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a4改裝圖片

發布時間: 2021-04-26 03:44:09

『壹』 老款奧迪a4怎麼改裝好看:那家改的好成本底

可以改s4外觀套件,如果想提升動力可以刷程序或者換排氣,我在廣州

『貳』 奧迪a4可以改裝發動機嗎

奧迪A4(B8),在普通人眼中可能僅僅是上下班代步或是買菜的家用車,但在改裝車迷的眼中卻是一輛改裝潛力深厚的車型。無論是低趴姿態還是暴力寬體都能勝任。

那麼,今天就為大家分享一輛戰斗風格的A4案例。前期車主通過氣動避震的改裝手法,將德系車型的穩重氣息表現得淋漓盡致,使其在車流中顯得優雅且富有張力!

但很快,這般優雅沉穩的姿態被一張寬體A4的渲染圖所打破。車主就憑借著這張效果圖,手工打造了一套屬於A4的寬體套件,可以看出,在打造寬體的同時,車主還更換了一套數據更大的輪轂。

寬體完成後,車主對動力系統一點也不馬虎,移植了奧迪自家的V8發動機。從圖片上看,應該是2008款S5身上搭載的那款4.2升自然吸氣V8發動機。

寬體完成後,車主對動力系統一點也不馬虎,移植了奧迪自家的V8發動機。從圖片上看,應該是2008款S5身上搭載的那款4.2升自然吸氣V8發動機。

寬體完成後,車主對動力系統一點也不馬虎,移植了奧迪自家的V8發動機。從圖片上看,應該是2008款S5身上搭載的那款4.2升自然吸氣V8發動機。

相信很多車迷如果移植發動機的話,完成後的第一件就是去高速路上測試一下動力、平順性以及工作情況。但這位任性的車主卻不以為然,僅僅是經過馬力機的測試後,就匆匆忙忙地趕去參加當地的改裝聚會!

相信很多車迷如果移植發動機的話,完成後的第一件就是去高速路上測試一下動力、平順性以及工作情況。但這位任性的車主卻不以為然,僅僅是經過馬力機的測試後,就匆匆忙忙地趕去參加當地的改裝聚會!

相信很多車迷如果移植發動機的話,完成後的第一件就是去高速路上測試一下動力、平順性以及工作情況。但這位任性的車主卻不以為然,僅僅是經過馬力機的測試後,就匆匆忙忙地趕去參加當地的改裝聚會!

在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!

在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!

在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!

在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!

在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!

在車頭部分,可以看出車主更換了RS的中網,並增加了風刀以及前唇,使得前臉的線條更加富有層次感。而寬體的加入毫無違和感,更為這輛A4增加幾分肌肉感!

車尾部分,車主在後備箱蓋上加裝了一副碳纖維材質的小尾翼,後翼子板上的寬體並沒有做到十分誇張的樣式,反而將原廠的線條更好地融入到其中。

車尾部分,車主在後備箱蓋上加裝了一副碳纖維材質的小尾翼,後翼子板上的寬體並沒有做到十分誇張的樣式,反而將原廠的線條更好地融入到其中。

紅色的車身配色,在頭燈亮起時別具殺氣,從正面俯視而下,加裝的黑色前唇延長了保險杠的線條,而寬大的輪眉為這輛A4起到了畫龍點睛的作用。盡管沒有誇張的傾角,但恰到好處的車身高度,令寬體能剛好覆蓋住輪轂!

紅色的車身配色,在頭燈亮起時別具殺氣,從正面俯視而下,加裝的黑色前唇延長了保險杠的線條,而寬大的輪眉為這輛A4起到了畫龍點睛的作用。盡管沒有誇張的傾角,但恰到好處的車身高度,令寬體能剛好覆蓋住輪轂!

當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!

當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!

當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!

當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!

當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!

當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!

當車迷們都認為,這輛A4改的已經很完美時,車主卻把前後保險杠與之前定製的寬體拆卸下來,目的是根據之前的寬體尺寸,用碳纖維材料再做一套。而原本的火山紅車身配色也被戰斗灰色所覆蓋!

從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!

從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!

從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!

從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!

從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!

從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!

從完成改裝的圖片可以看出,車主將中網的標識換為DTM字樣,奧迪標志以及大燈罩都做了熏黑的處理,新的前鏟拉桿就如同獠牙般兇狠,戰斗灰配合亮黑色的碳纖維寬體十分出眾,整體效果猶如DTM風格賽車般戰斗!

在前臉處,車主繼續沿用碳纖維的風刀造型,而中網除了DTM的標識,其餘部分均被熏黑處理,在光線較暗的地方為這輛A4營造出咄咄逼人的氣勢!

在前臉處,車主繼續沿用碳纖維的風刀造型,而中網除了DTM的標識,其餘部分均被熏黑處理,在光線較暗的地方為這輛A4營造出咄咄逼人的氣勢!

在前臉處,車主繼續沿用碳纖維的風刀造型,而中網除了DTM的標識,其餘部分均被熏黑處理,在光線較暗的地方為這輛A4營造出咄咄逼人的氣勢!

