保時捷改裝車

『壹』 如何改裝保時捷boxster變為一台真正的跑車

您好，請問你是要改裝汽車動力和性能還是僅僅改裝外形？
改裝性能的話，目前在國內是違法的。不過外形可以改裝，具體的可以去大型的高檔車修理店或者改裝店詢問。如果只是改排氣聲音的話， 其實保時捷4S店說的是運動排氣系統，那玩意不止兩萬，要3萬5，我覺得開啟sport或者sportplus模式聲浪閥門就會打開啊，LZ你有沒有試過開啟sport模式啊，你可以試試，如果覺得還不行，可以去汽車改裝店改裝排氣管，可控閥門的那種。
希望能幫到您。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 保時捷御用改裝廠有哪些

按我的理解，有些廠商確實是專改保時捷，但是純屬自己自願，沒有說是保時捷「御用」的。保時捷自己的改裝部門恐怕就屬賽車部了。比如把911 GT3 RS稍微改裝一下就可以成為GT4的賽車上賽道比賽~ 當然他們跟其他一些廠商也有合作關系，比如某改裝廠想改裝幾十輛保時捷，後者就直接把車子甚至是底盤，發動機，分別運到那些改裝廠，這樣改裝廠商就可以自由發揮，想怎麼改就怎麼改。當然得付錢，相當於是買了車子回來自定義改裝。
這樣的廠商，據我所知，有一下這些：
改裝程度非常高，基本相當於自己獨立生產汽車的有，Ruf和9ff（他們基本都是專改保時捷）；
程度比較高，應該也是屬於專改的有，techart, speedart, Rennspeed(不知道拼錯沒)，小一點的廠子有GMG和sharkwerks等等……很多我也沒聽說過，只是偶爾看看國外的雜志才知道有這么多小廠和狂熱的粉絲熱衷於保時捷的改裝。一般名氣大一點的基本上就是我所羅列的了 還有很多我看過一次也記不起來名字了 呵呵

但是，所有的這些都不是御用的，都不是保時捷認可的。只能說，是他們自己出於愛好來改裝。保時捷的工程師都是按照自己的想法來設計車子，如果想要提高性能，他們也會想辦法推出高性能版本，而不會像其他廠商那樣找一個固定的部門來改裝。這跟寶馬的M部門，賓士的AMG，日產的NISMO，豐田的TRD或者是本田MUGEN都有差別。類似的沒有御用改裝廠的估計也就那些高端超跑品牌，比如法拉利或者林寶堅尼、TVR之流的了；即使有改裝廠改裝法拉利，比如美國的一個什麼牌子我記不清了，那也純屬自己愛好，不是被「御用」的，呵呵……

『叄』 保時捷改裝車

保時捷有很多半官方和民間改裝案例，具體哪個最快也很難說，國內能獲得的信息渠道太有限了

9FF之前用911改過一款號稱幹掉布加迪的車型，GT9-R，，1120馬力，最高時速412，超過老款布加迪威航，不過這貨百公里加速不行，要2.7秒，也不是最快的保時捷改裝車

樓上之所以認為如虎最有名，肯定是因為之前根本沒了解過保時捷各大改裝廠，然後最近碰巧看到汽車之家介紹了一下如虎，就如獲至寶，以為窺得了天機，呵呵，其實如虎名氣比9FF還是差些的

