北京吉普bj80越野車

⑴ 北京BJ80這款車怎麼樣

作為國產的自主品牌，BJ80是在軍車的基礎上進行研發，來走進民用車市場的。

動力，汽油版採用的薩博2.3T渦輪增壓的發動機，柴油版則採用唐明斯2.8T柴油機。變速箱也是有手動和自動兩種可以選擇。當然我們的BJ80真正的實力，是越野能力，在4驅模式下，可以應付任何惡劣的路況。

BJ80還真是一款非常的不錯的越野車，軍用品質值得信賴。

⑵ 被埋沒的「越野王牌」，顏值媲美賓士大G，高2米+四驅，卻不被理

越野車的獨到魅力和轎車是截然不同的，如果說轎車的優雅和樂趣是操控和競速的樂趣，是一種更精緻的駕駛體驗。那麼硬派越野就是糙老爺們的樂趣，開著自己的越野車一腳油門沖上頂峰，過個三連駝峰，一群摳腳大漢爆發出杠鈴般的笑聲，這就是樂趣。所以許多硬派越野車能夠憑借出色的地形跨越能力受到許多車主追捧，比如豐田霸道、吉普牧馬人、三菱帕傑羅等等。但有一台堪稱「越野王牌」卻始終被埋沒。
這就是國產越野車的巔峰之作BJ80，定位是中大型SUV，本身是沖著豐田霸道的定位去的，但實際上每個月銷量卻不盡人意，去年十月銷量僅為51台，整個2019年度，才僅僅13843台而已，但這台車的三大件是十分扎實可靠的，甚至還推出過6輪版，也就是6X6底盤，是國內少數以打造硬派越野為理念的好車。
而且就北京汽車這個品牌而言，不少喜歡開車自駕游的車主，路上雖然見到的豐田霸道不少，但實際上去大理洱海邊上走一圈，你會發現BJ越野車更多，BJ80作為BJ汽車的王牌車型，落到這個地步，實在讓人惋惜。被埋沒的「越野王牌」，顏值媲美賓士大G，高2米+四驅，卻不被理。
外觀設計上，BJ80是典型的硬派，四四方方的車身，顏值媲美賓士大G。這台車從設計時就很少考慮高速行駛，而是針對越野的情況。方形車身都是直線條，相比起曲線車身，沖壓製造鋼板時加工更容易，鋼材的強度也可以更高。而這種設計在賓士大G上足以感受得到，這也是BJ80的硬性優勢。而同時曲線條車頂，對車內空間的佔用更少，乘員頭部空間更寬裕。在車尾掛了個全尺寸備胎，使得其整車的氣場不輸普拉多。
內飾方面，採用嵌入式中控屏，和下方兩個空調出風口一起，都是長款比例接近的長方形，設計感很明顯，形成一個整體。下方物理按鍵質感出色，按起來手指的反饋感軟硬適中。副駕駛操作台也是軟包和木紋材料為主，兩側也不乏皮質軟包，整個內飾用料考究不敷衍，完全對得起自身定位30萬-40萬的售價區間。
在舒適度方面，車長4765mm，軸距2800mm。同時車高超2米，採用5門5座或者4座布局，留給車內的乘坐空間是非常充足的。但這台車並非為了舒適而打造，而是真正的越野。
在越野配置上，採用前置分時四驅驅動，可靠性佳，而且專門為越野而生，動力分配更符合車主心意。前懸架採用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後懸架是五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，結構精巧的同時，減震、穩定車身都讓人滿意。而且車身是非承載式，有大梁的存在，過坑過坎車身穩定性更好，剎車也不存在點頭的情況。
搭載2.3T汽油發動機，分高低功率兩種，前者馬力231匹，扭矩345牛米，後者馬力250匹，扭矩350牛米，匹配6AT變速箱，渦輪增壓讓BJ80爆發力更強。另外還配備了手剎，使用機械液壓助力，這個組合雖然不夠科技化，但絕對不擔心越野的時候出毛病。基本上這台車只要根據越野的地形選擇要不要加前鎖，以及要不要換輪胎，就可以直接開出去玩，很省心。
但這台車始終被很多車主詬病，覺得小毛病多，其實硬派越野車都是這樣的，經常開去爛路上，大馬力轟油門，過坑，再好的車都有故障的可能。而霸道也肯定做不到零故障，但霸道在國內任何地方幾乎都能找到配件，修理時有很大優勢。而如果BJ80的保有量更大的話，要做到這一點也並不難。而且由於BJ80這種硬派越野有成為軍車的潛力，或許我們應該更加支持才對。被埋沒的「越野王牌」，顏值媲美賓士大G，氣場不輸普拉多，高2米+四驅，卻不被理。
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⑶ 國產硬派越野車代表！真霸氣，低配29.8萬

一直以來，越野車市場都被吉普牧馬人，還有賓士的大G所佔領著。他們有著強大的實力，品牌的影響力以及出色的性能，知名度非常的高。同級車型能撼動他們地位的真的不多。但是因為高昂的價格，卻讓很多消費者望而卻步了。所以很多喜愛越野車型的消費者就會把自己的眼光放在性價比比較高的一些車型上面，比如說我們今天要說的北京bj80。作為國內車企中少有的以硬派越野為主打車型的北汽，自212開始就是成為了國內硬派越野車的代表。

其實作為一款純國產血統的越野車型，在價格上它就可以體現出非常高的性價比，入門級的價格只有29.8萬元，而頂配版也不過39.8萬，比起賓士的大G來說要厚道很多。更何況他本身還有著非常出色的實力，高強度鋼材所打造的車身，讓他擁有著將近2.3噸的自重，也就是說，在耐開程度上來說優勢還是非常明顯的。

從外觀上說，他整車所展現出來的氣場完全不輸給牧馬人和賓士大G，硬派風非常的濃郁，完全符合這一輛越野車的設計標准，在前臉處使用的是6孔式的進氣格柵，內部嵌入了熏黑的中網，兩側的圓形大燈整體看上去非常的復古，整個前臉配上北京兩個字，非常吸引人的眼球。車側超過兩米的車高，看上去特別的霸氣，同時很多筆直硬朗的線條，修飾著整個車側，再搭配上車尾部的後掛式備胎，讓他的越野氣息爆發了出來。

總體上來說，北京bj80，從品牌影響力和銷量這幾個方面來說，肯定是比不上老牌的牧馬人和賓士大G的，不過在整體實力上還有顏值方面是完全不遜色於他們的，更何況加上性價比極高的配價，對於普通消費者來說，它的優勢其實比起賓士和木馬人要高很多。小編的一個朋友就為它果斷放棄了牧馬人，而選擇它，不過自上市以來，北京bj80的銷量其實不是很樂觀，估計是國內的消費者目前對於國產越野車還有著不少的偏見吧，不知道您對這部車有什麼樣的看法呢，歡迎留言討論。

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