我有改裝車還需要你嗎

『壹』 改裝的一定要是永久車嗎

不是.
不是永久的車也可以改裝
不過建議你拿永久車去改裝
因為如果你改裝的車是有限期的話,你的車沒了.你改裝的裝置也會沒了
這樣很浪費,所以建議拿永久車改裝
採納
謝謝

『貳』 現在我應不應該改裝車如題 謝謝了

樓主您好，很榮幸收到您的求助，希望我的答案能夠帶給你幫助： 其實Q吧改裝過後，會有很大的提升，所以還是改裝好。 首先給您說一下Q吧這輛車，大Q吧直線速度雖然不突出，但是絕對不會落後於其他B車，再加上他的彎道更是無可挑剔，您可以注意一下，邊境很多頂級高手都喜歡開大Q吧的。 具體改裝方案如下： 引擎+8，剛剛說到Q吧直線不是很快，所以在這方面要多做改進，因為超過8要花很多錢，所以不宜更多，建議這個改裝要到+6的時候用+2的，直到成功，+8花費也會不少，請注意哦。 點火+6，Q吧在起跑的時候總會有那麼一點感覺是慢了別人半拍，改裝點火+6不僅僅是在起跑的時候有提高，在全程都會有作用，特別適合跑難度大的路。 燃料+5，這個對於Q吧來說就不宜加的太多，此方案是+5就剛剛好了，+6就不能和此方案搭配了。 進氣+7，在比賽的時候，進氣很重要，很多高手都需要想雷諾那樣的進氣能力，可以在245km/h左右時候，一個直角就能積滿。+7剛剛好能夠搭配這個方案。 懸掛+1或者+2，可能加了懸掛之後會有少許滑的感覺，不過這種感覺就對了，這會讓車子更容易控制，因為此方案引擎比較多，需要用懸掛來平衡一下。然後給您說一下懸掛的作用，它其實就是用來加重車子的，使車子抓地變強，同時也可以對車子總體性能起到平衡作用，一般改裝都缺少不了懸掛，不過這個不宜加到太多，會使車子變得非常難開。 總的來說 中級 改裝是 ：【引擎+8 點火+6 燃料+5 進氣+7 懸掛+1或者+2】 價錢方面大概是110QB（100QB可以兌換成12500點卷，一共大概13600點卷） 更高一些的 高級 改裝是 ：【引擎+12點火+8燃料+10進氣+9懸掛+2】 價錢大概是25000點卷，因為改裝程度較高，失敗幾率無法預計，所以只能說出這個價錢，有可能更便宜。 【注意】 （1）在改裝進氣的時候先改裝+5再用+2的改裝，這樣才會成功，不然的話等你加到6時候再想+1以上就難了。 （2）Q吧引擎在到8的時候，用+2的會比較好，如果用+1的花費更高。 （3）在改裝超過+6以後成功率就會大幅度降低，多以在資金有限的情況下千萬不要改裝超過+6。 （4）還有，賽車改裝有時候不是越多越好，也不是全部+6，這是特別禁忌的，這樣會使車子變得很難開，車子講究的是平衡。 （5）賽車經過改裝後性能和感覺都會不一樣，首先需要樓主去適應，才能更好的使用。Q吧改裝是不會超過A車的性能的，不過開起來的效果絕對會比一般A車要好。 如果還需要價格較低性能也不錯的方法的請加我的QQ1010058483（咱丶冩薆/aiq），我會詳細為您解答。 以上全部是我個人原創的答案，於 2010年8月14 研究出來的大Q吧改裝方案，我也有過在別的地方使用這個答案回答過，不知道樓主是否在別的地方看過我的答案，但是希望網友們不要隨便粘貼我的答案，謝謝合作！ 如果您覺得我的答案還不錯的話，謝謝採納！ 非常感謝！ 祝您飛車游戲愉快！

