最傻改裝車

1. 世界上哪種車是最笨最難看的破車

沒有研究過啊

2. 國內改裝車最厲害的是哪家

在國內想改裝汽車還是要找周海川，行業中的領頭羊，非常靠譜的，

3. 這幾種「奇葩」汽車改裝最好別嘗試，容易被人笑話！

據了解，國內對汽車改裝文化源於美國和日本的改裝文化影響，改裝行業中存在著輕蔑的鄙視鏈：那些刷二階的人瞧不起改排氣的；改排氣的看不上更換輪轂；而換輪轂的鄙視改車漆的。有個笑話叫：「買車不改，不如把它推入大海！」

優秀的改裝能凸顯我們卓越的品味，而「奇葩」的改裝反而會被人笑話！改不好就成汽配城風！下面介紹的這幾種改裝，最好別嘗試，真的土到掉渣！

太突兀的尾翼

改尾翼是車主最喜歡搗鼓的一項，那麼改裝尾翼有什麼作用呢？首先，它可以起到美觀作用，其次，尾翼可以起到提供汽車下壓力的作用。

五顏六色的車漆玩法多種多樣，玩不好分分鍾變成「奇葩汽車」。

汽車的車漆改裝需要一定的審美能力，如果只是單純追求個性而更換了一個非常冷門的車漆，很容易給人一種過於花哨的感覺。

所以不建議亂改裝車漆，花了錢不說，還容易被人嘲笑。

上面幾種改裝大家還是別嘗試了，想要擁有帥氣的汽車造型，還是需要一定的專業性和審美能力的，不然改裝完後，給專業人士看到，就會成為笑話。最後提醒大家，改裝一定要遵守法規，不然到時候錢打了水漂還要吃罰單。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 最適合平民的改裝車

建議你，鈴木雨燕吧！
1 雨燕便宜，7Q以內，不過是最低配。
2 雨燕省油，6個左右/百公里
3 配件，改裝件便宜。全部外觀件不超過1W。
4 可改裝：
剪刀門前門，歐翼門後門。
底盤燈，最好是4邊300粒的那種，超酷！
大包圍，讓車看起來更結實。
排氣筒（響聲，其實沒用，其實改車外觀都沒用，只是好看，酷，而已）
氙燈，讓對面車求饒。
暴閃——酷！
警用喊話器——嚇唬小孩的，聲音是...兒~~~~咣咣！很像警專的！
輪轂，輪轂燈，跑起來非常拉風！
寬扁胎，更專業！
音響....自己享受，拒絕擾民！
天窗——有天窗就是不一樣，別抬杠！
很多很多....
10W肯定夠了，不過那車動力不太好，車還比較小，總之那車一家三口用足夠了，而且照這樣改絕對夠吊！夠拽！
希望能幫到你！

5. 盤點那些最像改裝車的原廠車

最近廣東正在嚴打改裝車，改裝車友見面打招呼的方式就是問"你車藏好沒？"在查處改裝車的時候，廣東交警也鬧出了不少的笑話。今天就來盤點一下，那些最容易被交警叔叔誤會的原廠車。

領克03+

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 什麼車最好拿來改裝

什麼樣的車更適合改裝
對於一般的初級玩兒車族來說，造價便宜、結構簡單、改裝套件較多的車輛更適合拿來改裝。因為造價便宜，我們就可以拿出更多的預算用來改車；而結構簡單的車則更容易改造，故障率也更低。相反如果是一輛電子化程度非常高、製造工藝復雜的汽車，那麼動任何一個部位都會牽扯到一大堆探測器以及電子元件，非常麻煩；最後，評判一款車是不是適合改裝，還要看現在市場上的改裝套件是否充足。因為從汽車的外觀空氣套件到發動機的電腦、輕量化曲軸、密齒變速箱，以及尾喉等等部件，無不有著自己的規格，而且即使是改裝件也會經過長時間的道路測試才會投放市場。如果不匹配的話，不僅改裝費用高、改裝難度大，而且改後的車輛還會故障頻出，性能也難以大幅提升，嚴重的話還有可能危及到駕駛員的生命安全。

除了上述條件，車輛自身的基礎也很重要。首先來說說車身剛性。一般情況下，汽車車身在動態情況下都會發生微小的扭轉變形，這是為了化解強大外力對車身的沖擊，而當激烈駕駛時這種沖擊達到一定限度後，焊接點就有可能發生斷裂，所以改裝車時商家一般都會建議你在車身的關鍵部位加焊一些焊點。

而對於出廠時就採用了激光焊接工藝的車型來說，激光焊接已經最大限度地保證金屬間的結合力度，所以需要加焊的部位也就會相應減少。顯然，一副天生的硬身板會給後期的改裝工作省去不少麻煩。