TechArt、GEMBALLA也有很多破鞋改裝產品，而且不僅限於911車型改裝，泰赫雅特的卡宴外觀套件在國內比較火，個人覺得很難看。。。

可以確定一點，大廠改出來的肯定不如小廠改出來的，如果僅從速度來說，小廠永遠比大廠更瘋狂

『肆』 保時捷改裝車標，想把cayenne改成cayenne GTS

你是新款還是舊款？新卡宴好像是不能改的，舊款的都沒問題，去廣昌保時捷改裝維修問一下，這家做保時捷改裝18年了，德國直供的配件，基本上你的要求他都能滿足。

『伍』 保時捷卡宴有款改裝車叫什麼

目不轉睛地盯住他的前部，如果不是那對「眼睛」出賣了你，還真以為有人對奧迪Q7做了些手腳，高大的體形，張著「血盆大口」的梯形格柵，A柱以前近乎與Q7形同孿胎，不過這的的確確是一輛Cayenne Turbo，只不過，並非是Porsche工廠里那個原型的卡宴Turbo，來自法國的IAB本次為Cayenne Turbo換上了最新的車身套件。IAB這家來自法國的改裝廠名氣並非很大，而且也很少被人提及，這還是一家年輕的公司，不過他的老闆可不是新手，Jeremie Paret曾任法國奢侈品改裝雜志的總編輯，對改裝這個行當擁有相當豐富的理論知識與實踐經驗，去年年底時IAB公司成立，第一款作品就是Lamborghini LP560-4的外形套件，這到讓我聯想到了來自德國Lorinser，因為他們似乎都對跑車的性能改裝不怎麼感興趣！這到也難為了他們，畢竟像Hamann、AMG這樣的「狠」角色不那麼容易對付！

『陸』 請問深圳哪裡有保時捷汽車改裝的我的車看起來有點過時了,我想改裝一下.

想改變愛車的外觀，使之變得更運動，更拉風嗎？
想提升愛車的性能，使之變得更強勁，更給力嗎？
想改裝愛車的內飾，使之變得更舒適，更養眼嗎？
都說汽車改裝是「燒錢」，想知道怎樣的改裝方法讓您省錢嗎？
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『柒』 保時捷改裝車標，想把cayenne改成cayenne GTS怎麼樣

私自改裝車輛是犯法的，改裝車標也是改裝的一種，還是不要改的好的浪費。

『捌』 RUF一家熱衷改裝保時捷的改裝廠，每一台車上都有獨特的印記

RUF一家熱衷改裝保時捷的改裝廠，每一台車上都有獨特的印記

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 保時捷和汽車改裝的問題

保時捷911 Targa 4S 價格：154.16萬元

配置：【基本參數】
生產廠商:保時捷 品牌:911 型號(款式):保時捷911 Targa 4S
生產時間(年式):2007 驅動形式:四輪驅動 最高車速(km/h):280
油耗(L/100km):18.0(城區)；8.6(郊區) 排放標准:歐4 燃料種類:
剎車距離(米):
【主要尺寸與質量】
長/寬/高(mm):4427/1852/1300 軸距(mm):2350 最小離地間隙(mm):
後備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質量(kg):1650

【發動機參數】
發動機位置:前置發動機 發動機型式:六缸水平對向（Boxer）發動機
氣缸數:6 排量(mL):3824 點火方式:
最大功率(kw):261kW 最大扭矩(N.m):400Nm 0-100Km/h加速時間(s):5.4s
【底盤參數】
變速器型式:Tiptronic S五速手自一體變速箱 懸架(前/後):
輪胎類型與規格(km/h): 制動裝置型式(前/後):
轉向器型式:
【車身參數】
車門數:2 座位數:4 最小轉彎直徑: 4.51米

問題2：
走後門， 呵呵

問題3：

『拾』 保時捷什麼車可以改裝呢

卡宴改裝比較多。還有卡曼我見過一輛換了包圍加高尾翼換了輪轂。帕梅米娜（就那輛轎跑），我見過換輪轂和排氣尾段。，都是小改，畢竟這么好的車，原汁原味才好，又不是三菱爆改也沒事。至於911，那麼經典沒人捨得改吧，boxster敞棚估計也沒人改。樓主如果真想來個改裝的，也不能在國內小改裝廠啊，沒有名氣。保時捷有御用改裝廠，叫RuF，那個簡直太帥。專業定製的都是。去了解下吧。鍾愛保時捷。