摩托車改裝雙碟剎圖片

㈠ 宗申125摩托車前面改裝雙碟剎怎麼改啊

換個車輪 可以裝碟剎的車輪子

㈡ 請教各位高人 單碟剎的摩托車能不能改雙碟剎……怎麼改了……說詳細點………

單邊碟剎是改不了雙邊的 這個有關於鋼圈問題 碟剎的碟片必須要上在鋼圈上 如果你本身是單碟剎 另外一邊肯定沒有固定碟片的螺絲孔 如果有雙邊碟剎的鋼圈是可以改的 希望能幫到你

㈢ 摩托車怎麽才能改裝雙碟剎

直接去修車的地方，半個小時左右，一百多塊錢

㈣ 摩托車前輪改雙碟剎成不

可以改.把鋼圈.減震器改了.買個雙碟剎.在一千左右.

㈤ 摩托車前輪單碟剎改雙碟剎要多少錢

不用改的，要改好麻煩的，手先前後鋼圈要還，還有車胎要改加粗的，不然看起來架子大輪胎細不好看，所以價格你自己想想，還有改過了上不了牌照，

㈥ 摩托車改裝後碟剎為什麼非要用雙活塞的碟剎為什麼不用單活塞的因為300－400太貴了。

這是為了保險起見，一個活塞的壞了，就完全剎不住車，要是二壞一的話，還有點制動效果，你可以提前發現問題，及時處理，還有就是，雙活塞使用的剎車片比單活塞用的剎車片更大，和剎車盤接觸面積更寬，制動的效果更好

㈦ 摩托車前輪改裝碟剎

沒有必要，前輪改碟剎需要更換前鋁輪總成、前減震器、前碟剎泵總成等件，如果用雅馬哈的原廠配件，價格會要近兩千元，用其他的配件改裝也不便宜，也得數百至千元左右，而且質量性能還不好保障，天劍的鼓式制動器剎車效果很好，這樣改裝不劃算，還不如賣了再買一輛。

㈧ 摩托車改裝碟剎

胡扯淡 說什麼碟剎不好 碟剎不好人家廠家和用戶追求碟剎幹嘛？ 掏錢買罪受？ 有些人別以為自己聰明 眾人皆醉我獨醒 要相信科學與時俱進

碟剎的效果是鼓剎無法比擬的 去看看轎車吧 低檔車前碟後鼓 高檔轎車前後都是碟剎 摩托車也是一樣的 國外的很多大排量前輪是三卡鉗雙碟剎 為什麼？ 剎車效果好 剎車距離短 這是緊急情況下避免車禍的根本

鼓剎耐用？ 能有碟剎耐用？ 碟剎盤我從來沒見過有人磨完過 可以說車廢了剎車盤也磨不壞 碟剎主要損耗的是剎車片 剎車片我2年用一副 10元錢 哪個耐用？

鼓剎不能見水 見水了之後剎車效果會發生明顯變化（難道你的駕駛習慣還要分晴天雨天？）
鼓剎使用一段時間之後內部就會磨的光滑 剎車效果下降 必須打開塗抹松香
鼓剎緊急制動效果非常一般 兩者對比一下就知道了

碟剎也有缺點 比如說碟剎片要避免沾油（絕對不能用油布擦） 否則剎車性能嚴重下降 沒有摩擦力了嘛 （萬一沾上 用洗潔精清洗即可）
碟剎如果長時間摩擦會產生高溫 導致剎車性能下降（比如下5公里的長坡 一直按住剎車 但這樣是不對的 正確方法是用合適的檔位來控制車速）
碟剎會蹦進沙子之類的 發出噪音 所以碟剎比較需要清潔的環境 如果是每天都走泥路 碟剎就不適合了
碟剎效果十分顯著 一般輕輕的點動即可 使勁捏著不松 前輪會發生抱死（汽車有ABS防抱死系統 摩托車沒有） 所以碟剎是需要剎車技巧的 高速時絕對不能讓前輪抱死 否則會發生輪胎打滑 一般高速剎車是先輕點幾下碟剎 車速會迅速降到50以內 這時再用碟剎的最強效果剎車

前碟後鼓的摩托車 剎車時一般是前後一起剎 前後強度比例是 前3後7 因為鼓剎效果差 要用7分力 碟剎效果好 3分即可 這都是摩友多年總結出來的

什麼叫玩車 不是你會騎就叫玩車 還說什麼玩車的人都要鼓剎 玩車的人腦子又沒病？ 放著槍不用用長矛

嘮嘮叨叨說了半天 不是我脾氣大 實在看不慣有人發表不負責任的言論 賺分不要臉了？

說回正題 改碟剎比較費錢 需要更換前減震 因為上面有碟剎的安裝點（你看下你的車前減震上有碟剎安裝點沒 有的話就不用換了） 另外還要有與前減震安裝點匹配的碟剎套件（包含上泵和下泵 剎車油管 剎車盤） 一副減震一般要200多 碟剎套件差不多要400 如果能找到和你同款車的配套產品一般不需要更換輪轂 你去修車的那問問 現在摩托車配件都不貴 如果老闆那有拆車件更好 那你連200都花不了

如果你不跑長途 市內騎鼓剎差不多夠了 當初應該一步到位 現在改起來太麻煩

㈨ 摩托車改雙剎車盤算違法嗎

摩托車改雙碟剎盤是不算違法的，改裝違法事，當你改裝之後，你的車輛的識別系數降低沒辦法進行識別。這樣交警就沒辦法在你出現車禍或者是其他問題的時候交通事故的時候沒辦法追蹤到你。所以給剎車盤是沒有問題，是不違法的。但是如果你改期改外觀的話，如果蓋大於30%就算是違法的。希望能幫到您。

㈩ 摩托車單碟剎可以改成雙碟剎嗎

雙碟效果肯定比單碟好
不過碟剎不光單雙碟這么簡單的
碟也分普通碟
鑽孔碟
浮動蝶等等
後兩者的散熱效果比普通碟好很多
也更有利剎車效果工作
不會產生熱衰減
碟剎還要看是幾活塞的
普通摩托都是單活塞的
活塞數越多
制動力也就越強
另外後改碟剎是完全可以的
只要找到與之區配的套件就可以了
普通的套件不會很貴
300左右