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汽車音響改裝知識無損

發布時間: 2021-05-27 19:12:18

『壹』 汽車音響改裝知識!

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級,改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置,再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來,將主機的音量調大(比正常音量稍大即可),最後把功放音量調大,只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成,一個人在車內聽,一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵,調整得好的話,能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置,把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN(最小值),然後將GAIN(增益控制)調至前聲場的一半或者3/4,接著將主機音量調大(比正常音量稍大即可),最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話,那就證明GAIN(增益控制)過高了,要趕快調低。

調整完後,將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下,低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬,而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時,您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起,也就是低頻不再從後排發出了,而是和前門的喇叭融合在一起,這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意,低音的GAIN(增益控制)必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整,這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此,整個汽車音響調音就告一段落。如您所見,完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間,更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性,也能在這個過程中多去感受音樂,慢慢成長。

總結

『貳』 汽車音響無損改裝是什麼意思 真的可以做到無損改裝嗎

曾經有一個品牌商提出所謂的「無損安裝」,其線束直接用撥插式的介面,不剪線安裝。但「不剪線的無損安裝」這種提法,很快遭到行業的反擊,不久就沒有這種提法了,為什麼呢?「因為從汽車音響Hi-Hf的角度來講,這樣的做法是不專業或者說是不對的。」「因為從專業的角度,喇叭線要與喇叭的單體充分接觸,如果採用直接撥插式接線,肯定會有松動或其他接觸不良。再者,時間長了也會被氧化。專業的做法是怎樣的呢?把原來的接頭剪掉,接上喇叭單體後用電鉻鐵充分地焊接上去,再用絕緣膠布纏緊,這樣可以保證喇叭線與喇叭單體的穩固性,同時也保證了信號的充分傳輸,這樣就比原車或所謂的無損撥插式要好很多,這並沒有做到有損。」
很多車主的思維都瞄準了「拆」和「剪」,沒有考慮到「拆後可以完全還原」,「剪是為了換上更好的」。「沒錯,還有一些車主會認為原車上的東西是最好的。拿車門板的音響喇叭來講,車廠為了節省成本和時工,喇叭單體一般都達不到Hi-Hf的需求,安裝工藝也採用卡式安裝,在惡劣的行車環境中,卡式的安裝往往會松動。汽車音響改裝可能會出現導模、打孔等看上去「有損」的改裝,其實是為了讓安裝的產品更加穩固或做得更加漂亮美觀。為了讓音質有更好的發揮,還要加木墊,再做隔音等,才能達到Hi-Hf的效果。這些都不是有損的加裝。」潘永久說。
「改裝有風險」這句話是有道理的,再回到題目,如果交給技術專業、經驗豐富,有專業改裝工具的技師,這個「無損」是可以保證的。
樓主「你也可以搜索一下「道聲汽車音響論壇」
裡面有專業的改裝案例能參考參考,肯定可以幫到你」

『叄』 汽車音響改裝

汽車音響改裝是一門學問,不但需要好的器材,隔音,還需要合理的搭配,正確的安裝和調校才能出好聲,甚至同樣的器材,不同的人安裝和調試,聲音都有細微的差別.需要知道完整的改裝方案,配置,甚至工藝走線等才知道音質不好的原因。建議給汽車做改音響一定要選擇到專業改裝汽車音響的店面去

『肆』 汽車音響改裝,什麼是無損線

汽車音響改裝,無損線意思是打開喇叭蓋板,直接把接頭插拔好就可以了,不需要焊接、改裝以及更換零部件。
簡單的說就是非專業人員(車主)就可以自己操作.

『伍』 如何將車載音響改成能讀取無損制

得看你是小改還是大改了,如果是小改的話你可以選擇漫步者的汽車音響,是無損換裝的,專車專用,性價比高,前後門一起換也就一千五六的樣子,如果大改的話就注意得多了,總的來說有下面幾點長沙新領域汽車用品提醒您,汽車音響改裝注意事項:1、風格和預算問題在做音響的搭配組合之前,首先必須有兩個問題要搞清楚:其一是您喜歡聽什麼風格的音樂,其二是您的預算是多少。不是越貴越好,而是需要選擇適合你的音響產品。2、主機(音源)的選擇方法主機是整個音響的音源,同時也是一個控制中心,對音響的操作都要通過主機來實現。建議從音質、功能、質量穩定性、價格、美觀這五個重要的方面來選擇主機。3、喇叭、功放的搭配喇叭、功放的選擇首先要注意上面第1點所講的風格問題。一套音響最終出來的風格,50%由喇叭決定,30%功放決定,15%由前級的音源(主機或前置放大器)決定,5%由線材決定。一般來說,功放、喇叭在搭配最好是選用同種風格的,否則出來的效果輕則不倫不類,重則損壞器材。4、低音其實很重要相信很多車友在利用原車音響系統聽音樂時,總覺得音樂單薄、似乎少了點什麼,這就是缺少飽滿、結實的低音給人造成的感覺。現在很多車友對低音產生了誤解,認為聲音大、有震感就好;還有些人認為加裝超低音是為了聽「迪斯科、搖滾」,聽其他音樂不需要超低音。汽車快速行駛中,輪胎與路面摩擦產生的胎噪、發動機運轉噪音、車體與空氣碰撞產生的風切聲等乖,常使低音效果受到削弱。安裝適當的高性能超低音揚聲器,提升低音區域,可以使音樂飽滿,讓人更好地聆聽。同時,如果有預算的話,可以做全車隔音,大能平靜這些隔音的好產品,這樣會為音響改裝後提供一個更好的工作環境,也會為車主提供一個更加舒適的行車環境。

『陸』 什麼叫賓士GLE汽車音響無損改裝,看完你就懂

你是在問還是在答哦?什麼都沒有。。。
我知道賓士最適合的無損改造,非GLADEN莫屬。選擇匹配車的音響系,直接更換原廠就行,

『柒』 改裝對原車對汽車音響會有損害嗎

不會。

『捌』 何為汽車音響無損改裝

無損改裝對車身傷害最小,降低噪音,使音質更好的體現,很多人都說煜豐隆不錯

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