中國改裝車的人多嗎
① 中國改裝車有什麼規定嗎
我國對於汽車改裝還有一些限制,有些地方能改,有些地方不能改。不過呢,很多人並不是很清楚這些法規,為了避免各位想改裝的車友違規改裝,今天我們就把汽車改裝上哪些違法,哪些不違法的說清楚。
1、車身顏色能不能改?
車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方,而車身的顏色不管是用車貼改,還是噴漆改,都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續,也就是登記備案,拿到新的行駛證後,就可以合法上路了。
2、車燈能不能改?
車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮,有些人覺得原車的燈光不夠炫,總之就是要改得與眾不同,一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的,那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。
3、輪轂能不能改?
輪轂能改,但是不能隨便改,因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動,變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量,別選到什麼山寨產品,跑幾下斷了可還行!
4、內飾能不能改?
內飾能不能改得看你想改成什麼樣,如果只是改裝內飾的材質,比如把座椅包上真皮,把內飾顏色改正自己喜歡的顏色,氛圍燈什麼的都能改,但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了,比如買了一輛五菱宏光,本來是用來拉人的,但是你卻把座椅拆了用來拉貨,這是非法的。
另外,加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為,原則上都不被允許,望周知!
希望的對你有幫助!來自湛江金富汽車的從業者!
② 聽說在中國能拿到汽車改裝證書的人很少!不知道是不是真的呢
隨著中國成為世界第一大汽車市場的到來,汽車改裝也已經成為了各愛車人士津津樂道的話題。面對這個紛繁絢麗的改裝世界,崇尚個性的你准備好了嗎? 一提起汽車改裝,眾人的腦海中總是會浮現出那些外表誇張,在大街上吸引眾多眼球的超酷改裝車,這大概就是大眾心目中的改裝車吧。而事實上,汽車改裝可以分為好幾大塊,一般街面上出現的超炫改裝車在外觀改裝上都下足了功夫,讓人一眼便知。而一些只練內功的改裝車可不是那麼輕易就能「挑」出來的。 針對目前眾多車主對改裝車的了解所限,小編就此做一下「汽車改裝」的「掃盲」工作,與您一道走進精彩紛呈的汽車改裝世界。 五大塊細說汽車改裝 簡單來說,汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。 一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。其中車身彩繪因為改變汽車外觀效果顯著而備受改裝車友的喜愛。骷髏、死神、戰狼等詭異的畫面因為能給人較強的視覺沖擊而常見於車身彩繪之中。汽車彩繪作為一項新興的產業,其巨大的發展潛力吸引了眾多畫家投身其中。改裝愛好者可以將自己喜歡的圖片交與這些汽車彩繪師全權處理,一般情況下7天之內便能完成一幅彩繪作品。不過車管所對於車身彩繪的面積有著硬性的規定,想要給愛車換身的車友們盡量選擇小面積的噴繪。 汽車內飾改裝相對外觀改裝難度要大一些,如果車友對汽車經過了動力改裝一般都會選擇安裝桶式賽車座椅、賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等匹配性改裝,而如果只是為了美觀,可以加裝車內底燈,為汽車儀表燈加冷光效果等。一般而言,改裝車友關注內飾改裝的比較少。 動力改裝可以分為三個階段,即簡單改裝、中度改裝、以及深度改裝。 改裝進氣系統是簡單改裝的常見改法,如加裝二次進氣系統,可以將汽車的進氣更加提倡,從而提升汽車的動力。此外,車友們還會進行加裝地線、改用專業的火花塞和火線等改裝方式,筆者在此要提醒各位的是,加裝地線時一定不要亂動原車路線。