汽車改裝品牌logo貼紙

❶ 誰是修車的 改裝的 車貼個貼紙如何

汽車貼紙還是很不錯的，可以讓自己的愛車更好看，貼自己喜歡的風格最好

❷ 汽車內飾改裝用什麼貼紙好

用不幹膠貼紙
可選擇性比較大
到路邊的廣告文具店買

❸ 求汽車改裝品牌的標志

大眾的RS，奧迪的ABT，寶馬的M，賓士的AMG，這些都是出品牌改裝件的公司

❹ 車標志能貼其他車貼嗎車貼可以掩蓋汽車標志嗎

可以張貼，但需要正確張貼。汽車車貼是一種非常常見的汽車裝飾品，只有正確、文明的使用車貼，才可以合理、合法的彰顯車主的品味和個性。
張貼時須注意以下幾個事項：
一.實習期必須貼統一式樣的實習標志
我國法律規定， 機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證後的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。如果未按照規定粘貼或者懸掛實習標志的，將被 處以20元罰款。
其中有兩點需要注意：
1.無論是誰的車， 只要是實習期的駕駛員駕駛，就必須在車後粘貼(或懸掛，車後擋風玻璃內也可以，但後車必須能清楚識別)實習標志。所以如果你在實習期經常需要駕駛各種車輛，那麼就隨身攜帶實習標志吧，網路上的那種帶吸盤的實習標志會很方便。
2.法規里提到了 統一式樣的實習標志，這也就意味著，網路上一些 個性化的實習標志是不能代替統一式樣的實習標志的。雖然統一式樣的實習標實在是沒什麼美感，但是法規既然這么規定的，那就遵守吧！
二.汽車貼紙不可以採用特種車輛專用顏色
我國法律規定，雖然機動車所有人可以對車身顏色進行改裝，但是消防專用紅色，工程搶險專用黃色，國家行政執法專用的上白下藍顏色及搭配， 屬於特種車專用顏色，普通車輛不能使用。將會被處以500-1000元的罰款，並且還會被「警察叔叔」責令恢復原狀。
三.汽車貼紙面積不能超過車身面積的30%，超過需報批
如果汽車貼紙面積過大(超過30%)並沒有去公安交通管理部門報批，這會導致車輛與行駛證的照片不一致。「警察叔叔」會認定車輛為非法改裝，將會 被處以500-1000元的罰款。此外，車輛出險時，保險公司也很可能因此而拒絕提供相關賠償服務。
四.汽車貼紙不得影響安全駕駛，內容須健康向上
我國法律規定，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告， 影響安全駕駛的將會被處以二百元以下罰款。
此外， 內容不健康(色情、暴力等)的汽車車貼也將會給車輛年審造成影響。

❺ 汽車車標貼紙哪有賣

汽車美容店裡有呀！！！4S店也有

❻ 中國知名點的汽車貼紙（拉花）品牌是什麼

撕貼客sticar，不知道是否面向國內，上海差不多有吧。

❼ 汽車的標志可以任意改嗎

《機動車管理辦法》里有明確規定，私換車標是違法的行為，而且年檢也是不會讓你通過的。如果這台更改車標的汽車在路上被交警叔叔抓到的話，那可是要罰款500大洋的！而且駕駛證也要被扣掉。必須將車標還原回去之後，才能把駕駛證歸還給你。

所以沒事不要私自更改車標哦。

❽ 汽車車身改色的貼膜有哪些品牌

汽車車身改色貼膜的品牌有艾利車身貼膜，麥卡車身改色貼膜，車衣裳，卡維特，尼克。

1、艾利車身貼膜由EliDennison公司生產，為眾多車隊標識和個性化汽車裝飾包裝、車身改裝貼面、汽車原廠、建築標識、汽車工業和交通安全提供全面的解決方案。

2、麥卡是最早將色彩改性技術引入中國汽車個性化裝飾服務的品牌之一，致力於為車主提供全面、卓越的色彩改性服務。

3、車衣裳是一家致力於人體美容和裝飾領域的貿易和裝飾公司。公司專注於汽車生活與時尚，提供具有競爭力的汽車後市場解決方案和服務，不斷為客戶創造最大的服務價值。

4、卡維特是一個根植於汽車市場，致力於汽車貼紙，採用世界上最大、最專業的PVC製造商——德國renolit專業團體紋理面料，匹配原始美國進口膠水，生產高質量的犀牛的皮膚接觸服裝和身體變化的彩色膠片和給出了一些全球秘密一線品牌質量和質量。

5、尼克是全球最具實力的專業汽車保護膜供應商之一，主要生產、經營和代理汽車化工產品。原材料由美國、台灣等知名供應商提供。擁有專業的研發團隊、敬業的銷售團隊和誠信的售後支持部門。

❾ 有誰知道這是什麼車的標志，能不能給詳細介紹一下，謝謝！

Junction Proce日本頂級VIP改裝品牌，山口組專用。
日本的VIP改裝的歷史，其實和日本動力改裝有著極其緊密的發展脈絡，1970-1980年代正是日本暴走族繁榮的階段，大量的暴走族加入黑社會並成為其中幫派的中堅力量，這些帶著以前玩車理念的黑道大哥，把自己的高級轎車，換上誇張的包圍，輪圈，低矮的車身，用排氣管等來凸顯個人風格。慢慢就流行起來了VIP改裝的風格，普通的車主也接受了這種玩車的理念。前期還是只限於日本高級房車，後來形成了各種各樣類型的車型的風格，有高級轎車，普通房車，迷你型小車，MRV商務車，4X4越野車等，只要你喜歡，幾乎什麼車型都可以改的很有品位。

