汽車改裝燒甲醇

⑴ 汽車改燒甲醇

目前改裝市場混亂，多數是山東 河南 河北小作坊為了賺錢，搞的，只出售一套控制器+一條線束，這種千萬不能用。
1、2-3個月，甲醇油耗高，基本不省錢。
2、不好啟動，就必然傷害啟動機和火花塞。
3、噴油嘴堵塞問題，因為這種簡單的設備都是用原車油箱裝甲醇。
4、天冷燒甲醇問題；天冷不僅是冷啟動問題，更重要是發動機問題。不好啟動就必然存在未燃燒的甲醇進入發動機，甲醇是水性，略帶腐蝕，進入發動機，水性降低發動機潤滑，腐蝕影響機油品質，後果很嚴重。
推薦使用丹東匯眾的副油箱系統，自動切換的，而且自動冷啟動，該行業最高級的產品。一年四季燒純甲醇，也不用家添加劑，我們黑龍江地區都在用，別的設備都做不起來。

⑵ 汽車改燒甲醇是違法的嗎

汽車改燒甲醇不違法。

局域性：

• 汽車改裝燒甲醇一方面又只在少數地方蓬勃發展，只有少部分的人們從中收益。這是由多種因素造成的。

• 相對於傳統的「汽柴油」，甲醇汽油在推廣過程中面臨著「毒性」、「機器腐蝕性」、「甲醛污染」等爭論，但目前甲醇汽油應用中各種技術問題均得到了較好的解決。

• 雖然因為現在在有些地區對於汽車改裝天然氣還是存在管制的，很多車友怕汽車改裝燒甲醇會和改裝天然氣一樣受到管制。

• 其實對於甲醇汽車的發展國家是持支持的態度的，但是因為沒有發展的經驗和相關的制度的規定，為防止由經驗不足和制度的缺失導致出現各種預料不到的問題，所以在甲醇汽車發展方面暫時還不會倡導大面積的推廣。

• 需要在部分地區進行試點推廣，從試點的推廣中來獲得有益的經驗和健全甲醇汽車發展的制度，從而為全國大面積的推廣發展奠定基礎。

⑶ 汽車改裝燒甲醇好不好

汽車改裝燒甲醇感覺不錯的，政府提倡，客戶省錢，誰都想改啊，我的車一直在用，而且我也給別人改裝，效果都很好的，我的車沒公里能省3毛多錢，動力跟汽油沒什麼區別，之前用過好多家產品，感覺怡佳甲醇控制器質量和穩定性很不錯，客戶非常滿意！怡佳甲醇控制器是個大品牌，一般的三無產品沒法比的

⑷ 汽車改裝燃燒甲醇，對車子有什麼危害

甲醇 99.9%純度 車燒甲醇一定 要用鼠籠式變頻燃油泵，要不容易壞傳統燃油泵
甲醇不能亂勾兌，勾兌要用汽油
純燒甲醇用智能汽車雙燃料控制系統

⑸ 汽車改燒甲醇有什麼壞處，能不能詳細介紹一下

甲醇對油泵有腐蝕，而且油耗也高，低溫條件下啟動也很差。油改氣的話則要加裝整套天然氣系統，費用高。

另外，氣罐一般在後備箱，如果出現追尾，危險性也較高，而且到冬天的時候燃氣告急，加氣站經常排很長的隊。還有就是年檢的時候是個問題，一般是拆掉去審，感覺麻煩。

(5)汽車改裝燒甲醇擴展閱讀：

用甲醇代替石油燃料在國外已經應用多年，甲醇汽車控制系統技術都已經很成熟，與乙醇一樣，甲醇的熱值低，但是辛烷值高，也含氧，燃燒甲醇也需要使用專門的發動機。

但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性，對有色金屬有腐蝕作用，對橡膠件有溶脹作用，所以必須對發動機以及車上的燃料輸配系統進行針對性設計。

甲醇汽車由於也有冷起動的問題，所以甲醇用於汽車也多以與汽油混合的形式。最常見的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

