藍色奧迪a3改裝圖片大全集
⑴ 這輛完全被「黑化「的」賽道版「奧迪A3打造成帥氣十足的霸氣姿態
本文內含改裝清單！
這是一輛完全被「黑化「的」賽道版「奧迪A3，外觀部分，全車採用亮黑色車漆，車主認為黑色才是永恆的顏色，無論任何事物都是如此，還搭配了Radi8輪轂和奧迪RS前格柵，而性能部分，換裝了BCRacing避震套件和AirUnit氣動套件，低趴的姿態在車主的心目中是最帥，當然我們根據實際照片來看也的確如此，而「黑色元素」和「低趴」姿態的結合，將這輛奧迪A3打造成真正帥氣十足的霸氣姿態，搭配某些鍍鉻裝飾元素，更凸顯了這輛奧迪A3就像一個藝術品，擁有滿滿的觀賞性！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 奧迪A3 Sportback，你會怎麼改裝它感受它的魅力
作為奧迪旗下最親民的車型，再加上大哥RS3的光環護體，奧迪A3成功吸引了不少年輕消費者的目光，特別是運動氣息更加濃厚的兩廂版本，其極富個性時尚的定位以及「小鋼炮」模樣的外觀等等都讓奧迪A3Sportback得到了不少玩家的青睞。今天分享的是奧迪A3的改裝案例，來自於一位不甘於平庸的車主，當然了，不平庸的人自然也不會讓他的車子也平庸。接下來，我們來瞧瞧車主對他的愛車都改了哪些內容。首先是外觀方面的升級，一眼望去，這台A3全車的灰色車漆相當特別，原來是特調的NardoGrey灰色車漆，前臉部分，車主更換了2011款的RS3前臉和升級了RS3樣式的後尾翼，這也算是向它的大哥RS3致敬了，畢竟作為一台A3車主，很難抵抗RS3的魅力。車主還改了寬體，加寬後的A3在氣勢兇狠了許多，另外，還有海拉大燈、LED尾燈等等也進行了升級。作為一位熱愛姿態的玩家，氣動裝置是必不可少的改裝內容。Airlift3H氣動避震上身之後的A3Sportback看上去多了幾份優雅氣息，擁有低矮的車身高度之後，輪圈也配套升級了。明亮的銀色大拋邊讓人忍不住多看兩眼，黑色的輪輻搭配經典的紅色中心蓋看上去十分經典，不得不說，這一套精緻的BBSRS輪圈搭配低趴姿態讓整台車的氣質得到不少提升。數據方面，前後分別為18x9J和18x10J，匹配了一套規格為215/40R18的馬牌DWS06高性能輪胎，為什麼車主會在一台姿態風格的車子上選擇高性能胎呢？答案只有一個，那就是這台A3除了外觀的升級外，在性能方面也進行了不少提升。動力方面，博格華納K04渦輪增壓器是整個性能提升方案的重點，改了渦輪之後，配套的冷卻系統強化也是必不可少的內容，車主選擇了Unitronic中冷器，以解決性能提升後帶來的散熱問題，進/排氣則用了ColdAir進氣和3英寸的DownPipe，此外還改了奧迪R8點火線圈、刷了APR2階程序等等，雖然車主並沒有透露這一串升級之後性能提升的具體數值，但相信動力加強了不少。車內，最大的變化就是頂篷用了Alcantra材質，其它則基本維持原廠的配置。談及未來的改裝計劃，車主則表示一套包裹性更好的賽車座椅會是他優先考慮的部分。改裝清單：Airlift3H氣動避震BBSRS輪圈前18x9J後18x10J馬牌DWS06高性能輪胎前後規格215/40R18NardoGrey特調車漆2011款RS3前臉RS3樣式後尾翼寬體翼子板OEMLedTubeLight尾燈海拉奧迪大燈博格華納K04渦輪增壓器Unitronic中冷器3英寸DownPipe奧迪R8點火線圈ColdAir進氣APR2階程序ECSTuning儀表Alcantra材質頂篷
⑶ 新一代奧迪A3 Sportback海外實車，水泥灰塗裝，網友：太帥了！
