用的避震器（沒有民用級，競技級價格過高），所以極速為該車選擇了荷蘭ＭＥＲＷＥＤＥ短彈簧。該彈簧為疏密圈設計，既可保持舒適性又增大過彎時外側懸掛的支撐力，由於設計合理，在不更換減震器情況下，並沒有「跳動」的情況發生。再加上車身重心因短彈簧降低了３ＣＭ，過彎時側傾明顯減小，又不像賽車避震那樣「顛」，所以車主試駕後非常滿意。此外，極速為普桑設計的平衡桿也對提高過彎的准確性起了不小的作用。
鋁合金雙層尾翼不僅僅可以「拉風」，更可以提供足夠的下壓力以保持高速行車的穩定性，因為普桑實在是有點兒飄。由於尾翼角度可調，車主還可以根據不同行駛條件方便地自行調整。
選裝賽車坐椅、四點式安全帶、賽車方向盤、冷光錶板對於增強駕駛室內的「戰斗」氣息是必要的，而這一切對於超級賽車迷的車主可以說是「標准配置」了。

強化剎車力度 「普桑的剎車差是相對而言的，因為它提速比較快」，這是廠家對於普桑剎車問題的解釋，其實無論如何解釋，問題都是存在的，總的來說，普桑的剎車能力相對比較弱，很有改造的空間。
極速首先以ＳＰＡＲＣＯ的強化加大剎車碟（通風透氣碟也稱鑽空劃線碟）代替原車剎車碟，再配合以桑塔納２０００的剎車卡鉗以及強化剎車片（３５０度以上）。改裝後試車，剎車力度明顯增強，尤其高速及頻繁使用剎車的情況下，絕對不會「軟」。另外，還可以將後轂剎改為碟剎。

⑥ 奧迪A3座椅可以改裝到老普桑座椅嗎怎麼改裝

你好，這個座椅的話當然是可以改裝的，不過要到專業的地方，比如汽修廠等地方改裝。

⑦ 圈裡的朋友們有沒給普桑改過座椅的 普桑改裝cc座椅可以嗎

普桑改裝cc座椅的話，兩款車的座椅安裝位置根本就不一樣，這個很難，除非對車子座椅安裝位置進行特別改裝。

⑧ 普桑後排座椅能改上按摩座椅嗎

技術上是沒有問題的，但是根據具體選擇的功能代價不小，而且屬於私自改裝，安全性沒有保障，一旦出事保險公司可以拒賠，較真起來交警都會處罰，謹慎！

⑨ 經典普桑內飾改裝。怎麼改省錢還好看

可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。