旅行車的改裝圖片

Ⅰ 完美的行政級旅行車 全球首例寶馬5系G31姿態改裝案例

雖然旅行車一直都被冠以小眾車型的稱號，不過每次看到旅行車的改裝案例都忍不住讓人想多看幾眼，而本期小編就帶來全新寶馬5系旅行版(G31)改裝案例。

本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：fs_if_8

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2021上海車展實拍：新寶駿Valli改裝車 旅行車玩兒出新花樣

動力方面，新寶駿Valli搭載1.5T發動機，發動機輸出108kW/250N·m，匹配模擬8速的CVT無級變速器，這套動力系統我們都比較熟悉。變速箱經過重新標定調校，速比范圍7.0，綜合傳動效率達88.6%，根據官方信息，目前油耗水平為6.8L/100km。

編輯總結

正如我開始說的，預算15萬以內的旅行車，新寶駿Valli的確獨樹一幟了。在很多人眼裡，旅行車可能都高高在上，彷彿國內很難實現這樣的生活。但現在情況完全不同了，節假日國內出遊的人數年年創新高，旅行已經是常態，那旅行車何不加入我們的行程？

Ⅲ 美國60年代定製改裝的旅行車，尾箱超大能躺人，現在報價35萬

國人對SUV還是非常喜愛的，而說到旅行車，可能大家都沒啥感覺。但不得不說旅行車由來已久，雖然說沒在國內流行起來，但在國外可是非常受歡迎的。咱們今天要聊的就是一輛來自美國的旅行車，這車在上個世紀60年代就出現了。
這是雪佛蘭打造的一款旅行車，名字叫西維爾旅行版車型。這款車放在現在看的話，還是很奇怪的，當然還是能給人留下幾分穩重的印象。其實這款車是雪佛蘭在1967年推出的定製改裝車型。
可以說一出現在路上的話，還是能夠吸引路人注意的，畢竟這款車感覺比普通的旅行車還要大上一圈。而即便是現在，在美國的中西部還有汽車交易所在售賣這車，當然價格應該挺貴的。
這車在當時還是挺受人喜歡的，在經過改裝之後，變得更加獨特犀利。而且還採用了隱藏式的後車門，當然車窗是能夠滑動的。這些在當時都是比較前衛的設計，而且側窗還在原來的基礎上重新設計了，還是蠻不錯的。
而車內方面，整體風格還是非常符合當年的設計氣息的，質感也是非常好，還加上了真皮座椅，還是挺上檔次的。中控方面還是要簡單些，畢竟在當年肯定沒有那麼多的高科技。
至於動力方面，因為是改裝版車型，動力要比原版更加強勁些。並沒有使用之前的六缸發動機，採用了一台V8發動機，匹配了三速自動變速箱，能夠爆發出325匹馬力。
而價格方面，據說現在這款車的報價是35萬，這樣的車放在現在更多的是收藏，如果買來開的話，那肯定是沒必要的。不知道大家對於這款車有什麼樣的想法呢？歡迎留言討論。（圖片來自網路）
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Ⅳ 我的旅行車正在改裝中，他們讓我選發電機

你好，首先發電機有汽油柴油之分（看方便加什麼油）

其次發電機有風冷和水冷之分（風冷重量輕、體積小）（ 水冷散熱性更好、噪音低）

其次看車內功率多大，需要配多大功率機組（網路找大澤動力力孫工可以給你推薦）

最後看廠家資質，發電機案例，噪音視頻等等 多方面比較

Ⅳ 改裝1997款三菱Legnum VR-4高性能旅行車，經典永不過時的外觀！

全文內含改裝清單！

這是一輛1997款三菱LegnumVR-4旅行車，外觀部分，全車採用白色車漆，搭配EnkeiNT03-M輪轂，性能部分，換裝GReddy前置中冷器，ARC空濾，Turbosmart50/50廢氣旁通閥，定製排氣系統，Fujitsubo消聲器，Blitz儀表，TanabeSustecPro避震套件和定製防傾桿，內飾部分，換上了NRG方向盤，Sparco運動座椅以及帶有AndroidAuto的Sony車載系統。

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Ⅵ 五座旅行車可以改成床車嗎

五座旅行車可以改成床車，但不建議，因為每個城市都有每個城市的規定，如果遇到交警查車的話，有可能會被處罰，建議從某寶上搜一個充氣墊放到後排，這樣也可以當做一個，床

Ⅶ 美利達勇士普羅改裝成旅行車

不用改一樣可以長途旅行，加個貨架上面放個馱包
一頓神改，改完還不如買台旅行車了

Ⅷ 素凈風格的旅行車更耐看 車友的大眾蔚攬改裝案例

「很早以前一直很喜歡兩廂車，對旅行車一直都不感冒，第一次對旅行車有感覺是前幾年去大阪，偶然看到了一輛綠色的老5旅配阿爾賓娜條幅輪轂，開始了我對旅行車的喜歡。」

「後續還是一些簡單的外觀改動，後視鏡殼准備換成銀耳，氣門嘴換成銀色的，換套Rline包圍和側裙。至於動力方面目前對於我來說夠用了，應該不會去改動。」

本期大眾蔚攬改裝案例鳴謝車主：六

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Ⅸ 寶馬M3 CS改裝旅行車，水泥灰車身、四齣排氣，最大馬力450匹！

德系高性能車旅行車領域，賓士有AMGC63旅行版、AMGCLS63獵裝版，奧迪有RS4旅行版、RS6旅行版，唯獨缺少了以運動血統最純正的寶馬。據海外媒體消息，寶馬正計劃推出M3旅行版車型，但目前還都是傳聞。

不過，日前荷蘭一家改裝廠以M3CS為基礎打造了一台-M3CS旅行版車型，新車不僅外觀十分出色，而且460匹的超強動力，也讓它成為了史上最強寶馬3系旅行版。話不多說，究竟新車的具體表現如何，咱們接著往下看。

動力方面，根據曝光的消息，該車依舊保留了M3CS原版車型上的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率可以輸出460匹馬力，並匹配原車型的變速箱、懸掛、制動系統等配置，動力性能十分強悍。唯一令人遺憾的是，這台M3CS旅行版並不會量產，也只能讓大家過過眼癮。

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Ⅹ 山地車如何改裝旅行車

選擇一個結實的貨架和大容量的馱包

將齒胎換成蛇腹胎，不要用光頭胎那將無法適應復雜地形。
選一個舒服的硅膠坐墊，換一個能托住手腕的把套。
換一個平的踏板
帶上這些東西備換：大量內胎，一隻外胎，一副踏板，帶上修車工具