在前臉處,車主繼續沿用碳纖維的風刀造型,而中網除了DTM的標識,其餘部分均被熏黑處理,在光線較暗的地方為這輛A4營造出咄咄逼人的氣勢!

車尾部分,後備箱蓋上的尾翼得到了加寬且面積更大,後保險杠側面處新加入了一對兩片式的風刀。下擾流應該是參考新款RS車型所設計的。而雙邊雙出的排氣系統就像訴說著它暴躁不安的內心!

車尾部分,後備箱蓋上的尾翼得到了加寬且面積更大,後保險杠側面處新加入了一對兩片式的風刀。下擾流應該是參考新款RS車型所設計的。而雙邊雙出的排氣系統就像訴說著它暴躁不安的內心!

至於行走方面,車主選用了ADV1的21寸輪轂,制動系統升級為RS系列卡鉗,配合輪胎貼紙,不僅凸顯了性能味道,更讓視覺感官得到了提升!

至於行走方面,車主選用了ADV1的21寸輪轂,制動系統升級為RS系列卡鉗,配合輪胎貼紙,不僅凸顯了性能味道,更讓視覺感官得到了提升!

雖然改裝圈裡玩HellaFlush風格的A4有很多,不過車主通過在細節上的改裝,讓自己這輛A4顯得更加的與眾不同。灰色車身與黑色碳纖維對比效果十分明顯,而兇狠的目光就像怒視著前方!

雖然改裝圈裡玩HellaFlush風格的A4有很多,不過車主通過在細節上的改裝,讓自己這輛A4顯得更加的與眾不同。灰色車身與黑色碳纖維對比效果十分明顯,而兇狠的目光就像怒視著前方!

雖然改裝圈裡玩HellaFlush風格的A4有很多,不過車主通過在細節上的改裝,讓自己這輛A4顯得更加的與眾不同。灰色車身與黑色碳纖維對比效果十分明顯,而兇狠的目光就像怒視著前方!

雖然改裝圈裡玩HellaFlush風格的A4有很多,不過車主通過在細節上的改裝,讓自己這輛A4顯得更加的與眾不同。灰色車身與黑色碳纖維對比效果十分明顯,而兇狠的目光就像怒視著前方!

改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!

改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!

改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!
改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!

改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!

改裝本來就是場折騰的游戲,這輛A4經歷了兩次大手術,但似乎車主還不滿足,因為全新的渲染圖已經出現了,從圖片中看,估計車主想往全身都改上碳纖維的方向走,等待它的或許只是時間和金錢而已!

『叄』 關於改裝奧迪A4

很不幸啊
A4不好改
白色的話
只好買套避震
加裝M顧
車頂貼亮膜
B柱貼黑
輪轂換大尺寸
17
18
噴黑
卡鉗
噴黃
估計的話不換排氣
估計輪轂600一個
2400
輪胎再換換
600一個
4800
6000就可以了
你沒買3系
寶馬好改

『肆』 奧迪A4L的改裝怎麼改裝好看啊

A4看你想花多少錢,如果捨得,有ABT的套件整個外觀都有,非常漂亮,你可以網路以下A4ABT的套件,ABT是專門做改裝的!

『伍』 07年奧迪a4太舊了可以改裝外觀和內飾

07年奧迪a4太舊了是不可以隨便改裝外觀和內飾,優勢車子外觀如果改動特別大的話,有可能影響車子年檢,無法通過

『陸』 奧迪a4輪轂改裝。

您好,這應該是奧迪的原廠輪轂

『柒』 10款新A4L改裝

基本兩款大致差別不大~發動機功率不同!但你需要升級到運動版需要訂制提升功率套件!從吸氣!點火!氣門加大!到排氣都要強化!等功率提升完整!你需要對應一顆運動版升級晶片!用原裝行車電腦晶片升級刷新數據就夠用了!(價位不低)如果你用ABT套件(不是外觀的,是上述強化內部套件)那更明顯你可以提升馬力到235匹!(有那個錢我建議換車比較快,別改了)

『捌』 把奧迪A4改裝得需要什麼細節

(1)ABT的改裝套件。這套套件共分六件:ABT中網、ABT電鍍後標、還有前下巴、側裙、後下巴、以及後尾翼。配上ABT看家的17英寸鋼圈和鄧祿普的SP9000,235/45ZR/17寬胎 (2)需要更詳細的請撥打你弟弟的電話,京港日亞等眾多國內頂級改裝店將回答你的問題

『玖』 10款A4L標准(ABT)改裝之路--應廣大車友要求,改裝成本公布!

改的非常漂亮,恰當好處。尤其是方向盤!

『拾』 奧迪A4怎麼改裝外觀

正常行駛的車輛,35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過,25%從車身側面流過,一台具有優秀空氣動力學表現的車輛,應該是讓大量氣流通過車身側面,並對車身底板進行流線化處理,壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差,同時盡可能的減少車輛的正面投影面積,對於汽車尾部而言,應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計,改裝升級!

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