哈飛路寶改裝圖片

1. 哈飛路寶這種車怎麼樣

哈飛路寶是繼哈飛賽馬後，在哈飛轎車系列平台上推出的又一款家轎式新車。在中意車投放市場的同時，哈飛與義大利簽下第二份合同：由義大利出具哈飛路寶造型，由哈飛自己研製底盤，為盡快與世界先進技術接軌，哈飛把自我研製的底盤拿到著名的英國蓮花公司優化，掌握了底盤開發的國際先進技術。2001年12月，首輛樣車推出，2002年6月，參加北京國際車展，2003年5月28日投放市場，當年，哈飛路寶因靚麗流暢的外型、卓越的性能、寬敞的空間，在風雲車評比中榮登微型轎車冠軍寶座。
哈飛路寶是一款擁有自主知識產權的兩廂艙背式轎車，底盤完全由哈飛自行研製完成，車身由哈飛與義大利賓尼法瑞納聯合設計。車身顏色艷麗豐富是哈飛路寶的最大賣點。哈飛路寶採用的1.1L DOHC發動機最大功率達48Kw，為同排量發動機之最。
路寶的外形比較時尚，很有一種「都市精靈」的感覺，路寶的輪轂非常富有現代感，給整車增色不少。採用目前世界汽車設計前沿的整體流線型與局部稜角型相結合的方法使整車圓潤流暢、錯落有致、和諧統一。挺撥有力的前大燈和神來之筆的前轉向燈及誇張現代的後大燈與車體渾然一體、相互輝映，從而使整車活力四射、光彩照人。並且將迷人的外觀造型與良好的動力性、舒適性和安全性有機地融為一體。哈飛路寶是小型車中的一匹「良駒」，前大燈挺拔有力，後大燈誇張現代，整車流線優美，富有激情四射的「明麗」風采。
哈飛路寶處處體現著以人為本的設計理念：新型電子式儀表，布局合理，藍底白字、桔黃色指針、清晰易讀；符合人機工程學的中控台，一切均觸手可及；前部隱藏式煙灰盒與點煙器，人性化設計，多了一絲溫馨； 中控盒末端的杯托與隱藏式煙灰盒，為後排乘員帶來了許多的便利與整潔；豪華座椅、車門大扶手等配置，可有效緩解駕乘者旅途的勞累、感受駕駛的樂趣；
路寶在內部空間上也比較出色，其軸距為2335毫米，使車內乘坐空間，特別是後排乘客的腿部空間更加寬敞。前排座椅肩部可調式三點式安全帶，適合不同身材的駕乘者；後座椅後面的遮物板，避免了車內私人物品外泄的尷尬，也顯得整齊美觀；半圓形室內燈，時尚典雅，營了一種家的溫馨感覺；透射式前霧燈，照度高、穿透力強，提高安全系數；採用不多見的對刮式前雨刮水器，刮刷面積更大；隱藏於尾門松花江車標內的鑰匙孔，匠心獨運，可見一斑；前窄後寬的防擦條與車身側面的棱線相呼應，不必時時提防愛車開車門時有所損傷；前後牌照板設計之初即考慮了適應不同國家牌照規格的需要，又不會影響整車的造型效果，為路寶車走出國門奠定了基礎。
座椅是按人體工程學原理來進行設計的，車內設前後兩排座椅，前排正副駕駛座椅為部分調整式座椅，即前後可滑動、靠背傾角可調整，後排採用長凳式座椅，前座椅設有三點式安全帶，後座選裝安全帶。後排座椅的靠背可向前折疊放平，與後地板形成多功能大平面,配合以大角度開啟的尾門，可十分方便順暢地裝卸及運載較大的貨物。

內飾採用歐洲流行款式，合理布局，貼近生活，體現人性備至的呵護，達到人車合一的完美境界，時尚魅力蘊涵其中。
強化吸能的車架、完善的前潰縮緩沖區、前後吸能式保險杠、加固的立柱車廂、側門防撞梁、三點緊縮式安全帶和前排雙側安全氣囊或駕駛員側安全氣囊等，在發生正、側各方向碰撞時保護乘員安全，完全滿足CMVDR 294《關於正面碰撞乘員保護的設計規則》的要求。

裝用雙頂置凸輪軸、16氣門、鋁合金缸體的四缸、四沖程、多點電噴DA468Q發動機，排量為1075ml，重量輕，整機含變速器僅111Kg，動力強勁達48千瓦5700轉／分鍾，最大扭矩是88牛·米.

