寶馬旗下改裝車

Ⅰ BBA的御用改裝廠，你知道幾個

汽車雖然誕生已逾百年，但近十年才真正走進我國千家萬戶，所以我國的汽車文化很薄弱。在一些老牌發達國家，修車幾乎是個人必備技能，老車、改裝車也非常普遍，但在我國，隨便改裝一下都可能不合法。
在國外有很多專門的汽車改裝公司，有一些甚至專門針對某個品牌，今天咱們就來聊聊主要改裝BBA的幾個改裝大廠。當然，可能有人會以為是AMG、RS、M，這幾家雖然最出名，但其實算是BBA的附屬，咱們聊聊其他的。
奧迪-ABT、MTM
除了S/RS之外，奧迪最出名的改裝車當屬ABT了。實際上，ABT的業務不僅限於奧迪，它算得上是整個大眾集團的第一改裝廠，因此我們還可以看到ABT改的大眾、斯柯達甚至蘭博基尼，就差布加迪了。
ABT改R8
不過奧迪似乎是ABT最鍾愛的品牌，幾乎每一款奧迪車型它都會拿來「動動刀子」。除了改裝車，ABT還提供動力、制動、懸掛、外觀套件、輪轂等改裝配件。
MTM改R8
MTM的歷史要比ABT短不少，它的業務也是主要針對奧迪，因為MTM的創始人便是出身奧迪，曾負責奧迪傳奇車型Quattro上那台5缸發動機的調校。可能是因為創始人出身的關系，MTM的業務主要針對性能升級這一塊，所以MTM改裝後的車外觀方面變化不大，除非客戶提出特別的需求。
寶馬-AC Schnitzer、Alpina
AC Schnitzer是全世界最大的寶馬改裝廠，它由世界上最大的寶馬經銷商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer賽車集團於1987年合作成立。
AC Schnitzer改M3
AC Schnitzer和Alpina相比，成立時間要晚一些，不過由於「後台硬」：兩家母公司都對寶馬知之甚深且財力雄厚，AC Schnitzer才得以後來居上，可見任何時候，背景都很重要。
Alpina改7系
Alpina（阿爾賓娜）的總部和寶馬在同一個地方——德國巴伐利亞州，不知道是不是因為「老鄉」的關系，Alpina和寶馬的聯系非常緊密，甚至它的生產已經融入了寶馬的生產線，比如Alpina部分車型改裝後的發動機由Alpina組裝後直接運到寶馬生產線組裝！而且Alpina的車型在國外寶馬經銷商也可以享受保養維修，可見寶馬對Alpina的認可。
賓士-BRABUS、Carlsson
改奧迪和寶馬的幾個改裝品牌，論名氣無疑要比RS、M要低，但BRABUS（巴博斯）的名氣絲毫不遜色AMG，想必在看的很多朋友都聽過它的名字，經過BRABUS之手的每一款賓士車型都有自己鮮明的特色，彷彿多了幾分靈性。
BRABUS 850
巴博斯同樣是專改賓士車型的，當然，還有Smart，而且它的改裝作品往往非常徹底，給人一種從內而外煥然一新的感覺，而且它的作品非常受土豪們歡迎，但產量稀少，由於擁有者遠不到賓士客戶的百分之一，所以又被稱為「百奔之王」。
Carlsson CG63 6x6
Carlsson（卡爾森）的名字源於瑞典著名賽車手Ingvar Carlsson，它曾是賓士歐洲拉力賽冠軍，同時也是卡爾森的技術合作夥伴。卡爾森在賽車界一直比較活躍，從賽車中獲取很多實踐經驗和數據，作為公司對車輛改造升級的數據支持。和巴博斯一樣，卡爾森的改裝作品也會替換掉賓士logo，只不過它的logo是一匹黑色的躍馬，而巴博斯是一個黑色的大寫字母B。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ Bimmer是什麼意思與Hartge和Hamann是什麼關系都是寶馬的御用改裝廠

