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中華俊傑frv改裝圖片

發布時間: 2021-05-27 09:13:02

① 中華駿捷frv發電機皮帶怎麼裝配圖

一共有七個輪,其中水泵和發電機旁邊的惰輪都繞按裝在皮帶的外,其餘的都繞包著皮帶裡面走。

拓展資料

中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車,中華駿捷FRV的上市不僅引領了中國兩廂車市場消費的新觀念,也樹立了中國汽車市場兩廂車領域的新標桿。

發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。

發電機的種類有很多種。從原理上分為同步發電機、非同步發電機、單相發電機、三相發電機。從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。從能源上分為火力發電機、水力發電機等。

② 駿捷FRV怎麼改裝漂亮

漂亮的意義就是改外觀了,卡通拉花,寵物座套(粉色最好),卡通牌照架。。。。。。等等!還有個關鍵的就是輪轂。我這有個男生開的,剛出4S就給我改了。可能不適合你,但是改輪轂是最直接的了,花費也不大!

③ 10款中華俊傑frv雨刮組合開關組裝圖

2010款駿捷FRV 指導價 商家優惠價 二級優惠價 現車情況 2010款駿捷FRV 1.5AT 豪華型 8.53萬 8.38萬 7.93萬 有現車 2010款駿捷FRV 1.5AT 舒適型 7.73萬 7.58萬 7.13萬 有現車 2010款駿捷FRV 1.5MT 豪華...

④ 駿捷frv改裝大包圍大概需要多少錢

7000全部搞定 但是建議不要改了 1是過年檢麻煩 第2是 懂車的人會看不起你的 有7000你去改點別的動力還好點

⑤ 駿捷frv新車帶中控怎麼改裝遙控

由於我的駿捷FRV是舒適版,原廠鑰匙不帶遙控自動開關門,所以就找到我們當地眾誠汽車之家要求改裝折疊遙控鑰匙,這專車專用的配件還真難搞,市面上大部分都是通用性配件。第一次從上海發來的貨,對方發錯了是通用性,又打回頭從新發來駿捷FRV專用的這種折疊鑰匙帶防盜的系統配件,所以我也等了2個禮拜,呵呵,不過還是得店家服務態度,一切為顧客著想。
下面就把今天的改裝過程發個作業貼,和大家交流下,也是我的車子首個作業貼。歡迎批評指教。
1、包裝盒,駿捷FRV 專用型,廣州眾行汽車電器有限公司出產的。
2、打開內包裝,裡面有幾個配件師傅已經拿出來安2、折疊鑰匙背面,鑰匙模一共有把,鑰匙模質量很好,手感不錯,像許多原廠車配件。裝了,我沒拍到。3、折疊鑰匙正面展開照片,帶中華車標。不過鑰匙胚沒開齒的,需要自己找人開齒,可以到一般的配鑰匙的店開齒,或者找專業汽車配鑰匙店開齒。

4、報警器喇叭,安裝時建議喇叭口朝下,可以防止洗車水或雨水灌進去。紅色線束是直流正極,黑色是接地線,也叫搭鐵線,就是負級。
5、報警器喇叭安裝在發動機艙里,要找個合適位置安裝,遵從牢固、防震、防雨原則。走線也要美觀,基本上隨配件一起發來的線束都不夠長,因為要從中控台下面走線到發動機艙,喇叭上線不夠長,都要另接一根直流線。走線要美觀,打開發動機艙蓋,讓人看不到線。6、防盜器主機,也就是核心部件了。這東西是安裝在中控台內部的,所有引線都從這里出來。7、LED警示燈,安裝在車內儀表檯面上,起到警示作用。我這LED警示燈是藍色的,晚上看起來很好看,超喜歡。自己贊一個。8、說明書,方便像我們這種菜鳥級看的。9、序幕拉開,正式開演啦。帥哥小師傅開始仔細琢磨電路安裝說明,很認真哦!10、這位帶眼鏡的小師傅,年齡不大,卻很精通汽車電路,做事很認真。這里就叫眼鏡小師傅吧。可惜一直沒拍到他的正面照片。他開始拆解中控台下面的電路部份。11、帥哥小師傅開始到發動機艙里安裝警報器喇叭。中間那位是老闆,老闆親自監督(看誰敢偷懶,呵呵,其實老闆對他伙計很好,開個玩笑。)12、內外全部開工,眼鏡小師傅的工作要復雜許多,面對那麼多的線束,我看得頭暈。13、眼鏡小師傅在忙乎中,我看他被那白熾燈烤的額頭全是汗。

⑥ 中華駿捷1.6改裝方案

1.6的發動機沒救了~老發動機了~達不到你要的效果~駿捷發動機調教的就是高轉速性能發揮~最佳動力的發揮在2500轉左右~起步不如別人完全正常何況加上那麼重的車身~

⑦ 自己動手換後減震,中華駿捷FRV老當益壯!