『叄』 朋友喜歡改裝車，你要怎麼回答

對於汽車的改裝不是急於求成事，需要慢慢改裝，如果您沒有具體的安排而是想改那就改那，那麼最後會造成主題不協調，並且一些線路走的也不是非常完美，下面編就改裝需要注意些什麼來說說。
發動機改裝
首先，要確定您改裝的目的，您如果需要炫目的外觀，那麼包圍，燈光組以及大尺寸的寬胎是必不可少的，如果您玩音響，那麼外觀可以不用太多裝飾，內飾一定要炫，並且安裝低音炮的模具要出色。如果您單純為了動力，車身強化，運動包圍，輪胎，避震，賽車座椅，賽車專用表等等，都需要進行改裝。
動力方面，如果不是採用獨立點火，可以更換火花塞與鋼線，如果採用獨立點火，那隻能改裝火花塞。ECU也可以進行升級，不過在升級時要注意不要產生靜電，以免擊穿ECU。冬菇頭也是必不可少的，當然有些車採用的不是冬菇頭而是風。這兩個的區別的就是小排量採用風箱聚氣想過明顯，大排量的車用冬菇頭聚氣比較明顯，一般情況下1.6升以下建議用風箱；1.6升以上建議用冬菇頭。
排氣改裝
如果發動機艙足夠大，布局也夠合理的話，也可以考慮加裝渦輪，當然加裝渦輪也要考慮車本身的缸內壓力。進氣系統的改裝也就差不多了。排氣方面，主要還是全段鈦合金排氣最好，不過在換全段排氣的時候，因為沒有三元催化裝置，所以和容易造成氧感測器無效。不過對於動力提升非常有幫助。在這里要說明一下，如果您不是需要很強的動力，那麼直排排氣也是非常不錯的，不過直排會造成該車的低扭損失嚴重。
底盤以及車架方面，底盤與車架如果需要改裝，那麼頂吧，防護罩以及防滾架都要用上，避震也是要改裝的配件之一，要運動可以選擇運動懸掛，不過舒適度大打折扣，如果您想要舒適，可以選擇氣動懸掛，不過對動力就不要太多要求。避震改裝完之後就是剩下的就是剎車片了，6活塞固然好，不過不是每款車都能用的上的，那麼4活塞以及F1剎車片是很多喜歡改裝的人首先配件。
剎車改裝
在對動力以及底盤方面做了非常仔細的檢查，不過要在日常生活中還有很多配件也可以更換的，在這里小編就不一一解答了。除了以上兩點還是其他注意要特別注意。
首先，如果要進行音響改裝，最好要去大型的改裝店，走線也一定要隱蔽，並且配有單獨的保險。當然喇叭也分好幾種，可以根據你的喜好進行選擇。除了動力，底盤以及音響之外，裝飾也是改裝車必不可少的一件事。底盤燈，風火輪，掃描等，能裝上的全裝飾。
輪胎改裝
輪胎方面，本應該介紹一下，不過因為在不同的地方，以及不同的需求，所以選擇輪胎有很多。再加上國內輪胎品牌又很多，所以選擇非常廣泛。如果你想玩漂移，那麼最好前胎選擇一款抓地較好，不易磨損的輪胎；後胎選擇相對便宜，品質一般的輪胎，並且保證前後輪胎尺寸不一樣大，因為漂移對後輪的磨損相對嚴重，所以在輪胎選擇上不要過多的選擇品牌，品質等。
如果您是選擇跑直線加速，那麼建議選擇一款胎壁薄，胎面堅硬的輪胎，這類的輪胎能夠提供非常不錯的抓地力。
音響改裝
當然說了這么多改裝車，國內法律法規到底是如何限制改裝的，下面為大家簡單介紹一下，目前國內明令禁止的改裝配件都是什麼，還有什麼東西可以改裝，什麼東西被改裝是明令禁止的。
既然改裝車，那麼國家法律法規還是要學習一下，但就目前改裝車來說，基本上都是屬於非法改裝。下面我們來看看國內法律法規是如何規定改裝車的。
對改裝車的一些法律規定：
根據公安部「機動車登記辦法」有關規定，在用汽車輪胎規格，改裝進氣系統，排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
嚴禁非法飆車
當然也不是所有改裝都是明令禁止的，比如對車身顏色，發動機，燃料種類，車架號碼等進行改裝都是可以的，只是在改裝之後需要向交管部門辦理車輛變更手續。特別注意的是在變更車輛顏色時，有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。1：紅色為消防專用，2：黃色為工程搶險專用，3：上白下藍為國家行政執法專用。
對車身，車架，發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
除了上述這條針對普遍改裝配件的嚴格規定之外，車輛還有其他的限制規定。如：汽車在貼防爆膜時應注意機動車駕駛室前擋風玻璃駕駛員視區部位的透射比必須大於或等於70%，前排座位兩側玻璃的透射比必須大於或等於50%，此外，所有的車窗玻璃都不允許張貼鏡面反光遮陽膜。
有些改裝人士在看到上面的規定後，不禁會問，如果我的車廂更換前保險杠、升高底盤，加寬輪胎，可以嗎？回答是不可以的，更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。 年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
如果您在改裝之後需要變更行駛本等一些證件，需要先填寫「機動車變更登記申請表」，然後提交機動車所有人及代理人身份證明和「機動車登記證書」，「機動車行駛證」，申請辦理變更登記機動車的標准照片。對符合規定的申請人，從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。在「機動車登記證書」上記載變更登記事項，收回原「機動車行駛證」，重新核發「機動車行駛證」。
說了這么多法律法規，相信有很多人看完之後決定自己不改車了。不過只要在年審前把改裝件都換下來，或者在年審前想些辦法，還是沒有問題的。在國內改裝界來說，代人驗車也已經是一個不成文的潛規則了。