Bimmer

Bimmer是一本雜志名叫Bimmer the magazine about BMW專門報道寶馬的一本很有名的雜志.下面是雜志簡介.
車輛從原本的奢侈品到目前廣為大眾所使用的代步工具，人們也對於車子的需求有所改變：從方便到舒適並符合人的各類需求。BMW車種就在這種需求下，年年有所進步，因此，BMW所代表的不但是一種身分，也是一種人類智慧經驗的累積。Bimmer雜志，報導BMW系列車種的各類資訊，不但讓您了解BMW的車款、性能，也更進一部為您報導車子的配件、BMW賽車實況與花絮，是喜愛BMW車系的您不可缺少的雜志。

Hamann

HAMANN MOTORSPORT公司的總部位於 德國的勞普海姆，是一家專業調校 車輛的企業。
HAMANN的名字來自於創始人Richard Hamann的姓氏，Richard Hamann原來是德國著名的 賽車手。 HAMANN至今已有25年的改裝歷史，每輛車的改裝件都由Richard Hamann親自設計，並且每輛車改裝完畢後，都有專門的工程師對改裝後的汽車進行技術檢驗。
曾幾何時，HAMANN在 汽車改裝迷的心目中簡直就是BMW的改裝代名詞，其知名度可以說已經到了與BMW原廠的改裝部門M-POWER GmbH不相伯仲的地步，可見其在BMW迷心目中的位置。
起初，HAMANN只是改裝寶馬系列的汽車，HAMANN改裝的BMW，已經覆蓋了BMW原廠的所有車型，1系、3系、5系、6系、7系、8系、Z3、Z4、MINI、X3、X5。而HAMANN改裝的風格偏向於外觀、避震、引擎的改裝，更盡可能地維持原來BMW的駕駛風格為前提。
很少說動不動就加SUPERCHARGER一類的增壓機構，使得整體個性更為統一。HAMANN改裝引擎最常用的手法是增大排氣量，例如一台直6 3000cc的引擎，他們會利用擴缸和增加活塞行程令其總排氣量增加，再配合自家引擎管理技術，增大和調整供油量，令馬力、特別是扭力大幅提升，這樣的做法，可以在最低的風險系數下獲得最大引擎動力輸出，而且引擎本體的耐用性比載入什麼TURBOCHARGER或者SUPERCHARGER高得多，所以普遍受到德國各大改裝商的認同。
但是，只是單獨為寶馬改裝已經滿足不了公司的發展需求，HAMANN開始涉及其他車型改裝。HAMANN改裝的汽車品牌有Ferrari，Porsche，BMW，Lamborghini，Land Rover，Rolls Royce，Bentley，Audi，Aston Martin等。改裝產品涉及到前後包圍，車燈，排氣管，擾流板，內飾，發動機，懸掛，輪轂，剎車盤等方方面面。

HARTGE

HARTGE是一家來自德國的改裝廠，其主打車型就是BMW及其下屬品牌的廠牌：MINI、RANGE ROVER等，是一個相當專業的改裝品牌。
HARTGE創建於1971年，當時的HARTGE並不是一家改裝廠，只是一家另外稱為HERBERT HARTGE KG的BMW維修廠，1974年廠家搬到今天的廠址所在地Beckingen，佔地面積16000平方米（廠房面積也達到5000平方），是一家頗具規模的廠房。到了2000年，HARTGE才真正推出其自家品牌的改裝部件，雖然不算歷史悠久，但其創始人Herbert Hartge因為年輕時曾是賽車手的緣故，對於將賽車移植街道用車當然也不遺餘力了。
Hartge 一直專注於對BMW發動機的大馬力提升，型號相當多，如3系使用的2.1L發動機，為3系（E36、E46、甚至是E46 compact）、Z3、Z4、X5甚至是7系、8系改裝用的5.0L發動機等。為開發優秀的高性能發動機，Hartge購置了一般只有大車廠才用的發動機自動測試系統。而作為輔助的Hertge車身包圍和鋁合金輪圈也同樣很受歡迎，公司甚至把自己獨特的11幅輪圈注冊了專利Hartge的產品幾乎適用於所有的BMW車型。

