尼桑suv改裝圖片

A. 什麼SUV改裝最好看

你好，這個要看你的預算是多少了，想如何改裝呢？這個個人的喜好都不一樣。

B. 讓越野變得簡單改裝版日產途達如虎添翼，越野小白也能爬坡

說到硬派越野SUV，很多人腦海中浮現出JEEP牧馬人、豐田蘭德酷路澤、日產途樂等。隨著日益嚴格的環保法規這些大男孩們的大玩具也逐一退出了市場，留給越野迷們的選擇越來越少。

雪地版途達雖然犧牲了一定的轉向靈活程度，但是面對深雪路面穩定性最強，車身雖然高大但是中心低，在雪場上馳騁猶如坦克一般。

此次試駕活動讓我們見識到了途達的改裝潛力。改裝讓途達如虎添翼，大幅度提升了越野性能。在國VI全面實行的2020年，途達無疑是硬核越野SUV中最親民的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. suv可以怎麼改裝！具體案例

舒適安全更易操縱

花費：6800元

從你和愛車最直接的交流方式入手，升級方向盤以及排擋桿頭會使你對愛車的操縱更加自如。更換一個義大利MOMO品牌的桃木鑲皮方向盤以及合金排擋桿頭費用約為3500元，可提升愛車的舒適性和操縱性。對於性能迷來說，更換一張跑車座椅也是非常必要的，這可以幫助你在高速轉彎時不會被離心力推得東倒西歪，影響你對車輛的操控，而且跑車座椅貼身的設計以及4點式的安全帶更能助你增加高速駕駛時的安全性。如果是台灣品牌R－SPEC的產品價格約為3000元，如果更換義大利RE－CARO的產品，你可能要為此付出8000元的代價。

相信在雨天怎麼刮也刮不幹凈的雨點一定曾讓你心煩，如果換上PIAA的特殊雨刮你就不會再有這樣的煩惱了，因為這種雨刮上特殊的油膜，可以讓雨點難以在前車窗上附著，而且雨刮含矽成分的橡膠材料還十分耐用，不易老化。此雨刮的價格約為300元一對。另外，花費約9000元，你還能獲得日本製造的太陽擋、雨擋、沙石擋及擾蚊風擋等一系列產品。太陽擋顧名思義，是安裝在前擋玻璃上方遮擋太陽用的，雨擋安裝在4扇車門玻璃的上方，為的是打開車窗透氣的同時不會帶進雨點；沙石擋的作用是為了防止沙土路面的沙石擊壞引擎蓋；而擾蚊器則安裝在引擎蓋的中部，它能夠產生一股巧妙的氣流使得汽車在高速行進當中前擋風玻璃不會被飛蟲擊中。

健康的動力提升

花費：19400元

動力方面由於國內種種交通法規的限制，難以有更大的作為。不過修改原廠的發動機控制電腦軟體，你還是可以獲得額外的動力增加。像這樣的軟體升級，要找有原廠質量認定的廠家施工，以免對發動機造成傷害，此類改裝項目費用約在1.5萬元左右。在動力增加的同時，你還需要格外關注發動機的健康狀況，使用優質的機油，並且定時的更換非常重要。使用純合成機油就相當於給發動機進補，一般純合成機油的價格都在400元以上。此外，花上4000元裝上油壓表、電壓表和油溫表對於了解愛車的身體狀況也十分重要。而對於渦輪增壓的車輛，如能裝上氣壓表，則對於渦輪增壓器的工作狀況也能盡在掌握之中。

實用的越野扮相

花費：20600元

你可以在後備胎架的基礎上增設一個單車架，此舉不僅使備胎架看起來更飽滿，而且在駕車越野的同時進行一次自行車探險也是十分有趣的，單車架的價格約為3800元。考慮到長途跋涉的需要，你還可以在車頂安裝行李架，這樣便能夠在旅途中帶上更多的行李，行李架的價格為8000元，分為安裝在車頂的行李架桿和之上的行李架盤兩部分。如果擔心行李在旅途中會被雨水淋濕，還可以購買一個行李蓋（因其外形類似倒扣的小船而俗稱為行李船），價格約為5800元。在將車頂改裝為一個儲物平台之後，你就需要安裝一個尾梯方便上下車頂拿取行李，尾梯的價格約為3000元。以上所說的為進口產品，均由高強度的鋁合金或不銹鋼材料製成。至此，你的愛車已經具備了非常專業的越野LOOK，你就好好享受眾人羨慕的目光吧！

D. 日產奇駿可以怎麼改裝

大哥，你是想改裝動力等提升機械性能呢？還是改裝外觀呢？改裝動力有可能會有一系列的問題。外觀建議用winbo的，專做SUV改裝的。

E. 改裝潛力大爆發，日產途達有點超乎想像

駕駛愛車穿越世界的每一個角落，相信是不少車迷的夢想。隨著經濟收入的增多，也開始有不少人把夢想變為了現實。也直接導致了曾經工具屬性明顯，但通過性和可靠性出色的硬派越野SUV市場變得熱鬧了不少。