08款的1.3手舒,兩個後減震緩沖膠壞了幾年了,近兩年迷上小電動車了,准備換車,也就沒換緩沖膠。這車車況很好,從沒拋過錨,又有點捨不得!最近一個減震器漏油,於是網購一個減震器和兩個緩沖膠,沒分別之前,還是對它好點兒吧!圖片不全,將就著看吧。

右側鏍絲基本缷下。

減震、緩沖膠、半軸換上後,感覺緊致多了,過減速帶、坑什麼的舒服多了。

⑧ 中華駿捷FRV可以改裝鯊魚鰭天線不

目前市場上的鯊魚鰭天線,其功能只是美觀車輛,並不具備實際的天線增效功能,我的JJ也裝了一個。其實,不管什麼車型,只要你想安裝的位置比較平整就可以,原廠的安裝不知道如何,但如果是改裝的話,幾乎全是有背膠底座,在安裝處貼牢,再把鯊魚鰭導流罩卡上就可以。

⑨ 中華駿捷frv怎麼樣

我09年3月份買的1.3手豪,到現在6萬公里出頭了,其實2年不到的時候就6萬公里了,因為每天送老婆上下班,路途實在遠,今年老婆辭職了,我工作又離家近,一年了才保養了一次。
說說車吧,我心目當中是這價位里的好車了,發動機技術是落後點,但是耐用,1.3的動力開始的時候不覺得怎麼樣,後來熟練了覺得肉,現在開久了沒激情了也不覺得,再說肉也就是起步的時候,速度起來後一點也不肉,其實可能是設計上為了保護發動機,所以一檔的齒比比較大,起步後馬上換2檔就可以了,還有夏天開空調後起步明顯感覺肉,但是速度起來後也沒什麼了。再說1.6的發動機夏天開空調起步也會肉。
車型吧,不多說了,仁者見仁的事,反正我覺得很動感、很有魅力。
說說缺點,國產車的通病吧,內飾其實黑色的也不覺得多有塑料感,但是開在顛簸的路上的確有小的異響,門板內、車頂上,全都是內飾沒固定住發出的聲響,當然手勤快點自己DIY用雙面膠啊泡沫啊之類的填充固定下應該就沒了,反正我是沒激情搞了,也不覺得什麼了。
還有最大的問題是車內隔音太差,發動機聲音不上高速的話基本聽不到,主要是胎噪太響了,速度到了80後就很明顯了,有同學說做了門板隔音或者換上米其林胎後胎噪明顯減小,我也沒弄,還是沒激情搞了。
車子到12年3月份就滿3年了,開了6萬多公里,大毛病沒有過,小毛病就剛買時天窗出現過,開合不能定位,去4S店搞了幾次也沒好,後來自己網路後按住開關鍵幾秒天窗自動復位,到現在也沒問題了,所以說沒文化真可怕,4S店也就是瞎搞。還有CD機免費換過,用了2年最近收音機壞了,網上剛訂了個收音頭准備回來自己DIY修理下。
安全方面應該可以的,畢竟小車也有1.2T的分量擺在那呢,上個月晚上見到一輛手舒的撞混凝土隔離帶了,車頭全癟了,但是兩個氣囊全開了,駕駛室沒變形,車門也能打開,所以說什麼技術都不如家底厚啊,技術只是輔助的,鋼板薄也沒用啊。坦克再先進,雷達、火控再好也要掛鋼板,阿帕奇再牛逼,預警系統再好,也得靠裝甲,美軍天上地下防護到家了,在阿富汗的悍馬車還是要自己焊上鋼板....這是為什麼呢?這就說明有些技術是好,但是事故的發生有的時候不是朝著預想的程序發展的,所以越簡單越實用的最好。
扯遠了,沒了。

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