東南菱悅寬體改裝圖片

1. 東南V3菱悅。改裝大包圍，輪轂，尾翼，內飾。大概在多少錢之內可以完成一般的改裝外飾內飾就OK。一般的

像樓下所說一樣， 300度散光屬於高度散光。必須訂做。一般會讓你過幾天去拿，但是像樓下所說的批發價200就太誇張了，一般普通的不超過50 。你去配鏡可以給他講價。大概加個一般的鏡架就300快左右。

2. 現在有兩款東南菱悅V3一個是09老款一個是12款 這兩個那個改裝出來比較好看 求大神

當然是紅色的老款，前臉和尾部設計更勝一籌，具體改法可以參考第九代三菱EVO，一個字霸氣

3. 東南菱悅v3改裝成這樣能掛牌不，懂的來說

可以的。當然掛牌後了，掛牌前驗車上牌是不可以的，必須把之前的留起來，一備驗車的時候用、

4. V3菱悅改裝成這樣得多少錢。不改動力。只改外觀。

剪刀門10000
碳纖維1500
車帖1000
工時3000

5. 東南v3菱悅改裝圖片

花多少錢，那要看你怎麼改。有的名牌改裝部件很貴的。甚至有的人花在改車上的錢比買車花的還多嘞。你想要花多少錢改？

6. 東南v3菱悅改裝

一萬元想提升動力很有限啊！可以先刷電腦啊，刷新後動力能提升30-40匹左右；排氣可以換直排的中段和尾端，這部分能提升10匹左右；然後再換進氣、火花塞、加大噴油嘴，就這一萬元已經差不多了。動力方面只能提升60匹左右。如果還有富裕錢就做底盤和剎車的強化吧！很重要的！

7. V3菱悅最好改裝方案

怎麼不注重性能改裝。我覺得改裝首先要從安全出發。建議樓主從底盤慢慢的向內飾向發動機進發享受每次改裝後給您帶來的不一樣的感覺。從底盤開始吧加個頂巴你就會有不一樣的感受的以後慢慢從懸掛做起，強化底盤，升級輪轂，更換減震降低車身慢慢提升性能您想先加包圍那就順道把排氣改下，車身做個小拉花，看起來聽起來首先像個改裝車嘛極力推薦你從強化底盤開始，慢慢體會裡面的樂趣。如果您僅僅想拉風一些，對於改裝的了解僅僅在改裝這兩個字上的話，就沒必要買名牌了。其實像東南三菱這些個車，市面上的可用改裝件很多的。外觀上花不了多少錢。等您慢慢了解改裝文化後，您自己就是專家了。所以推薦您慢慢去改，享受改裝的樂趣。

8. 東南三菱的菱悅v3改裝圖

個人感覺，換輪轂，加裝尾翼，就很帥了~~
如果有條件再加個外包圍。
另外我在淘寶上有看到可以改成剪刀門的，費用8千，你可以了解下~

9. 我的是東南菱悅風采版，改裝的人和我說說如何挖掘4A91的潛力，別說沒用的

我也是用的風采 問了些改裝老手 他們不太敢給鋁合金發動機特別是4A91輕量化的發動機做渦輪…… 增壓只能用比較低的壓力 低轉速介入 然而高轉速時就無效果了 成了累贅 若高轉速介入 那麼本來12擋就挺肉 所以城市內用這設定也不合適了 所以增壓無解了
這車要麼就換傳統的電路升級件（火花塞原車就是銥金火花塞不用換）和進氣（撞風系統 高流量風格）排氣（4-2-1出氣） 其他沒什麼改頭…… 要麼就換套發動機……
改車的朋友講過 撞風系統在80邁以後還是很管用的 風直接從車外前段吹進 減小了進氣阻礙 管子相對變長 低轉扭力也有略微良性影響 提高高速時的油門響應
關於電子油門加速器 一直有爭議 若它能夠改善油門響應 倒可以試試 不過它的利潤實在是太高了！ 就個破電路板子 放大電路

這車定位就是家用 車子輕 減震機阻尼難設定 最後就成了這樣了 剎車也算是軟的 我倒覺得這套剎車不能滿足這輛車 懸掛前高後低高速受影響 若能降低、升級 好能發揮車子本身的動力 起碼踩油門時沒那麼多顧忌 特別是過彎汗顏的側傾 操控不爽怎麼敢繼續踩油門？ 這些都嚴重影響了動力的發揮

有異議再議……樓主若有好的方案也一起分享下啊 ：）
34擋不錯 12檔的設定比較偏高轉速也是原廠設計比較合理的配置 為的是配合高轉速的4A91特點 5檔齒輪比覺得有必要重新考慮

還是建議先把懸掛系統、行走系統進行升級 把原車動力容易發揮出來作為間接發揮動力的手段

另外磨合期過了後 可以換換機油和齒輪油

10. 新V3菱悅怎麼改裝好看

貼全車的磨砂黑，鬼臉，燈，尾翼，輪轂。
1、音響一定要改
2、加個渦輪增壓
3、把引擎蓋改裝兩個出風口
4、前保險杠加寬
5、後保險杠加上尾翼
6、消聲器改為雙噴
7、輪胎改為真空低壓胎
8、剎車分泵改為賽車級別的