Ⅲ 寶馬哪個車最適合改裝

你好，一般來說寶馬三系這款車在運動性能和操控性方面是比較的好一些的

Ⅳ 寶馬集團旗下品牌有哪些

BMW、MINI和Rolls-Royce

1、Rolls-Royce

Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表之一。

2、BMW

車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

3、MINI

1959年，為應對當時燃油嚴重短缺這個緊迫的社會問題，第一輛MINI應運而生。它成為了一個設計經典：從外形到駕駛體驗，再到其便利性，都充滿了對人的關注。

(4)寶馬旗下改裝車擴展閱讀

寶馬集團在中國的發展寶馬集團在中國的發展

1994年4月，寶馬集團在華設立代表處——寶馬汽車公司北京代表處，標志著寶馬集團正式進入大中華區市場。2005年10月，寶馬（中國）汽車貿易有限公司成立，這是寶馬集團對中國市場長期承諾的又一里程碑。

目前，BMW旗下幾乎所有的汽油發動機車型均已引入中國市場，2014年9月，BMW子品牌——BMWi旗下兩款新能源車型——面向未來的跑車全新BMWi8和純電動BMWi3正式登陸中國市場。

2003年5月，由寶馬集團與華晨汽車集團控股有限公司共同設立的合資企業——華晨寶馬汽車有限公司成立，生產廠位於沈陽。經過十年發展，華晨寶馬在沈陽擁有大東和鐵西兩大整車廠以及一座發動機工廠，總產能目前已達每年30萬輛。

2014年7月，寶馬集團宣布與華晨中國汽車控股有限公司的合資協議延長至2028年；寶馬同時宣布拓展國產車型產品線，從3個系列增加到6個系列。2015年1月8日，華晨寶馬生產的第100萬輛BMW車型下線。

2013年4月，華晨寶馬宣布創立一個全新汽車品牌：之諾。「之諾」在發展初期將致力於新能源汽車，並在長期規劃中同樣強調產品和技術的節能環保特徵。其首款產品之諾1E是一款全電力驅動的汽車，已於2014年第一季度推向市場。

2015年，寶馬集團在中國大陸市場繼續保持穩健增長勢頭，共售出超過46.3萬輛BMW和MINI汽車，同比增長1.6%。

Ⅳ BMW有哪幾家世界著名的改裝公司

BMW有以下著名的改裝公司:

1、ALPINA（阿爾賓娜）

阿爾賓娜(ALPINA)是一個以專門改裝寶馬汽車而聞名世界的一個獨立品牌，它與寶馬之間沒有從屬關系，正如布拉布斯(BRABUS，現譯為博速)與賓士之間的關系。不同於一般的改裝廠，阿爾賓娜(ALPINA)與博速都會在改裝的產品上貼上自己的標志，換言之，一般情況下，你在阿爾賓娜(ALPINA)的產品上是看不到寶馬的標志的，只能看到ALPINA的LOGO。

2、AC Schnitzer（亞琛施納澤）

1987年才創建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業改裝廠，雖然建廠較晚，但因為是世界最大的BMW的經銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團合作創立。在經驗和銷售兩方面都具有全面優勢（早在1964年，Schnitzer就已經開始致力於改裝BMW並參加各項賽事）。

3、G-Power

作為德國最為古老改裝車商G－POWER從上個世紀70年代便開始致力於寶馬汽車改裝。從事寶馬汽車改裝研究中G－POWER為寶馬車系設計懸掛程序大大改善了原來汽車空氣動力多個方面數值隨著g懸掛程序逐步完善低重量和高壽命改裝備件也被泛應用寶馬1系、3系、5系、6系、7系、Z系和X系系列上。

