當前位置:首頁 » 改裝汽車 » 適合發動機改裝車

適合發動機改裝車

發布時間: 2021-05-27 11:59:38

㈠ 什麼汽車適合改裝

我們常說的改裝 一般是指 轎跑車的改裝 當然貨車和其它型號的車也可以改裝!
在這 我想你指的是前者吧!
就我自己的理解來看
一般的轎跑車都可以改裝 適合改裝的車型取決於你想改裝的程度
如果是普通的改裝的話 覺得神龍的富康 是一個比較好的車型
第一:它的外形屬於一個貌似跑車的外形
第二:它的減震和懸掛系統比一般的車要好一些
第三:它的鋼材質量可以滿足改裝的需要
其次:如果你把後面的坐位去掉的話 它就可以成為一個兩坐跑車了!
至於發動機,更有一個適當的空間可以加 渦輪 ,乃至於你可以更換一個大馬力的發動機!
這只是一般的改裝!
如果想要更高級的改裝的話!
Mazeda6 是一個不錯的選擇
不過我最喜歡的還是 GTR 的改裝!當然那就應該屬於賽車級的改裝了 不是常人可以想的
要改裝一輛車 首先看外形 適不適合一個跑車的外形
然後再看它的發動機的性能 有沒有改裝的餘地
第三再看它的鋼材和 懸掛系統 能不能改裝!

這是是我個人的理解 不知道能不能 滿意你的答案!謝謝!

㈡ 什麼樣的汽車最適合改裝如何改裝

一,MG名爵 MG 3SW

MG 3SW經典的CROSS風格小車,擁有1.4L和1.8L兩款,特別值得一體的是1.8L型。1.8L型除了擁有極富個性的外形,強大的動力,優良的操控性(1.4L採用手動變速,1.8L為CVT變速)寬大的輪胎,還有擁有天窗、旅行架等一系列配置,很多人會認為沒有改裝的必要。其實1.8L型還是不少可以改裝的地方,例如:本已極富個性的外形,如果再換上一身漂亮的彩妝,絕對能更加驚艷。隨著外觀的變化,裝飾色彩是不能不改的,增加一些配置也是不錯的選項。引擎蓋、外包圍,保險杠其實都有改裝的空間。加上尾翼則能更加凸顯該車的運動氣質。其實可改之處還是很多的,大家可以慢慢發掘。

二,海馬3

海馬3是典型的街道運動車型,天生的強力低扭是其特點之一。不過很多車主為了使起步時速度更快,還是更換進/排氣、燃油供給、點火系統等部位,這樣很小的投入就可以收到顯著的效果,可以大大增加提速性能。如果還不滿足,加裝渦輪可以大幅提升動力性能。海馬3操控精準,底盤比較扎實,一般情況下並不用對其改裝。但如果要追求性能,可以更換更硬的減震以及抓地性更好的寬胎,就可以滿足車主對彎道性能的極端追求。

三,鈴木雨燕

鈴木雨燕是比較受年輕人歡迎的兩廂小車之一,經典的平頂式車頂設計,圓潤流暢的車身線條,賽車級的操控感受,源於M15A VVT發動機的動力,共同成就了雨燕的優勢。雨燕車身已經相當豐富,若是還嫌不夠標榜自我,不妨在車身噴上自己喜歡的圖案,配上雨燕原本充滿動感的15幅鋁合金大輪轂和後擾流板設計,改造起來可謂彰顯氣質。在動力方面,雨燕搭載M15A VVT高轉速發動機,最大功率達到76KW/6000RPM,足以應對日常用車的各種需求。如果還想享受更加激情的動力感受,那麼加一個TURBO渦輪增壓套件將是一個很好的選擇。

四,標致206


標致206短小精悍,充滿動感和爆發力。這樣一款運動型小車,外觀上並不需要多大改動,只要加上一套小包圍,添上側翼和前鏟,並且加大四個輪轂,必定令人眼前一亮。此外,標致206的高轉速發動機經過巧手改裝之後,將表現出驚人的性能。比如換上輕量化的飛輪,使轉速在瞬間得到提高,引擎得以爆發出最大扭力值,車輛的加速性能也因此劇增。

