觀致3gt改裝圖片

㈠ 觀致3GT引擎蓋用力蓋會損壞大燈支架嗎

不會的。他大燈支架不會這么脆的。不會說你關下機蓋就能把它。弄壞。

㈡ 觀致3兩廂外觀改色。。。。

北京德卡特效漆顏色豐富，種類齊全

㈢ 有觀致3GT手動低配版的朋友們，問下你們的顯示屏能加裝倒車雷達嗎

這個當然可以啦。

㈣ 觀致3 GT發動機觀致3 GT發動機多少錢

觀致3轎車和兩廂版很好，都市SUV一般。
這個品牌的車特點就是設計水平高，安全性可靠性非常好，也就是俗稱的底子好。生產過程品控也不錯，總體來看這個車的品質好於所有A級車和一部分B級車。
這個品牌出道即贏得業界關注，主要是因為觀致3的NCUP測試排名時尚第二（第一是VOLVO的V60），所以安全性是個亮點，也是品牌核心理念
作為A級車，動力總成可以說很先進了，發動機是奇瑞自主基礎上優化的，燃油經濟性非常好好，輸出偏後段能兼顧市區與高速。變速箱是格特拉克的DCT雙離合，新車需要磨合一段時間變速箱程序學習駕駛習慣以獲得更好的動力匹配，雖然是雙離合變速箱，但是兩套傳動系是分開而且獨立的，不存在大眾系列乾式離合DSG的隱患。整車綜合油耗能在8以內，高速6左右，後段動力充沛線性高速超車無壓力。
底盤與懸掛近似於德系風格，因為主要的工程師都是來自大眾和寶馬，行駛平穩、沉著，加上來自博世的ESP系統讓人駕駛起來有信心，激烈過彎的側傾控制和甩動控制都很好，方向盤電子隨速輕松又能保障安全，底盤方面缺點就是後懸掛為傳統扭力梁式，不走爛路的話感覺不出來，目前的懸掛調教已經很好了。

除了三大件以外的，外觀內飾電子配置之類的都比較主觀不好評價

缺點就是性價比一般，畢竟做工用料都好而且保持品質不減配，所以成本控制不住。
預算在15-20W的話，觀致3還是非常值得選擇的，其他廠商的車子都忙著簡配簡質，犧牲安全可靠性來提高利潤，這樣的氛圍里有觀致這樣的品牌（還有VOLVO）是非常可貴的。

選車需理性，購車需謹慎，祝您生活愉快，手碼望採納。

㈤ 觀致3gt帶天窗不

你開過3GT 嗎我一年開了6萬多公里，質量沒的說，操控一流，省油，高速白百公里4點多，覺對的好車

㈥ 觀致3GT：會成為年輕人的第一輛車嗎

觀致的定位有問題，所以做不出好車的！最簡單的，他能用什麼來打敗本田思域？？

㈦ 觀致3gt是獨立懸掛嗎

觀致3 GT前輪是麥弗遜獨立懸掛，後輪是扭力梁式非獨立懸掛。

㈧ 觀致3gt 的尾翼是粘上去的嗎

一般是用3M膠粘上去的
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計，改裝升級！
【尾翼作用】：減少風阻影響，使汽車能緊貼道路行駛，從而提高行駛的穩定性！免打孔設計，背面自帶3M膠。上揚的尾部起到擾流的作用，也讓車身線條變得更美，更有質感!汽車尾翼不僅是車身的一種裝飾，同時也是汽車空氣動力套件中的一部分，減少車輛尾部的升力，提高車輛的行駛穩定性。

㈨ 觀致3GT和桑塔納哪個好

觀致3GT和桑塔納相比個人認為還是桑塔納好一些。車子的維修保養便利性還有保值性方面桑塔納相對更有優勢。