踏板125排氣管改裝圖片欣賞
⑴ 125踏板摩托車改裝排氣管多少錢
1，200多吧
2聲音會很響
3是的
⑵ 我想把普通踏板摩托車的排氣管改成那種像跑車的大排量排氣管，就是不知道要多少錢，麻煩知道的來說說價錢
理論上講換個擾民型的排氣是可以 也就二三百來塊錢 如果是國產車的話 我建議不要投資太大 白糟蹋錢 有那些錢把你的國產踏板賣了 加上不過1000塊 收個二手巧格 或者買個新的 DIO34 DIO27 換個二三百的排氣 你試試 感覺都不一樣 國產車根本沒法比的
⑶ 踏板車摩托車改裝什麼排氣管聲音能很暴力的
要達到那種聲音很簡單，有類似的排氣管購買，但改變排氣管後是否環保（排氣、噪音等）、是否適合發動機（動力輸出）等，這些是要考慮的，不能純「仿製」，否則引發不良後果如：噪音大、環保不達標不能上路等。
下面了解一下排氣管的種類。與汽車排氣管一樣，也有許多型號：
1、排氣直通型：加速性較好。缺點是噪音大，不環保，而且一定噪音下（超標）按交通法相關條款根本不會讓你上路行駛。此類型排氣管基本無任何阻力、排氣較順暢。
2、回壓：基本上原廠大部分也是此類型，也有的是在原廠基礎上改進型。比較環保，噪音不大，且悅耳。聲音會比原廠好聽。此類型排管管通過內部格板消音以及改變管子迴路容積大小變化，從而產生返回汽缸的壓力（氣壓），發動機工作 排氣門會在活塞到達下止點前打開。此時管內回壓會阻止尾氣沖出，達到讓混合氣完全燃燒。若出現故障時，如回壓過強時會造成尾氣無法完全排出，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率從而影響動力輸出。
3、半回壓：這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好 簡單的說，它是介於回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳。噪音量較大。
4、可變排氣（閥門控制）：在主排氣管通道上引出另一支排氣管（也即平時講的雙排氣），當主管完全開啟時另一根管道則關閉，這種相對於單閥門可變排氣來講其有更好的聲音效果，起到能夠調節聲音大小功能。
5、可變排氣：通過閥門較自動地控制發動機排氣，能夠讓聲音標准、性能好壞達最佳狀態。
⑷ 踏板摩托車改裝排氣管
你是什麼牌子的車啊？現在只有雅馬X能發出較為低沉聲音，其它的不說啦。有一些是用電風扇的空氣過濾器，可以增加空氣流量的，但是你台車是不是電噴嗎？
⑸ 改裝巧格踏板摩托車排氣管 125CC
清單如下。
RPM27芯前減（560），
frando的HF-6的卡鉗（580），
frando卡鉗鏈接碼（120），
POSH的200mm固定碟（350），
福喜原廠上泵（50），
因為原裝上泵一樣可以推得動frando的卡鉗，所以就用原廠的了）。
NCY的鋁合金彩鈦軸心（95），
福喜原廠三星（95），
NCY的碳纖維耐高溫剎車油管（200,100~120CM的），
輪圈用RPM的9爪（780），
說只要前輪，人家不單賣，各位車友要是還能介紹別的輪子也行。
霸道的350-10熱熔胎（180），福喜里程齒（20），福喜里程線（20），福喜軸套（15），
福喜軸承（20）。。這就是全套了，不知道有沒有落下什麼東西。
單個換排氣管，直排真的不要用了，聲音不好聽，而且對發動機也不是很好。排量不夠的情況下，沒必要用像什麼大毒蛇之類的了。動力反而會下降。
RGS的回排還是不錯的。
⑹ 普通125型摩托車怎樣把排氣管改裝成街車那種排氣的聲音
這個可能達不到樓主想要的情況，因為街車的排量在那了，！有的那種很好聽的尖叫排氣聲主要還是靠排量大來吹起來的！而且樓主的125是單缸摩托，街車一般都是直列四缸的！聲音相對單缸的穩定的多！街車的排氣管相對需要一個很大呼吸量，比較排量大，就算樓主換了街車的排氣管，也出不來想要的聲音，但是靠改裝的話，可能很費勁！其實都是差不多的排氣管，只是排量不同造成的聲音不同，大多數車友都誤認為是靠改排氣管出來的，不過的確也有！但是聲音非常不正，就像一輛夏利騙騙要改成法拉利的聲音，一聽便聽出是假的！只不過是在排氣管上面做了些改動，但是不但達不到效果，反而會讓你很丟臉！但是我可以建議樓主換一個直排或者小排氣管，那樣聲音或者會更尖更大一些！聲音也會聽上去比較刺激又動感！
⑺ 新凌牌125踏板車想改裝個排氣管，可以用什麼的
淘寶買整段直排！價格低不過要有墊子！排氣管墊子修理店3元一個！還不用焊接，改了以後聲音會大很多
⑻ 女生踏板125摩托車改跑車排氣管有什麼不好嗎
其實換不換排氣速度都是一樣的！那些有心理作用
的人就會以為車子速度變快了！關於踏板125C車的力氣大小！在於皮帶前後兩個理合夾的離合有很大的關系！前提是空氣濾清器不臟！有時候點火器和高壓包也有關系
⑼ 125摩托車排氣管改裝
在排氣管後加一節耐高溫的塑料管
(酚醛樹脂的)別太長
再在管子上扎謝小孔
小時候自己做槍玩時的經驗
⑽ 踏板摩托車125改裝什麼排氣管好
響排就算了，實在傻缺。
雅馬哈的踏板排氣管不錯的