『肆』 關於改裝車

不用想了，根本沒機會給你 ，中國現在不允許有改裝車的，因為中國人的的富二代素質太差了你給他改出來就要闖禍，所以國家是嚴厲打擊私改的，就算你學會了也一定沒辦法生存的，而且你知道改裝有多難嗎？從車輛外觀的空氣動力學組件到手工內飾，再到輪胎輪轂，最重要的部分還沒說呢！發動機的動力提升，音響改裝，所有的一切你一個人想完成是不太可能的，就算你的 改裝水平爐火純青，可國家的規定在那，所以說還是不要想著改裝吧，總不能成立一個地下車廠吧！！有時間的話推薦你去看看有個節目叫傳奇之無敵改裝

『伍』 改裝車輛能上路嗎

改裝車輛不能上路，駕駛改裝車輛上路會被收繳強制報廢，並處二百元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

(5)我有改裝車還需要你嗎擴展閱讀

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第四十六條適用一般程序作出處罰決定，應當由兩名以上交通警察按照下列程序實施:

（一）對違法事實進行調查，詢問當事人違法行為的基本情況，並製作筆錄；當事人拒絕接受詢問、簽名或者蓋章的，交通警察應當在詢問筆錄上註明；

（二）採用書面形式或者筆錄形式告知當事人擬作出的行政處罰的事實、理由及依據，並告知其依法享有的權利；

（三）對當事人陳述、申辯進行復核，復核結果應當在筆錄中註明；

（四）製作行政處罰決定書；

（五）行政處罰決定書應當由被處罰人簽名，並加蓋公安機關交通管理部門印章；被處罰人拒絕簽名的，交通警察應當在處罰決定書上註明；

（六）行政處罰決定書應當當場交付被處罰人；被處罰人拒收的，由交通警察在處罰決定書上註明，即為送達；被處罰人不在場的，應當依照《公安機關辦理行政案件程序規定》的有關規定送達。

第四十七條行政處罰決定書應當載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實和證據、處罰的依據、處罰的內容、履行方式、期限、處罰機關名稱及被處罰人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內容。

『陸』 我想改裝汽車，需要改哪些東西

您好不知道您是要改裝底盤呢還是要改裝內飾呢？這個具體要看你想要改裝哪些東西？一般可以改裝燈光或者底盤懸架，發動機就不需要改裝了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，汽車大師專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『柒』 買了低配車，還有沒有必要自己進行改裝

在購車前，我們能夠從廠家的車型配置單中，區別出低配置車型與高配置車型的差別，那麼撇開動力總成部分不講，低配置車型與高配置車型的主要差異，就在於駕駛輔助配置以及舒適性配置了。下面我就先來講一下，有哪些駕駛輔助配置是比較受歡迎的。

從性價比的角度去看，原廠選配好的高配置車型，是在車間上由專業技術師傅組裝而成，而後期改裝，則是需要技術工人拆解內飾，破線重組，雖然在車架或者內飾上，有著一些預留位置，但我相信並不是每一個人都樂意看著自己的愛車的內飾被拆解在自己面前。另外，後期加裝的費用未必會比原廠選配來得便宜，畢竟後期加裝的配置要是沒有調校好，需要花費得不僅是金錢，還有你的時間與精力。

總的來講，購買低配車型通過後期改裝升級配置這一個買車思路，我認為是有點冒險的，畢竟不是每一個人都有那個心思與精力放置在折騰車輛上，同時這種配置改裝還是存在一點安全隱患，倘若安裝的技術工人技術不到家，分分鍾在撬開飾板的時候就可以把卡扣給撬碎，如此一來車輛在行駛過程中就會產生一些非常不和諧的異響聲音。所以，各位如果抱有這種購車想法的話，還請三思而後行。