隨著《機動車登記規定》的修訂,大家的愛車有了更多的改裝餘地,但是不論如何改裝,安全是第一位的,這一點在條例中也是十分明確的,所以提醒大家一聲,改裝時一點呀去正規的改裝車

汽車改裝可以換發動機嗎

汽車改裝可以換發動機。

改裝汽車作限制:汽車的型號、發動機型號、車架號不能改,不能破壞車身結構;汽車改變顏色,更換發動機、車身或者車架的,必須交驗汽車,更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%,超過了就必須去相關部門報批;車的外觀不能大幅改動,要求與行駛證上的照片基本保持一致。

(3)適合發動機改裝車擴展閱讀:

汽車改裝注意事項——大流量空氣過濾器

很多人認為,大流量空氣過濾器所提供的在發動機高速運轉時的進氣量是不同的,其實這種說法不很准確。因為進氣量的大小不會因為改裝了進氣裝置而改變,只要發動機排氣量不改變,進氣量是不會改變的,除非使用增壓器。

其原理是,發動機利用真空副壓,讓外界空氣進入汽缸內部,但是因為空氣是通過過濾器後進入氣缸的,所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進入,又因為空氣是有慣性的,所以改裝空氣過濾器是很關鍵的一步。

㈣ 關於改裝汽車的發動機

1. 個人覺的買一個新發動機的可能性確實比較渺茫,如果從別的車上拆個二手的應該不成問題。ECU拆過來也沒啥用,因為進氣、排氣、點火啥的全不一樣。

2. 光是把原來的發動機拆下來再換這個進去的話,不出意外是完全不可能的。

3. 前驅車和後驅車在發動機上的設計沒啥區別,只是多了一個傳動軸和後輪差速器。要是想把帕薩特改成後驅的估計工程小不了。

4. 前後配重不知道是不是成問題,不過帕薩特本來車頭就重的不太像樣。

5. 變速器應該是用誰的發動機就用誰的變速器就沒問題。

如果就憋著換發動機的話,passat b5應該是有1.9 Turbo direct injection的柴油發動機的,應該能滿足你又要有力有經濟的需求了。

說實話,改裝passat的並不多見,而且相應的改裝件都很少,畢竟這東西就是一個家用車,而且還是追求舒適性為主的。再者說,就算換一個新的都晃眼的發動機,這東西也如獲不了新生吧,那傷痕累累疲憊不堪的底盤樓主又打算咋辦呢?

最後補充一下,我屬於那種完全不精通隨便提提意見的,僅供參考。

㈤ 改裝車裝什麼品牌的發動機最好,馬力最大

看你的車子可以承受怎樣大馬力的引擎..但是不一定最大的馬力的引擎都適合裝上去,或者裝上去可以發揮到最大的功率...看你車子本身的負荷力有大多大...記住,人一定要比車凶.........祝你平安~~~

