汽車改裝天然氣後動力
❶ 如何提高汽車油改氣後的發動機動力
汽車油改氣動力不足可以調氣的供給量和更換燃氣專業火花塞。 1.單點天然氣需要手動轉換。當氣溫下降時，發動機需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉換成油，否則，初始運行將會不穩定。所以，一般著車後應用油先預熱怠速十分鍾後轉換成氣較為穩定。如果你改的是單點天然氣。熱車一分鍾換氣，時間是比較短的，建議你多熱一會，大概熱十分鍾左右，然後轉換氣，發動機會運行穩定。否則天然氣燃點未達到你強行轉氣，發動機溫度未達到天然氣的點燃指數，就會造成車輛動力下降並熄火。 2.火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，並產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。 拓展資料汽車油改氣（Car oil to gas）是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程。汽車油改氣的優點有：經濟效益較高，社會效益好，安全性高。汽車油改氣-網路
❷ 汽車改裝天然氣後算是混合動力車子了嗎
同油電混一樣，同屬混合動力。油氣混合動力，更多的人叫做雙燃料汽車
❸ 汽車油改氣之後，對發動機的影響有多大
汽車油改氣之後，對發動機的影響有多大？
其實綜合來看，這樣既有有好處也有缺點，油改氣說白了就是在原有汽油車的基礎上，增添一個後裝天然氣裝置，添加一條動力輸出線，既能燒油又能燒氣，兩種燃料可以自由切換，確保省油省錢，還能降低汽車的燃放標准，現在在一線城市的計程車或者民用車輛中都能看到。
燒汽車動力下降的原理
其實如果是家用橋車，就沒必要油改氣的。因為家用橋車一般就是上下班來開，平時要跑不了多少公里的，如果是家用橋車，不建議改氣，改完氣以後發動機不質保，還影響發動機的穩定性。一般改氣的都是經常跑長途或者是計程車來改氣，因為這些車輛一直在跑，當然跑下來要省好多錢的，所以，一般家用橋車不推薦油改氣。
另外，改完氣存在一定的安全隱患，如果車輛發生重點交通事故，有爆炸的危險。
❹ 汽車油改氣動力損失多少
由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
❺ 汽車改裝成天然氣為動力是否真的好
汽油柴油泄漏的話是沉積的，天然氣比空氣輕，泄漏的話就飄走了一陣風就吹散了。另外天然氣的燃點要高於汽油和柴油。天然氣是經過加臭的，泄漏能聞到。
❻ 油改氣了之後對車子發動機有影響么
有一定影響，會造成車輛動力下降。油改氣利弊：優點經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈，抗爆性能好。另一方面氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護更有利。對廣大車主來說，「油改氣」最大的好處就是能省錢。合肥工商業用氣價格是3.2元/立方米，93號汽油價格約7.4元/升。按照每1.1立方米的天然氣能量相當於1升汽油的比例計算，使用天然氣作燃料比用汽油要節省一半以上的費用。而根據對合肥地區計程車司機的調查，使用天然氣每公里的用氣成本約為0.25元。無論如何，「油改氣」對於那些使用較頻繁的車輛來說，所節省出的費用都是非常可觀的。缺點由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。由於的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。
❼ 汽車改裝天然氣後動力有影響嗎
有影響，表面上天然氣和汽油的發熱量差不多，但是國內的壓縮天然氣純度不夠，往往在配氣，壓縮，充裝過程當中水分和烴比較重。長期使用天然氣對發動機的動力影響大。冬天容易點不著火。