其次是設計理念。有些車輛在設計之初就是以女性或家庭使用為主，那麼它所有的開發理念都將圍繞這個主題展開。比如一些日系車，為了更加突出舒適性，可能會採用四輪獨立式的懸架結構，那要將它改成更為動感的多連桿式懸架可就麻煩了，遠比給發動機加個渦輪增壓復雜得多。

總的來說，兩廂車比三廂車更適合改裝，而歐洲車的先天條件則要比日系車的好一些。

哪些民用車更具改裝潛力

說了這么多，下面還是讓我們來看看哪幾款車更具有改裝潛力吧。

-POLO：在經過了31年6代車型的變化後，這款小車已經越來越運動了。雖然國產的POLO勁情、勁取曾因減配問題一度遭人詬病，但扎實的底盤、堅固的車身以及優異的操控性仍舊讓其站在了小車改裝市場的第一線。

-福克斯：福克斯最大的亮點在於其德國開發的血統和親民的價格。與VOLVO S40同平台開發的福克斯採用了反置的1.8升發動機、MTX75的手動變速箱以及多連桿式的懸架，在彎道的通過性方面表現出眾，而且擋位緊湊、入擋清晰，絕對是拿來改裝的好坯子。

-高爾夫：無愧於世界經典兩廂車的稱號，加速敏捷、車身靈動、一副小鋼炮的態勢。雖然性能更勝一籌的第五代高爾夫早已在國外上市，但畢竟離我們還是太遠。如果你是大眾的忠實「粉絲」，那麼不妨先買輛四代高爾夫玩玩兒，其出色的改裝潛力也絕對不會令你失望。

-206：法國人對汽車底盤和懸架的設計一向頗有見地，在206身上就可見一斑。國產後的東風標致206匹配了新開發的16氣門發動機，應算是大馬拉小車了。有了動力上的優勢，再加上出色的懸架匹配，只要稍做改裝，性能一定會有大幅提升。

-馬自達3：雖然之前的停產風波給馬3帶來了不可挽回的負面影響，但不可否認的是，馬自達3確實是款動感十足的汽車。從其匹配的那台2.0升發動機到多連桿式的後懸架，以及儀表顯示，樣樣都是瞄準運動特色來的。如果加以簡單的調校，馬3的動態駕駛性能將很容易得到進一步提升。

-雨燕：許多人認識SWIFT的雨燕都是從WRC的賽道上開始的，那個狂奔在泥濘賽道上的小精靈駕控樂趣十足。而現實生活中的長安鈴木雨燕除了價格公道外，最重要的是改裝配件四處可尋，全車上下的每個部位改裝都非常簡便，甚至是想換掉那台弱小的M13A引擎，都有數款可替代型號。

-藍瑟：之前掛著三菱標的改裝菱帥我們已看得太多，倒不是因為這款車的性能如何出色，主要是因為LANCER的改裝套件太多了。而如今菱帥的換代版藍瑟已經上市，雖然改換了三菱的標志，但性能、設計上基本沒做太大改動，所以從前菱帥的改裝配件完全可以繼續照搬到藍瑟身上。

-切諾基：在眾多的玩兒越野車人心中，買輛北汽生產的小切絕對算得上一種情結。從198X投產至今，雖然技術上一直沒有大改進，但吉普車玩兒得不就是這份執著嗎？改裝起來結構簡單、配件也遍地都是，換個簧、換條胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能幹。

7. 汽車裝飾七大傻

第一大傻――鋪地膠。原因夏天潮氣大，開空調水分凝結在地膠下時間長了等著車裡面臭烘烘吧！再香的香水都壓不過去，是那種臭里摻雜香的怪味。

第二大傻――包真皮。如果原車不是真皮座椅，盡量不要換真皮。原車的絲絨座椅的質量都很好，可以說車開爛了，座椅也不會壞掉，後包的真皮皮質一般都很差，使用時間不長，就會出現龜裂、發白，這時後悔晚矣。怕臟的話可以准備兩套椅套，顏色最好不一樣，這樣臟了可以換著清洗，顏色的變幻，還可以換一下心情。

第三大傻――鑲輪眉。此舉土得掉渣，也沒任何實用意義，小的碰撞後變形難看，大的碰撞也得換，起不到保護作用，還增加修理費用。

第四大傻――裝防盜器。記住任何防盜器都是人做的，所有的防盜裝置對於想偷車的人來說都是形同虛設，好比防盜門遇到開鎖匠，不僅如此，還會損壞原車電路，為日後的維修造成不必要的麻煩。建議沒有車庫或是經常把車停在無人看管的地方的車主，買把質量好一點的方向盤鎖，盜車賊一看怕麻煩，想下手也懶得動了，主要起震懾作用（其實真正碰上職業型的，賓士也會偷。不怕賊偷就怕惦記，說白了就是給自己一個安慰！人們都覺得籠子里的東西安全）。

