電瓶車改裝車身
『壹』 電動車改為前後驅動，怎麼改
不可以改裝，私自改裝是違法行為。
根據《電動車登記規定》規定：
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
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相關法律責任：
根據《電動車登記規定》規定：
第三十四條機動車所有人申請檢驗合格標志，應當提交行駛證、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車安全技術檢驗機構出具的安全技術檢驗合格證明。
車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，對涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況進行核查後，核發機動車檢驗合格標志。
機動車涉及道路交通安全違法行為和交通事故未處理完畢的，不予核發檢驗合格標志。第三十五條機動車因故不能在登記地檢驗的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請委託核發檢驗合格標志。
申請時，機動車所有人應當提交行駛證、機動車第三者責任強制保險憑證。車輛管理所應當自受理之日起一日內，對涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況核查後，出具核發檢驗合格標志的委託書。
機動車在檢驗地檢驗合格後，機動車所有人應當按照本規定第三十四條第一款的規定向被委託地車輛管理所申請檢驗合格標志，並提交核發檢驗合格標志的委託書。被委託地車輛管理所應當自受理之日起一日內，按照本規定第三十四條第二款、第三款的規定核發機動車檢驗合格標志。
大型載客汽車和涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的機動車，不得委託核發檢驗合格標志。
第三十六條機動車所有人可以委託代理人代理申請各項機動車登記和相關業務，但申請補發機動車登記證書除外。代理人申請機動車登記和相關業務時，應當提交代理人的身份證明和機動車所有人與代理人共同簽字的申請表。
『貳』 非法改裝電動車，究竟有何危害
電動車進行非法改裝會存在著非常大的安全隱患，對人們的生命安全有著極大威脅，並且電動車的電瓶也存在著自燃、爆炸的隱患。
三、有一些不法商家把一些翻新的電池裝在電動車上，雖然外表看上去非常新，但是內部可能已經老化，整體的電池安全存在著非常大的風險，甚至有的還會把鼓包的電池翻新繼續使用，如果電瓶發生碰撞那麼很容易就會發生著火爆炸，而且改裝後的電動車在電氣設備匹配方面做的比較差，因為需要全部重新布線，如果改裝者業務水平比較低下，將線路匹配錯誤，那麼在騎行的時候極有可能出現燒車的現象，危害人們的生命安全，所以說改裝後的電動車存在著很大的安全隱患，無論任何人都不能買這種電動車。
『叄』 電瓶（兩輪）車，能改裝到，最高時速100碼嗎！
哥們，改的沒問題，我想知道是什麼車型？？一般這么快的速改車非常容易吧橫梁騎斷的，珍惜生命啊，別問我怎麼知道的，我不會告訴你這是我在醫院給你回的！
『肆』 自製電動車加裝報廢汽車外殼違法么
肯定違法，現在是不充許有改裝車上路的，車管所的肯定要找你，你加裝小車外殼算電動車還是小車呀？
『伍』 汽車如何改裝電動車
1、發動機換成電機
2、油箱改成電瓶
很簡單
5.5千瓦電機，60v的電壓，用12v一塊的，5塊200ah的，足夠跑120公里了，線路中加一個轉換器，其他的都不用動，
『陸』 給汽車多加一個電瓶如何改裝上去
正極（紅色）對正極（紅色）。負極（黑色）對負極（黑色）。千萬不能搭錯了，一錯電路立馬就燒了。
個人建議你最好是不要加，因為很容易損壞原車的線路，會有安全隱患。
如果是玩改裝音響的，只要加一個1-3法拉的電容就可以了。或者像街邊賣唱片的，電池另外給其他東西供電，最好別一部車，串（並）兩個電瓶，很危險的
『柒』 汽車電瓶可以改裝到電動車上嗎
不可以
汽車用的是起動型電池，電流大但是容量不夠！而且體積比較大，不適合在電動車上使用！
如有疑問可繼續追問，你的採納是對回答者最好的感謝！
『捌』 怎麼將汽車電瓶改裝成電動車電瓶
改裝分三步走。
第一步，選位。
因為汽車電瓶的體積跟電動車電瓶的體積不同，其體積遠遠大於普通電動車的電瓶的電池盒，根本無法安裝在電動車的電瓶安裝位，因為必須為其選擇一個安裝位。如果後座無用的話，建議為其焊接帶鎖的安裝架，以達到電瓶防盜的目的。如果後座有用，可選擇將電瓶安裝在踏板位置，但是這種安裝方式，嚴重影響騎乘體驗。
第二步，逆變。
汽車電瓶普遍採用的是12V輸出電壓，電動車的電機電壓，是48V、60V、72V、84V、120V等多種。最常用的是48V和60V，因此需要購買一個逆變器，將汽車電瓶的電壓，從12V逆變成所需電壓。逆變器可以上網定製，比如淘寶就有定製逆變器的網店。
第三步，連接。
電池固定並成功逆變後，將輸出端的正負極，接到輸出埠上，即完成了改造。
『玖』 電動車換後減震能降低車身嗎
改裝圈裡的俗話說白改降為先，一低遮百丑，不以降低車身為目的的改裝都是耍流氓。降低車身有很多種方法，肯定是改避震，但是並不是所有的改避震的方式都能夠降低車身。如果換原廠避震或者普通避震並不能起到降低車身的效果。
1、短簧或避震套裝，更換短簧是最簡單最直接的方式，也是最經濟的方式，避震套裝價格略高，但是比單純的短簧舒適性更好一些。但是這兩種降低車身的方式只能降低到固定的高度，高低不能調。
2、絞牙避震，可以調節高低，而且大部分的絞牙也能夠調節阻尼，范圍比較廣，是改裝車玩家的首選降低車身的方式，而且還可以大幅度提升車輛操控。缺點是每次調節高度比較麻煩，我現在是絞牙避震，調得比較低。
3、氣動避震，價格昂貴，是改裝姿態的土豪首選，便宜的也要上萬。它可以通過遙控或者手機藍牙隨時控制車身高低，B格滿滿。但缺點是氣動避震不能經常走爛路，否則容易損壞空氣彈簧。
這幾種方式都可以降低車身，主要看自己想降低到什麼程度，還有就是要看預算。
如果想簡單實用就換套裝避震（就是出場調教好的避震器，適合輕度改裝，新手，能提高一定的操控性）如果是進階改裝就換絞牙避震（適合有一定改裝經驗的玩家，高低軟硬可調，但會調的人不多，一定要找到好技師。缺點是會比較硬，帶孩子家人出門比較不舒服，車身較低日常通過性差，適合競技風玩家）如果對車身高度有比較高的要求就換氣動避震（高低可在車內用遙控器調節，姿態咱倆首選，但要玩好還需配合尺寸數值合適的輪轂，包括羊角等等，缺點是氣包比較嬌氣，長期不開有漏氣可能，還有價格貴）