總結：

改裝可以讓越野的腳步變得更為寬廣，而極致的改裝，才能讓愛車在特定的地形地貌中如履平地。這三款針對性很強的改裝案例，讓我們見識到了途達作為硬派SUV的改裝潛力。不同的用戶完全可以根據自身的越野偏好，進行有針對性地改裝，從而滿足多元化的越野需求。

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F. 尼桑汽車SUV有哪幾款

1、日產勁客（9．98－13．88萬）

勁客是東風日產旗下的入門級suv，所以在價格上要比日產的其他車要便宜一些。很多人都問值得購買的日產suv有哪幾款，其實日產勁客就值得購買。

基於都市魅影設計理念而打造，時尚拼色車身及懸浮式車頂設計，引領著時尚潮流。座椅採用新一代Multi－Layer人體工學設計可以提供超強的舒適性。動力採用的是1．5L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和CVT變速箱。

2、日產奇駿（18．88－27．33萬）

日產奇駿外觀是偏向於圓潤的，前臉採用的是家族式的V－Motion設計語言，整體設計十分簡潔。內飾依舊採用家族式設計的風格，主打的是溫馨居家設計，整體用料上乘，動力上搭載2．0L自然吸氣發動機，最大功率為154馬力，最大扭矩為204Nm，匹配7擋CVT無極變速箱。

3、日產樓蘭（23．88－37．58萬）

很多人都問日產suv有哪幾款，這款車型一定是一款非常不錯的車，雖然這款車的售價算是日系車中貴的，不過它搭載3．5L的V6自然吸氣發動機，強勁動力讓人有強大的駕駛感。X前臉，懸浮式車頂，有著極強的視覺效果，而且新款內飾用料有所升級，給人們的舒適感更強。

4、日產逍客（15．49－18．59萬）

日產逍客有著小奇俊之稱，也同樣採用日產最新的V－Motion設計語言，所以很多人都在想日產suv有哪幾款的時候都會想起它，內飾上主打年輕氛圍和品質感。中控布局簡潔大氣，用料上乘，動力上全系搭載的是2．0L自然吸氣發動機，匹配7擋CVT無極變速箱。

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品牌介紹

日產汽車的歷史從1933年生產DATSUN（達特桑）小型貨車的工廠算起，已有70餘年。但二戰之前，日產汽車總體上講仍處在初步發展階段，無論是生產規模還是產品品種，發展都非常緩慢。

1933年12月，日本產業公司、戶田鑄物公司注冊成立「汽車製造股份公司」，鯰川義介成為公司首任社長。

1934年5月，「汽車製造股份公司」更名為「日產汽車公司」，同時，日本產業公司接收了戶田鑄物持有的「日產汽車公司」的全部股份。

1947年以後，日產汽車逐步走上快速發展軌道，一方面從國外引進吸收大量的汽車技術開發自己的產品，另一方面將自己生產的產品不斷輸往海外市場，並不斷在海外設廠實現本地化生產。可以說，1947年以後的40餘年，是日產狂飆突進的發展時期。

在這一時期，日產汽車不僅成為日本僅次於豐田和本田的第三大汽車製造商，而且也成為全球十大汽車製造商之一。

G. 日產逍客大改款設計效果圖曝光，這造型能否讓逍客銷量翻番

東風日產在2019年可謂不順，先是日產前總裁戈恩事件弄得日產異常被動，之後更傳出日產-雷諾聯盟可能破裂，。而在2019年，雖然中國汽車市場出現了歷史上大幅的同比下滑，同比下滑-9.3%，但是日系品牌中的主流都出現了較大幅度的逆勢上漲。比如東風本田2019年銷量80萬，較2018年同比增長11.0%。而廣汽本田以77.1萬的銷量，同比上漲2.5%。

各位車友對新逍客的造型是怎麼看的？不知道是否提起您的購買興趣？

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H. 上可攀爬下可踏雪，爆改的日產途達如何征服越野圈

日產途達作為一款硬派越野SUV，自推出以來一直享有不錯的關注度。畢竟對於普羅大眾來說，用20萬元就能買上一個非承載式車身、後橋差速鎖、帶有高四與低四模式的電子分時四驅系統的越野SUV可真是太香了！

總結：如果我們將改裝比作是升級打怪，那麼雨林版更像是新手，大部分都處於這個階段，當然所需要付出的時間以及金錢都是最少的。而攀岩版則是極致的高玩，既有技術又能氪金，堪稱boss。雪地版則像是小眾玩家，在自己的世界裡欲罷不能。這三個改裝案例可以說算是很經典了，不同的設計思路滿足不同人群的需求。無論你是想攀爬、踏雪還是穿越，總能找到解決方案。而這一切都不要忘了，是建立在途達強大的素車能力之上的。

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I. 東風日產奇駿suv車，從後看上部兩側收得太窄，後窗兩側加寬改裝才大氣！

你那是沒在山路上貼著懸崖，或者在狹窄的胡同里拐過彎、錯過車，屁股越肥到了這個時候越尷尬。