低趴改裝車會刮底盤嗎

1. 7°的上坡小車會刮底盤嗎

7度的坡度小車一般不會刮底盤的，就算是底盤比一般轎車底盤還要低的轎跑車，其底盤的前接近角也有15度至18度，這坡度遠遠大於7度，所以正常的轎車對於7度的坡度是不會刮底盤的。

2. 車子被刮底盤 有什麼影響

可能有以下影響：

1.排氣管位於車輛底部，也是很薄弱的，碰到堅硬的石頭刀，甚至會滑破，減速帶是比較常見的，而且高度不一，形狀也不一樣。有些比較高或較寬，加上有的車主過減速帶沒有減速的習慣，就很容意中招了。一般都是前保險杠和排氣管比較容易被磕。

3. 汽車改裝包圍 輪轂 後底盤一定會降低嗎

車輛加裝大包圍後 是因為包圍離地面近了 所以顯得車身低了

加小包圍的話 因為他需要用原廠的保險杠 就不會降低

降低車身的真正原因是換了避震後 調低的

4. 汽車一趴遮百丑改避震降車身這幾個缺點得先想清楚

▲改裝避震後不是只有車高降低，還會影響到底盤的整體調性。更換改裝避震器降低車高有利有弊，只要能夠接受相應而來的不便，也不失為一種提升愛車帥氣度與個性化的方式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 改裝汽車，怎麼把底盤降低一點

第一要看你降低為什麼 第二要看你是什麼車

降高度原本的作用是降低滾動重心增加行駛和彎道穩定性 也有很多人後來用於外觀 矮車也是一種養眼

如果為穩定性 建議用大牌的運動套裝 至少初級這么配比較好 大牌的套裝調教上非常好 可以兼顧穩定性 舒適性（當然是要犧牲一點的 但不是不能接受的犧牲）和支撐能力

絞牙並不適合專門為跑街的行駛狀態 絞牙避震器的誕生是為了跑比賽賽道的 根據不同賽道的特點單獨調整每一個輪的參數 獲得最佳成績 比賽中0.0x秒的優勢都有可能決定勝負 但平時的街道路況遠遠復雜於賽道 地面的附著力和平整度反而遠不如賽道 當然 如果你為了下賽道玩還是很有必要的

要是為了好看 恐怕也只能選絞牙了 那東西能降的非常低而費用方面相比氣動減震器也便宜 維護方面也比氣動減震器便宜

比較老的車型大品牌廠商已經很少了 所以追求性能的道路會比較坎坷 比較新的車型就容易多了 選擇餘地也大

6. 給汽車安裝大包圍 把底盤調底 會對汽車造成什麼影響

可以把懸掛改成空氣懸掛，這樣就可以在不好的路況下抬高車身。不過這一套懸掛要上萬元！如果有經濟能力的話可以考慮考慮!

7. 改裝低趴車的優點

車身降低了，重心也就低了 穩定性就好了， 如果能把傾角調成八字那就更穩了

8. 汽車刮到底盤怎麼辦

你好，汽車底盤被磕是否會有什麼隱患，主要是看汽車磕碰的部位。

比如說，汽車底盤的排氣管、三元催化器等部件遭到磕碰，那麼受傷的僅僅只是排氣系統的部件。如果懸掛部件比如擺臂遭到劇烈磕碰，如果變形的話，汽車的四輪定位參數就亂套了，可能會引起車輛方向跑偏甚至嚴重摩擦異響等故障。

若是汽車底盤加強筋部件遭到磕碰，導致塗層被刮傷甚至露出金屬本色，不及時處理會引起底盤嚴重銹蝕。因此具體情況需要車輛升起來之後觀察才能下結論。針對不同的磕碰部位和磕碰程度採取針對性的技術手段加以修復。

9. 改裝車對底盤有什麼要求

嚴格說，怎麼改、隨便改，只要手續合法，警察就不會抓。如果改裝不超過車身面積的60%，可以不用去交通管理部門申請變更登記。警察是不會管的。如果超過60%，一定要去等級變更，不然，年審無法通過。中華人民共和國道路交通安全法實施條例第六條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：（一）改變機動車車身顏色的；（二）更換發動機的；（三）更換車身或者車架的；（四）因質量有問題，製造廠更換整車的；（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證，屬於前款第（一）項、第（二）項、第（三）項、第（四）項、第（五）項情形之一的，還應當交驗機動車；屬於前款第（二）項、第（三）項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明：（一）機動車所有人的身份證明；（二）機動車登記證書；（三）機動車行駛證。機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人的姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。具體為：擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵，包括機動車的動力、燈光、操作、尾氣排放、冷卻、制動、消音、懸掛、方向系統和外觀結構、車身顏色噴塗、車胎輪轂等