鑽夾頭改裝車床
1. 電鑽改車床怎麼固定電鑽
1、如果是台鑽就容易一點,把工件夾在鑽夾頭上面,刀具固定在托盤上面,通過托盤的擺動行上下移動達到車削的效果,可加工硬度不高的鋁合金,黃銅,如果是鐵件,建議固定一台手持打磨機在托盤上面,用磨的方式代替車削,如果要保證工件的表面直線度,就必須在底座上面豎一條擋鐵,作為靠模
2、如果是手槍鑽的,因為其轉速很高,軸芯跳到大,車削類效果很差,建議先固定好一台手提打磨機,把工件夾在鑽夾頭上面,往手提打磨機上面靠,這個用於加工木頭效果很好,如果是金屬類,要加工成圓柱形就比較困難了,但是如果要做一個像子彈頭一樣的就方便
2. 數控車床刀架上裝夾鑽頭怎麼裝夾.請問
如果是轉塔刀架,機床廠家配了鑽套,可以直接裝直柄鑽,但是規格不齊全。
另外可以買到一種鑽夾頭,裡面是彈性夾套,可以裝直柄鑽,不過也需要多種規格的彈性夾頭。
還有一種方案,只需加工一個鑽柄,就可以把鑽夾頭裝在刀塔上,然後在鑽夾頭上裝直柄鑽。
如果是四方刀架,只需做一個工裝,夾在刀架上,工裝上有莫氏4#內錐,這個內錐可以裝鑽夾頭,也可以直接裝錐柄鑽頭。
如果我的回答對您有幫助,請及時採納為最佳答案,謝謝!
3. 最近自己做了幾個電機用於微型車床,發現一但安了轉軸頭和夾頭後同心度就很差,請問下有什麼方法改進
1種:2種,不管你怎麼固定,每一個連接處的軸心,都不一定同心、平行。原則就是湊哪個巧!以達到夾爪的軸心,與動力部軸心同心(沒有絕對的同心)、叫平行更好點。
比如說鑽夾頭的前後孔本身極大可能不同心(問題1),不同心也就罷了,最要命的是鑽夾頭,前後孔的軸心不平行(問題2)。就夾頭本身來說,問題1不是什麼大問題,最多也就1-2絲,會使鑽頭軸心做圓柱面運動,即使鑽頭再長,跳動還是1-2絲,所以不是問題,。所以最要命的是問題2,會使鑽頭軸心線呈圓錐面運動,鑽頭越長,擺動越大。但你的鑽頭也不一定是絕對直的,最簡單方法就是,多旋轉幾次鑽頭安裝,選擇鑽頭刃部跳動最小的位置(可在鑽頭側面軸向靠近固定一根直的尺、鐵條,以便觀察)。當每次都要這樣測一圈挺麻煩的!!!!
好了再說鑽夾頭與電機連接的方面,先用夾頭夾住一根檢測桿——不便宜!或精度高的高速鋼棒、鎢鋼棒——買和你常用鑽頭一樣粗的就好了,但別太細,太細可能就彎,怎麼也得5、6mm吧。把夾頭杵到連接桿上,順序旋轉一周,取幾個等分角相對位置安裝,看檢測棒末端跳動最小,這時候,買個百分表(或千分表)+萬象磁座,100元上下,還是有必要的——跳動10絲內,你用眼是分辨不出大小嗎!?分辨出,捯飭你的參照物能要你命。
台鑽標準的莫氏錐桿柄安裝,我都感覺也沒想的那麼准——好的數控設備我就不知道了。那麼長的接觸面,就能接觸一圈,接觸面很小,根本固定不了,形同虛設。徑向歪一點點,差之毫釐失之千里
4. 車床鑽中心孔的鑽夾頭
小頭是莫氏短錐,鑽夾頭的大小不同,莫氏錐度號亦不同.可以自己加工,自己加工的不見得比買的差.但要注意兩個錐度的同心度.一般鑽夾柄損壞都是與鑽夾頭相配的小錐,或是從根部斷裂,或是彎曲,或是擠傷.可以堆焊,或是將錐柄中加工一圓柱孔,用過盈配合鑲一圓鋼,再加工出來.關鍵是同心度.可以卸下卡盤,用主軸錐孔和車床自帶的錐套定位,這樣就保證了同心度.
5. 車床尾座的鑽夾頭緊不住鑽頭,有什麼辦法
是尾座套筒里錐被轉毛了,還是鑽頭莫氏錐套尾頂到尾座絲桿了,還是鑽套壞了,都有可能莫氏鑽頭錐套與尾座莫氏錐孔配合不緊。
6. 求助車床安裝鑽夾頭
……我真不知道了,可能沒法裝。
7. 數控車床上這樣能把鑽頭裝正在刀架上
如果是轉塔刀架,機床廠家配了鑽套,可以直接裝直柄鑽,但是規格不齊全。
另外可以買到一種鑽夾頭,裡面是彈性夾套,可以裝直柄鑽,不過也需要多種規格的彈性夾頭。
還有一種方案,只需加工一個鑽柄,就可以把鑽夾頭裝在刀塔上,然後在鑽夾頭上裝直柄鑽。
如果是四方刀架,只需做一個工裝,夾在刀架上,工裝上有莫氏4#內錐,這個內錐可以裝鑽夾頭,也可以直接裝錐柄鑽頭。
如果我的回答對您有幫助,請及時採納為最佳答案,謝謝!
8. 哪裡有賣可以裝多個鑽頭的數控車床用地鑽夾頭,就是中心鑽和鑽頭可以同時裝在一個鑽夾頭上。
你去買數控車削中心吧,有刀,有鑽頭,還能裝銑刀
最便宜的國產的都要十幾萬
要麼就到機床廠去訂做專機
9. 車床用可以上五六個鑽夾頭的叫什麼
車床可以上五六個鑽夾頭的叫多軸器,多軸器可以用於鑽床、車床、加工中心、攻絲機等