vs7改裝車標

1. 新車選配比汽配城加裝還便宜捷達VS7不給國產車留「活路」！

大眾將捷達獨立出來旨在以合資車身份打壓國產車，這已經是不爭的事實，早先上市的捷達VS5就以一個相對低廉的售價和豐富的配置而暢銷。而比VS5更高一級別的捷達VS7也即將上市，預售價定在了11.18-14.28萬，參照捷達VS5來看這一售價還算合理，不難成為同級車中的攪局者。然而捷達vs7的亮點並不只局限於整車售價，其選裝服務也堪稱語出驚人。

豐富選裝是大眾針對於國產車的又一記重拳，捷達面世品質起步就比主流國產車要高、但售價門檻卻與國產車無二，再加上個性化的選裝服務、親民的選裝價格，不出意外的話捷達VS7將以一種不同於捷達VS5單靠低售價的模式切入市場，到時候難免又是一場「血雨腥風」……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 沒有大眾標但有大眾血統，捷達VS7能否成為「神車」

應該不會，大眾之所以能成為神車，是因為他進入中國市場非常早，靠著老捷達、桑塔納早期的質量、口碑積累了一大批的客戶，可現在就不行了，國產車的崛起、日系車、美系車的加入，不可能做到一家獨大的～

3. 捷達vs7可以改裝炮簡雙排氣管嗎

你好，是可以改裝的，就看你舍不捨得花錢了

4. 捷達vs7檔把可以改成斯柯達科迪亞克嗎

能改，但是改什麼本質都是捷達，雖然斯柯達科迪亞克也不怎麼樣但好賴不及人家是大眾的孩子，而全新捷達已經讓一汽買斷變成國產品牌，本質區別要那排面沒什麼意義。

5. 分享一下我的愛車捷達VS7的提車過程和感受！

捷達VS7

之前便一直關注著捷達VS7，現在終於上市了，於是我便到4S店直接提了車，現在車已經開回了家裡面，就停在小區的停車場中，本地的第一輛捷達VS7就誕生了。買這輛車，主要還是因為它的空間比較大，之前家裡面有一輛轎車，不過空間真的太小了，而且現在老婆馬上就要生了，之前就是考慮在老婆生孩子之前買一輛SUV，空間更大一下，乘坐感受也會更好。當時也看了幾輛別的品牌，因為價格或者是空間都沒有想要入手的感覺，後來在網上看了這輛捷達VS7，感覺特別不錯，不管是顏值還是內飾都特別吸引我，而且還有非常不錯的內部空間，就一直在關注，結果就越陷越深，一直都在苦苦等待著它上市，這不，剛剛上市我就迫不及待的把它提回了家

6. 請問VS標志的車是什麼牌子

Veilside的標志。不是車，是日本著名的汽車改裝配件廠，這家廠成立於1990年，一直是以誇張奔放風格的設計著稱。

在2006年《速度與激情3東京漂移》中，當時由VEILSIDE改裝的黑蝙蝠350Z就是電影中D.K（漂移王，反面角色）的座駕。其實，從2001年的初代《速度與激情》起，直到2011年的《速5》，VeilSide的各種車輛其實都有出現。

(6)vs7改裝車標擴展閱讀

事實上VeilSide這個名字，是創始人橫幕宏尚把自己的姓「橫（Side）幕（Veil）」譯成英文後反過來得到的。

VeilSide一直都是專注於性能車改裝工作的多年，並在1995年獲得了日本國土交通省製造車體組件的許可，它們在日本東京改裝車展分別拿過性能改裝車的大獎和Complete Car大獎，可以說是日本比較出名的改裝公司了。

最近有輛1995年款的尼桑SkylineGT-R R33 Veilside Combat Evolution在互聯網上出售，這輛獨特的改裝車相信很多熱愛日本車的發燒友們不會陌生，它曾經在 1996 年 Tokyo Auto Salon 上更曾獲得 MVP 的殊榮。

7. 捷達vs7改大眾標能上牌嗎

肯定不能啊，上牌之前不能改動車輛外觀。上牌之後更改商標也是違法的。望採納。

8. 捷達VS7提車作業帖，家用車就是這種感覺

現在汽車越來越普遍了，已經走進千家萬戶了，我在選車的時候，一直就考慮的SUV，畢竟家用更合適一些，空間大，底盤高，一家人不局促，這些都是它的優點……我預算15萬左右買一輛家用SUV，可選擇的車型也非常多，特別是國產SUV更是非常多選擇，性價比很高，但我一直喜歡德系車的感覺，那種底盤的扎實感，偶爾一次在去逛ssss店的時候，走進了捷達店裡，看到捷達VS7就挺入眼的，很大氣，坐進去空間也很寬敞，一開始認為這車肯定超預算了，沒想到在銷售的一番介紹下，完全在預算內，還是比較出乎意料的，心裡也有底了，時尚的外觀，扎實的內飾，豐富的配置，大空間，1.4T+6AT超級穩，讓我擔心的雙離合變速箱再也不怕了，對我來說簡直是完美之選……

最讓我滿意的和下決定買捷達VS7的原因就是這個動力了，大眾家的1.4T渦輪增壓發動機，配合愛信6AT變速箱，家用最合適的動力搭配了吧，真的是非常可靠穩定，用車再也不用擔心了。