內飾方面，新車奧迪A3Sportback的內飾也很溫馨，標志性的三幅式多功能方向盤，正前方就是液晶儀表盤。中控台中央搭載了一台懸浮式液晶顯示屏，科技感滿滿。圓狀的空調出氣格柵，顯得很精緻美觀。動力方面，新車動力上或搭載1.5T和2.0T發動機，國產版更是沒消息了。還是期待奧迪一些新車能引入國內，畢竟國內車友很喜歡。
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⑷ 一入改裝深似海 奧迪A3 2.0T改裝案例
「19款2.0T素車鸚鵡藍，非常喜歡這個顏色，配置頂到天。」
「下一步就是進氣升級，然後下賽道，會不斷更新圖，謝謝，希望大家喜歡，志同道合的朋友一起交流。」
本期奧迪A3改裝案例鳴謝車主：Kevin_Ruan
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⑸ 設計感強烈的奧迪A3，大片來襲，折騰的改裝之路！
我是Leslie，曾經玩車，如今從良。以拍照和寫字為生，照片文字都很隨便，愛車很認真。
附改裝清單：Airlift3H氣動控制器JVR空氣避震定製寬體深夜永久17寸定製輪轂東洋R888半熱熔胎全段SRT排氣Vertex方向盤SUBARU翼豹原廠座椅移植WeAreLikewise排擋桿Sickspeed外置喇叭二階程序Injenevolution進氣hhno$定製拖車鉤CTSturbo機油透氣壺
⑹ 奧迪A3簡單改裝作業，動力升級潛力十分有限
直接進入正題：1外觀:xyz避震，前後高度一指半；國鍛arius18寸9jet35；米其林ps4225/40/18；前ap5200打孔335盤原廠運動包圍??
本人很懶就寫這么多；EA888Gen3B屬於閹割產品（母機器），動力升級潛力十分有限（主要是由於帶進氣側AVS控制閥，氣門最大開度很小），因此不適宜過度操持；坐標深圳
⑺ 誰知道把奧迪a3改成s3（一般人看不出來即可）需要改哪些地方，大概多少錢（最節省的方案）請大神出
需要改的地方：
前包圍套件（必換）：S3的前包圍套件包括前杠、中網、霧燈框。
5.排氣（必換）：A3的排氣是單邊雙出的，S3是這種雙邊四齣排氣，這一點還是很明顯的。
所以必換的部件有：前包圍套件、後排氣、後視鏡和輪轂，如果輪轂不換的話只換前三項，基本1W元左右就能搞定，但就是輪轂可能就比較貴一點，一條國產品牌輪轂大概600元左右，一條好點的輪胎就要800左右，所以改裝大輪轂的成本一條就是1400元左右，資金不充裕還是不建議換，你也可以網路：印象大奧車改俱樂部，了解一下。
⑻ 一步步變成自己喜歡的樣子 奧迪A3改裝案例
「說實在的，買這車前本是奔著思域去的奈何去看車時銷售不太熱情現在想想幸好當時銷售很***!這才有了現在的小3!雖然是最便宜的奧迪，但做工方面自我感覺還是沒有丟棄「豪華」二字的，畢竟人不識貨錢識貨。底盤濾震，風燥都還不錯，不好的就是胎噪太大了，還有天窗異響(5000公里左右吧)，離合器異響(20000公里左右吧)大燈太貴(3萬多一個你敢信)提速1.4T也絕對夠用，俗話說得好：沒有肉車只有肉人!只要你敢給油，絕對讓你體驗速度與激情!平日跟車友跑山操控也是指哪打哪，一年了，跟車友們相互交流，也讓我的愛車陸陸續續變成自己喜歡的樣子，也不知道小3會跟我多久，反正人生苦短及時行樂吧。」
本期奧迪A3改裝案例鳴謝車主：秋風掃落葉丶
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