2. 哈飛路寶的對比

小型MPV地位逐步得到認同，幾年前無論從法規還是人們的觀念中都把它當作「小面」來對待。與國際上熱銷的中小型MPV相比，國內在突出實用性的同時，將車子設計得更加時尚好玩才能夠被更多的人所笑納近幾年，MPV在許多人的心中由陌生到逐漸熟知，並被接納。其中，中高檔MPV起了一定的作用，因為它們不僅實用，從做工、人性化設計到豪華程度都不輸給同級別的轎車。那我們回過頭來看看小型MPV。
北斗星的原形車來自日本的WagonR，根據國情在車身寬度方面與WagonR+看齊，WagonR自從1993年9月推出以來在日本和歐洲均獲得不錯的銷售成績。除了實用性以外，WagonR的車身很適於裝飾和改裝，也深受年輕人的喜愛。
但北斗星在國內卻走過了一段坎坷的道路，北斗星誕生之初按照國家汽車目錄給予的是「6」宇頭，按微型客車對待。在法規限制方面與當時的「小面」同等待遇，在北京走不了二、三環主路，上不去長安街。在大城市中小型MPV步履艱難，但是金子總要發光的。2002年10月8日，北斗星終於登上國家有關部門發布的《車輛生產企業及產品公告(第26批)》(第70號)，從而進入轎車行列。
哈飛路寶是哈飛汽車繼中意之後，與義大利Pininfaina公司聯合設計開發的一款兩廂五門車。從車型來看更像轎車和小型MPV的混型車。有了北斗星在前面吃螃蟹，路寶在法規方面起步還算順利。 北斗星四輪四角設計比較有特色，兩車均有不錯的頭部空間，內飾工藝都有待提高北斗星外形比較方正，與傳統的小型客車相比有很多自身的特點。多數小型客車都是發動機中置，後輪驅動，這樣比較適合載荷，而北斗星是發動機前置，前輪驅動，行駛穩定性會更好，而且多出來的車鼻子可以在追尾事故中起到吸能作用，減少對駕乘人員的傷害。四輪四角設計，可以為車內盡可能多的預留出足夠空間。北斗星車身比較平直，適合進行改裝和個性化裝飾。大街小巷跑著的北斗星不少都加裝了頂架、車燈和個性化車貼。但車內還明顯保留著上世紀90年代的設計風格。深色的內飾，塑料件的工藝在現在來看已經算不上精細，空調面板還是傳統的撥桿式設計。也難怪，日本鈴木是將90年代的生產線移植過來，並不包含以後的技術升級和換代，所以改進工作只能靠國內自行完成。隨著人們對MPV的認同和接納，下一步，對於廠商來說將小車做得更加時尚、精細就顯得比較重要了。畢竟新款的WagonR還是能兼顧到這些的。哈飛路寶相對來說車型更加圓潤，在行駛時風噪相對會小一些。車身設計折射出對幾何圖形的一種理解。無論從整體構造到門把手這樣的細節，造型都是圍繞著三角形的設計思路。整車感覺非常緊湊，哈飛投入大量心血和資金在外觀的開發確實還是很適合目前的中國市場。因為在國內市場，對於消費者，第一印象是多麼的重要。
路寶的內飾同樣能讓人感覺出也是花心思設計的。儀表台轉移到中控台的上部，這樣在讀取行車數據的時候視線的移動幅度不會很大，對行車安全很有幫助。但從工藝角度來看塑料件的質地以及裝配工藝還是不夠精細。手套箱過小，感覺有些簡陋。夜晚儀表台的幽藍色燈光有些像迪廳里的射燈，過於炫目了。
