賓士c200寬體改裝圖片
① 我想把我的賓士c200改裝成賓士C63 amg 就加點包包圍和四個排氣天窗鋪黑膜 大概多少錢
呵呵呵 兄弟 C200改C63 差不多的動力例如家MKB 改避震降低底盤 加大廠大輪轂和大廠胎 加全車副廠杠(我都沒說原廠包圍 一套就小5萬) 等等...我粗略算了 沒7萬下不來...原因:你改的可是賓士啊! 寶馬雷克薩斯亦如是也! A4 邁騰CC君威什麼的5萬以內倒是能下的來!
② 賓士c200改裝
LZ還是別那麼想了吧,外觀貼貼花,改個排氣,就差不多了,把發動機改了,年審過不了
③ 賓士c200改裝車
賓士C系的主打改裝款就是AMG,也叫C63。有尾翼啦,中網啦等等,可以去酷車派wang看下
④ 賓士C級提車改裝之路,所謂一低遮百丑,先從低盤開始
坐標廣州,訂了半年的C標終於到了,至於為什麼訂這么久,由於訂月光石灰色,銷售說就要半年,因為很少C標有這個顏色,既然要等,順便把液晶屏,柏林之聲,氛圍燈,智享套餐加上了,由於時間過長,廠家造車的時候已經是2020款,液晶屏已經是標配了,沒有之前智享的套餐了,輪胎也標配了胎壓監測,最讓我拍大腿的是沒加幾何大燈,對於我這種精緻boy真是拍紅大腿了。來張提車圖~
新車提車到改完大概用了一個月左右,每次休息就是奔改裝店,估計對改裝有興趣的夥伴也是這樣,每個人都有自己的審美和改車預算,對於不符合自己審美的改裝方案就不過多去評價,尊重每個人的選擇,主要自己喜歡就行。我個人覺得畢竟車輛還是要注重安全品質的,還是要改正品件~這大概是我提車到改裝的一段過程,分享給大家,對改裝有興趣的可以大家一起溝通一下[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
⑤ 賓士C200 Coupe的兩年改裝路回顧 打造高顏值運動轎跑
2018.3.18,和小白領證——C200Coupe,和老爸一起去提車,從此開啟了改裝之路。
提車之後,改了夜色套件(中網、前鏟、車窗鍍鉻條熏黑),剎車卡鉗改色,還有貼了隱形車衣。
接下來一低遮百丑,艾巴赫短彈簧裝車,RES中尾段排氣+C63尾唇尾喉,有聲音之後更像是一部小轎跑了。
接下來是該改改內飾了,中控面板真碳纖維、左右兩側門板真碳纖維、Nappa真皮座椅(全紅)、超纖皮質全車地毯(全紅)、Alcantara翻毛皮車頂。選的是類似於法拉利的騷紅色,拍出來效果是真的騷呀。
接下來是,19寸巴博斯輪轂,配前235後255輪胎,還有C43雙層亮黑前唇、碳纖維後視鏡殼。
沒多久後,小改儀表盤內的AMG儀表盤紙(中國限量版黃色)。
雛形已經成熟,和朋友說一定不改63外觀,每天和自己作斗爭,大約過了半個世紀C63S機蓋、前杠、包圍、葉子板裝車,順便把心愛的水泥灰一起改了。
2019款C63S出來了,新款熏黑豎條中網,我怎能錯過??順便加了C63S款尾翼。
貼上63尾標感覺瞬間馬力增加幾十匹。
太快了,hold不住,於是貼上小可愛C100S。
最快樂的日子就是陪你伴
最激動的日子就是改造店說來取車的時光
願所有愛車之人身體健康 財源廣進
peace?and love
本期賓士C級改裝案例鳴謝車主:做大娛樂家o
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 賓士c200改裝外包圍需要多少錢
你好,3500到4000
⑦ 有一輛賓士C級改裝車下麵包圍是金色的,上面是黑色的。是出至哪個車廠叫什麼謝謝
Carlsson Aigner CK65 Eau Rouge
Carlsson是賓士四大官方改裝廠之一,Aigner是奢侈皮具的時尚品牌。這款座駕是Carlsson與Etienne Aigner的第一次合作,Carlsson在2008年只生產了十輛CK65 Eau Rouge,每一輛車都可以說是獨一無二的。CK65 RS的加裝部件並不多,不會影響其實用性。Carlsson為它加裝了一個小小包圍,車身上加裝了尾導流板、喉管和鑲嵌在前裙板里的進氣格柵。Carlsson Aigner CK65 RS採用了邁巴赫風格的雙色車身(你所提到的金黑色,還有紫黑、銀褐==)。鄧祿普SP運動maxx輪胎,21英寸輪轂,265/30ZR21前輪胎和295/25ZR21的後輪胎。CK65 RS配備了Sportkat系統,0-100公里/小時只要3.9秒,當達到280公里/小時你甚至還可以在空調座艙悠閑的聽著古典音樂。這么專業的解釋不加分怎會好意思呢,呵呵開個玩笑啦,有BENZ方面的問題盡管問偶。
⑧ 賓士C63 AMG(W204)寬體改裝案例
在這個張揚個性的年代,相信大部分車主,都不希望愛車完全沒有自己的特色,與路面的同款車型一同淪為平淡;尤其是駕駛C63AMG這位小眾車型的車主更是如此。甚至不少車主,還會花重金去升級知名改裝品牌推出的外觀套件;就比如,LibertyWalk推出的C63AMG(W204)寬體套件。毫無疑問,這些車主對車輛外觀,都是有著極高的標准。
不可否認,一套高品質的輪圈往往價格不菲,這也使得不少車主,會選擇造型滿意但價格相對較低的產品。但大家一定要清楚,雖然輪圈不像輪胎會直接影響到車輛的性能;但卻會給安全行駛,留下極大的安全隱患。因此,從安全的角度來考慮,輪圈還是盡可能選擇大品牌推出的高品質產品更加靠譜。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 賓士c200L車咋樣,我想改裝有沒有必要,怎麼改裝更好看
這車是國產,內飾絕對享受,全部是金屬條,鋁,木紋,真皮。但是:你發現了嗎?這車車門很薄,而且很輕,還不如沃爾沃60,網上有網友評論,這車跑起來有雜音。應該說這車動力確實充沛,發動機確實厲害,輪胎也行,除了車門我沒看好之外其餘不錯,價格也行,但是我覺得30萬買這么個車車門這么差還有雜音,我接受不了。所以最後決定不要了。改裝沒必要,沒有大改頭,想改裝你還不如買AMG呢
⑩ 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態
「我是Andy,兩年前意外的購買了新C200運動版,也深入的去玩了,算是C級的元老級的玩家了,之前的C200前後換了五套輪轂,六個車身顏色,三套避震系統,三套剎車,兩套DIY寬體包圍,三個方向盤,新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」
「有人說玩車的人是一個死循環,買車→改車→改好賣車,好像說的就是我,一路走來我一直算是折騰的人了,我可以等輪轂四個月,做寬體等一個多月,改好成品一個多月後就換車,不是喜新厭舊,是感覺自己有更多的想法,希望在下一台車上去呈現,也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們,都可以永遠保持這份激情,不會隨著年齡和時間改變,如我一般繼續前行!」
本期賓士S級改裝案例鳴謝車主:Andy
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。