鑽夾頭改裝車床

1. 電鑽改車床怎麼固定電鑽

1、如果是台鑽就容易一點，把工件夾在鑽夾頭上面，刀具固定在托盤上面，通過托盤的擺動行上下移動達到車削的效果，可加工硬度不高的鋁合金，黃銅，如果是鐵件，建議固定一台手持打磨機在托盤上面，用磨的方式代替車削，如果要保證工件的表面直線度，就必須在底座上面豎一條擋鐵，作為靠模
2、如果是手槍鑽的，因為其轉速很高，軸芯跳到大，車削類效果很差，建議先固定好一台手提打磨機，把工件夾在鑽夾頭上面，往手提打磨機上面靠，這個用於加工木頭效果很好，如果是金屬類，要加工成圓柱形就比較困難了，但是如果要做一個像子彈頭一樣的就方便

2. 數控車床刀架上裝夾鑽頭怎麼裝夾.請問

如果是轉塔刀架，機床廠家配了鑽套，可以直接裝直柄鑽，但是規格不齊全。
另外可以買到一種鑽夾頭，裡面是彈性夾套，可以裝直柄鑽，不過也需要多種規格的彈性夾頭。
還有一種方案，只需加工一個鑽柄，就可以把鑽夾頭裝在刀塔上，然後在鑽夾頭上裝直柄鑽。
如果是四方刀架，只需做一個工裝，夾在刀架上，工裝上有莫氏4#內錐，這個內錐可以裝鑽夾頭，也可以直接裝錐柄鑽頭。

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

3. 最近自己做了幾個電機用於微型車床，發現一但安了轉軸頭和夾頭後同心度就很差，請問下有什麼方法改進

1種：2種，不管你怎麼固定，每一個連接處的軸心，都不一定同心、平行。原則就是湊哪個巧！以達到夾爪的軸心，與動力部軸心同心（沒有絕對的同心）、叫平行更好點。
比如說鑽夾頭的前後孔本身極大可能不同心（問題1），不同心也就罷了，最要命的是鑽夾頭，前後孔的軸心不平行（問題2)。就夾頭本身來說，問題1不是什麼大問題，最多也就1-2絲，會使鑽頭軸心做圓柱面運動，即使鑽頭再長，跳動還是1-2絲，所以不是問題,。所以最要命的是問題2，會使鑽頭軸心線呈圓錐面運動，鑽頭越長，擺動越大。但你的鑽頭也不一定是絕對直的，最簡單方法就是，多旋轉幾次鑽頭安裝，選擇鑽頭刃部跳動最小的位置（可在鑽頭側面軸向靠近固定一根直的尺、鐵條，以便觀察）。當每次都要這樣測一圈挺麻煩的！！！！
好了再說鑽夾頭與電機連接的方面，先用夾頭夾住一根檢測桿——不便宜！或精度高的高速鋼棒、鎢鋼棒——買和你常用鑽頭一樣粗的就好了，但別太細，太細可能就彎，怎麼也得5、6mm吧。把夾頭杵到連接桿上，順序旋轉一周，取幾個等分角相對位置安裝，看檢測棒末端跳動最小，這時候，買個百分表（或千分表）+萬象磁座，100元上下，還是有必要的——跳動10絲內，你用眼是分辨不出大小嗎！？分辨出，捯飭你的參照物能要你命。
台鑽標準的莫氏錐桿柄安裝，我都感覺也沒想的那麼准——好的數控設備我就不知道了。那麼長的接觸面，就能接觸一圈，接觸面很小，根本固定不了，形同虛設。徑向歪一點點，差之毫釐失之千里

4. 車床鑽中心孔的鑽夾頭

小頭是莫氏短錐,鑽夾頭的大小不同,莫氏錐度號亦不同.可以自己加工,自己加工的不見得比買的差.但要注意兩個錐度的同心度.一般鑽夾柄損壞都是與鑽夾頭相配的小錐,或是從根部斷裂,或是彎曲,或是擠傷.可以堆焊,或是將錐柄中加工一圓柱孔,用過盈配合鑲一圓鋼,再加工出來.關鍵是同心度.可以卸下卡盤,用主軸錐孔和車床自帶的錐套定位,這樣就保證了同心度.

5. 車床尾座的鑽夾頭緊不住鑽頭，有什麼辦法

是尾座套筒里錐被轉毛了，還是鑽頭莫氏錐套尾頂到尾座絲桿了，還是鑽套壞了，都有可能莫氏鑽頭錐套與尾座莫氏錐孔配合不緊。

6. 求助車床安裝鑽夾頭

……我真不知道了，可能沒法裝。

7. 數控車床上這樣能把鑽頭裝正在刀架上

如果是轉塔刀架，機床廠家配了鑽套，可以直接裝直柄鑽，但是規格不齊全。
另外可以買到一種鑽夾頭，裡面是彈性夾套，可以裝直柄鑽，不過也需要多種規格的彈性夾頭。
還有一種方案，只需加工一個鑽柄，就可以把鑽夾頭裝在刀塔上，然後在鑽夾頭上裝直柄鑽。
如果是四方刀架，只需做一個工裝，夾在刀架上，工裝上有莫氏4#內錐，這個內錐可以裝鑽夾頭，也可以直接裝錐柄鑽頭。
如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

8. 哪裡有賣可以裝多個鑽頭的數控車床用地鑽夾頭，就是中心鑽和鑽頭可以同時裝在一個鑽夾頭上。

你去買數控車削中心吧，有刀，有鑽頭，還能裝銑刀
最便宜的國產的都要十幾萬
要麼就到機床廠去訂做專機

9. 車床用可以上五六個鑽夾頭的叫什麼

車床可以上五六個鑽夾頭的叫多軸器，多軸器可以用於鑽床、車床、加工中心、攻絲機等