兩款車雖然坐姿高度和普通的轎車沒有太大的差異，但都可以獲得很理想的頭部空間。駕駛與乘坐北斗星的座椅比較平，舒適性不太好，電子助力比較輕。路寶的油門踏板有些生澀，操控不是它們所擅長的，而且對於這類車型的消費群，實用還是最主要的。
北斗星的前後座椅椅面和靠背感覺都很平，坐姿比較高，基本談不上什麼包裹和側面支撐。轉向很輕便，視野非常好，無論男女或上歲數的駕駛員都可以比較容易的在停車場泊車。
油門踏板很輕，但與多數車子不一樣，踩油門的角度需要比較垂直，這樣一來腿必須蜷起來，長時間駕駛較容易產生疲勞感。
北斗星的後排座椅可以分開放倒，組合比較便捷，對於物品的運輸很靈活。後排座椅放倒後底板很平整。最大載貨空間超過1000升，可以與小型廂式貨車比擬。
路寶的座椅感覺更傾向轎車的調校。舒適性不錯。後排的座椅位置比前排要高一些。轉向助力明顯比北斗星要重一些。油門比較生澀，容易造成低速的不平順，主要是節氣門開啟彈簧柔韌性的問題，也許是個例。路寶車子的整體剛性不錯，這也要得益於車身造型和結構設計的合理。
路寶後排座椅不能分開放倒。而且放倒後仍然有一個傾斜的角度。雖然對於家庭使用載貨空間也很受用，但多少影響一些裝載的靈活性。
北斗星在今年更換了全新的1，4升16氣門K14B發動機，與以前裝備的K12A的1.2升發動機相比功率提升了31%，扭矩增大了18%，而燃油經濟性依然很好。我想，今年北京舉行的民間直線加速賽上，1.5升以下組別會不會出現北斗星的身影。的確，北斗星的發動機調校上很接近小型轎車。配合成熟的5速手動變速箱，加速很輕快。但由於重心高的緣故，在過彎和高速時難免有發飄的感覺。
我們測試的路寶雖然裝備的發動機排量只有1.1升，但這部來自東安的雙頂置凸輪軸16氣門DA465Q-2發動機能夠滿足國3標准，而且具備不錯的低扭輸出，低轉速的加速性能很好。但當轉速拉高後發動機明顯有些躁動，高速的再加速受功率的制約，相對弱一些。5速手動變速箱的行程有些長。怠速時開啟製冷空調，發動機的抖動更為明顯。
安全配置方面，北斗星讓人有點失望，除了最高配置外包括我們測試的這款STD標准型都沒有裝備安全氣囊和ABS裝置。但全車系均配備了前後霧燈，中控鎖和吸能轉向柱。
日本鈴木2003年9月30日發布的新型WagonR車身中高強度鋼板的使用比例由原來的5.3%提高到了25%，但昌河鈴木北斗星在這方面還有待進一步加強。 出於巧合，兩車的價位一樣。配置也各有特色，但比過發動機後北斗星性價比略高。我們測試的這兩款車均為5.29萬元，北斗星配備了電子助力轉向，四門電動門窗，卡帶機，車內油箱開啟。測試的路寶配備了前門電動窗，環保空調，卡帶收音機，助力轉向，鋁合金輪圈。兩車在配置方面各有千秋，但總體來說都不算高。

