改裝車銷售模式

『壹』 公司是做汽車改裝品的，公司客戶群體定位只做汽車4S店。如何做汽車精品的電話銷售

我之前做過電話銷售，其實電話銷售現在很多了，先從電話里淘汰沒有意向的客戶，有意向就慢慢跟進，主要還是堅持住！約見面，每個細節都很重要的！

『貳』 為什麼汽車採用新模式營銷我來告訴你！

眼下，很多人在期待疫情結束後會出現通貨膨脹現象，但汽車作為大眾商品，消費者在購買時會非常的認真，很難出現這樣的現象，疫情結束之後，汽車市場會贏來怎樣的機會？經銷商該如何備戰？

汽車市場不會受到很大的影響

小編整理了鄭州和寧波兩地經銷商代表的觀點，一方面，他們被普遍不認為有直播營銷都能像羅永浩一般拉動上億經濟；另一方面，大家也在激烈討論一個話題：線上營銷究竟會強者愈強的馬太效應，還是小型企業的翻盤良機？疫情遏制了大部分消費的需求嗎？相關數據顯示，相比去年2月，用戶線索總量同比下滑僅3成，這就意味著，消費者買車的需求並沒有大幅衰減，只是疫情暫時抑制了購車行為，跟著新車上市、廠家助推以及局部人群消費需求的釋放，預計車市4月會有小幅回暖，5月將迎來短期的大幅反彈，分地區來看，一線城市線索份額小幅增長，2月比1月增加14%；二三四線城市線索量降幅略高，商品進出口方面，7月主要商品的進口量較上月都有所下滑，可以見得，汽車消費升級的趨勢並沒有因為疫情的影響而改變。

隨著我國經濟的快速發展，豐富了消費者商品選擇的范圍，創新金融產品也將在一定程度上豐富消費者的選擇，出現了大量閑置物品，與此同時，做好自身體系內客戶的置換升級更是品牌銷量的重要來源。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 銷售汽車改裝配件是否違法

不違法，辦理好相關的手續就好了，我們這邊有幾家這樣的改裝店

『肆』 有了解汽車改裝配件銷售渠道的嗎要批發呢。

建議你去大連德利汽車改裝

『伍』 經銷商是否可對車進行改裝後銷售

汽車改裝從理論上說比汽車銷售前途好,因為汽車改裝是個性化服務,人們為了體現個性都喜歡把自己的汽車進行改裝,但是改裝汽車涉及相關法律和汽車改裝的資質,因為目前在中國改裝汽車屬於違法現像,就目前在國外對相關汽車改裝機構和個人的資質要求也很高,所以從目前中國實際情況來看,汽車銷售會相對比較好,因為中國的汽車銷售量未來10年都會是成倍增長時段.

『陸』 汽車配件的銷售方式

這要做渠道的，汽車改裝廠，美容店，維修店都有可能，一種模式是掃地，一種模式是電話，各有優缺點，電銷成本低效率高，但競爭激勵，掃地成本相對高但能快速出結果。

『柒』 改裝車的銷售問題

看到國外的改裝車在國內是沒有賣的，不過可以在國內改裝，但是國內很多方面還沒開放，所以能改的東西還不太多。

『捌』 創業項目汽車改裝

要創業不能憑著科班出身與一腔熱忱，潛伏與偷師是必須的。

對絕大多數創業者來說，將多年的興趣轉化為熱愛的事業，在小有成就後回頭望去，絕對感到是人生一大幸事。

不過「夢寐以求」與「美夢成真」之間終歸有差距。以葉文超為例，1987年出生的他創業時間不長，但做的事情一直圍繞著他的摯愛——車。他的祖父做過輪船機械工程師，父親研究飛機，到他這里，從小對汽車感興趣，在法定駕駛年齡前他就迫不及待悄悄學開車，大學選擇學習的也是簡單的汽車製造。

他現在的生意是改裝車，改裝廠取名為「Leaf』s Club」。在進入這個領域之前，他經歷了幾次偷師學藝，在如何切入市場方面煞費苦心。要創業決不能憑著科班出身與一腔熱忱，商業模式是必過的一關，偷師和潛伏是必須的。

葉文超的改裝車生意是從「偷師學藝」開始的

在上大學時他就想著未來做自己的事業，關於車的第一個聯想是「二手車」。他調查了國外二手車市場的情況，收車的地方就負責修理，重新面世時車子從內飾到外部都會翻新，賣家會告訴買主這輛車之前的「履歷」。為此，葉文超考了「二手車評估師」資格，系統地去學習如何判斷舊車的「殘值」，但是到上海的幾個著名二手車市場考察之後，他覺得整個市場很不規范，而不規范的結果就是沒有利潤點，對資金鏈要求很高，不適合自己上手。

順著「賣車」的路線，他把自己發配到了4S店，利用假期實習，看看行當究竟有怎樣的規則。結果自己先成了行業「黑暗」的犧牲品，同樣是銷售上海大眾的4S店，也分民營和國企，由於沒有「勞動手冊」，作為修車實習生，他每個月的工資才150塊錢，低到讓自己都覺得很「變態」。

店裡還派他去做市場調研，當時斯柯達新款上市，他的工作相當於配合汽車廣告賣車，去了解消費者的購車習慣。到處調研時，他發現門檻最低的掙錢方式——汽車美容，成本不高，難度也不太大，就與別人合作開了家汽車美容店。但他知道，開這家店只是積累些原始資本而已。

不過4S店的修車環節卻和他原來學到的不同，那些常規的保養很簡單，比如通過電腦掃描可以迅速「傻瓜式」判斷出車的問題，這讓葉文超覺得，「修車」技術已經不是第一生產力了，要更有技術含量的，不妨試試發燒友熱衷的「改車」。

接著，他又找到上海一家業內資歷很老的改裝車廠，這家在寶馬改裝方面比較有影響力，全靠口碑營銷，還遇到過明星級人物慕名來改車，葉文超開始以實習名義繼續潛伏。

涉及改裝，課本上的東西都很基礎，在那裡，「師父」的年紀比他還小，很多人都是原來在車隊里，後來和技師業余學習後自學成才，理論知識比較籠統。呆了幾個月，改裝方式他基本能了解，很快被老闆重用，但是他想繼續了解一下整個經營流程，例如要做這個生意，究竟從哪兒進貨?利用工作之便，偷偷研究排氣管、輪轂、剎車套件的進貨市場。

『玖』 改裝汽車如何銷售

改了就罰，運輸車貨車，還想改，呵呵，法律法規是不可以改的，

『拾』 汽車銷售改裝

呵呵 人生那麼長 哪能做幾套方案就能確定以後的走向的 計劃趕不上變化啊！

我才17 我很明白你現在的迷茫。。

既然喜歡改裝就去學吧 這是個特殊的行業 目前在國內還不是十分成熟 尚有發展的空間 如果你現在開始學 三五年後你就是師傅了 這個是技術活 有前途的 可能學的時候錢不是很多 學好了以後會漲很多的

一個男人 汽車銷售沒什麼好做的 跟其他銷售一樣 只要了解產品的專業知識就可以了 正要的是溝通技巧 工資是要看業績的 不要把目光看的那麼短 遠方才有未來！我就是做汽車改裝的 希望能幫到你。。