對動力改裝有些要求但又不需要太澎湃動力了的車友一般會選擇找專業的店家根據車身設計改裝頭蕉、中段、尾喉整套排氣機構,這樣的改裝能達到動力改裝的中度要求 在汽車改裝過程中需要注意的規定汽車裝飾關繫到車輛的安全性能,車輛改裝對安全性的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝的時候,應當充分了解其對安全性能的影響。對此汽車用品之家有以下建議,供大家在工作中參考。 一、與汽車裝飾、改裝相關的必備法律常識 在對汽車進行裝飾美容或改裝前,要先了解相關法規,以免陷入誤區,否則不僅驗車時過不了關,甚至還會造成安全隱患,甚至受到法律的制裁。 1.新的《道路交通安全法》明確規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。 2.已領牌照的汽車進行改裝前,應向車管所登記申報,其改裝技術報告經車管所審查同意後,方可進行改裝。改裝完畢,還要到車管所辦理改裝變更手續。 3.車輛改裝是否合法,關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符,與車輛出廠技術參數是否相符,不符合的,就不能通過年檢。 二、常見汽車外觀裝飾 </B>汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做如下選擇: 1.除蠟開光:新車出廠時,外殼都有一層保護膜,所以你的新車應到專業汽車美容中心進行除蠟開光,使它恢復靚麗迷人的風采。 2.漆包車身:汽車外觀就像人的外表,新車用了一段時間外表會發烏、變暗。因此新車時就用「釉」把車漆包起來與外界隔絕,還不用打蠟。 3.「底盤封塑」:它將一種高附著性、高彈性的橡膠樹脂分兩次噴塗在汽車底盤上,降低了沙石撞擊的力度,能起到防腐、防銹、隔音的作用,對抵禦冬季雪水和融雪劑強腐蝕性也比較有效 4.車身顏色和車身車架的變更:需要向交管局車管所的6個分所提出申請,在經過車輛確認,得到車管分所的同意後,就可以變更了。變更發動機以及車輛的使用性質,在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。 如果要申請改變車身顏色、更換車身或者車架,汽車用品之家建議車主可到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證(包括:變更前和變更後機動車所有人的身份證明;機動車登記證書;行駛證;共同所有的公證證明,但屬於夫妻雙方共同所有的,可提供《居民戶口簿》)。車管所將在受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於同意變更的,車主應當在變更後十天內向車管所交驗車輛。車管所在受理之日起一日內確認機動車,收回原行駛證,重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的,還應當核對車輛識別代號(車架號碼)的拓印膜,收存車身或者車架的來歷憑證。 三、切忌!汽車改裝不要輕易觸到以下25點 總有一些車主喜歡對自己的愛車動手動腳,以為能夠提升車輛的性能,殊不知這樣會給車輛及自身帶來莫大的危害,以下25條禁忌就是最應該避免的。 1. 改大排氣——降低了排氣回壓,低扭會下降,發動機排氣門將會因為超高溫度容易燒毀。 2. 裝蘑菇頭——降低了入氣慣性,低扭會下降,油耗升高,低速無力。 3. 加平衡桿、橫拉桿——局部震動更劇烈,會永久性破壞車體。 4. 改裝音響,加低音炮——低音炮誇張的音量會不知不覺中損害車主聽覺,大功率音響經常使得電路超負荷工作,容易燒毀開關,引起火災。 5. 加汽油、潤滑油添加劑——汽油油路清潔劑會溶解汽油濾清器里的雜質之後直接堵塞噴油嘴,機油添加劑只適用於中度燒機油的老車,任何新車加進去都會導致發熱和劇烈磨損。 6. 改大輪胎——起步無力,加速變慢,方向盤活動機構磨損加速。 7. 加裝多點粗地線——導致高壓線路不正常,縮短花火塞壽命,有時電腦會混亂,油耗增加。 8. 車內香水——幾乎全部是化學香精,有毒,對內飾塑料有脆化腐蝕,久了會莫名其妙爆裂,對身體健康危害很大。卡在空調出風口的香水瓶還經常卡斷出風口導風片。 9. 車內門板等隔音——隔音只能是車輛生產過程中才能完成的事,不能再亂動。而且消音原理復雜,不是貼了就有效果,這是個聲學均衡抵消的問題。