⑹ 汽車改燒甲醇，改過請進

我是石家莊的，改了甲醇，改後還沒經歷過年檢。各地都有改甲醇的地方同時也賣甲醇。給我改裝的老闆有輛北斗星十多萬公里了挺破的車了，年檢尾氣一次過關。檢車時一般只看車架號和發動機號，安裝時把控制器放在隱蔽地點，同時線路不要太亂就沒問題。
能用甲醇很好改，用好甲醇需要一個過程：
1、甲醇控制器300-800不等
2、根據天氣溫度價錢安裝冷啟動裝置100-400不等，主要兩種，一種便宜在節氣門入口的膠皮進氣管上穿過一根細管手動或電動往節氣門注入少量汽油打火即可，二種安裝3-5升的備用油箱裡面就是汽車油箱縮小版和汽車油路並聯使用。一勞永逸的是第二種最完美。
3、甲醇對原車油泵有損害，一段時間後需要更換甲醇泵一般不高於100元，一般五萬公里不再壞，即使壞了用冷啟動裝置第二種方法仍可行駛一段距離，否則找拖車。
4、對油表的浮漂有損害，時間長後導致油表指針沉底或不準，建議更換油泵時一起換掉，以後用汽油也不再壞一勞永逸的，價格比油泵貴很多，據說至少150以上。
5、橡膠汽油管很長一段時間後可能會被甲醇腐蝕而泄露，花很少的錢更換即可，也是一勞永逸的。
6、對發動機的影響我感覺很小，要說有的話就是堵噴油嘴了，我的車4萬公里改醇沒清洗過任何零件至今沒事。還有人們說的甲醇冷啟動導致氣缸內機油被沖走加劇磨損的可能，我認為那是在多次打火不著車時容易發生，為了防止磨損我給車加了好機油和進口抗磨劑來應對。
7、因車而異，使用一段時間故障燈亮，廢甲醇但動力足，這是因為汽車電腦根據氧感測器的數據修正了噴油量來適應汽油的尾氣排放標准，因為甲醇環保要達到汽油尾氣標准只能多噴甲醇而導致的，一般百公里會增加5-6升甲醇，這時需要考慮安裝氧感測修正儀，改甲醇時你不要求師傅一般不給裝防止白花錢，我的車就出這問題了百公里16升甲醇所以淘寶了一個修正儀但還沒到手，即使這樣一公里才5毛錢，比百公里8升汽油還省一毛錢呢，再說市區開車百公里8升汽油我感覺不太可能，現在93號可是8元一升了。
8、m100最環保，m85最腐蝕，剛開始m100尾氣沒有異味，時間長後越來越刺鼻，那是因為噴油被修正了太濃了，燃燒不完全。油耗增加不明顯不用管，否則改裝第7條。