4、Hartge

HARTGE是一家來自德國的改裝廠，其主打車型就是BMW及其下屬品牌的廠牌：MINI、RANGE ROVER等，是一個相當專業的改裝品牌。

BMW的御用改裝公司不是M，M是BMW的一個部門而不是一個獨立公司，只能稱之為御用改裝部門。

PORSCH改裝公司有9ff，Edo，Gemballa，Manthey，Sportec，TechArt，Ruf等等。值得注意的是Ruf現在已經不對保時捷的車單獨改裝，而是直接以保時捷的車型為基礎推出自己的車型，例如Ruf RT-12等，可以算生產廠了。

(5)寶馬旗下改裝車擴展閱讀

1923年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。

五年後的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，並開始生產汽車。之後，BMW將許多汽車製造史上的傑作推向市場，這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車製造商的傑出聲譽。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

Ⅵ 寶馬官方改裝廠是什麼

BMW的官方改裝廠是AC Schnitzer。

1987年才創建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業改裝廠，雖然建廠較晚，但因為是世界最大的BMW的經銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團合作創立。

在經驗和銷售兩方面都具有全面優勢（早在1964年，Schnitzer就已經開始致力於改裝BMW並參加各項賽事）。AC Schnitzer順理成章地成為了全世界最牛的BMW改裝廠。

(6)寶馬旗下改裝車擴展閱讀：

在全球范圍內，AC Schnitzer已成為現代高品質生活的象徵，其無可挑剔的市場表現。她為眾多追求獨特品味的精英人士提供全系列的寶馬高性能車、運動套裝及零配件，以及全方位的性能調整和售後維修服務。

還獲得了多項獎項：2006年至2012年，德國領先汽車雜志《Auto Motor and Sport》連續7年將其評為最佳升級製造商品牌。

在權威機構Autohaus和TUV Nord於2008年對400家汽車經銷商進行的「升級合作夥伴滿意度」調查中，公司擊敗所有競爭對手，獲得了令人垂涎的德國最佳獨立升級製造商稱號。

Ⅶ 全球御用汽車改裝廠：寶馬不只有M-power，賓士最牛的不是AMG

某日跟一個朋友路邊上看到一輛賓士的C63，旁邊的朋友說：這輛賓士C改的還挺好看。我笑了一下說：大哥這TM叫C63，能買3個C了！不過確實，對於一些不經常看的朋友們確實可能無法一眼看出來這種原廠改裝車，那麼今天咱們就來看看那些世界聞名的改裝大廠，以後到了路上防止露怯。

AMG

AufrechtMelcherGrossaspach

以上就是幾個比較有代表性的汽車改裝大廠，還有很多沒有提到的比如說寶馬Alpina、日產Nismo、克萊斯勒SRT等。這些廠商可以說把每一輛原廠的潛力都發揮到了極限，同時在外觀和內飾上的造詣各有不同，但是以上這些車除了AMG和MPower，其它的車型都很難見到，比較推薦AMG，入門門檻低，而且價位跨度大，從40萬到上百萬都有很多的車型可選，最便宜的AMG是A35，就是那個不能進群的車，但是它也可以讓你感受到AMG的魅力。寶馬的MPower相對於AMG來說沒有那麼親民，但是MPower的車型是更加純粹的性能，現在可以買到的最便宜的車型是寶馬M2，價格也不會低於60萬，門檻相對較高，如果你喜歡極致的性能，喜歡去賽道劈彎漂移，那麼M系列肯定是你的菜了。

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Ⅷ bmw寶馬跑車改裝

樓上的你說笑？改裝去4S？呵呵 被人坎阿！！先問下樓主你是BMW哪個系列的 要是是M系列的 你就用HANMA的改裝 你車子好 我建議你去網上搜下一個牌子 德國的 是蘭博的御用改裝商 這個很可靠。。要是你車子一般 很多地方都可以改 現在改歐翼門已經很普遍了 就是關鍵看你的要求了。。。年檢不怕的 雖然說煩 但是現在黃牛多的是 多出幾百就沒問題。希望幫助你！