12戴皇冠內飾改裝圖片

Ⅰ 入手12代皇冠一步步升級改裝成184 老爸愛不釋手

「這台皇冠是給老爸買的，老爸做生意一輩子，賺的錢基本都是讓我這個「敗家子」敗壞了！老爸很勤儉，車一直都是開幾萬塊錢的車！小時候老爸有一台212，然後桑塔納，然後是奔騰B50！去年12代皇冠炒的火熱，按耐不住了，就把老爸的B50給賣了找了一台12代沙龍買了回來！雖然也是幾萬塊錢，但是檔次瞬間提高了一大截！老爸反正也是喜歡的不行！當然不改是不行的！既然給老爸開那就向著184的方向吧！」
「這已經是換了雨滴中網。」
「黑色內飾，儀表沒有開裂，但側面有一點，通病，其他還是挺新的，換了日歸方向盤、日歸扶手箱，還加了和風布。」
「換上184 18寸輪轂，氣質已經上來了。」
「車身略高?EDDY短簧伺候，大概短了3厘米，裝好後前兩指半，後3指左右。」
「184四眼尾燈已經安排上了。」
「過程就不說了 原車184包圍 帶內襯，輪轂成色差了些，准備換掉。」
「皇冠聚會第一次，第一次大概十幾台車吧，我就是組織者，都挺好，就是那塊漆怎麼那麼難看。」
「一次小聚，旁邊的紅色是個小網紅-檸檬餅干抖音，這個時候輪轂已經換了，不是槍灰色的了，在這之後那塊討厭的漆面也修復了。」
「Ls430拆車翻新剎車拿下，一開始想要toms標得，但是看著不舒服，Lexus也不錯。」
「Ls430剎車還是很飽滿，雖然不是制動最佳效果，但是也是性價比不錯的一款。」
「184最美的位置，四眼齊亮184的靈魂，導盲桿提升氣質。PS：後面為封閉路段！平常不要壓雙實線哦！」
「雖然車是給老爸的，但是偶爾我也要開出去溜溜。自從改了車以後，老爸就更愛了，有一次我晚上沒給他開回去，打電話這個催我啊！哈哈哈！老爸也是愛車的人！就先這樣吧，等待前鏟！」
本期豐田皇冠改裝案例鳴謝車主：虎頭大皇
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 12代豐田皇冠黑色內飾從外觀怎麼區分

答：先看發動機排量，然後變速箱，然後內飾，做一下對比就知道了，建議不要追求高配。事實證明低配更有性價比。而且 80W買皇冠我真願意拿去買同等價錢相差不多的寶馬了

Ⅲ 內飾升級，可惜無緣國內市場，改款豐田皇冠15代目官圖發布

雖然皇冠傳說依舊在車圈流傳，但是隨著德系豪華品牌的降維打擊，導致像豐田皇冠這樣普通品牌的高端車型在國內市場舉步維艱，而如今國內用戶對於車輛的需求也跟當初有了較大的變化，雖然一代經典稍顯遺憾，但是隨著目前豐田攜手GR重返國內市場，第15代皇冠會不會配合GR部門一起重新回到國內市場呢？讓我們拭目以待。

歡迎留言並評論，想看更多車訊，歡迎關注私家車酷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 豐田12代老皇冠內飾拆了工作台和4個門再裝起來會不會導致開的時候發出聲響

肯定會了，工作台門板拆掉這都是卡扣螺絲固定的，難免會有聲音。希望我的回答能幫到你

Ⅳ 內飾大變樣新款皇冠官圖發布

近日，豐田發布了第十五代皇冠的改款車型官圖，不知道是否會引入國內。雖然新車在外觀以及動力方面沒有進行很大的改變，但是在內飾上變化比較大，而它的高顏值，也讓不少車迷見到後都欣喜若狂。

動力方面，仍然搭配的是2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L自然吸氣加電動機的混動系統以及3.5L自然吸氣加電動機的混動系統，分別匹配8AT、E-CVT（帶換擋撥片的模擬6擋）和10AT變速箱。第十五代皇冠來自TNGA架構下的GA-N後驅平台，部分車型有四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 第12代皇冠跟亞洲龍的內飾相比哪個更好

你好根據你的描述，皇冠的內飾設計並不如亞洲龍那麼簡潔大氣，不過豪華程度還是更勝一籌的，比如中控台採用了分體式雙屏的設計，上方的7英寸觸屏負責操作多媒體功能，而下方的5英寸觸屏則是空調和座椅的操作區域，兩邊還有著實體旋鈕。當然皇冠的做工用料也是旗艦級別的，其他區域大面積覆蓋了皮質材料，並搭配有細膩的縫線工藝，副駕駛前方還覆蓋有面積不小的深色木紋飾板，同樣能夠凸顯豪華感。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！

Ⅶ 12代皇冠導航原裝帶導能改裝新款導航嗎

您好，可以改裝的。希望可以幫助到您，祝您用車平平安安。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 豐田新皇冠公布，外觀年輕了、內飾變化很大，還有V6引擎可選

要說國內老一輩心中的豪車，皇冠肯定能排上號，作為豐田旗下的旗艦轎車，從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績，不過在經歷了12代車型的輝煌之後，面對日益激烈的豪華車市場，皇冠顯然有些力不從心，到國產14代車型之後就變得非常暗淡了，到今年4月份，國產版的皇冠正式停產。

面對國內競爭日益激烈的豪華車市場，除了產品力本身過硬以外，定價也至關重要，從豐田對新款皇冠的定價來看，34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢，同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬，而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力，但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢，可以預見，未來皇冠要想重新奪回中國市場，必須在價格方面拿出誠意。

Ⅸ 豐田皇冠改款，增12.3英寸中控屏，無奈中國銷量太差已絕跡

很遺憾，豐田皇冠在中國市場已絕跡。不過，近日，豐田對本土第15代皇冠進行了中期改款，從改款內容來看，主要集中在內飾部分。

老款分屏中控

動力方面，這次中期改款沒有進行修改，還是第15代版本中的2.0T、2.5L混動以及3.5L混動。其中2.0T最大功率245馬力，最大扭矩350牛米；2.5L混動最大功率226馬力，3.5L混動最大功率359馬力。後兩款混動車型均配備電機與鎳氫或鋰離子電池組。

日本本土中期改款皇冠起售價為489.9萬日元，約合人民幣31.25萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。