我家還有輛樂馳最高配1.0排量，除了冷啟動什麼都沒改 100元33升甲醇跑500公里真變態。我的長安麵包33升跑200公里，也很變態。

希望對你有幫助

⑺ 誰知道汽車改裝成燒甲醇的,對車有什麼嚴重的影響嗎

沒有什麼影響啊 我們這里有很多人都加裝甲醇系統，都覺得很好用啊，很省錢啊。

⑻ 汽車改裝燒甲醇不省錢怎麼辦

首先是你的產品不行，不要選擇山東 河北 河南的產品，都是小作坊產品，專利文件都是假的，不信你自己查。

推薦你選擇丹東匯眾甲醇雙軌雙噴系統。

甲醇汽車改裝汽車興起已有3-4四年之久，從最初的山東、河北、河南，到今年年初的四川、吉林、黑龍江，到後來的寧夏、廣東，到如今的江蘇、福建。縱觀各地，這幾年時間，都是從興起到滅亡，有哪一個城市能長期持久的？
普通的甲醇控制器一套控制盒+一條線束真的就能燒甲醇嗎？很多客戶被廠家所蒙蔽，花言巧語，蠢蠢欲動。
為何這種產品能在全國興起？每個人都存在僥幸心理，甚至不願意相信正規廠家的箴言，這就是國人的特點。初次裝上這種甲醇控制器，確實省油，就覺得大有所為，這也是為什麼能在全國興起。
為何這種一個控制盒+一條線束這種產品會滅亡呢？汽車是按汽油造的，俗話說，給多大的油門，進多少空氣，噴多少汽油，都是根據汽油的性質來設計的，這才能保證充分燃燒。不同的工況，給相同的油門，噴油量也是不相同的，這一系列復雜的控制都是根據汽油的性質，各個感測器配合來完成的。對於懂汽車的朋友，應該知道汽車電腦本身屬於一個復雜的閉環控制系統，其中的一項發生變化，將會導致汽車電腦對油量的調節發生偏移。舉一個簡單的例子，汽車燒甲醇，需要給多少空氣才合適呢，這將嚴重影響尾氣的檢測，尾氣檢測氧含量的多少，判斷是否充分燃燒，這個數值傳給汽車電腦，汽車電腦對進氣量和噴油量進行微調。這個影響短期內是無法觀察到變化的，因為汽車電腦的復雜控制理論，不允許對其大范圍的動作，否則怠速也會忽高忽低。這個過程是長期的。所以剛改甲醇都覺得可行，到後來，燒甲醇基本不省錢了，也就迅速滅亡。山東、河北、河南就是鐵證，如今的吉林、四川也在步入後塵，現在的江蘇、浙江也在向這個方向發展。
痛徹心扉！！！
為何國人如此的愚昧，為何這么的愚蠢？你們甚至都不會問一下廠家，有哪個地區現在做的挺好，時間超過了1年以上？沒人相信我們所說的，但是這樣的話問問每個廠家總是可以吧？包括那個山西某地方政府，打著政府的名義欺騙，但卻沒有一個地方成功過，還有人說他們專業？
錢-不重要，做改裝生意，需要做的是信譽，長期穩定的賺錢，賺的是口碑。把甲醇行業做死了，也是把你自己的信譽口碑做死了。一套穩定可靠的設備，貴個幾百元卻無人相信。
行業混亂，投機的，借政府名義坑的，欺騙的，註定汽車改甲醇只能在全國挖一個個坑，等著所有人跳一遍也就到頭了

汽車燒甲醇，省錢重要，對保護車輛更重要。

你裝那種簡單的甲醇控制器，是簡單，是省錢，但是你的汽車發動機壽命嚴重降低了，別人車可以開8年，你的車只能開6年。
甲醇不好打火，甲醇是水性的，不好打火，和燃燒不充分的甲醇進入發動機，會嚴重磨損發動機的。
認真斟酌！！！！！！

丹東匯眾甲醇雙軌雙噴系統：通過裝置在原車汽油基礎上增加一套甲醇副油箱、甲醇油路、及甲醇噴油嘴系統，來單獨噴射甲醇，與原車的燒汽油油路相獨立，不發生任何關系，實現甲醇與汽油獨立噴射，零延時系統。
優點1：發動機溫度低系統自動啟動汽油點火，汽油熱車，發動機溫度升高到甲醇可以充分燃燒之後，自動啟動燃燒甲醇。任何地區，冬天可保證一次著火；
優點2：低溫使用汽油，並熱車，之後燃燒甲醇，充分保護發動機，避免發動機受甲醇的磨損；
優點3：全部控制過程自動完成，省事方便，與天然氣系統極其相似，最適合汽車改甲醇的產品；
優點4：有汽油油路獨立，不發生任何關系，因此不傷害原車油泵，油浮子，油路，原車噴油嘴。

⑼ 汽車改裝燒甲醇好嗎

而且實實在在的省錢才是硬道理。
燒純甲醇容易壞油泵和油浮子，尤其是和汽油勾兌後更增加了腐蝕性甲醇汽車改裝是一個技術性的問題，怡佳的甲醇控制器效果最好，需要調配變性甲醇燃料，需要怡佳甲醇添加劑，這樣燒起來跟汽油一樣沒有負面影響！
純甲醇腐蝕性嚴重，對發動機零部件腐蝕性嚴重，只有怡佳甲醇燃料添加劑才可以解決這個問題，怡佳的甲醇控制器產品也很高端

⑽ 汽車改裝燒甲醇能用嗎

車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發動機燃燒溫度高，溫差大，水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的，綜合起來後溫差小。GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。怡佳甲醇汽車開發公司