小黃蜂400改裝圖片

Ⅰ 本田小黃蜂摩托改裝求大神幫助

250的小黃蜂98年左右12000左右純水的，2手山貨的話基本不會低於1萬吧。年份越近價格越高！改雙排的話我看是沒什麼必要，而且由於排量不大估計會影響低轉是的扭力，也就是起步時會感覺無力。聲音由你改什麼排氣管而定，直排的話聲音很響！其實你這點錢不如去買CB400！400的排量比小黃蜂猛多了！國外小黃蜂都是女孩子騎的，呵呵。

Ⅱ 本田CB400和小黃蜂哪款更好更使實用

CB400肯定好！！！前提是車況保證沒問題。摩托車排量就是王道！400比250就等於3。0比2.0的汽車。小黃蜂我沒開過我開的是01cb400vtec，到170碼那叫一個快啊！你要速度的話那肯定也是選CB400！
下面說優缺點。
cb400：皮實耐用！基本不會出毛病，前提是正常的保養呵護。有的93 94的開到現在還是跟新的一樣！操控好是出了名的！國外拿來當教練車。缺點么可能外觀不是很新潮但是耐看！同比400級別裡面動力不是最高的！(HONDA的車都是注重耐用而不追求極致的動力輸出）價格在400CC街車裡面價格最高！因為耐用皮實開著舒服所以買的人多價格自然高。
小黃蜂：外觀好看運動，對動力要求不高的話開始來相當好操控體積也比較小，中置運動後避震。缺點就是價格高!同你年份的黃蜂和CB價格都差不多！性價比不高，動力相對400CC來說不能比。在國外都是女孩子騎的~
cb400肯定比小黃蜂實惠，如果你在乎動力的話。你要一直高速狀態那你應該買跑車，街車注重中低段的加速和實用。98 99年都差不多關鍵看車況哪個車況好買哪個，你買個垃圾車回去修也修死你！最好帶個懂行的去看車，最後祝你好運！

Ⅲ 小黃蜂和CB400速度

小黃蜂和CB400，都的確可以跑到180碼，極速一樣，但是到這個速度的時間可不一樣，畢竟排量相差那麼大，提速時的差距還是有的。
跑180碼，只要小黃蜂的車架沒受過傷，是不會飄的，一來自重不輕，也有一百五十公斤的樣子。二來輪胎尺寸比CB400還寬，小黃蜂的後胎標配是180mm，而CB400隻有150mm。
這飄不飄的，拿國產車做比較是沒有意義的。

Ⅳ 本田小黃蜂CB250和CB400的0-100加速成績

小黃蜂100之後很猛？我騎黃蜂從來沒感覺到猛 真的
黃蜂這車沒什麼性價比，加速急速跟盜匪都沒法比，盜匪前段比400的差不了多少，後段VC閥一開車礦好的爆表很正常
黃蜂上個160都夠嗆了，而且完全沒有拉扯感，畢竟只是個250的車，排量決定了車的動力。
CB400跟黃蜂加速沒得比，黃蜂提速肉的很，不象CB400有點拉扯的感覺，拉速度的話，一代的車6350轉之後，VTEC打開16個氣門，感覺象車子拉著你跑。
黃蜂是CBR19期改良的高轉發動機，排量小的車子出力大，曲軸很容易磨損，很多黃蜂都喜歡壞曲軸，換個曲軸要接近2000，這車真不怎麼耐用。原本就是個代步的車。
拿來玩還是選CB400 排量大的車功率你用不完，機器磨損自然而然也少。

Ⅳ CB400或小黃蜂250，能不能把長長的後座加上駝峰，改成春風650那樣，再加一個減震增高器

可以！！找個高手幫你改改！

Ⅵ 小黃蜂250跟CB400

玩車還在乎那點油？ 摩托車高速最費油，這個你懂吧。老車引擎如果不是很好那就是喝油，不敢高速的也費油。本人F5 百公里8升撐死了！

Ⅶ 高手進！！！CB 400和小黃蜂誰耐用

我要是你我選CB400，我剛定了輛VTEC1，01年的 223000，CB400動力還有各方面比較容易滿足你，我看你也新手，CB400是個不錯的選擇

Ⅷ 本田cb400能改裝成小黃蜂的樣子不

不能，車架不一樣，也沒有必要改

Ⅸ 本田CB400的發動機能改裝到小黃峰250上嗎

可以的。小黃蜂的車並不比CB400差，年份更近，水冷，排氣車更渾厚，輪胎是600的胎，極速170碼，不需要再改400的發動機提升功率。CB400VTEC1代2代水貨價位在2萬左右。具體改動你可以問694325600盛澤老五車行五哥