1980年，因日本泡沫經濟的影響，大量的高級房車進入二手車市場，武富孝博購入當時主流車型代號Y31的日產Cedric，1987年6月上市，與Gloria，Cima為同門車，Cima也是Q45的前身，與暴走族不同的是，他追求和改裝的重點是以素雅不誇張的空力套件為主，前期主要是定製，由於風格比較另類，獲得了一些朋友的喜愛。
而在90年代初期，Y31等高級車的流行，加上武富先生在大阪改裝風格獲得好評，開始只生產限量的套件，而且只是社員才能擁有。隨著改裝界的影響和曝光，市場上流行了這種VIP改裝的風格，漸漸的VIP的黑道色彩被淡化。
日本VIP改裝風格

日本本土VIP改裝品牌中，其中主要以四大品牌為主，Wald、Junction Proce、AutoCouturehe和Insurance作為代表。在日本由於改裝風格的特色，所以大致可以分為三種類型，其一斯文型，走的是高級路線且比較內斂；其二是Boss型，江湖味比較明顯，以Junction Proce品牌為訴求的元素。最後就是自我型，以誇張的手工包圍和暴龜，甚至於改車頭為主要特徵，有暴走的風格。 日式奢華VIP風格GARSON-DAD，著名的JUNCTION PRODUCE是由日本山口組自創的品牌，而GARSON也是由日本黑道創立，因龐大的日式VIP改裝市場而衍伸出各種奢華改裝套件，早期主要屬豪華大車LEXUS至Mercedes-Benz等Junction Proce

由武當孝博1993年成立的Junction Proce品牌正式推出旗下多樣的產品，在日本VIP改裝界具有舉足輕重的地位。Junction Proce負責人表示：「我們建立自己的團隊，和其它的一樣，都是由一班熱愛汽車的人組成。早在90年代，當時沒有誰試圖插足日本國內豪華轎車的改裝，即使很多車主和車迷在尋找。也不能說完全沒有這方面的強化件或輪圈，但這不是我們所期望的。只有真正的改裝配件，例如我們開發的那部分零件和技術，才是我們想要的。」 在開始時，我們生產出來的產品只在團隊成員之間供應，並不對外出售。但是，一旦我們去車展和一些其它的活動場合上，有很多人喜歡我們的產品，便詢問我們是不是能出售給他們。隨著越來越多人想購買我們的產品，我們便決定建立Junction Proce。這就是Junction Proce建立的原因。
在Junction Proce建立之後，我們的興趣不單是在車身強化件上面，我們還把目光放在排氣、輪圈、燈以及內裝等等可以涉及的地方之上。這是我們的政策，截至目前為止，我們正在嘗試製造與汽車上所有相關部分的配件。
現在，人們稱我們的作風為「VIP風格（貴賓式）」。這個名稱來自英文單詞「VIP」的縮寫，就是「非常重要的人物」的意思。但是，我們界定「VIP」一詞的意思，卻是那些把我們的產品引以為傲的使用者，那些欣賞我們改裝的作品的車迷們。
Junction Proce早期主要以空力套件，排氣管，隨後開發輪圈和避震等部件。其中最為經典的是1998年推出的Scara Japan三片式鍛造鋁圈黑，金，銀色。同時和OZ合作推出Scara OZ。避震除自行研發含氣壓式外，與Bilstein和超高檔的Quantum合作，以及和Recaro開發賽車椅，兒童座椅等產品，奠定了其產品的高質感和信賴度。不管是車用廠徽，貼紙，衣服，吊飾，鑰匙圈等，還是近年流行的黑白色的Teddy Bear和Hello Kitty玩具再次風靡市場。

獨特的VIP流蘇結飾，金銀鋼掛飾是其中最特別也最受歡迎的。其緣由是由於大阪城300年前的祭奠儀式。祈求風調雨順，萬事平安之意。Fusa結的款式有揚卷結和菊結兩種。前者是驅魔辟邪求平安之意；而菊結則是有招財和求財之用，是傳統吉祥物，再搭配金，銀鋼更顯霸氣，雖然有點類似中國結，其實說法完全不同。
VIP之王道 豪邁VS尊榮
Junction Proce改裝風格
在眾多Benz改裝車迷心目中，AMG、Brabus、lorinser、Kleemann這類歐系改裝大廠似乎才是所謂的改裝廠家，其它都是小店。只不過有玩賓士的人除了「有錢」這個共通點外，各車主的性格背景卻是截然不同。有些人喜歡個性張揚，但也有相對保守的車主。Junction Proce則是獨樹一格的風格挑戰者，很有可能被歸納入「離經叛道」之流，讓保守的車主見到，可能會引發心臟病。但正如其日本官方網站的標語－所指，初看上去意謂是「多多指教」般的謙虛，其實質卻是張揚的說到：「有什麼不滿盡管放馬過來吧。」