『捌』 改裝汽車需要什麼手續嗎

一.機動車變更手續 在《機動車行駛本》上，交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等，並對車的發動機號和車駕號有明確的登記，一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記。 二.機動車變更范圍 要進行機動車變更，必須在交管部門規定的范圍內進行，即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝，但司機在提交申請後，必須要經過交管部門批准，才可進行改裝。例如，在車身顏色方面，有三種顏色不能批准：紅色 消防專用 、黃色 工程搶險專用 、上白下藍 國家行政執法專用。同時，對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。 <改裝類》改裝車外觀 大包圍：學名是車身「空氣擾流組件」，改善車身周圍的氣流對於運動中車身穩定性。(價位約在400元-2000元左右) 尾翼：有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力並節省燃料。(價位約在150元-1200元左右) 天窗：天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內空氣的循環，減少汽車空調的使用時間，節省油耗。(價位約在4000元-11000元左右) 輪胎：輪胎是汽車性能的終端輸出。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質的改變。(價位約在500元-2200元左右) 保險杠，燈光的改裝，更專業的改裝還涉及方向盤、座椅甚至儀表等。 改裝車性能 進氣系統：改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高。 點火系統：由火花塞和點火線共同構成。車主如果更換火花線和火花塞，引擎表現即時改觀———油門變硬，起步迅捷，加速凌厲。 排氣系統：排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強、高性能的排氣管和消音器成了性能迷們競相追逐的目標。 剎車：剎車系統升級的幾種方法：換上等級更高的剎車油;換裝金屬材質的高壓剎車油管;換上規格更大的剎車倍力器，以提高剎車踏板的輔助推力。 底盤懸掛：行車操控的最大因素就屬懸掛系統。底盤懸掛系統的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分，其中影響最大、最多人改裝的項目就是避震器。 發動機不要有太大的改動,改的話,年檢時候你要找人,變更顏色也要變更行車本.

『玖』 汽車改裝有幾大誤區 你犯了嗎麻煩告訴我

面對名目繁多的改裝項目，專家建議選擇適合自己實際使用需求和車身狀況的改裝項目，而不要盲目跟風。誤區一：改裝音響「多多益善」一些朋友改裝汽車音響時認為多安裝無線遙控、多碟轉換器等輔助設施可以提升汽車音響的實際效果。其實，音響的主機才是整個音響系統的原聲，是決定音效質量的核心所在。同時，喇叭、分音擴大器（AMP）、超重音箱（Sub鄄woofer）等也對音響的整體效果有重大影響，如果忽視其中的任何一個環節，就算安裝數量再多、功能再復雜的輔助設施，對於提高音響的實際使用效果來講都無濟於事。所以與其做一些費錢又費力的改裝，不如踏實選個好主機。誤區二：隔音要徹底一些車主在做汽車做隔音時過度追求隔音效果，要求將隔音做到極致，甚至希望聽不到發動機的聲音。我們可以想像，如果駕駛者聽不到來自道路和動力系統的聲音，就會失去對路況和車況的相關信息的獲取和判斷，影響到行車的安全。汽車隔音改裝的最終目的，並非是要消除所有聲音，而是消除噪音。因此，千萬不要將汽車內部空間改造為一個徹頭徹尾的「無聲世界」，因小失大。誤區三：盲目加裝尾翼加裝尾翼如今也成為了風尚(圖庫論壇)，但並不是所有車型都適合安裝尾翼，因為尾翼的作用在於增加車身的穩定性，對大排量的車來說比較關鍵，但對於小排量車型，安裝尾翼則會對車速產生一定影響。另外，尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達到誇張或美觀的效果，則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態平衡的特性，但這需要經過仔細的調校才能達到所期待的效果。盲目加裝尾翼在汽車高速行駛時能起到反作用，比如導致汽車的單向平衡出現問題，影響用車安全。誤區四：為裝「大包圍」拆保險杠有些朋友為了使車輛的外形更為美觀大方，為愛車安裝「大包圍」。加裝「大包圍」確實會使整車的線條看上去更為流暢，但有些朋友過度「愛美」，在安裝時不是將「大包圍」組件裝在原車的保險杠上，而選擇拆掉原車保險杠，然後再安裝。這樣的話車是變漂亮了，但車上的人也隨之變得不安全。拆掉原車保險杠，意味著如果車萬一發生碰撞事故，會缺少保險杠的保護，人和車都可能受到更嚴重的傷害。誤區五：加裝大口徑排氣管車會跑得更快對速度的追求是很多朋友的夢想，部分車主認為加裝大口徑排氣管可以讓汽車擁有更強勁的動力，在聲音上也顯得氣派。 一汽修專家表示，單純更換排氣管對於動力提升效果不大。在發動機沒有做改裝的前提下，只更換排氣管，並不能起到明顯提升功率的作用，這對於一些小排量的自然進氣車來說更是難上加難。從實際操作看，單純改裝大口徑排氣管的最明顯效果是形成聲音上的氣勢，但會造成噪音污染。】