高爾夫改裝座椅圖片

A. 尚酷1.4t改高爾夫r座椅

尚酷1.4t不能改高爾夫r座椅的

B. 高爾夫7加裝真皮座椅需要把原裝的拆掉嗎

導航只有旗艦能選裝；1.7萬元。 真皮座椅只有豪華以上標配，旗艦標配翻毛皮座椅，舒適可以選配，5400元。

C. 買了輛高爾夫7.5舒適性1.4T給老婆代步未上牌已改座椅套！

還是先說說選車過程吧：決定給老婆買車後，有以下條件：1、必須是兩廂車（我有一輛18款的樓蘭，故不買SUV等大車）；2、落地15萬元左右（窮）；3、不能買白色（因為我以前的車是白色邁銳寶已賣，現在開的是白色樓蘭）；看過：福克斯兩廂（包括ST），1.5T動力好，可惜是三缸機，PASS；馬三，2.0動力操控好，可是沒有車，只有一台已上過牌的四S戶的車，且為白色，放棄；看過三代FIT，優惠少，又是只有白色（看了貴陽兩家都只有白色），且不太想再買日系（還是因為正在開的樓蘭為日系），作為備選。經三天選車歷程，終於在2020年疫情未結束的3月15日（日子好記）買了輛高爾夫7.5代舒適性1.4T給老婆代步，金色，19款。當時有2020款的，只是沒有喜歡的顏色（兩三家都只有白色或藍色），我和老婆都不太在意輪轂是16吋還是17吋，故沒有提2020款，提了19款，還便宜點。現在開了半月有餘，感覺動力足，加速夠快，好開好停，滿足使用。未後悔買了GOLF，只是有點後悔沒有買阿蘭款。所以，小改怡情吧，於是於4月1日（這是個啥節？）改了座椅套，酒紅色座套，並小量包門皮；反正不是真皮，但手感和耐磨度還可以吧。反正以後不會改太多，慢慢來吧。不哆嗦了，上圖。

最後是鑰匙1把，證明不是水軍。

照片都是華為手機照的，效果一般般，看官將就看吧。最後感謝貴陽孟關汽配城的尊尚內飾何師傅幾人改裝工作（有沒有廣告嫌疑？）。過段時間有空再發油耗，用車感受等。

D. 高爾夫1.6改1.8t改裝全步過程

改裝動力最經濟最直接的方式不是增加外部設備，而是直接更換發動機。與其花幾萬塊加渦輪、該進排氣、強化活塞連桿、刷電腦升級個幾十匹馬力不如直接更換好一點的發動機，價格可能更便宜，輸出更穩定。下面是常見的3種動力改裝的方式僅供參考： 1、自己動手改裝增加渦輪增加器； 2、直接換裝大眾T發動機； 3、 使用舊車機器，價格相對便宜。

E. 把高爾夫R前排座椅換成GTI的

可以改成GTI的，看座椅下面有沒有滑軌，沒有的話裝個滑軌就行

F. 給高爾夫7換真皮座椅，外面改能比4s便宜多少

價格要比外面便宜很多，一般都要便宜個3分之一左右，

G. 一汽大眾高爾夫強制加裝真皮座椅有道理嗎

恐怕是4S自己包真皮吧，哪有可能是一汽給你裝真皮座椅。

H. 高爾夫1.4T DSG改裝

孩紙，原裝1.4T的是機械增壓+渦輪增壓（俗稱雙增壓），最高扭矩是240N，國內都是渦輪增壓（即單增壓）閹割版的，要改裝的話還是有空間的，可以刷電腦板（相當於蘋果的越獄，但發動機廠家不再保修，三思）功率應該可以刷到235N，還得改進排氣系統，剎車盤，穩定桿等等，看你准備出多少銀子了，我見過有猛人花了7W多改得，貌似把方向盤、座椅、前後燈、前後杠都換完了，話說不如直接弄個GTI了
最多不超過245N，話說國外大眾旗下的7速DSG都是乾式的，你即便改裝變速箱也不會拖後腿，但建議不該，目前這款變速箱性能還不是很穩定，所以廠家把DSG的質保延長到十年/16KW，你如果改裝了廠家極有可能會拒保，望三思

I. 高爾夫6的前排座椅放倒太麻煩，可以把座椅靠背調節轉輪改裝成拉桿式的嗎

這個比較難，至少到現在沒聽說有這樣改裝的。

J. 高爾夫61.4TSI改裝賽車座椅舒服嗎

正真的賽車座椅是硬的，是要將駕駛綁在座椅上的，做到不能移動，不然在碰撞或跳躍時非常危險。當然，外面還是包了軟料的。所以，沒有舒適可言，或者說是受罪。其次，上萬的價格也不是人人承受的了得。但是會有一些仿賽車式的座椅，或者說是考慮日常而設計的座椅。就是一些運動風格座椅，它們的包裹性很不錯。譬如翼豹sti版的，那就是兼顧運動和日常的。