使用門式車橋的越野車
Ⅰ 世界上最好的越野車,梅賽德斯-賓士烏尼莫克改裝實例欣賞
梅賽德斯-賓士烏尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久歷史可以追溯到 1946 年，誕生於二戰後德國正在復甦的時代，被許多人視為世界上最好的越野車。它由德國工程師阿爾伯特設想為一種可以去任何地方做任何事情的多用途車輛。烏尼莫克被設想為一輛可以在任何地形上艱難行駛的卡車，以服務於農業和工業任務。多年來，它已成功服務於各種應用，包括消防車、軍用車輛、牽引機、道路維護等。而最初的越野能力和硬驅原則在今天的生產烏尼莫克中仍然很明顯。第一批 Unimog 車型採用門式車橋製造，以提供額外的離地間隙，結合高坡道角度、強大的梅賽德斯發動機和前後螺旋彈簧懸架，使車輛成為一頭高性能的機械牛。Unimog 404 變型是最成功的型號，生產了超過 64,000 輛，但1974 年推出的Unimog 435，也稱為 U1300L，同樣受歡迎歷胡。它的強項之一是它的適應性，提供廣泛的車身配置和專業設備選項。
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Ⅱ Unimog S全地形輕型卡車
Unimog S全地形輕型卡車
梅賽德斯·賓士汽車公司開發越野車的歷史最早可以追溯到20世紀20年代中期，就是在那個年代，誕生了全世界聞名的「越野之王」烏尼莫克（Unimog）全地形越野車系，全地形越野車最初被稱為「全地形四輪驅動拖拉機」。1955年，烏尼莫克推出了它第一款重要的升級產品—烏尼莫克404S。
該型車安裝了一台梅賽德斯賓士M180型2.2升直列6缸發動機，最高時速為95千米/小時，採用門式車橋和柔性抗扭梯形車架設計，車輛可以在異常崎嶇的地形甚至是一米高的石頭上行駛時仍能保持較為穩定的駕駛狀態，越野性能格外突出，部分性能甚至超過了履帶式車輛。
烏尼莫克404S由於其結構新穎，越野性能優越，獲得了很多國家軍隊的青睞，並被西歐的各國陸軍廣泛裝備，是烏尼莫克系列輕型卡車歷史上最為暢銷的一種車型。
基本性能
氣缸數量：6缸
輸出功率：82千瓦
車寬：2 130毫米
車重：2 900千克
驅動方式：4×4全輪驅動
排氣量：2.2升
車長：4 900毫米
車高：2 190毫米
時速：95千米/小時
平均油耗：23.5升/100千米