往往是你隔了門板就會聽出發動機聲更明顯,隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。 10. 底盤封塑——99%的原車都有這道工藝,而且都足夠厚。再亂噴上去只會封了底盤下不該封的地方,後果只有等以後維修才發現。 11. 改大燈——加大燈泡功率會直接超過原設計的耐溫值,不幾天就會熔化燒毀燈碗反光層,燈光越來越暗淡,原因就是燈碗徹底報銷。現在的大燈透明罩都是合成材料,超過溫度就會變黃,並慢慢產生一條條的小裂紋,燈泡電流大了更會慢慢燒掉大燈開關線路,引起火災。 12. 封釉——100%騙局,那隻是硬蠟之類的東西,需要用高溫溶解才會光亮,這個過程會造成漆層過熱內傷。 13. 車內皮件打蠟——真皮類有細微毛孔,滲進去的任何東西都很難再清潔掉,縫線更是一碰到蠟以後就別想洗得掉。 14. 玻璃水——具體是什麼物質我也不知道,會硬化雨刷橡膠,還會在玻璃上鍍上一層膜,失效之後會留下一片片的不均勻。 15. 後窗玻璃貼太陽膜——後窗玻璃上面都印有薄膜電路,一旦貼膜就永遠不能撕開,當太陽膜失效需要更換,一撕就會把印刷電路撕開,整塊後窗玻璃幾乎報廢。 16. 輪胎充氮氣、加自補膠水——空氣中氮氣含量是70%,氮氣也不是惰性氣體,換句話說:是騙錢的。輪胎自補膠水效果有限,副作用卻是破壞輪胎平衡,腐蝕輪轂和輪胎。 17. 大包圍——超級跑車式的離地間隙只有在超級公路才能行駛,大多數非原廠大包圍,土得掉渣不倫不類不說,先弄斷你幾個昂貴,還找不到配件的零件,才裝得上去,以後天天要當心什麼時候會掉下來,遇到碰撞,這類非原廠的護件會對你的生命安全產生極大的危害。 18. 碳纖維發動機蓋——這是最可怕的改裝,原廠的蓋碰撞的時候可以階段變形彎曲起來,而改裝件會直接插進玻璃切了你的頭。 19. 換賽車方向盤——沒了安全氣囊,要是還懶得綁安全帶,40KM碰撞就會一頭撞在MOMO中間的螺絲上歸西。 20. 加裝雨擋——駕駛視線關繫到安全,加了雨擋會使得盲區變大。 21. 換電腦晶元——一般只是解除了電子限速保護,只是功率提升,絕不是使得扭力也能得到提高,0-140KM的提速依然一樣,毫無區別,要看出區別得到230KM以後。 22. 電子提速油門——發動機的潤滑系統供油是需要時間的,當轉速提升超過潤滑機油供油速度,爽幾次後你就得准備去把發動機艙拆干凈大修。 23. 換白金火花塞——任何新的火花塞新裝上去動力肯定有改善,不管是昂貴的白金還是幾塊錢一個的,這個原因是沒被污染的新火花塞的絕緣良好,用幾天後通通打回原樣。 24. 加壓雨刷——聽起來似乎有點道理,利用氣流增加雨刷壓力能刷得更干凈。但等你開到一百公里時速就會發現雨刷被壓得變形根本刷不動,雨刷電機齒輪也快被磨圓報廢。 25. 粘貼防撞塊——這個沒什麼好說的,一粘上去就等於你的愛車四個角都被撞了,粘得不緊或自動掉下來的時候你會看到四個角的漆層被粘貼的強力膠水腐蝕脫落變色。 [編輯本段]汽車改裝業發展簡況 目前中國汽車改裝業較為發達的地區有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當火爆的城市如上海,改裝已形成了一個千萬元大市場,而在成都改裝也正被人們接受並走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東,不僅有著良好的改裝市場需求,而且在珠三角的東莞、中山等地,已經開始形成了頗具規模的改裝用品市場。 汽車改裝行業在國內興起與發展的時間相對較晚,目前,國內的高檔車改裝市場還處於一種真空的狀態,在國內現在只有少數幾個汽車生產廠商涉足了此項業務,如廣州本田(飛度)、東風本田(CR-V)等。不過它們的改裝還只停留在一些簡單的內飾及外飾件上,是最基礎的改裝。但這已是一個很好的開始。 2002年我國汽車改裝行業產值為5億元,2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成行業新增長點。2007年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量,而到2015年,將達到140億元。隨著中國汽車市場的進一步成熟,更專業的、以汽車生產廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。中國的汽車生產廠商決不會放棄這么龐大的一個市場。