汽車改裝擺臂塑料
Ⅰ 汽車更換了下擺臂後對車子的性能有何影響
三角形下擺臂橡膠套損壞通常表現為車輛行駛時輪胎擺動異常、輪胎磨損異常和噪音大。由於下擺臂是轉向系統的一部分，下擺臂橡膠套的失效直接導致車輛的異常動態行駛，車輛偏差和大的磨損空間影響方向控制，對安全非常不利。此時，建議去4S商場進行相關檢查，調整後進行車輛的四輪定位。
(2)之後，將拆卸螺釘。這是拆下的橡膠套。用手輕輕一拉，它就會脫落，這表明質量有問題。會發生打鼓。輪胎的前後是敞開的，這將加速小吊帶的磨損。這就是撞車的原因，在穿過坑窪時非常顛簸。(3)新的下擺臂橡膠套塗有洗滌劑，可以起到潤滑作用，同時安裝方便。也可以使用不腐蝕橡膠但不能使用機油的其他潤滑脂，然後可以按相反順序安裝。
Ⅱ 汽車在什麼情況下要換擺臂
發生撞擊導致擺臂變形或者擺臂出現裂痕等特殊情況。
如果在行駛過程中出現方向擺動，方向左右輕重不一，剎車方向跑偏，顛簸時擺臂動靜大或者出現異響情況時，說明擺臂已經受損，建議盡早更換。
(2)汽車改裝擺臂塑料擴展閱讀
我們在使用過程中要注意以下幾點：
1、是否生銹：如果發現擺臂生銹，一定要及時到4S點處理，防止斷裂發生意外；
2、避免底盤剮蹭：在經過坑窪路面時，要減速通過，避免剮蹭底盤，使擺臂出現裂痕，擺臂受損會導致方向抖動、發生跑偏等；
3、及時更換：各種材質的擺臂使用壽命不同，要根據車輛保養手冊和4S店的建議及時更換；
4、如果更換了擺臂後，要進行四輪定位，防止車出現跑偏或者吃胎現象。
市場上擺臂的主要材質：
鋁合金材質：鋁合金材質有重量輕、強度大等特點，並且車用鋁合金的韌性很好，比較能以較好的狀態配合懸架運動，但是鋁合金材質的下擺臂價格最貴，主要用於各豪華品牌。
鑄鐵材質：所謂鑄鐵就是將鐵融化之後，澆入模具後所塑造成固定形狀。鑄鐵的強度和剛性僅次於鋁合金，但是由於鑄鐵的特性，韌性較差，所以經常能看見一些車輛的前懸架直接斷裂，而並非變形。
雙層沖壓件：簡單地說，雙層沖壓件是將2塊鋼板通過機床的沖壓，形成兩塊獨立形狀的沖壓件，然後將這兩塊沖壓件焊接在一起，強度不如鑄鐵，可韌性要好，但遇到強烈的撞擊會受力變形。
單層沖壓件：顧名思義，只有1片沖壓件，並非像雙側沖壓件通過焊接一體成型。
Ⅲ 車輛下擺臂膠套有裂紋需要立即更換嗎
汽車下擺臂在懸架中起到承受載荷，車輪導向及吸收震動的作用，下擺臂膠套在使用一段時間後容易出現裂紋，這時就有必要對膠套進行更換，否則壞了不換，很有可能影響車輛的穩定性和操縱性。
下擺臂膠套由於是橡膠製品，時間一長，老化和損壞幾乎很常見。我們從車主的反映中也得到了這一說法，並且前懸架的部件承受力更大，所以前懸架的一般都會比後懸架先出現損壞。
判斷壞了的方法：
可以用肉眼直接觀察，下擺臂膠套出現了裂紋，甚至有可能完全斷開，這時車輛行駛過程中，有可能感受到底盤鬆散、異響等問題。
雖然下擺臂膠套可以單獨更換，並且價格也不貴，但是單獨換膠套很麻煩，因為要將膠套頂出來，不僅要將車子抬起來，而且最好有液壓機或專用工具才能換裝。所以不少4s店都要求支付比較高的工時費。
Ⅳ 汽車改裝件的幾種材質以及有什麼區別與優點
現在，我國的大包圍材料主要有樹脂纖維（FRP）、塑料（PU）、PP（塑膠）、ABS（在PU+PP上提煉）。
FRP
FRP大包圍的樹脂纖維材質就是平時我們說的玻璃鋼英文名是Fiber Reinforced Plastics 縮寫為FRP 這種大包圍材質因為比較便宜是最暢銷的，也是最原始的汽車大包圍材料 吻合度：因為是全手工製造出來的，需要模具非常好，做汽車大包圍的師傅手工了得，大包圍的吻合度才能基本吻合； 平整度：因為玻璃鋼的包圍是纖維布+樹脂（液體），如果手工差點的話大包圍上就會出現波浪紋； 優點：大包圍硬度夠，撞壞了還可以修復 缺點：成型後的大包圍比較脆，容易局部損壞。
PU