㈥ 汽車發動機的改裝有那些

其實汽車改裝並無固定模式,只要能夠按照自己的想像去改、去裝就可以了。這是一種文化,是一種精神,是一種享受,也是對汽車的一種理解。在改裝過程中,車主能夠了解汽車的基本性能,掌握汽車以及發動機方面更多的知識。 汽車改裝受到3個因素的制約:車主的經濟實力,改裝配件的供應和汽車年審制度。許多人已經開始動手將自己的愛車裝出新花樣,但國內仍鮮有經營專業改裝。過於專業化的改裝意味著高成本、小市場、低適應性。 改裝汽車有兩種方式:穿新衣法和披羊皮法。在車身上貼許多好看的標志,讓車如穿了新款時裝一樣引人矚目,這是「皇帝的新裝」;現在還流行一種「披著羊皮的狼」的改裝方式,將愛車的發動機、行駛系統進行高性能的改進,而外觀一點不動。一旦遇到同型號的車,立刻可以表現出與眾不同的性能。 大流量空氣過濾器: 發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣,在汽油發動機上都有此裝置,在玩車人看來,原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。 很多人認為,大流量空氣過濾器所提供的在發動機高速運轉時的進氣量是不同的,其實這種說法不很准確。因為進氣量的大小不會因為改裝了進氣裝置而改變,只要發動機排氣量不改變,進氣量是不會改變的,除非使用增壓器。其原理是,發動機利用真空副壓,讓外界空氣進入汽缸內部,但是因為空氣是通過過濾器後進入汽缸的,所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進入,又因為空氣是有慣性的,所以改裝空氣過濾器是很關鍵的一步。通過實際改裝後的測試,發動機在高速運轉時,動力有所增加,發動機運轉順暢,提速感覺好。 專家觀點 安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。進入發動機的氣流溫度越低越好,只有低溫度才能有高密度;同時,氧氣含量也會稍有提高。 如果發動機周圍沒有合適的空間安裝,可以採取用隔板將發動機和過濾器隔開。 普通改裝用空氣過濾器因車型不同價格也有所不同,在350元至800元之間浮動。1萬公里到3萬公里需清潔或更換,維護更換價格便宜。 排氣系統的改裝: 進氣系統改裝後,排氣系統也要進一步改動。目前流行的是將排氣管尾段改成直接排氣方式。從後面,可以看到一個粗粗的排氣口,感覺到車輛動力好像很大。如果將排氣系統的前和中段都改變,那就需要專業人士來做了。因為排氣過於順暢可能會影響到發動機低轉速的扭矩;在改變排氣管前段和中段時,要注意技術含量和實際測試。 還有一款雙音直排桶,日常使用可以安裝上一個小消音器,幾乎和沒有改裝時的一樣。玩車的時候,拆下消音裝置,即可釋放聲浪。 專家觀點 這個改變對發動機動力提高改變不大,只是追求一種聽覺效果而已。不同品牌的直排桶,聲音不同。最好挑選那種加速時有較大、悅耳的聲浪釋放,穩速行駛時聲音較小的直排桶。否則長時間駕駛車輛,駕駛員會感覺疲勞和煩躁。 因產地和車輛不同,價格相差懸殊,基本價格在900元至2000元之間。 發動機點火系統的改變: 還有一種流行的改裝選擇,將發動機點火高壓線和火花塞更換成改裝專用的型號。為了不幹擾其他車輛用電設備,普通點火高壓線在製造時會人為地將線阻提高。車載音響、車載電腦都不會因為高壓干擾而影響其工作,使日常駕駛有安全感。但是這個設計也把部分高壓點火能量消耗掉。 為了提高發動機點火能量,零件製造商專為改裝提供一款高能量高壓點火線。這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多,點火電量通過性好;為了克服對其他設備的影響,線體外殼採用高技術材料屏蔽,外觀好看,耐用性提高;線芯採用多芯制,保證線路暢通無阻。 改裝用高壓點火線使用專業火花塞。市場比較流行日本NGK和台灣產品,這些火花塞點火正極是針狀,可以提高點火能量。使用白金、銥金等貴金屬材料使火花塞能夠承受2000℃以上的高溫,激光焊接技術也使火花塞的放電點更加精確。 專家觀點 市場上改裝用高壓點火線有很多型號和牌子可以選擇。高端推薦NGK產品,外觀精緻好看,質量、工藝精良,基本價格都在1500元左右,價格很高;普及型火花塞可以選擇台灣製造的9芯低電阻高壓點火線,800元至1200元一套,價格相對便宜,效果也不錯。還有就是沒有什麼名氣,使用效果一般的改裝點火線,價格在400元至500元之間。購買時要特別注意包裝上的產品性能參數等說明。 燃油壓力控制閥門的改進: 多點電噴發動機的普及,為改裝帶來了方便和實惠。 燃油增壓器是電噴發動機動力提升的好配置。在發動機供油系統上,有一個固定不可調節的裝置——燃油壓力調節器。主機廠將其設定在2.0~2.5KG/CM,而汽油箱內的汽油泵輸出的壓力一般是超過5KG/CM。所以,在不可調的燃油壓力調節器後再安裝一隻可以調節的調節器,將燃油壓力提高到3.0~3.7KG/CM就成為可能。安裝後,單位時間通過噴油嘴的油量提高;壓力增大後,噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好,燃燒更充分。幾乎所有加裝燃油增壓器的發動機,車主都能夠感受到車輛動力的提高。 專家觀點 根據國外測試結果,燃油增壓器可以幫助發動機功率提高約10馬力。但是必須同時改裝進氣裝置,否則有可能造成進氣不足,燃燒不充分

