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新捷達2016改裝圖片欣賞

發布時間: 2021-05-29 01:33:47

⑴ 新捷達改撞風進氣有沒有效果

改裝進氣系統為撞風進氣,更省油,動力更足,效果還是有一些的,換擋平順,頓挫感不是很明顯,進氣加大了,動力有些小許增加

⑵ 新捷達怎麼改裝最好看

1改裝一般是加大,(原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換,胎寬10-20mm換轂必須換胎)為了增加操控性(扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾)這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力(理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來)
3是為了加大制動卡鉗和制動盤(一般都是改過動力,或對自己現有制動效果不滿意的)
4et值簡單的說et值分正負,負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大,(輪距相對也加大,重心高度軸距不變,輪距越大站的越穩,也就是說重心足夠低,輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車)(這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂)
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大(對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點)
6我一沒改動力,二沒改制動,改裝大輪轂只是為了帶勁!(視覺效果)
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了!鍛造雖輕那叫一個貴!至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38,j6.5(這個不確定)輪轂,185/60r14的胎。改成16寸et15,j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的(優點:這樣改重心軸距不變,輪距變大穩了點,扁平胎轉彎側傾小,寬胎抓地好。剎車距離短,由於輪轂重量大會損失動力,凡事兩面看,要是輪胎打滑起車也不會快到哪去!說說缺點:大輪轂扁平胎會導致舒適度下降,寬胎導致油耗上升,大坑可能會爆胎)

⑶ 新捷達改裝 CD家用

買個現成的盒子,一裝就OK了。

⑷ 15新捷達正時皮帶安裝圖

保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。

保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水,必要時用干凈的白布擦拭清潔。

使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後,按規定力矩擰

拓展資料

捷達(Jetta)是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌,捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。

就其結構來看Jetta包括後來的Vento/Bora都是加了車尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一輛國產[捷達]A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線,是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。

從此,捷達在近26年的時間里,不斷在中國市場突破自我,截止到2016年累計銷售超過3600000台,有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。

15新捷達網路

⑸ 大眾新捷達2015款,2016年6月買的上路,4年多里程跑了13萬公里,無交通事故,能賣多少錢

要看手動還是自動要看高配還是低配。你說13萬的話還是有點多。也就兩三萬塊錢吧。

⑹ 新捷達怎麼改裝漂亮而且便宜

改裝車一般都是按照個人意願,每個人的想法不一樣,所以改的也不一樣,但是我建議別改,浪費錢,沒有用,而且檢車的時候還麻煩。

⑺ 2016新捷達報價及圖片

手動最低配多少錢

⑻ 16款的捷達車質量怎麼樣

捷達的質量應該還是沒問題的吧,畢竟這么多年的口碑了,和桑塔納曾經是最皮實耐用的車。現在捷達的誕生地是一汽-大眾成都工廠,在集團內部被稱為「轎車三廠」,是一汽-大眾繼長春一廠、二廠之後建成的第三個生產基地,成都工廠目前成生產的是大眾最經典的車型——捷達和速騰。

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