PU大包圍材質的吻合度：PU大包圍是用機械做出來的，所以比起FRP材質的大包圍吻合度要強，平整度：PU材質大包圍一般是由兩種不同的液體混合凝固在加工出來的是純塑料大包圍產品，所以平整度也會比FRP材質的大包圍好； 優點：PU大包圍的平整度和吻合度非常好，小碰撞不會輕易損壞。缺點：這種材質太軟，放久了或溫度高容易變形，而且PU這種材質大包圍修復極為困難。
PP
PP大包圍材質吻合度很強、平整度基本跟PU一樣，因為PP是汽車的原材質製造出來的。PP材質的大包圍優點：相對PU材質的大包圍要硬一點 PP材料大包圍缺點：過於軟，放久了會改變外形，PP大包圍跟PU大包圍一樣，如果撞壞了是不能修復。
ABS
ABS材質的大包圍，是現在最好的大包圍材質其吻合度、平整度比PU大包圍、PP大包圍還要好，優點：ABS材質價格比較低，耐高溫，在200度下的穩定絕對不會變形 缺點：基本上沒有什麼缺點，但是加工時比較難達到最好的平衡。
Ⅳ 我的汽車前擺臂修車的說壞了，得換8根，不換有壞處嗎
其實一般汽車維修人員都會建議你一些維修項目，有的是正常建議，有的是過度建議，具體判斷如下：
車況不是很差，你對舒適度的要求不是特別特別高，那維修時僅僅更換已失效部件即可，如果他非得要求你更換所有擺臂，是不對的。
關於全部更換的好處，新舊部件的緩沖性、耐力性不一樣，如果同時更換，會稍稍提高舒適度和安全性，但是效果很小幾乎可以忽略。
關於不更換的壞處，如果擺臂已失效，比如膠套破裂嚴重、球頭松動嚴重、擺臂開裂變形等，如果不更換會影響安全，但如果並未有上述現象，那就可換可不換。
建議僅更換已失效就好，其他的不更換不會有修車師傅給你說的那麼嚴重。
好好修車，查修車資料、問技術問題、找汽修師傅，你試試吧。
Ⅵ 汽車下擺臂膠套壞了會有什麼後果
很高興為您解答：
打方向不靈活或者有雜音。車身不正
希望我的回答對您有幫助，歡迎隨手採納以為鼓勵，祝您幸福！
Ⅶ 汽車擺臂膠套可用聚氨酯材料嗎
汽車擺臂膠套如果壞了的話不可以用聚氨酯材料的。因為他不耐磨的。
下支臂膠套壞了的表現有：1、當下汽車擺臂膠套壞了，膠套會裂開或者松動。2、汽車在行駛時輪胎會異常擺動，輪胎異常磨損。3、同時底盤會有異響產生。那麼就可能是下支臂膠套壞了。
汽車上的下支臂的作用是:用來支撐車身,,減震器;並且緩沖行駛中的振動。 如果它壞了症狀如下:操控性與舒服性降低;安全性能下降(如轉向、制動等);異響(音);定位參數不準,跑偏,並造成其他部件磨損或損壞
下支臂膠套壞了的判斷：看擺臂的球頭在球關節內的游隙是否增大來判斷，通常還會出現的表現是開車時能夠感覺到底盤懸架鬆散，有時還會聽到異響。高速行駛時車輛的穩定性不如以前，操縱性也會變差，可能無法保持直線方向行駛。
汽車下擺臂的主要作用是汽車擺臂是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，並且手鬆開方向盤後容易跑偏，還有高速的時候難掌握方向。如果膠套斷裂的話，必須要更換，下擺臂是連接前橋與輪胎的重要部件。
Ⅷ 汽車隔音最好選擇什麼樣的隔音材料
好的材料需要具備：止振，隔聲，吸聲的作用，並且環保，耐老化，防火阻燃性能要優秀。
適合大家用的汽車隔音材料，一般是：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，聚酯纖維棉。
要做出好的隔音效果，也需要在施工工藝上下工夫。
下面介紹各部位的施工方法：
引擎蓋部位：
使用引擎蓋隔聲隔熱墊，膠水
步驟：
1、清潔引擎蓋鋼板
2、引擎蓋鋼板均勻刷膠
3、引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠
4、晾膠5-10分鍾
5、引擎蓋隔聲隔熱棉與引擎蓋鋼板對粘，按壓牢固
6、修剪邊緣到美觀大方，即施工完畢
擋火牆隔音：
使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉，隔聲隔熱棉，膠水
步驟：
1、清潔原車擋火牆隔熱墊
2、為原車隔熱墊均勻刷膠