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業將呈現巨大增長,並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬,消費者個人收入的增加,以及對個性化改裝的需求,中國汽車改裝市場在今後5年內將成倍數擴大。 雖然前景看好,但汽車改裝卻還是一個亟待規范的市場。盡管我國的汽車改裝行業還存在著許多的困難與阻力,但隨著客戶需求的增加和多樣化,改裝車市場也將越分越細,相關的政策法規也將陸續出台,真正的汽車改裝在規范的市場體制下,將踏上其理性回歸之路。 汽車改裝手續簡化 以前改裝自家車要跑好多手續,改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》,並向所在地車管所遞交車主的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件,在審批通過後方可進行改裝。「新規定」出台,則充分尊重了車主的自主權。 在「新規定」中明確規定,汽車的變更內容可涉及「改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架」,車主應當在變更後10日內向車管所申請變更登記,車管所須在受理當日為車主辦理相關手續,包括在機動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,核發新行駛證。也就是說,車主想改車不必再事先向車管所申請,完全可以先更換車輛顏色、更換發動機等後,再向車管所申請變更登記。
③ 中國現在的汽車改裝怎麼樣
隨著我國的汽車數量不斷上升,未來汽車改裝需求會越來越大,隨著相關政策的出台和人們需求的增加,成體系化、行業化的汽車改裝必將出現。或許等到行業正在合法後,中國汽車改裝業將成為引爆經濟的下一個風口。
④ 中國哪個城市玩改裝車的多 中國哪個城市交警管的不嚴,改裝車比較容易通過年檢的
浙江義烏,去過一次。半夜好多玩車的
⑤ 請問改裝車哪些國家比較流行中國貌似不是很多
近一點的 台灣 日本 改裝能力 和生產廠家 都很多 規定限制也比較少 但是要求品質也比較高
國內這點改裝 只是萌芽階段
⑥ 汽車改裝不是犯法么為什麼還有那麼多人改裝,還有那麼多改裝店
汽車改裝並不違法,只要在汽車改裝後並符合條件,可以去車管所辦理變更登記,在辦理完成變更登記後就可以正常上路行駛了。
根據《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量問題更換整車的;
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記;屬於本條第一款第(六)項規定的變更事項的,機動車所有人申請轉出前,應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
(6)中國改裝車的人多嗎擴展閱讀:
《機動車登記規定》第十一條 申請變更登記的,機動車所有人應當填寫申請表,交驗機動車,並提交以下證明、憑證:
(一)機動車所有人的身份證明;
(二)機動車登記證書;
(三)機動車行駛證;
(四)屬於更換發動機、車身或者車架的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明;
(五)屬於因質量問題更換整車的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明,但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。
車輛管理所應當自受理之日起一日內,確認機動車,審查提交的證明、憑證,在機動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,重新核發行駛證。
車輛管理所辦理本規定第十條第一款第(三)項、第(四)項和第(六)項規定的變更登記事項的,應當核對車輛識別代號拓印膜。
第十六條 有下列情形之一,在不影響安全和識別號牌的情況下,機動車所有人不需要辦理變更登記:
(一)小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;
