汽車燈條改裝行車燈和高亮
A. 我要改裝汽車大燈,白光的。
我要改裝汽車大燈，白光的。看到這個題目，是想裝一個白光的燈對吧？
為什麼要裝一個白光的燈，是不是嫌原車鹵素燈泡不夠亮？
原車鹵素燈泡亮度是不夠的，原車鹵素燈泡一般是55W，如果是在市區一般來說夠用的了，如果上高速，跑長途，要求高一點的就不太夠。
為了提高亮度，現在一般有兩個方法，一個是更換大功率的燈泡，比如使用100W的大功率燈泡，但想想也知道，100W的鹵素燈泡燈泡太耗電了，左右各一個就是200W，各兩個的話就是400W，對車載電瓶、電路的壓力非常非常大。
因此，現在人們改裝，一般都是使用LED大燈。LED大燈因為又亮又省電的特別，深受車主的喜愛。就拿現在市面上很熱門的「九加一汽車LED大燈E2」來說，功率是33W，但亮度卻是原車鹵素燈泡的3-5倍。我是修車的，時常看到有人拿這個燈來我這里叫我幫裝，給我留下了比較深刻的印象。
但是，要改燈，一定要選擇對應的型號。你的車是H7的就選H7的，是H4的就選H4的，汽車大燈的介面都是按統一的標准生產的，只要大燈型號對就可以裝的。
說明書和大燈總成上，都有大燈的型號。如果不知道的，可以看一下就知道了。另外 ，也可以網上查，查得到自己的車是什麼型號的。
你說的白光的，就是6000K的，除了6000K的，還有3000K的，3000K是黃光。
一不留神就敲出一大版文字，希望對你有點兒幫助吧。我是修車的，如果還有疑問，歡迎追問。
B. 汽車改裝疝氣大燈和LED行車燈違法嗎
違法。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一款明文規定：
任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
(2)汽車燈條改裝行車燈和高亮擴展閱讀：
犯罪嫌疑人王偉,是一名計程車司機,平時駕駛電動三輪車在縣城內,以載客為生。2014年2月21日19時許,其從城市花園住宅區北門承運了兩名乘客,前往寶慶購物商城。在正常行駛過程中,迎面駛來一輛轎車,伴隨一束白光射來,王偉頓時感覺白茫茫一片,一個剎車不及,車輛撞向正在過路的行人王濤濤和祝蘇齊。
王濤濤經搶救無效死亡,祝蘇齊也構成重傷,交警部門認定,王偉負事故的全部責任。同年2月28日,交警部門以王偉涉嫌交通肇事犯罪提請檢察院批准逮捕;3月7日,王偉被批准逮捕。
《道路交通安全法》規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。在機動車年檢安全檢測時,對私自安裝強光燈不符合《機動車運行安全技術條件》的車輛將不予核發合格標志。
隨著縣域經濟的發展和路政配套設施的日益完善,城市道路夜間照明情況不斷改善,汽車在夜間行駛時,開啟近光燈已完全能滿足安全需要,因此,完全沒有必要開啟遠光燈,更無須安裝疝氣燈使用。要有計劃、有步驟的開展規范使用車燈的安全宣傳教育,使廣大機動車主、駕駛人自覺抵制疝氣燈的使用。
另外,還需加強對汽修廠的監管,開展集中清查整治活動,該處罰的處罰,該取締的一律取締,從源頭上鏟除滋生違規改裝氙氣大燈違法行為的土壤。最後,車輛管理部門要嚴把車輛檢驗關,對違法改裝氙氣大燈的車輛,要責令拆除,沒收非法裝置,否則一律不得通過年檢。
C. 如果把前霧燈周圍的亮條改成日行燈，效果會不會很好
我做過類似的改裝，效果不理想。現在市面上常見的日行燈無非以下三種：
普通LED燈帶；這種亮度不理想，而且各燈珠壽命不一，容易出現部分不亮的故障。優點是便宜，可能是市面上最便宜的日行燈了。
COB類型的日行燈；這種優點是亮度高，發光均勻，無明顯的發光點，光源呈帶狀。缺點是發熱巨大，而且散熱背板為硬質鋁合金，僅適合安裝在平面位置，保險杠轉角之類的地方無法安裝。
天使眼。這種最理想，可以天使眼封裝在大燈殼體內部，不受雨水和洗車的影響，早期有CFFL陰極射線管的，這種日光條件下亮度極差，目前已基本被淘汰，僅在極少數惡魔眼改裝案例中還能看到；現在多數是採用光導纖維+高亮度CREE燈珠搭配的天使眼，除了亮度高發熱小的優點外，可塑形才是最大亮點。基本上只要有模具，什麼車型都能做出來。現在常見的除了環形（老款寶馬車系）外，U型（大眾車系常見）、折線形（奧迪、賓士車系）、六角形（新款寶馬車系）都已經全面推廣，不妨多了解一下。