3、目測擋火牆施工空間並裁剪三明治棉成大小合適的塊
4、為裁好的三明治棉刷膠，並貼到擋火牆，照此方法貼滿擋火牆部位
5、使用隔聲隔熱棉貼擋火牆的第二層，方法與施工三明治相同
U型槽隔音：
使用阻尼隔聲止振墊
步驟：
1、拆卸雨刷器擺臂，拆卸擺臂下面的塑料蓋板
2、清潔U型槽鋼板
3、用阻尼隔聲止振墊貼滿U型槽鋼板
注意：U型槽是排水槽，貼材料時不要堵塞U槽兩端的排水孔。
四車門隔音：
步驟：
1、拆卸車門飾板，揭開防水膜或拆下玻璃升降器鋼板
2、清潔車門內部鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車門內鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
注意：車門防撞梁部位不貼任何材料，另外，材料不要貼到車門最底邊，以免堵塞車門排水孔
駕駛艙底板隔音：
使用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉
步驟：
1、拆卸迎賓踏板，座椅，掀起地毯至露出駕駛艙底板鋼板
2、清潔底板鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車門內鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
注意：底板隆起的加強筋不貼任何材料，後排座位下及中央扶手箱下面縫隙狹小，只貼一層阻尼隔聲止振墊
後備箱隔音：
使用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，白棉（汽車內飾吸聲棉/聚酯纖維棉）
步驟：
1、拆卸後備箱底部和兩側的內飾板，並取出輪胎，露出鋼板
2、清潔底部和兩側鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿底部和兩側鋼板
4、底部止振墊表面再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
5、後備箱兩側鋼板貼一層白棉
車頂隔音：
使用阻尼隔聲止振墊，白棉
步驟：
1、拆卸遮陽板，後視鏡，車頂棚，露出車頂鋼板
2、清潔鋼板表面
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車頂鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層白棉
注意：車頂加強筋不貼任何隔音材料
後尾門隔音：
使用阻尼隔聲止振墊，或阻尼隔聲吸聲棉
步驟：
1、拆卸後尾門飾板
2、清潔鋼板
3、滿貼一層阻尼隔聲止振墊或阻尼隔聲吸聲棉均可
注意：尾門隆起的加強筋不貼材料
前翼子板隔音：
步驟：
1、用隨車攜帶千斤頂支撐起車身，使輪胎與翼子板拉開比較大的空隙
2、拆卸輪胎上方塑料板
3、清潔翼子板鋼板
4、鋼板表面滿貼一層阻尼隔聲止振墊按壓牢固後，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
建議：翼子板與前門之間的直立縫隙建議使用阻尼隔聲吸聲棉封堵一下
車外四輪支撐體隔音：
使用阻尼隔聲止振墊，膠水
步驟：
1、用隨車攜帶千斤頂支撐起車身，拆掉輪胎和上方的塑料板
2、清潔支撐體表面
3、給支撐體表面均勻刷膠，晾膠5-10分鍾
4、用阻尼隔聲止振墊貼滿支撐體表面，並按壓牢固
特別說明：由於圖片貼入太麻煩了，需要圖的話，請參考：
http://..com/question/918312320863263099.html?oldq=1
Ⅸ 換汽車擺臂膠人工費多錢
找個認識的師傅一對200元搞定，維修廠250-600不等，4s店連擺臂一起給你換估計也得600-800元。
Ⅹ 汽車下擺臂膠套老化除了更換有什麼別的辦法嗎
如果老化程度已經到了開裂並影響駕駛，那隻有更換了，沒有其他辦法