改裝車加焊

1. 給車輛加個尾翼是焊接上去的嗎

不是 是用螺絲裝上去的

2. 汽車自己加裝的中網邊開焊怎麼辦用什麼焊接

用AB膠粘住

3. 改裝汽車尾段 氣焊好還是電焊好

用不銹鋼焊絲，用氬弧焊機焊最好，焊口不宜生銹；。

4. 汽車限高欄上加焊的鐵鏈叫什麼

有大洞~也可以用保護焊和電焊焊~不過那樣會很麻煩~很難把漏洞補平補實~用鐵絲加焊~是為了把焊面縮小！能在最短的時間內把漏洞焊實焊牢！

5. 公路車改裝，應該用什麼焊接才美觀鐵車架哦！

亞弧焊應該算比較美觀的

6. 車輛改裝規定

《機動車登記規定》中關於汽車外觀等變更的有關規定：

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

第五十六條有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；

（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；

（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；

（六）機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的；

（七）機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

第四十八條除本規定第十條和第十六條規定的情形外，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。

(6)改裝車加焊擴展閱讀

已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

《機動車登記規定》第十五條車輛管理所辦理變更登記，應當分別登記下列內容：

（一）變更後的車身顏色；

（二）變更後的發動機號碼；

（三）機動車更換車身、車架後的車輛識別代號（車架號碼）；

（四）發動機、車身或者車架來歷憑證的名稱、編號；

（五）更換整車後的車輛識別代號（車架號碼）、發動機號碼、車身顏色、整車出廠合格證明或者進口憑證編號、出廠日期、注冊登記日期；

（六）機動車所有人變更後的姓名或者單位名稱；

（七）變更後的使用性質；

（八）需要辦理機動車檔案轉出的，登記轉入地車輛管理所的名稱；

（九）變更登記的日期。

7. 五菱車後面焊個擋車的架子，算非法改裝么

擋車的架子？保護杠嗎？
首先你裝帆布了，這個一定要罰，嚴重的安故意遮擋車牌照扣12分罰200，不嚴重按其他扣6分罰幾千
其次你裝的只是防撞的保險杠還是其他，小型車加裝前後防裝是合法的，加其他亂七八糟的肯定要挨罰

8. 汽車改裝中， 點焊是干什麼的，有什麼作用

是焊件在接頭處接觸面的個別點上被焊接起來。點焊要求金屬要有較好的塑性。點焊通常分為雙面點焊和單面點焊兩大類。雙面點焊時，電極由工件的兩側向焊接處饋電。典型的雙面點焊方式是最常用的方式，這時工件的兩側均有電極壓痕。大焊接面積的導電板做下電極，這樣可以消除或減輕下面工件的壓痕。常用於裝飾性面板的點焊。同時焊接兩個或多個點焊的雙面點焊，使用一個變壓器而將各電極並聯，這時，所有電流通路的阻抗必須基本相等，而且每一焊接部位的表面狀態、材料厚度、電極壓力都需相同，才能保證通過各個焊點的電流基本一致採用多個變壓器的雙面多點點焊，這樣可以避免c的不足。
單面點焊時，電極由工件的同一側向焊接處饋電，典型的單面點焊方式，單面單點點焊，不形成焊點的電極採用大直徑和大接觸面以減小電流密度。無分流的單面雙點點焊，此時焊接電流全部流經焊接區。有分流的單面雙點點焊，流經上面工件的電流不經過焊接區，形成風流。為了給焊接電流提供低電阻的通路，在工件下面墊有銅墊板。當兩焊點的間距l很大時，例如在進行骨架構件和復板的焊接時，為了避免不適當的加熱引起復板翹曲和減小兩電極間電阻，採用了特殊的銅橋A，與電極同時壓緊在工件上。
在汽車改裝上點焊能產生較小的凸起顆粒顯得更平整光滑。

9. 摩托車改裝排氣管要用什麼焊 焊上

氬氟捍最好；我曾經幫人家用電焊改過效果還可以

10. 給汽車加焊有什麼要注意的

你是說全車剛性加固吧？玩改裝的？如果是這樣的話，就是主意加焊要看師傅的手藝啊，否則還不如不弄，有些結構是帶密封膠的，帶空腔注蠟的，焊接時要注意防火，防止損壞