我開始玩改燈的時候這幾種都嘗試過，前兩種壽命都不行，基本連一年都撐不到。COB的高發熱甚至會造成到保險杠塑料件的軟化，直接拆除。後來改了白光天使眼和海拉三透鏡之後，現在三年多沒有出現問題，亮度也沒有衰減，基本達到預期效果。此外，要安裝天使眼必須安裝透鏡，還要考慮透鏡口徑尺寸加上天使眼的空間是否足夠，以防影響大燈俯仰調節功能。
D. 幾種汽車改裝車燈的方法
照明條件不好造成的追尾是最為常見的交通事故。據相關部門統計：汽車追尾在交通事故中佔到將近80%，而追尾在交通事故所造成的財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心，直接由於照明條件不好引起的交通事故佔到60%。
人們駕車發生事故的時間幾乎60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中，這是因為在這些時間段的視線一般都較差，駕駛人必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面，間接造成疲勞及注意力分散，駕車發生意外的比例也會水漲船高！所以一定要關注您愛車的眼睛。
市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的在市場上便有數十種。很多產品實際是同一廠家的同一產品。
氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，一般新裝的氙氣燈與車型沒有多大關系；目前市場上的氙氣燈大部分都沒有配套的透鏡；真正有配套透鏡的價格也高，所以需要專業的人員進行檢測後再做判斷。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 把原裝的汽車燈泡 換成高亮的燈泡 年檢能過嗎
你是要裝氙氣燈嗎?如果是裝氙氣燈應該能過，因為他分燈管和黃白光強度還有抗熱性，現在有些高檔車比如賓士和保時捷寶馬等還有一些個別中檔車都是原裝的氙氣燈，所以應該能過，只要你不是過分去最求那種最強光的就行，因為氙氣燈有很多優點，在霧天，雨天都很好用，所以你在安裝之前把商家問好，還有有些地方安燈會影響你原車線路，建議你下別盲目安裝，找一個好點的店，因為我朋友的車安裝做結果前大燈裡面一直有霧氣，那就是因為安裝時候進了水的原因，希望能幫到你哈
F. 汽車如何改日行燈
汽車目前有四種辦法可以加裝日行燈
1：更換大燈總成（集成了雙光透鏡，氙燈以及日行燈）。樣式比較漂亮也比較容易安裝。如下圖
3：加裝在中網位置的日行燈，一般需要重新開眼。花費小但是工時久。
4：還有一種就是加裝大燈裡面的燈帶，成本不貴但是手工費比較貴。因為需要打開原裝大燈。還需要密封。
G. 汽車燈光改裝是否違規
亮度不可以過亮，也要考慮到別人。爆閃是不可以的。
1、注意大燈改裝的品牌及質量
汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇。
比較常見的鹵素燈泡而言，從30元一對到400元一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路；而從HID氙氣大燈而言，不同品牌的價格差別也很明顯，然而由於HID氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的車燈配件，不好的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品（如：國內的雪萊特，進口正品的飛利浦、歐司朗），不可貪小失大。
2、大燈改裝必須符合法規
海外對於汽車大燈的法規和限制很多，特別是氙氣大燈，對於其色溫，亮度和角度都有明確規定。雖然目前國內這方面的法規還不鍵全，然而也必須選擇符合海外安全法規的改裝HID，因為這些法規都是根據安全行車的底線要求來制定的，不可拿自己的生命開玩笑。
此外，目前國內一些城市也有限制汽車大燈的地方法規，在改車前最好先設法了解一下。
3、改燈應為別人著想
一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，一些人由於為了更酷一些，選擇了色溫過高的燈色偏藍的HID，然後這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈，等等。由於大燈改裝的亮度更大，這樣不好的用燈習慣造成危害和讓他人反感的可能性也更大一些。
4、法律規定
很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。