柴油豐田霸道改裝圖片欣賞

1. 跪求豐田霸道改裝圖片

如圖

2. 柴油版豐田普拉多

豐田有柴油版的越野車，一般都是在邊境城市多，內蒙，雲南的邊境等等，有興趣可以去找找二手車

3. 豐田霸道柴油版的好還是汽油版的好

看自己喜好，一般強調動力和省油的話，選擇柴油的。

柴油版普拉多的優點：

油耗低，排放少，更經濟環保。

4. 豐田霸道怎麼改裝好看

豐田霸道怎麼改裝好看最關鍵還是要看您自己審美眼光來決定，不過車子外觀不建議改裝太大，因為有可能影響車子年檢。

5. 豐田霸道柴油版的好還是汽油版的好

看自己喜好，一般強調動力和省油的話，選擇柴油的。

1柴油版普拉多的優點 油耗低，排放少，更經濟環保
壓燃式的柴油機能量轉化率比點燃式的汽油機更高，所以相同排量的兩種發動機，柴油機的油耗更低。同時柴油發動機的排放會相對低很多，相對於同等排量的汽油發動機，柴油發動機的動力更為先進，扭矩可提升40%左右，而二氧化碳的排放量則能降低10%扭矩大，適應工況更多。
相比於汽油機，柴油機最大的優點是其驚人的低轉速動力性和經濟性。這就保證了柴油版的SUV更全能的駕馭能力，配合其四驅配置能在各種極限路況下展現出色的脫困能力，任何地形、各種爬坡工況都不在話下。
柴油版普拉多的缺點 國內油品相對較差，影響發動機壽命
國內柴油的品質比較差，當燃油中含有一定量的雜質時，燃燒性不好，硫含量過高，不僅損害發動機零部件，而且還增加尾氣污染，雜質過多，燃燒不好也會結焦積碳等等，時間久了對車子也是一種負擔。柴油發動機的燃油噴射裝置極其精密且製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。 噪音大，抖動明顯很多消費者都知道柴油車的動力更強，也更加的省油，但是在國內幾乎都是貨車在用柴油發動機。這些貨車的噪音大、抖動明顯、冒黑煙，這些直接成為了柴油機的標簽。
2汽油版普拉多的優點 公路性更強，操控性更好
相同情況下，汽油版的普拉多公路性會更好，因為汽油發動機內混合氣體是瞬間燃燒並爆發能量的，在單位時間內可以多次重復該循環，高轉速輸出高功率，加之體積小，重量輕，就能擁有較強的性能和更快的響應速度，寬泛的轉速區間也能夠讓汽油版的普拉多有更好的操縱感！
加油方便，油價更便宜
當你開著汽油版的普拉多自駕旅行的時候，就不用擔心和大貨車一起排隊加油了，大家都知道柴油車在加油時遠不如汽油車方便，汽油車可以按照發動機對應的汽油標號直接加油，而柴油版的普拉多到了冬天還要考慮柴油在油箱里凍結的問題，所以還要選擇負號的柴油，甚是麻煩，並且某些情況下，柴油會更貴！
汽油版普拉多的缺點 易老化，壽命短
當然了，雖然汽油版的普拉多公路性能更強，但也會讓發動機磨損的更快，因為汽油發動機的轉速高，氣缸燃燒溫度也相對較高，相關零部件比較容易老化，零部件磨損也相對較快，壽命也相對要短，據調查，柴油版普拉多平均無故障里程為85萬公里，而汽油版的普拉多則會相對低一點。
安全性低，故障率略高
長途行車最怕的就是不安全，汽油版普拉多在碰撞或者意外高溫的情況下會更危險，因為汽油更易揮發，燃點也更低，而且汽油發動機配有電子點火裝置，所以故障率會略高，由於柴油本身是石油蒸餾提煉出來的碳氫化合物，與汽油相比，不易揮發，著火點較高，也相對更可靠！

6. 豐田普拉多這樣改裝,確實很霸道，有想改的嗎

這車就叫霸道，這需要很多預算吧。國外改裝成這樣的不少，國內很少見。國內一般也就是改裝個內飾，液晶方向盤，真皮座椅，動力改裝。

7. 豐田霸道柴油版為什麼那麼貴

一、豐田霸道柴油版貴，是因為：
1、柴油機的加工精度高，用的材料強度高，供油系統成本高。
2、豐田沒有將柴油版霸道正式引入中國，一般為經銷商自行進口，所以比較貴。
柴油發動機的主要好處是環保，主要貴在採用鑄鐵零件的柴油機的製造難度遠超採用鋁合金零件的汽油機，油泵油嘴是高精密零部件，價格相當貴，一般人認為汽油機噪音小所以精密，柴油機噪音大所以不精密，這是一種誤解。
二、柴油機如何保養
1、6000公里換機油
柴油發動機是非常耐用的，柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少。同時，柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。機油更換時間最好不要超過6000公里。平時，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養。
2、提前加油
柴油發動機的動力非常好，燃燒率更高也較省油。而相同排量的柴油發動機要比汽油機的動力強勁不少，而且油耗明顯要少。不過，柴油發動機絕對不能把柴油消耗完再加油，柴油發動機在空油的情況下還會空轉並吸入空氣，這樣會嚴重損壞發動機。
3、起步不要太快
柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉速也不要太高。同時，當發動機長時間高速運轉後，切勿立即關機，應以怠速繼續運轉兩三分鍾，待溫度降低後再關機，防止熱量積聚。
要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。
4、空氣濾清器
空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加潤滑油。
5、潤滑油濾清器
每工作180-200小時保養方法：潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。
6、燃油濾清器
100-200小時，就應清除雜物1次，並對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，並需經48小時的沉澱凈化處理。

8. 堪稱典範！帥酷到爆！普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女戶外極限運動愛好者，好馬配好鞍，擁抱大自然！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 豐田「小霸道」正式改款，雨燕式中網，換裝2.8T柴油機！

自從豐田普拉多停產，關於誰才能成為繼任者的消息就一直沒有停止過。而其實豐田自己早就有了答案，那就是全新一代的「奔跑者」。即便未來沒有國產的計劃，那麼這款車的仍有可能成為中國市場最出色的一款專業型越野車！圖中就是剛剛到店的全新一代「奔跑者」也就是我們常說的「小霸道」！這款改款車型做了大幅度的改造，不再像以往那樣滯後。而且這款車也首次加入了2.8T的柴油機，整個性能上也有了明顯提升！

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