滿意請採納

㈦ 改裝車一般對發動機 ,還有哪些地方改裝。具體點

我的體會是改裝是一個費時費力費財的工作,但是充滿無比的樂趣。它講究一個循序漸進,均衡的過程。你可以選擇從任意一個方面先下手:1 動力,2 操控,3 外裝,4 內飾。動力包括進排氣,點火,ECU,加turbo或supercharge等;操控包括懸掛系統,輪轂,輪胎等;外裝包括空氣動力優化(包圍),顏色等,內飾包括音響等。另外還有一種輕量化改裝涵蓋了這4個方面,如果是專業改裝的話這是可能最昂貴的一項(碳纖改裝)。循序漸進是說你無論從哪裡下手,必須按照從基礎到高階的順序。比如加turbo必須先改供油,點火和CPU,改供油必須先改噴油嘴再改油泵或一起。均衡是導致你錢包不斷變癟,和給你繼續改裝的決心的主要因素。當你改了進氣,排氣跟不上不行,改了排氣,點火供油跟不上不行,等動力提升了,會發現剎車軟了,懸掛軟了,輪胎抓地不夠了,掏錢吧。又或你先加裝了包圍,車體重量增加,或換了漂亮的輪轂和寬胎,動力就會變弱,掏錢吧。我人在美國,在這個改裝的天堂里我玩了3年改裝車,看看國內論壇上許多人的所謂「改裝車」我就笑了,大多數屬於玩鬧的,當然牛x的也有,所以我總結的經驗是這是一條不歸路,如果你沒有這份愛車愛改裝的熱情,「玩鬧」自娛一下就可以了。

㈧ 改裝車裝什麼品牌的發動機最好,馬力最大

現在的改裝車,最大馬力都能夠突破1000馬力。現在許多的改裝廠出售的引擎,很多都能夠在V8或者V10的基礎上壓榨出來1000馬力,可為動力澎湃,只有國外的改裝廠有,中國就算有也不讓這樣瘋狂的改裝。其實衡量車輛的力量標準是扭力不是馬力,如果單純的該發動機讓車子馬力增加不更換轉動軸,很可能傳動系統就會折斷的。

熱點內容
a型房車可以在中國開嗎 發布:2025-06-07 06:10:34 瀏覽:505
四驅越野農用柴油廠家 發布:2025-06-07 06:05:33 瀏覽:891
2020版增程式吉利新能源房車 發布:2025-06-07 05:53:20 瀏覽:695
一家四口買什麼房車 發布:2025-06-07 05:51:50 瀏覽:60
鈴木小越野吉姆尼咋樣 發布:2025-06-07 05:45:27 瀏覽:76
二手退役猛士越野車 發布:2025-06-07 05:39:46 瀏覽:956
2016越野賽視頻 發布:2025-06-07 05:38:20 瀏覽:245
營地房車做大了能上市嗎 發布:2025-06-07 05:20:14 瀏覽:422
大型歐式房車圖片大全 發布:2025-06-07 05:08:36 瀏覽:643
拖掛式房車高速收費多少 發布:2025-06-07 05:08:03 瀏覽:39