(二)貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;
(三)增加機動車車內裝飾。
⑦ 國內改裝車現在可信嗎
國外品牌佔主力 國內合格技師人數不足 沒有國外的改裝車技術要求標准政策推出 所以目前法律尚未承認合法 改出來的車安全隱患不能不正視 據說2017年中將放開16項改裝政策 將有幾千億市場潛力 但是國內品牌不強 會導致國人消費的資金被國外吸走 但高額的關稅也會對國家稅收有幫助改裝部品不僅僅是性能和做工 更重要的是選用和調試 目前後者的技術人才匱乏 國內玩家大都處於門外漢階段二十年前的改裝界可笑到貼幾張貼紙就能提高多少馬力的傳說。。。現在人們大都還是對外觀改造比較熱衷 真正根據自身需求進行升級的車友還不是主流改裝政策的放開會多多少少減緩房地產泡沫 提高抵禦經濟危機的能力 產生一大批製造業目前國內所有製造業平均利潤只有10%出頭 非常不健康 而房產利潤是100% 也占老百姓開支的60%到80% 國內改裝件的研發能力不足 未來注資之後是否能夠吸引到高技術人才參與研發參與產業 尚不能定論 另外樂視力推的WRC北京站泡湯 對國內學習汽車先進技術 先進玩車觀念是個大損失 日本改裝業的興起也是出現在製造業蓬勃的階段 同時也釀造了房地產泡沫 中國其實走的就是日本的老路 08年溫又注資4萬億救房地產 導致這一泡沫倍增 現在提倡大國工匠就是要支持製造業 支持研發水平提高 為未來泡沫破裂之後中國人的飯碗做個保障 日本後期就是轉型賣技術才活的這么好 男人花錢基本上都是房子 車子 女人 現在在車子上多消費一些確實具有很大市場國內銷售的大部分汽車的現狀是減配嚴重 例如 輪胎 剎車 減震器 潤滑油 點火 進排氣 等等…… 看得見的大家都知道的就是鈑金強度 內飾材質等 上面說的這些看不見的地方是真正愛車的人都會痛恨的地方 改裝三原則 一 為了提高安全性 二 按照自己實際需求升級 三 個人定製化汽車(個性)目前大部分人的原則還只是停留在個性上 對基本的安全和需求目標尚不明確多給點分我再繼續打字:)
⑧ 中國可以改裝汽車嗎
可以從一下幾點改裝汽車:
1、保險杠的改裝
拿到新車之後,有些車主可能會比較注重車子的安全性,覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實,於是去做保險杠改裝,這個是沒有問題的,年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了,音響改裝不音響車子的整體使用功能,對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的,因為這可是裝B神器,即使是幾萬塊錢的車子,改裝之後,也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全,在行車的時候用藍牙接聽電話,這種有利於安全的改裝,交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看,尾翼是用來降低汽車尾部的升力的,因為車尾比車頭大,當速度過快的時候,車尾的升力是比車頭大的,所以會感覺飄起來,但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝,依照國家法規規定,改變車身顏色後,10日內需要去車管所做變更車身顏色登記,就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式,還有人調侃過,車尾窗上多來幾張貼紙,好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度,比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
⑨ 對汽車改裝的人群多嗎,都是什麼樣的人
應該說不算多,
什麼是改裝?
指的是改變出廠時的配置,
有機械方面的,
有電子方面的,
一般加個GPS什麼的不算改裝。
改裝汽車的,
一種是有錢人,
不在乎費用,
追求的是性能;
一種是靠改裝車賺錢的人,
裝出幾輛標桿車大力宣傳吸引顧客花錢改裝自己的汽車;
另外一種就是被宣傳迷惑住了的,
俗稱「中毒」,
來回數手頭的鈔票看改裝價目表的人。
⑩ 中國玩汽車改裝哪裡最多
很多車主都會改變車身的外觀,或者車燈。升級汽車的一些性能。