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途昂室內改裝圖片

發布時間: 2021-05-26 06:39:13

❶ 大眾途昂隔音改裝方案,途昂隔音改裝多少錢

您在哪的,主要看你的預算,打算怎麼做

❷ 就喜歡途昂這樣的大塊頭,空間真的挺大的

大家好,今天和大家展示一下途昂。

外觀方面,真的就是一個大塊頭,開出去倍有面,有種鐵血硬漢的感覺!不過,這么大的車,我猜油耗都不低吧。途昂的實車,空間真的挺大的,第二排座椅調到最靠後,,當五座車坐著,太寬敞了,舒服!要是最後一排也做人就稍顯擁擠了,後備箱和室內儲物空間也是挺大的。

❸ 大眾途昂什麼時候內飾改成途銳的內飾

你好,對於這兩款車型來說,內飾肯定是不可以改裝的,這個推薦您直接去當地的修理廠,選擇專車專用的就可以了。

❹ 大眾新款途昂實拍 造型內飾小改升級/配置進一步豐富

日前,在美國芝加哥車展上,大眾汽車正式發布了中期改款的途昂車型,在美國該車被稱為大眾Atlas。作為中期改款版本,新款途昂在外觀和內飾的細節上做了諸多升級,配置也進一步豐富,動力部分保持不變。

動力部分新車並未作出調整。預計在今年下半年或者明年初,該車應該會同步引入到國內進行調整。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 途昂x的空調面板可以改裝到途昂上嗎

依舊先說外觀,與柯迪亞克/柯迪亞克GT這對孿生兄弟不同,途昂與途昂X還是有著比較明顯的區別,由於高度和長度尺寸上存在差異,所以明顯看得出來途昂要比途昂X大一些。但盡管如此,途昂X頂配還是裝備了途昂全系都沒有的21吋輪轂,更運動之餘,氣場也完全不比大哥弱。 細節上,途昂X的大燈要比途昂收窄不少,LED日行燈樣式也採用了更簡明、犀利的設計語言;無論是進氣格柵還是下唇,都明顯克制住了鍍鉻的粗細,尤其在前杠部分,途昂X把原本粗壯的下唇,換成了曲線造型。同樣在尾部途昂X也進行了「壓縮」處理,畢竟整車高度下降,更細的尾燈和後杠都加強了協調感;至於D柱造型,其實途昂X並沒有像寶馬X6、長安CS85那般「溜」得徹底,只是進行了適度的修飾,同時,很老實地換了5座布局。個人感覺途昂X不玩大溜背的一個原因,是盡力保持與後輪拱筋線的協調,那可是途昂/途昂X彰顯力量最濃重的一筆,若尾部收得太扁,那輪拱造型就有些突兀了。 另外途昂X中網鍍鉻因為變細,所以紋路跟途昂也略有不同;前杠兩側相比起途昂多出了導流的通風口,這是關於「運動化」不起眼的小改進;發動機蓋相比途昂還多了兩個「鯊魚鰓」裝飾,於頂配V6的發動機而言還算搭調;但比較可惜的是,途昂X更運動的外觀下依舊採用了隱藏式的排氣口——這套2.5T V6發動機哪怕用到雙邊四齣排氣也不算太過分吧?來到內飾對比,你們就會明白標題里說「從內到外」的原因。市面上大部分運動版的衍生車型,內飾一般保持不變,或加一些套件來烘托氛圍。而途昂X的內飾甚至還有升級的地方,哪怕對比起最新2019款頂配的途昂,觸控式的空調控制面板、部分皮質材料也依舊有優勢。 關於途昂、途昂X兩台車怎麼選,其實應該是一個很簡單的問題,畢竟兩台車風格明顯,前者霸氣而實用,後者帥氣而運動。但本人實測下來,感覺途昂相比起途昂X有著更大的寬容性,畢竟在途昂X身上如6.9秒破百、四驅系統、DCC自適應懸架等閃光點,途昂全部都做得到。本質上,途昂X除了外觀更帥,些許配置升級以外,內在的運動基因並沒有突出亮點。所以這時候,裝載量更大,還擁有7座布局的途昂,在同價位區間里優勢還是很明顯的,途昂X只能說是豐富了選擇,但一定動搖不了大哥的地位。

❻ 途昂X提車作業,分享一下我的用車感受

2020年4月11號提的車落地34380尊崇豪華最早開的是A4L由於家裡新添了個小老二,所以不得不換車了。我倆在一個單位上班,醫療口兒,所以假期很少,開始想換電車,後來因為某些因素不買了,(本來寫了好多字,一想不能太啰嗦。直奔主題吧!)直接去看大眾途昂。真棒!空間也合適!但是我是個改裝控,7座兩年一驗車,太特么費勁了。就想買6座。銷售說6座得訂。最快3月也不一定。。後來我媳婦看上途昂x了。空間也夠大,想了想直接x吧畢竟出去玩兒一輛車都坐滿了人也不舒服,畢竟家裡還有2車我老丈人平時不開,7年3萬公里。。。我小姨子也有輛車。(我的指標)如果出去玩兒肯定得倆車。坐著舒服[調皮]最早看車看的是凱迪拉克xT6但是這車中控台太大了,孩子都能寫作業了,後備箱如果6座都用上我連嬰兒車都放不進去。。後來果斷pass了。q5lglc都沒x的空間大。q7.5系就別提了,買不起。漢蘭達由於產地是島國,直接不考慮。最終還是途昂x最適合!有北京的途昂x車友會嗎?請拉上我。謝謝。哈哈上圖!

❼ 為什麼途昂不能把檔杷換好看一點的

的確,檔把造型途昂設計最失敗之一,可以考慮機械的,不要電子鎖型的,也可以考慮改裝版的,希望對您有所幫助!

❽ 途昂這個車可以改裝成簡易房車嗎或者把後排座椅放下來,變成雙人床生活車

只能當床啊。又沒有廚房廁所

❾ 大眾途昂加高改裝的利弊

1 優點加高改裝的好處是,通過性更好,能適應一些更復雜的路面,比如說壕溝等等。
2 缺點是隨著底盤的加高車輛在高速行駛的時候穩定性不好。過彎的時候容易車輛偏轉過大。造成翻車。
希望我的回答能幫到你。

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