3. 哈飛路寶。。。看圖。求修車師傅。跪求了

燒了干鍋，看缸蓋平面喬了沒，還有就是積碳太多，喊修車廠師傅拿去煮一下，他們知道怎麼做

4. 哈飛路寶不帶助力改助力需要多少錢

能改電子助力，內1500以內，和QQ北斗星樂馳通用【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

5. 為什麼哈飛路寶的氙氣燈改裝後只有遠光沒有近光，近光不亮，有沒有改裝圖能不能給我繪一張，謝謝你了。

路寶是遠近光一體式H4燈泡，是雙燈絲燈泡

如果氙氣燈實現遠近光切換，只能是通過透鏡或者伸縮燈來解決

單純的更換普通氙氣燈泡，肯定是沒有近光了

6. 哈飛路寶如何改求高手賜教

你的車是1.0的還是1.1的?要是1.3的就不用考慮動力的問題了.

7. 哈飛路寶前車蓋改裝 超高懸賞

一般專業汽車改裝店都可以定做 加的是寶來的大包圍 如果光該外觀幾百幾千塊錢夠了 如果像白馬王子那樣要2-5萬之間 我個人感覺沒必要的真要改完就可以再買一輛了

8. 哈飛路寶汽車的外殼嚴重變形象換個新的外殼

我北京木樨園橋東碰上了強買強賣，在南曦光大科技市場一層，肯德基旁邊進去的賣場，強買強賣！！！下午3點進去商場店員太熱情了，什麼稱呼都有，也不好意思馬上走，就問了下，有沒索愛X2的貨,一個自稱是店長的說有，4100。我之前逛了幾個都是說沒貨，都是要交訂金調貨，2天後才能到。既然這有就不考慮再找，我就直接交錢了。

等付錢了，店長打了個電話說叫人送來，叫我多等下，說去取貨要刷機。邊等的時候，店長就說，我買的那機子要28天拿去他那重新刷下，說什麼是半破解版，信號是國外來的給鎖卡了並且沒有wifi功能，QQ之類也不能上。只能用移動卡之類的。最後說28天的時候得來他那刷下機，超過28點沒去他那刷，就變磚了，到時他那不負責。我馬上想到網路上的帖子，也明白入陷阱了，我想等他機拿來了再說。過了很久還沒送來，店長就說幫我打電話催下，電話打了，他又和我說，X2黑色的後蓋找不到了，只能配個白色的給你。你要的話等下就送來，不然你換個其他手機或者我這給你隨便找個黑色的配上。我當時就讓退錢，自己心裡也明白沒可能了，但總得表個態，心裡那實在是十分窩火。這時候已經是近6點了。於是准備妥協換個手機，那店長現在換只有這幾款了。索尼的幾款U1 得加800，U10 不用加錢，退500. 2代果16G的 剛好直接換，3代的要5800 8G的。我一聽她媽的扯蛋。日他的，他們人多，一個人去買，也沒想到碰上這事情。我氣得說你這不是逼我罵你嗎？他說那你罵啊？試試看。我個子不高，明白如果出口吃虧肯定自己。隨著時間消耗，商場關門，都下班了。於是就慢慢妥協了，以3200價格換了個索愛的U10，那個氣啊，去那買之前也是為了保修方便，之前在QQ手機官方專賣看過一些行情，機器也才2860（黑色）2950（白色）。我現在居然得以09年11月價格買，而且還是黑色的。最後交易了，收據也懶得讓他開了，水貨的東西，以這樣強買強賣的，保修還找他，說不定機器給拆成什麼樣都不知道。回去之後發現，機器沒什麼大問題，但是U10主要的賣點之一是藍牙耳機，藍牙我拿回去試的時候發現連不了，也用不了，網路查了下，很多這問題，算了，就當買個教訓，以後買東西只認官方專賣店，這木樨園購機之旅，夠氣人的，花錢還小意思，貴也就貴些，關鍵是太憋氣了，我想哪天我對生活失去興趣，肯定帶桶汽油先把拿商場給燒了。

在堂堂北京城市，木樨園是最出名水貨市場，比中關村出名也口碑好些，但沒想到彼此彼此。真不理解，在中國首都，居然比家鄉還污垢的市場光明正大存在!!!

以後買手機的哥們，上淘寶買，360，卓越，QQ，新蛋都行，而且價格也很公道，但買水行都方便，至少不會受這個氣！！！

補上個，誰要能幫我出這口氣，個人送上5K-1W千大洋。

把商場砸了或者把店長送住院之類都行！！！，或者讓商場的不發手斷讓大家知道。

如果有還有其他哥們，大家集資下，請惡徒，以法律無法保護我們權利的手段自己出氣。
熱血，都給這時代消磨了。真希望沒上大學，當個混混也不錯，至少還有血性和勇氣。
郵箱[email protected]

9. 哈飛路寶改裝中控台導航儀

你好！可以的！建議到裝具店進行改造！希望能幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

10. 有沒有改裝哈飛新路寶的就是節油派

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-434-344302-1.html

你看看