第五大傻――安裝副保險杠。此舉沒作用，還害人，對隨地到處跑的兒童尤其危險。

第六大傻――買新車讓經銷商給送裝飾。可以說送的是最差的，收費是最高的！

第七大傻――安裝擋泥板，好好的車身用釘子鑽幾個眼，裝上一個手工作坊加工的塑料片，搞不好三個月就掉了！

好多人就是不明白，明明花一樣的錢，為什麼不自己買，非要讓人家送呢？記住貪圖便宜的人贈送的東西而不管其質量優劣，不要質量好的花少量錢的（什麼是有錢人，就是只買最貴的，不要最好的）！

還有七大雷人！
「雷區」一：貼紙不符汽車氣質

雷人指數：★★★

一輛黑色的兩廂福克斯，改過排氣、懸掛、輪轂輪胎，車主只是給車身側面貼了一組簡單的WRC字樣反光貼紙，便如畫龍點睛一般，映襯出車子的運動氣息。相反，某美女購買FJ酷路澤的第二天就去裝飾店給全車貼上偌大的粉紅色hellokitty圖案，一輛粗獷的越野車頓時被折騰得「性格分裂」。

正反兩個案例表明，選一套符合愛車氣質的貼紙，才能體現出車主的個性和品位。

「雷區」二：「鯊魚鰭」滿天飛

雷人指數：★★

自從寶馬為旗下的3系、5系等車型安裝了鯊魚鰭天線後，就成為了不少車主追逐的方向。寶馬的鯊魚鰭不僅僅是為了美觀，它還可以除靜電，兼帶收音機天線功能。可是有些車主才不管三七二十一，在愛車明明已有天線的情況下，非要再花20多塊錢，裝一個低劣的「鯊魚鰭」，僅僅是為了向名車「看齊」。可問題是，給海豚裝個鯊魚鰭，它就能變成大白鯊嗎?

「雷區」三：花哨飾燈有損品位

雷人指數：★★★☆

現在不少人都喜歡給車加底盤燈、爆閃燈之類的燈飾。這些刺眼又俗氣的紅、綠、藍燈條，跟路邊小發廊或小酒店的燈箱有一拼，非但提升不了你的愛車品位，反而讓人覺得很廉價。爆閃燈更是未經許可禁止普通車輛使用的。此外，由於這些裝飾燈在安裝的時候破壞了原車電路，必然增加耗電量和油耗，甚至還會出現電路自燃的危險。

「雷區」四：不實用的「大包圍」

雷人指數：★★★☆

如果你是一位賽車愛好者，那麼給愛車這樣改裝也無妨。而平時開車只是為了代步，一旦加了大包圍，就意味車身要降低，通過性大大減弱。要是遇到不好的路面或上個馬路沿什麼的，你辛辛苦苦花幾千塊大洋裝的大包圍說不定就報廢了。

「雷區」五：尾喉堪比拖拉機

雷人指數：★★★★

在賽車場上，賽車尾喉發出震耳的聲浪讓我們熱血沸騰，但如果換成市區，這種聲音就是令人反感的噪音了。許多車主將自己愛車的原廠排氣管的尾管改裝成賽車的直排管，雖然一定程度上增加了動力，但改裝過程中需要破壞原車排氣的消音器和三元催化，降低了尾氣排放的標准。開車的時候，排氣管發出的聲音就像拖拉機一樣震耳欲聾，很容易成為交警處罰的對象。

「雷區」六：廉價立標傲然聳立

雷人指數：★★★★☆

車頭立標一直都是豪華車的專利，能夠彰顯出一種尊貴的氣質，比如勞斯萊斯上的「飛天女神」和賓士上的「三角星徽」。不知道從什麼時候起，很多低檔車型也在車頭上高高豎起一支支不倫不類的立標。要知道，市場上賣的立標多數都是些小作坊生產的，做工很低劣，時間一久，這些廉價立標就會褪色，配在愛車上要多掉價有多掉價。

「雷區」七：換名車車標充面子

雷人指數：★★★★★

這種情況在國內實在太普遍了，而且效果也相當雷人。一些車主為了滿足虛榮心，往往會另換一套名車車標，比如雙環CEO換寶馬的車標，吉利美人豹換賓士的車標……私換車標輕則被人笑話打腫臉充胖子，重則影響到車輛的年檢。所以買什麼車就是什麼車，老老實實地開，沒事別折騰

8. 世界上最貴的改裝車是什麼車是改裝車!!!

改裝車
EDO的MC12很貴
EDO的CGT也很貴
這個改裝公司什麼高檔車都改過MC12的出場價都是百萬美圓
CGT也要50W美圓改裝完的價錢幾乎可以翻一倍。
賓士和邁凱論改的SLR
722也很上價錢，全球就3輛。

9. 什麼改裝車最厲害

有嗎？
沒有最好的
汽車改裝要看是什麼車，之後還要看怎麼去改
設計一個最佳的改裝方案
沒個車都會又它的最佳改裝方案的
我建過的好多改裝車都很不錯
你要是又興趣可以上網上找找